Hyundai Creta 2.0 AWD после Duster 1.6 4WD

[andimorgan]

Сообщение от прибалт11

То есть, сняв катализатор, например при чиповке под Евро-2, причина задиров устраниться?
Вы откуда такое берете?

Я уже ранее написал - признанной причиной назван недостаток масла у поршней. Двигателям была сделана доработка и где-то с 2017 года двигатели уже начали делать исправленными.....

Но.....тут тема не про КИА/Хюндай, в том числе и Спортедж, а про вполне определенный Хюндай....под названием Крета.

Придерживаемся темы!!!!

Прибалт!
Просто одно другому помогает. Там масло не домазывает, так еще и порошочком присыпает.
Про влияние на износ, близкого расположения катализаторов. Тоже много статей есть!

[прибалт11]

Сообщение от andimorgan

Прибалт!
Просто одно другому помогает. Там масло не домазывает, так еще и порошочком присыпает.
Про влияние на износ, близкого расположения катализаторов. Тоже много статей есть!

МоГет быть...но по мне нынешний вариант 2.0 G4NA ничуть не хуже аналогов других автопроизводителей. Все мучаюсь коликами в голове - почему никто не заглядывает в двигатели Фольксвагена, Рено, Ситроена, Митсубиши.....блин,в хундаевском двигателе 2.0 медом что ли намазано? Или все-таки продаванская борьба за продажи?

[andimorgan]

Да просто фолцваген исправил эту проблему. Но недоверие к TSI теперь на долго.
Но ты прав. Я бы не отказался посмотреть и в другие моторы этой хренью!
А в свой тем более!

[Григорий Борисыч]

прибалт11, Вот, день не заглядывал, а здесь такие баталии развели.
Давно известно, что негоже на чужие форумы ходить со своими хундаями , да спортажами. Все равно шапками закидают. Лично я за 20тыс пробега уже 3 раза менял масло, вот в сентябре поеду еще на ТО-2. Примерно так и на Дастере делал. Независимо чугун там. или люминий. Просто ухаживать нужно за машиной на которой ездишь, независимо то марки. Это лично мое имхо. И тогда следующие владельцы вашего авто и через 2 года при встрече будут с благодарностью пожимать вам руку при встрече.. Всем привет, давайте уже заканчивать балаган!!!

[Panzerschreck]

Григорий Борисыч, я понимаю ваши чувства. Но называть чужое мнение балаганом как-то не совсем хорошо. Лучше пишите почаще о своем авто, в том числе и о проблемах с ним. А что касается периодичности замены масла, так я на своем через 5 тык меняю...

[Григорий Борисыч]

Сообщение от Panzerschreck

Григорий Борисыч, Лучше пишите почаще о своем авто, в том числе и о проблемах с ним. ..

Примерно так и сделал в посту 87. И что из этого вышло Получил полный отчет о проблемах хундая, киа, вагов. О преимуществах чугунных блоков, механических коробок.. Закрытых порогов... и т.д. Это что-не балаган???

[Panzerschreck]

Григорий Борисыч, предлагаете закрыть тему?

[Григорий Борисыч]

Сообщение от Panzerschreck

Григорий Борисыч, предлагаете закрыть тему?

Какую тему??? Это вроде бортовой журнал. А вдруг чего сломается на радость Дастероводов Отпишусь тогда

[Panzerschreck]

Сообщение от Григорий Борисыч

Это вроде бортовой журнал.

Вон он чё. А что же тогда в ветке ОТЗЫВЫ О ДРУГИХ АВТО разместили?
Если заметили, я тоже на другой авто пересел, и темку создал соответствующую. Там форумчане наши тоже много чего накидали. Но я не переживаю так остро...

[Григорий Борисыч]

Сообщение от Panzerschreck

Вон он чё. А что же тогда в ветке ОТЗЫВЫ О ДРУГИХ АВТО разместили?
...

Во как Каюсь!!! Давненько здесь не бывал. Делал как бортовой журнал!! Не обратил внимание.. Тема мне не нужна. Если можно -измените. Если нет-удаляйте!!!

---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее написано было в 18:25 ----------

Panzerschreck, Да, гляньте первый пост!!! Что я извиняюсь???

[Григорий Борисыч]

На днях проехал 500км по Московской трассе с длинными колоннами фур, ремонтами на дороге, покатался по Волгограду. Со всеми кик даунами при обгонах, постоянно включенном климате, ездой по городу- расход вышел 7.8 литра 95 бензина. Думается-нормальный результат.

[gabib]

Сообщение от Panzerschreck

Григорий Борисыч, я понимаю ваши чувства. Но называть чужое мнение балаганом как-то не совсем хорошо. Лучше пишите почаще о своем авто, в том числе и о проблемах с ним. А что касается периодичности замены масла, так я на своем через 5 тык меняю...

а вы поспорте кто чаще меняет

[BoxaS]

Есть желающие приезжайте посмотрим мой Дастер с пробегом 340тыс и Туксон 17го года с пробегом 25тыс.

[прибалт11]

Сообщение от BoxaS

Есть желающие приезжайте посмотрим мой Дастер с пробегом 340тыс и Туксон 17го года с пробегом 25тыс.

Просьба риторическая, ибо никто не поедит.....

[Regas]

Сообщение от прибалт11

Где-то с 17 года изменили систему подачи масла к поршневой группе и все стало нормально.
По указанной выше ссылке это тоже обсудили.
Опять какая-то статья не айс - у нас двигатели о 149 л.с., а не 167....не читай таких "экспертов в мире моторов".

Ну а другой момент "ресурс в 200 тысяч" по мне так "выше крыши".

На движках корейцев перестали делать или не делали вовсе, на некоторых двигателях масленные форсунки охлаждения поршней, да плюс обороты по отсечке выше 7ми тыс, плюс чип тюнинг прошивка, и можно смело валить за 8500.
Ну и как на долго ли хватет, если крутить в таком режиме без доп охлаждения масла и т.д.
У тех же фальцев моторы игрушечные вместе с внутренностями, да и от плохого бензина поршня не выдерживают, хотя имеются форсунки и показания на приборке температуры масла.
Единственный плюс из этих моторов можно хорошо выжать ну и максимум проехать 100ку, при умелом обращении, следя за температурным режимом масла, и частой заменой масла, да и на моделях с цепным ГРМ, мотор страдает у всех выжимальщиков к пробегу под 100ню.
Да кто там следит, главное выжать по полной и вовремя слить

Поэтому ресурс относительный, может хватить и за 200, или не выходить 30ки., выжав весь ресурс, за пол года, а то и меньше.

---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее написано было в 12:35 ----------

Сообщение от BoxaS

Есть желающие приезжайте посмотрим мой Дастер с пробегом 340тыс и Туксон 17го года с пробегом 25тыс.

В наше время желающие показать, могут видео-фото фиксацию сделать с комментарием, и не обязательно приезжать смотреть.
Достаточно всем желающим в монитор посмотреть, если есть что показать смотрящим!

[Григорий Борисыч]

Regas,
Лично я в год больше 15000км не проезжаю. Думается хватит мне 2.0 литрового не знаю-с форсунками он или без-за глаза А как же тогда Солярисы есть тоже 350тысячники???

[прибалт11]

Regas, это все понятно...но угробить можно ЛЮБУЮ машину независимо от марки производителя.
Для этого и нужна голова и желательно с "серым" веществом.

А по поводу "выжать за 100 тысяч"....по этому и не люблю турбированные двигатели.

[Aleks83]

Сообщение от Григорий Борисыч

Regas,
Лично я в год больше 15000км не проезжаю. Думается хватит мне 2.0 литрового не знаю-с форсунками он или без-за глаза А как же тогда Солярисы есть тоже 350тысячники???

Говорить на мой срок эксплуатации хватит хорошо пока не решишь продать. А как продавать так цену все хотят получить хорошую и чем авто "одноразовей" тем сложнее это сделать.

[прибалт11]

Aleks83, так сейчас большинство машин одноразовые. Дастер и тот становится все более и более ломучим и одноразовым.

[Hudozhnik]

Сообщение от BoxaS

Есть желающие приезжайте посмотрим мой Дастер с пробегом 340тыс и Туксон 17го года с пробегом 25тыс.

и чё увидим вкратце? к вам как то отпечатки пальцев сдавать некамильфо