Опрос: Температура ОЖ на дизельном Дастере

[YuriyVZ]

Сообщения оставляем в следующем виде:
1) Температура воздуха на улице
2) Через какое время появляются (если появляются) 4 деления температуры ОЖ.
3) Режим эксплуатации машины (пробка, трасса, город...)

Если есть нештатный БК, то явно указываем температуру.

[Vladslav68]

Сообщение от ilion

какая разница. я показал, что при разогреве до 92 включается вентилятор.
Спрашивалось-то о нем.
Кстати говоря, катался то ли прошлым, то ли позапрошлым летом по 30-ти градусной жаре по Прибалтике. Следует понимать, что при этом от асфальта идет воздух еще более горячий. И при стоянии и движении в медленно идущей колонне машин двигатель будет охлаждаться плохо.
Эксперимент не совсем чистый - работал кондиционер, а значит вентилятор крутился постоянно. По HobDrive температура не поднималась выше 92.

Млин... На улице +40 а температура ОЖ выше 83 ни ни... Даже в пробках... Достигает 83 и сразу падает до 78-79. А при движении держится практически стабильно в районе 80 градусов.
После Сузуки такой температурный режим сильно непривычен

[alexwmfx]

Сообщение от Vladslav68

На улице +40 а температура ОЖ выше 83 ни ни...

для Крыма самое-то! тоже этим фактом доволен, не напрягаешься ни в пробках ни в горах

[Vladslav68]

Сообщение от Я Василич

Я где-то писал - проверял термостат у диллера - 2 палки появились при температуре 55 градусов, 4 при 85 градусов и температура резко упала до 78 градусов, а потом держалась в районе 82 градусов.
Сказали, что всё хоккей и содрали 800 руб.
Это было в теплом боксе в 1912 году.
При минусовых температурах 4 риски не видел, т.е температура движка всегда меньше 80 градусов.

Вот график

У меня 2 палки появляются при 55 градусах а 4 при температуре 70...

[Ворчун2014]

Ну в 1912 году может и на 90 град палки появлялись
Тоже 4 палки на 70 град, термостат открывается в районе 86 град.

[alexwmfx]

Сообщение от Vladslav68

У меня 2 палки появляются при 55 градусах а 4 при температуре 70...

примерно также: 2 палки при +55, 4 палки где-то при +75, НО стоя в пробке зимой температура падала до +67, а 4 палки так и продолжали гореть... т.е. чтоб потушить 4 палки температура вероятно должна упасть еще ниже...?

[Vladslav68]

Сообщение от alexwmfx

примерно также: 2 палки при +55, 4 палки где-то при +75, НО стоя в пробке зимой температура падала до +67, а 4 палки так и продолжали гореть... т.е. чтоб потушить 4 палки температура вероятно должна упасть еще ниже...?

Таких наблюдений не делал... Теперь ближе к зиме...

[alexwmfx]

Сообщение от Vladslav68

Таких наблюдений не делал..

ну вот я сам удивился, т.е. когда затяжной спуск или накат, или стояние на холоде, двиг существенно остывает, кстати ТЭНы рыботали в этот момент и воздух в салон шел горячий, а двиг подостывал тем временем. Но только тронулся и 1-2 км и темп опять 80.

[irokez10]

Парни, подскажите новичку. Новый дастер, рейсталинг 2015 г. покупка в августе, нет отображения температуры охлаждающей жидкости. Вы все про какие то палки говорите, у меня нет отбражения на компе., как узнать насколько разогрет движок?

[Modigar]

Сообщение от irokez10

как узнать насколько разогрет движок?

Видимо в штатном режиме уже ни как. Надо бортой комп отдельный покупать.
Зимой можно распознать полный прогрев по отключению ТЭНов, если на ХХ 800об, то значит отключены, если выше - включены.

[HID]

либо дополнительный БК ставить (мультитроникс), либо еще можно через некоторые сигналки глянуть

[alexwmfx]

irokez10, и что никакой индикации температуры нет? Типа синий лампочки которая тухнет когда двиг чуть прогрелсы?

[irokez10]

alexwmfx, поверьте, ни какой. Вот и отпадает ваша головная боль две палки или четыре.

[Сильвер]

Сообщение от irokez10

alexwmfx, поверьте, ни какой. Вот и отпадает ваша головная боль две палки или четыре.

это чтобы зимой "лишних" вопросов ОД не задавали: "почему не подымается выше двух палок"?. "Молодцы".

[AkOm68]

irokez10, ELM- 327 можно поставить и с телефона или планшета контролировать...

[irokez10]

Всем спасибо за ответы, Сильвер- климата нет.

[alexwmfx]

Жара стоит 36-37 в тени. И поскольку не разу не слышал включающегося вентилятора решил проверить его. Воткнул елм327. В 18.00 после работы температура ОЖ при запуске двигателя 42 градуса (машина на солнце весь день была). На улице было около 32. По пути домой 15 км - выше 80 темп не поднималась. У дома минут 20 помолотил на холостом, очень лениво температура поднялась до 96 и мягко, тихо включился вентилятор, менее чем за минуту скинул температуру до 92 и отключился. Экспериментом доволен))))

[Modigar]

Сообщение от alexwmfx

У дома минут 20 помолотил на холостом, очень лениво температура поднялась до 96 и мягко, тихо включился вентилятор, менее чем за минуту скинул температуру до 92 и отключился.

Я видимо если на жаре стою, то всегда с кондеем, и выше 81С на стоянке при этих условиях и наружной +30 не видел.

[alexwmfx]

Modigar, кондей же по идее наоборот нагрузку дает на двиг дополнительную? я без кондея проверял, в моей комплектации его нету))

[Modigar]

Сообщение от alexwmfx

кондей же по идее наоборот нагрузку дает на двиг дополнительную?

Да не особо он ее дает, больше радиаторы охлаждает.

[alexx_prg]

Сообщение от alexwmfx

кондей же по идее наоборот нагрузку дает на двиг дополнительную?

Эта нагрузка не столь заметна. Зато на месте при включенном кондиционере почти всё время будет молотить вентилятор на второй скорости, за счёт чего температура будет держаться на отметке открытия термостата (81-82 градуса).