Силовой бампер на Рено Дастер

[atom1982]

Передний силовой бампер кто-то делает на Дастеры? Под лебёдку, чтобы геометрия была получше, доп.свет поставить, упоры под джек и проч.
Хочу заморочиться с ним, однако непонятно, какова потребность их на рынке.
По согласованию с администрацией форума, предлагаю следующее:
1. Для начала разработки бампера необходимо собрать инициативную группу из 10-15 человек (минимум – максимум), которые получат возможность участвовать в составлении ТЗ и более низкую цену бампера.
2. Инициативная группа избирает из своего числа одного человека (представитель), от имени которого будет заключен договор с нашей организацией.
3. Все члены инициативной группы вносят предоплату в размере 8000 рублей (около 50% стоимости будущего бампера для первопроходцев). Как будет организован этот процесс без разницы, лишь бы в итоге представитель при заключении договора оплатил всю собранную сумму в качестве предоплаты по договору.
4. По факту заключения договора инициативная группа обсуждает и утверждает ТЗ, в соответствии с которым будет вестись разработка (параметры ТЗ, технологические ограничения, обсудим дополнительно).
5. Если ТЗ не будет утверждено большинством из инициативной группы, мы вернём всю предоплату и разработку не начнём. Если будет утверждено большинством, и готовый бампер будет соответствовать ТЗ, то предоплата не возвращается, даже если впоследствии человек передумает брать получившийся бампер.
6. Срок разработки составит около 2-3 месяцев с момента начала разработки (стандартно бампер разрабатывает в течение 1,5 месяцев, однако Дастер не рамная машина, с ним будет сложнее).
7. По итогам разработки мы начнём производство и отгрузку. Первыми получат бампер представители инициативной группы (примерно в течение месяца, если 10 человек). Отгружаем по всей России транспортными компаниями.
8. Бампер будет сертифицирован либо весной 2014 года (мы всю нашу продукцию, разработанную за год, сертифицируем весной), либо за отдельную плату (около 50000 рублей) в течение 1 месяца после оплаты сертификации.
9. Предложение действительно не более 3-х месяцев, если за этот срок не найдутся 10 желающих, я имею право его аннулировать или изменить условия.

Комментарий модератора atom1982: Возникло желание поучаствовать в разработке переднего силового бампера, есть люди, которые смогут приступить к разработке и изготовлению, но с одним условием, необходимо 10 человек и предоплата за работу. Наберём желающих? bayaga: Подтверждаю готовность вернуться к проекту. Здесь обсудим конструкцию, рассчитаю, но если как на фото (труба может быть съёмной, что касается "кенгурятников", то такого понятия в законе вообще нет), то для первых десяти-пятнадцати, внёсших предоплату за разработку, цена сертифицированного силового бампера, который можно легально эксплуатировать, будет около 12 тыс.

Я примерно за такой вариант без "трубы", или с менее высоким выступом этой трубы.



Цель в первую очередь полностью снять штатный бампер, все его потом смогут продать и отбить часть стоимости нового бампера.

[Ворчун2014]

Сообщение от Torlandash

Поскольку у дастера железо тонкое, и если несколько человек выталкивают за морду и все жесткие места уже заняты, то сложно найти место приложения силы на крыльях, которое бы не играло от нагрузки. Это я к тому, что бампер хотелось бы видеть высоким, с защитой фар, чтоб в эту защиту фар можно было упереться

ИМХО у дастера вообще не найти место куда упереться можно. При моих скромных параметрах капот пальцем мну.

[hyperion]

может проще тогда бампер усилить. Вложить туда сетку тонкую металлическую и залить все это дело стеклотканью с эпокнсидкой

[Panzerschreck]

Сегодня отогнал свою машинку Анатолию - akulibin для постройки силового бампера с лебедкой. Долго обсуждали форму будущего бампера и способы его крепления. Размеры бампера будут сильно зависеть от размеров лебедки. Предварительно выбрано две: Стократ 4000 и Т-мах 4500. Я склоняюсь ко второй.
Бампер в любом случае будет комбинированный - верхняя часть останется от штатного, а вот ее ширина будет определена эмпирически. Договорились с Анатолием, что поначалу будет изготовлен картонный макет, фото будут пересылаться мне. По мере их получения планирую размещать их в этой теме для совместного обсуждения. Буду благодарен за дельные советы по дополнительной оптике, которая будет размещаться в бампере. Наружного ее размещения не планируется из антивандальных соображений.
Расстроился от вида радиатора кондиционера - сильно осыпался снизу, ударов никаких не было... А еще ребята разрешили запечатлеть результат своей последней работы - Трейлблейзер, окрашенный раптором с ног до головы.

[zhiv]

Сообщение от Panzerschreck

Расстроился от вида радиатора кондиционера - сильно осыпался снизу, ударов никаких не было...

Сетка стоит?

[Panzerschreck]

Сообщение от zhiv

Сетка стоит?

сетки обе стоят с самого начала. Возможно, это от реагентов...???
Не у меня первого кстати...

[BoJlK06]

Может я сейчас и не прав и в меня сейчас полетят кулаки,но если многие хотят силовик но боятся за лонжероны почему бы их не усилить как на это делают на ниве http://www.niva-lada4x4.ru/shop/imag...4bb46fd443cbb6.
Мне кажется что дастер с силовиком,задней калиткой под запаску,лифтом и зубастой резиной будет куда лучше шнивы.

[Panzerschreck]

BoJlK06, рассмотрел я наши лонжероны, хорошие такие короба, площадку с лебедкой выдержат легко.
Вот насчет того, что весь такой подготовленный Дастер превзойдет Ниву на бездорожье, есть большие сомнения.
Геометрическая проходимость у Нивы лучше, чем у лифтованого Дастера, и имеется пониженная передача, которой Дастеру ой как не хватает.

[hyperion]

Panzerschreck, верно сказал. Чтобы конкурировать с шнивой надо взад мост и раздатку. Тогда еще есть шансы

[BoJlK06]

Я не спорю что шнива на бездорожье будет получше,но с другой точки зрения до него надо с начало доехать и здесь дастер будет иметь большое преимуществ.А нива при заделки и стоковом моторе на трассе вообще умрёт.

[Panzerschreck]

Первые фото. Назовем это макетом.

[J.ZH]

А к чему это все крепить? Я бы ещё по верхнему периметру стокового бампера под фарами пустил бы трубу хромированную или нержавейку и соединил с силовым, отходящими вниз трубками. Верхняя труба подошла бы для установки доп. освещения и смотрелось бы лаконично.

[Tramp_33]

Panzerschreck, у тебя кажется патриотовская защита стояла,с новым бампером какова концепция защиты? Под патриот или под штат?

[FiL99rus]

Сообщение от Panzerschreck

Буду благодарен за дельные советы по дополнительной оптике, которая будет размещаться в бампере.

Так обрати внимание на хелла, они как раз занимаются модульной оптикой как рефлекторной так и линзовоной, есть офф сайты в РФ и германии, там же можно найти фото как светят и схему распределения светового потока, с ними можно решить любую задачу по противотуманному, ближнему и дальнему свету.

Но стоит напомнить что по правилам РФ запрещено использовать больше 2-х источников ближнего света, так что если увлечься, то можно оказаться за рамками закона.

[Олегъ]

Сообщение от Panzerschreck

Первые фото. Назовем это макетом.

Чрезвычайно ранним макетом.
Но смысл уже примерно ясен, с нетерпением ждём-с развития событий!

[Panzerschreck]

Заказаны: лебедка http://shop-pajero4x4.ru/product/avt...atw-pro-6000-/,
фары http://thelights.ru/market/aurora/w_...a/alo-e-2-e4t/ 2 шт
в задний штатный бампер http://thelights.ru/market/aurora/w_.../alo-ek-2-e4t/
1 шт.
Сейчас поеду в мастерскую, появились мысли по несколько другой форме бампера.

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее написано было в 10:04 ----------

Снизу будет стоять заводская защита. Опыт эксплуатации выявил полную несостоятельность патриотовской алюминиевой защиты.
Стальная защита от Художника будет не нужна. Кому интересно, дайте знать, уступлю по сходной цене.

[Ruslan62]

Сообщение от Panzerschreck

Заказаны: лебедка http://shop-pajero4x4.ru/product/avt...atw-pro-6000-/,
фары http://thelights.ru/market/aurora/w_...a/alo-e-2-e4t/ 2 шт
в задний штатный бампер http://thelights.ru/market/aurora/w_.../alo-ek-2-e4t/
1 шт.
Сейчас поеду в мастерскую, появились мысли по несколько другой форме бампера.

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее написано было в 10:04 ----------

Снизу будет стоять заводская защита. Опыт эксплуатации выявил полную несостоятельность патриотовской алюминиевой защиты.
Стальная защита от Художника будет не нужна. Кому интересно, дайте знать, уступлю по сходной цене.

В каком состоянии защита от художника? За сколько отдадите?

[Panzerschreck]

Сегодня ближе к вечеру привезли лебедку. Как обычно, той модели, что заказал нет в наличии, пришлось брать такую же, но с синтетическим тросом. Попадалово примерно на 3 тыр... Зато выигрыш в весе 5 кг!
Фары обещают завтра. К сожалению, 40-ваттных в передок тоже нет в наличии, пришлось брать 20-ваттные. Решили делать силовик пошире, от родного останется всего-ничего. Зато штатные противотуманки тоже будут задействованы.
Ампутирован почти весь родной усилитель бампера. Толщина железа на нем хорошо, если 1.5 мм, в руках как люминий...Вместо него горизонтальная полка под лебедку толщиной 6 мм. Крепиться будет к верхним полкам лонжеронов. Вес всей конструкции начинает пугать, однако, эксперимент по нагружению передка одним мужчинкой весом 60 кг не выявил визуального проседания амортизаторов Ironman.
По поводу защиты бампера от Художника готов буду общаться, когда заберу машину и сотру с защиты грязь.

[Ruslan62]

Несмотря на большую цену синтетики Вы совершенно не прогадаете с ней. Она значительно удобнее в работе, легче... Для синтетики имеется всего лишь один минус - за ней необходим правильный уход! Тоесть после грязи мыть. Ну и продумайте сразу возможность зачехлять как-то, дабы лишний песок не попадал в трос... Говорю как человек живущий оффроудом

[Boroda4]

я думаю и ультрафиолет синтетике не нравится.

[Ruslan62]

P.S.: себе тоже писец как хочу лебедку подобную, и силовик типа такого...