Краш-тест Duster - Страница 8 - Форум клуба Рено Дастер

Sher-khan · 04.12.2011, 23:13

Цитата:

Сообщение от C4ncer

А если дорога состоит только из колеи в двух направлениях, то нужно разворачиваться и ехать обратно, чтобы не оказаться в "кувете"?

ESP для того и предназначена, чтобы исправлять ошибки водителя.

Ну как бы все равно у колеи есть середина и есть обочина. А если и этого нет, то это уже канава, тады ехать надо мееедленно, особенно если погода плохая, а не низенько лететь над дорогой. ЕСП тоже не панацея если скорость сильно избыточная, а на внедорожье штука может быть даже и вредная, так как в нужный момент придушит тягу на колеса и машинка завязнуть может. Это не terrain response как на Ленд Роверах. Именно поэтому хотелось бы если вдруг будет на бензине ЕСП что бы она на скоростях до 60 отключалась принудительно.

NeformAl · 04.12.2011, 23:49

есп это вещь. просто когда мы чего то не можем себе позволить, мы это хами. раньше же обходились с веслами без кондея и ничего.

Scorpion · 05.12.2011, 08:48

с безопасностью сидящих внутри у Дуси все в порядке. минусы-не безопасен для пешеходов и нет есп. вывод: Дастер не гоночный болид. ездить надо аккуратней и думать головой а не правым тапком. будет все о-кей!

rop1 · 05.12.2011, 09:35

Вот авторевю разобьёт российский дастер, тогда и обсудим.

maslovyu · 05.12.2011, 11:15

совсем не про дусю, но в тему обсуждения
думаете мало всяких систем безопасности там ? 150км/ч в мокром повороте... точно виноваты машины ?!

Цитата:

Суперкары попали в супер-ДТП

В Японии произошла авария, в которой столкнулись восемь Феррари, два Мерседеса, один Ламборгини и еще несколько машин попроще. Владельцы сверхдорогих машин, входящие в клуб любителей суперкаров, совершали традиционную воскресную поездку, когда один из них не справился с управлением. Его Ferrari двигалась со скоростью 140-150 км/ч, и в мокром повороте автомобиль вышел из-под контроля.

Следовавшие за ним в колонне одноклубники не смогли увернуться от скользящей поперек трассы машины, в результате суперкары образовали массовый завал. В общей сложности число участников ДТП достигло двадцати. Десять человек пострадали.

Несколько роскошных автомобилей восстановлению не подлежат. Некоторые СМИ уже поспешили назвать эту аварию самой дорогой в современной истории.

http://auto.mail.ru/article.html?id=35879

ЕВГЕНИЧ · 05.12.2011, 11:51

Цитата:

Сообщение от maslovyu

совсем не про дусю, но в тему обсуждения
думаете мало всяких систем безопасности там ? 150км/ч в мокром повороте... точно виноваты машины ?!

http://auto.mail.ru/article.html?id=35879

Тачки супер дорогие,супер безопасные,а люди едут в них и делают вот так

,а головой думать надо:скорость,поворот,мокрый асфальт!!!

Ekselenets · 05.12.2011, 12:25

Цитата:

Сообщение от maslovyu

совсем не про дусю, но в тему обсуждения
думаете мало всяких систем безопасности там ? 150км/ч в мокром повороте... точно виноваты машины ?!

http://auto.mail.ru/article.html?id=35879

Причина скорее всего в резине - спортивный полуслик очень плохо держится на мокрой дороге.

maslovyu · 05.12.2011, 12:30

ну значит, опять же, мозг надо включать и не ездить 150км/ч на лысой резине по мокрой дороге

Scorpion · 05.12.2011, 13:44

у нас такая страна- во всем виноват сосед...

Mad Max · 05.12.2011, 22:44

Приветствую.
Давайте, наконец признаем очевидное - "прожиточным минимумом" для автомобилей класса Дастера является АБС и пара фронтальных подушек. Это будет по-любому, во всех комплектациях. Все остальное - исключительно по желанию клиента, поскольку все люди - разные, и у каждого свой взгляд на жизнь вообще и на безопасность автомобиля в частности.. В число средств активной безопасности можно при желании записать и... кондиционер!!! Когда водитель в жару потеет как в сауне, безопасность тоже страдает

Таких примеров множество. А я хочу обратить внимание на другое - как думаете, сколько зачастую не нужного оборудования придется оптом купить тому, кто желает получить, допустим, 6 подушек и ESP? Китайские литые диски, глюкавый климат-контроль и кожу молодого дермантина на руле, которая клочьями облазит через 40 тысяч пробега! Считаю, что средства безопасности должны быть доступны для заказа отдельными пакетами, покупатель имеет на это право! Всем удачного выбора.

YuriyVZ · 06.12.2011, 11:57

Цитата:

Сообщение от maslovyu

думаете мало всяких систем безопасности там ? 150км/ч в мокром повороте... точно виноваты машины ?!

Обратите внимание, на фразу:

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Десять человек пострадали.

т.е. погибших судя по всему нет и это при скорости 150, значит с безопасностью у них очень хорошо!

YuriyVZ · 06.12.2011, 11:59

А меня еще интересует, а в краш-тестах только передних пассажиров проверяют или задних тоже?

Sergey_T · 06.12.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

А меня еще интересует, а в краш-тестах только передних пассажиров проверяют или задних тоже?

Сзади на краш-тестах обычно детские манекены в автокреслах.

YuriyVZ · 06.12.2011, 12:51

Цитата:

Сообщение от Sergey_T

Сзади на краш-тестах обычно детские манекены в автокреслах.

Вот об этом и говорю, т.е. получается безопасность задних пассажиров не тестируют.
Подголовники им не всегда ставят. Ремни с преднатяжителями, подушки обычно не ставят...
У меня обычно сзади и ребенок в кресле и взрослый.

Атрай · 31.12.2011, 11:41

В первом 2012 номере ЗР приводиться краш-тесты разных авто, у и только Дастера 3 звезды. Пичалька.

NeformAl · 31.12.2011, 12:32

Цитата:

Сообщение от Атрай

В первом 2012 номере ЗР приводиться краш-тесты разных авто, у и только Дастера 3 звезды. Пичалька.

это все шняга, нужно ждать креш рено и у нас. дачию били по новым стандартам, чего нельзя сказать о других+наснимали баллов на защиту пешеходов и отстсвтие к примеру есп, преднатяжителей и т.п.

nsaber · 02.01.2012, 21:59

Цитата:

Сообщение от C4ncer

Мне тоже доводилось валяться в кювете

. Перед этим два раза кувыркнувшись через голову. Занос на ровной трассе, при отличной видимости, без снега и дождя, хватило снежной каши в колее.

Произошло всё в течение 2 секунд, моргнуть не успел и уже кувыркаюсь. Возможно Себастьян Леб и успел бы выровнять моего Гетца, но я не он, к сожалению. Для ESP данная ситуация при разумной скорости это ерунда. Но на Гетцах ESP не ставили, в результате машина ушла в Тотал. Теперь вопрос о ESP для меня решённый

присоеденяюсь - я тоже вылетел в кювет на мегане 2 на обгон шел колесо на выстрел - там тоже нет есп.. но БЫЛИ подушки ВСЕ... тока ссадны от преднатяжителей ремня - ВСЕ ПРИСТЕГНУТЫ даже ребенок в кресле!!!! - ВСЕ! слава богу все живы здоровы...
машина в тотал. -
терь для меня критерий
1. НОВАЯ РЕЗИНА- 4 года и выкидывать- даже если целая...
2. все подушки АБС и ЕСП -
ну а звезды ну блин как сказать - я всегда смотрю отзывы и фото с мест аварий, авторазборов объявлений битых машин, самый главный и верный источник безопасности машины.... ну и краш тесты (меган в этом на тот момент был лучший) жаль что его перестали выпускать

3 меган получился не ахти.

но я думаю не дождусь дастера

куплю или golf plus или Opel Meriva

Yuss · 05.01.2012, 20:42

http://www.youtube.com/watch?v=tYjrq...layer_embedded
тоже вроде как бы краш-тест....

snakes · 07.01.2012, 02:44

Жесть

Fedor · 07.01.2012, 02:56

Цитата:

Сообщение от Yuss

http://www.youtube.com/watch?v=tYjrq...layer_embedded
тоже вроде как бы краш-тест....

Ну что... дастер - авто крайне опасное. Конкуренты могут спать спокойно.
Не держит дастер лобовой удар с авто пустой массой 2100 кг и стоимостью от 3,1 до 6,6 млн.
Форум от греха лучше прикрыть, копим на поршкаен... До встречи в 2027 году.