Off Road - Внедорожная AT/MT резина на Renault Duster - Страница 80 - Форум клуба Рено Дастер

Сергей Захаров · 11.01.2019, 19:33

видел 215/70/16 место в арках ещё оставалось. 225/70/16 должно встать(поищи на ю-тубе был ролик с таким дастером)

slaventij335 · 11.01.2019, 20:23

225/70/16 ставил на свой дизелёк-не понравилась,так как динамика упала,не смотря на чиповку. У кента стоит в размере 215/70/16-для дизеля самое то! У вас 1,6-я сомневаюсь,что он потянет эти колёса

Panzerschreck · 11.01.2019, 20:28

Сергей Захаров, речь не о том, что влезет - не влезет, а о том, что хватит ли сил у двигателя такие колесья крутить. Считаю, что для 1и6 такие колеса слишком тяжелы. А если на бездоре еще и глина намотается, то придется потрудиться, чтобы вернуть колесам способность крутиться.

Владимир35 · 11.01.2019, 22:34

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Сергей Захаров, речь не о том, что влезет - не влезет, а о том, что хватит ли сил у двигателя такие колесья крутить. Считаю, что для 1и6 такие колеса слишком тяжелы. А если на бездоре еще и глина намотается, то придется потрудиться, чтобы вернуть колесам способность крутиться.

За 225 не скажу. а вот за Грабер 215/70 р16 на 1,6 могу сказать. Начитался форума, что динамика падает не тянет.... Мои 102 силы спокойно справлялись и на асфальте и в глине. Наоборот очень понравились в таком размере, тут же купил зимний комплект Данлоп грандтрэк. Никогда больше не сяду на штатный размер, разница очевидна.
Нового Дастера взял в декабре 2018, сразу его одел в 215/70. Пружины не просевшие, резина высокая, клёво. Единственный минус, жена ругается, высоко говорит залезать.

Volk · 12.01.2019, 10:51

Вот резина при разном давлении
2,4 2,0 1,6 1,2 0,8 0,4

Sergey_ap · 15.01.2019, 22:08

Кто-нибудь знает реальный размер (диаметр) Maxxis AT-980 Bravo или Warm-Drive 225x75 R16? Реально в сантиметрах интересно сколько при давлении 2.0. Стоит выбор между этим размером максиса и General Graber AT3 225x70 R16. Сейчас на таком размере колес катаюсь и больше хочется максисы взять на лето, но их нет в моем размере. Вот и теплится надежда, что их реальный размер все-таки поменьше и колеса влезут без доработки.

Orskiy · 16.01.2019, 07:38

Всем спасибо за ответы. Размер решил всетаки 215/70/16, теперь с моделью мучаюсь, Nokian Rotiiva за 5079р в наличии в городе есть, в областном центре за 300км от меня есть Goodyear Wrangler AT/SA+ за 5000р. Nokian должна быть легче и тише, а Goodyear думаю покрепче и более износостойкие, я брал такие на Шниву

Владимир35 · 16.01.2019, 11:40

Цитата:

Сообщение от Orskiy

Всем спасибо за ответы. Размер решил всетаки 215/70/16, теперь с моделью мучаюсь, Nokian Rotiiva за 5079р в наличии в городе есть, в областном центре за 300км от меня есть Goodyear Wrangler AT/SA+ за 5000р. Nokian должна быть легче и тише, а Goodyear думаю покрепче и более износостойкие, я брал такие на Шниву

У Rotiivы боковина слабая, как правило частые грыжи, по отзывам...
Если нашёл Wrangler за такие деньги, однозначно Wrangler.

a-s-m-1 · 16.01.2019, 13:45

Цитата:

Сообщение от Владимир35

За 225 не скажу. а вот за Грабер 215/70 р16 на 1,6 могу сказать. Начитался форума, что динамика падает не тянет.... Мои 102 силы спокойно справлялись и на асфальте и в глине. Наоборот очень понравились в таком размере, тут же купил зимний комплект Данлоп грандтрэк. Никогда больше не сяду на штатный размер, разница очевидна.
Нового Дастера взял в декабре 2018, сразу его одел в 215/70. Пружины не просевшие, резина высокая, клёво. Единственный минус, жена ругается, высоко говорит залезать.

Жена ростом метр сорок что ли? Иначе как можно заметить ту мизерную разницу, что дает установка резины в размере 215/70. Разница как раз неочевидна совершенно. У меня стоит 225/70 + проставки 3 см + пружины Фобос. От стока получается 5..6 выше. И то, визуальная разница и ощущения не слишком разнятся со стандартом.
Изменят клиренс на полтора сантиметра и начинаются фразы типа "еду как на автобусе". Смех.

Владимир35 · 16.01.2019, 13:54

Цитата:

Сообщение от a-s-m-1

Иначе как можно заметить ту мизерную разницу

Между строк не читаем.
Новый Дастер изначально отличается по высоте от старого 6 летнего + резина чуть повыше...
Да не только жена, все кого подвозил заметили разницу.
Я сам уже все пороги испинал и штаны перепачкал, видимо мышечная память привыкла ниже ногу закидывать

Не ту Вы машину выбрали, где ваши высоты подъёма обсуждают.

Fenyx · 21.01.2019, 08:57

Цитата:

Сообщение от Василий5567

Если добавить в доработку Блокку в задний мост

Улетишь на этом г-не. Она часто блокируется намертво. В повороте встанет, когда быстро будешь ехать и всё.

Цитата:

Сообщение от Orskiy

Подскажите есть ли у кого опыт установки 225/70/16 с мотором 1,6? Стоит ли заморочится с таким размером, или 215/70/16 всетаки купить?

Колесо 225/70/16 имеет диаметр 721мм. 215/70/16 - 707мм. Штатное - 686мм. Разница с максимальным размером - 35мм по диаметру или 17,5 по клиренсу. Рычаг (и нагрузка на ходовую и двигатель) увеличивается на 5%. В принципе - не существенно. Но если это делается "чтоб было", а не из реальной необходимости приподнять авто, то на двигатель 1,6 я бы не ставил.

Sergey_ap · 21.01.2019, 09:23

Цитата:

Сообщение от Fenyx

Улетишь на этом г-не. Она часто блокируется намертво. В повороте встанет, когда быстро будешь ехать и все.

Смешные вещи какие пишут... У кого она часто блокируется, у Вас? Нет? Так чего ерунду то писать. Вот у меня часто блокируется, так как люблю навалить и зимой езжу в auto. И в повороте и не в повороте все норм с заблокированным дифом, прет как танк. Не знаю, как без блокки бы жил

Сорри за оффтоп.

Niko971 · 21.01.2019, 09:31

Цитата:

Сообщение от Fenyx

Улетишь на этом г-не. Она часто блокируется намертво. В повороте встанет, когда быстро будешь ехать и всё.

на Дастере вторая зима. На Ховере самоблок стоял 3 года... Не вовремя ни разу... Что я делаю не так??

Panzerschreck · 21.01.2019, 13:25

Комментарий модератора

Panzerschreck:
Fenyx, Sergey_ap, Niko971, про блокировки есть отдельная тема
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...E4%E5%ED%E8%E5
Новичкам есть смысл ознакомиться с правилами форума
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...E0%E2%E8%EB%E0

Сергей Захаров · 21.01.2019, 13:53

https://www.youtube.com/watch?v=cxyBd3VZns8
там 225/75/16 (но он лифтованный)
а тут в стоке https://www.youtube.com/watch?v=iI5Rcbh1YIs

Orskiy · 28.01.2019, 15:08

Ну наконец и у меня закончилась эпопея с выбором резины, завезли в магазин Граберы 215 70 16, узнав о цене в 5280р не долго думая купил, спасибо всем за отзывы

mario · 28.01.2019, 17:39

Цитата:

Сообщение от Orskiy

завезли в магазин Граберы 215 70 16

Отличный выбор, сам на неё смотрел, но подвернулась по акции БФка в таком же размере.

Volk · 28.01.2019, 20:13

Цитата:

Сообщение от Sergey_ap

Кто-нибудь знает реальный размер (диаметр) Maxxis AT-980 Bravo или Warm-Drive 225x75 R16? Реально в сантиметрах интересно сколько при давлении 2.0. Стоит выбор между этим размером максиса и General Graber AT3 225x70 R16. Сейчас на таком размере колес катаюсь и больше хочется максисы взять на лето, но их нет в моем размере. Вот и теплится надежда, что их реальный размер все-таки поменьше и колеса влезут без доработки.

Это будет чудо если влезут без доработки.
Можно рассчитывать на 5 мм меньше.

Fenyx · 29.01.2019, 09:41

Цитата:

Сообщение от Orskiy

Ну наконец и у меня закончилась эпопея с выбором резины, завезли в магазин Граберы 215 70 16, узнав о цене в 5280р не долго думая купил, спасибо всем за отзывы

Дорого. Хорошая резина, сам на неё облизывался, но потом узнал две вещи. general tire (модель граббер) - бренд континенталя в США, соответственно, это те же контики кросс-контакт ат (зашибись резина, но снятая, похоже с производства), но с немного измененным дизайном протектора. Когда разыскивал, в продаже не было (думаю из-за терок с америкой). И второе. Матадор - тоже бренд контика, но для европы.
***
"шины Matador производятся на двух заводах: зимние ошипованные — на заводе Continental AG в Германии, г. Корбах, а летние и зимние нешипуемые — на заводе Continental Matador Rubber в Словакии, г. Пухов. "

Модель Izzarda mp 72 a/t2 - считай тот же контик кросс-контакт, опять же с измененным протектором. Не менее зашибатая ат резина. Но т.к. не СШП, а гейропа, то дешевле рублей на 500 продается. И с выбором размеров и доступностью проблем нет. Причем 215/70 кое-где были дешевле чем 215/65. Если победю жабу, летом куплю себе именно такие.
Т.е. все три перечисленных шины разработаны одной немецкой фирмой, по одним и тем же технологиям, но для разных рынков и с немного разным внещним видом протектора. Качественно они одинаковые в пределах производственного разброса.

---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее написано было в 10:27 ----------

Цитата:

Сообщение от Volk

Это будет чудо если влезут без доработки.
Можно рассчитывать на 5 мм меньше.

Влезают со свистом - многократно это демонстрировалось. 5мм зазор только при повороте руля (за счет того что радиус колеса по диагонали, к углу протектора, при повороте его вокруг оси поворота получается больше чем если мерить к середине протектора). Но есть свои подводные камни у этого размера. Я все же не решусь такие ставить на повседневную езду. А менять тапки при каждой смене погоды я не готов тратить такие деньги.

reaper · 29.01.2019, 14:36

Чем больше читаешь, тем больше сомневаешься в выборе.
Наткнулся на тест: https://shina.guide/press/14272/ сделан в африке конечно.

Теперь в списке у меня Toyo Open Country или General Tire Grabber AT3... еще почитаю еще что-нибудь найду... а весна уже скоро, надо выбирать.
Выше написали что Матадор тоже самое что и Грабберы... но у Грабберов буковки белые на борту +10 к проходимости. Хотя сейчас посмотрел на "живые" фотки - черные буквы

Еще почитал:

Цитата:

Важный нюанс для таких же неопытных, как я. Резина двусторонняя! С одной стороны надпись бесцветная, с другой нанесена белой краской. Шины лежали стопкой одной стороной, и я не заметил этого.