Duster vs Chevrolet Niva

[Lёxa]

Сообщение от Aleks83

Бывает и так что "вторая ручка" вроде и нужна, но ездить надо не вокруг дома, а для дальняка ни Нива, ни Шнива не годятся. С этим я думаю вы спорить не будете.
Поэтому и выбирается компромисс, на котором и по трассе и по городу ехать можно нормально, и с дороги съехать тоже, конечно не так далеко заберешься как шнива, но все же.

+100! На трассе устаёшь на шниве при интенсивном движении. Недавно по М5 обгоняю фуру и при этом говорю другу -Саня, выйди пожалуйста, подтолкни её родимую ))) Зато в сельской местности красота по тракторным колеям скакать (приходится по долгу службы).
Дастер тупо жалко будет загонять в такую тресину, особенно с её фальшнакладками на бамперах!
ИМХО всё-же думаю Дастер более сбалансирован для повседневной эксплуатации среднестатистического юзера, нежели Шнива!

[AlexKZN]

Я так понял, что флудить нам здесь опять разрешили? ))))
YuriyVZ - чем будет отличаться Дастер Румынский от Российского не знает никто.
Уже 1000 раз в этой теме обсуждалось.

Комментарий модератора YuriyVZ: Шапка темы по прежнему актуальна! Поэтому отвечать на это утверждение не буду.

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее написано было в 12:15 ----------

Lёxa, на 5-й передаче обгонял или скорость была 120 кмч?

[Griff]

Сообщение от Lёxa

+100! На трассе устаёшь на шниве при интенсивном движении. Недавно по М5 обгоняю фуру и при этом говорю другу -Саня, выйди пожалуйста, подтолкни её родимую ))) Зато в сельской местности красота по тракторным колеям скакать (приходится по долгу службы).
Дастер тупо жалко будет загонять в такую тресину, особенно с её фальшнакладками на бамперах!
ИМХО всё-же думаю Дастер более сбалансирован для повседневной эксплуатации среднестатистического юзера, нежели Шнива!

Никто и не спорит, Шнива, как и Нива специфический авто, 75% юзеров этой машины весь потенциал не используют. Цены на эти машины сильно задраны (ИМХО), и только поэтому есть повод их сравнивать. Очень хорошо, что появился Дастер, есть повод задуматься GMу и Автовазу. надеюсь это пойдет на пользу и Шниве (Ниве), плохо когда конкурентов рядом нет, можно о качестве не париться

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее написано было в 12:17 ----------

Сообщение от Lёxa

+100! На трассе устаёшь на шниве при интенсивном движении.

ну так расскажите как на Дастере вы ехали.... кто ж мешает, а так одни фантазии, на Дастере 6 передача 100км/ч около 3 000 оборотов, Дастер далеко не гоночный болид

[Lёxa]

Сообщение от AlexKZN

[/COLOR]Lёxa, на 5-й передаче обгонял или скорость была 120 кмч?

Ну фура идет 80-90, на 5-ой обгонять - вот прям как на смайле глаза надо делать. А самое главное третью тоже не врубишь как на 2114 например.

[Griff]

Сообщение от Lёxa

Ну фура идет 80-90, на 5-ой обгонять - вот прям как на смайле глаза надо делать. А самое главное третью тоже не врубишь как на 2114 например.

действительно, между третьей и пятой больше скоростей то нет

[zhiv]

Сообщение от Griff

на Дастере 6 передача 100км/ч около 3 000 оборотов

это с каким двигателем?
с какой КПП?
или опять

Сообщение от Griff

так одни фантазии

Сообщение от Griff

Никто и не спорит, Шнива, как и Нива специфический авто, 75% юзеров этой машины весь потенциал не используют.

Т.е. 75% пользователей Нивы/Шнивы она нафик не нужна?!

[Lёxa]

Сообщение от Griff

Никто и не спорит, Шнива, как и Нива специфический авто, 75% юзеров этой машины весь потенциал не используют. Цены на эти машины сильно задраны (ИМХО), и только поэтому есть повод их сравнивать. Очень хорошо, что появился Дастер, есть повод задуматься GMу и Автовазу. надеюсь это пойдет на пользу и Шниве (Ниве), плохо когда конкурентов рядом нет, можно о качестве не париться

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее написано было в 12:17 ----------


ну так расскажите как на Дастере вы ехали.... кто ж мешает, а так одни фантазии, на Дастере 6 передача 100км/ч около 3 000 оборотов, Дастер далеко не гоночный болид

Тоже собственно надежда на то, чтобы автотаз хоть что-то стал делать в плане модернизации Нив (есть планы на неё в будущем)

На счёт того как дастер будет себя вести в тех же условиях (на обгонах) - конечно это фантазии которые подкреплены мало-мальской логикой и кое-каких отзывов украинских юзеров. Всё-таки думается на трассе он должен вести себя по-уверенней!

[Aleks83]

Спор ни о чем, нива/шнива, для жителей села, для рыбаков/охотников, кому передвигаться надо не далеко и по плохим дорогам.
Далеко ездить на этих авто нельзя по определению 1. не едет, не разгоняется, шум трансмиссии и всего что возможно.
2. багажника нет.
У этой категории покупателей нива всегда будет пользоваться спросом, для тех у кого другие запросы появился дешевый дастер и это однозначно прорыв.

[Griff]

Комментарий модератора YuriyVZ: флуд удален

Сообщение от Aleks83

2. багажника нет.

к нету нету багажника ещё 25% = его всё равно нет (ИМХО)

[Lёxa]

Сообщение от Griff

действительно, между третьей и пятой больше скоростей то нет

вдумайся в моё предыдущее сообщение, а потом подумай что написал.
Флуд не будем разводить!

[Aleks83]

Сообщение от Griff

всего лишь? а я думал в разницу за 50 тыс вы покупаете почти R8

А мне кажется 2 л дастер будет обгонять фуру на трассе по сравнению с шнивой реально как R8.. Уж если кайрон 2,3 бенз другу отца показался болидом по сравнению с его шнивой..

[Griff]

Сообщение от zhiv

Т.е. 75% пользователей Нивы/Шнивы она нафик не нужна?!

Да - не нужна, но у этих 75% сколько людей у которых нет лишних 50к денег?

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее написано было в 12:35 ----------

Сообщение от Aleks83

А мне кажется 2 л дастер будет обгонять фуру на трассе по сравнению с шнивой реально как R8

не льстите. на R8 за рулем катались?

[AlexKZN]

Griff, я вот все удивляюсь высказываниям о том что шнива не едет.

Может у меня с машинкой что-то не так и на остальных отсечка врубается в районе 4000 об.мин?

Я сейчас не скажу 100%-но, но кажется фура на 80 кмч обгоняется на 3-ей передаче, точно также как на Самарском семействе.
При скорости 100-120 лично у меня тяга на 4-й передаче есть и особых проблем не доставляет.

А багажник в Дастере слегка больше, так что приводить это в аргумент неправильно.

disclaimer - все вышесказанное мое сугубо личное ИМХО.

[Realex]

Говорил недавно с менеджером в автосалоне, он рассказывал, что их на днях возили на тест-драйв Дастера. Причем там было около 15 машин разных марок, включая ШНиву, Спорттейдж, Кашкай, ASX и других подобных авто.
Все рассказывать не буду, по его словам - Дастер просто улет, все от него в восторге, но в частности был там внедорожный тест, который смогли пройти только Дастер и ШНива, остальные кроссовки отдыхали. Так что, даже если Дастер и похуже ШНивы в части внедорожных свойств, но получше большинства остальных кроссовков с ценником под лям и выше.

[Aleks83]

Сообщение от Griff

не льстите. на R8 за рулем катались?

К сожалению не довелось на R8. Yо с близкими к ней характеристиками катался по трассе и сам и пассажиром.
И на шниве как обгон с 80 до 120 км/ч проходит при двух чел. в машине видел (сидел в ней в это время).
Единственно что не ездил еще на дастере 2 л, но не думаю что паспортные 10.5 сек для него сильно навраны.

Вообщем ладно любителей шнивы не переубедить, едет она для вас, хватает багажника, вой трансмиссии, ездейте на здоровье..

Комментарий модератора YuriyVZ: Скорректировано в соответствии с требованиями шапки темы

[zhiv]

Сообщение от Griff

к нету нету багажника ещё 25% = его всё равно нет (ИМХО)

Ну да по сравнению с Тахо конечно

Сообщение от Lёxa

Тоже собственно надежда на то, чтобы автотаз хоть что-то стал делать в плане модернизации Нив (есть планы на неё в будущем)

Выводы не верные:
1. Автоваз не сегодня, то завтра ляжет на 51% под Рено, а у Рено есть Дастер и зачем ему вкладывать деньги в обновление Нивы образца 1965года?
2. GM собирается не сегодня, то завтра выводить на рынок кроссовок на базе Авео и зачем ему вкладывать деньги в обновление Шнивы?

Сообщение от AlexKZN

Шнива - форева!
Заказал для отца Duster Luxe Privilege 2.0 - светлый базальт (ждем в мае).

Может объясните как такое возможно?

[A_r_t]

Сообщение от Realex

Говорил недавно с менеджером в автосалоне, он рассказывал, что их на днях возили на тест-драйв Дастера. Причем там было около 15 машин разных марок, включая ШНиву, Спорттейдж, Кашкай, ASX и других подобных авто.
Все рассказывать не буду, по его словам - Дастер просто улет, все от него в восторге, но в частности был там внедорожный тест, который смогли пройти только Дастер и ШНива, остальные кроссовки отдыхали. Так что, даже если Дастер и похуже ШНивы в части внедорожных свойств, но получше большинства остальных кроссовков с ценником под лям и выше.

Там остальные "кроссовки" были моноприводные, так что незачет.
Ну хотя если исходить из цены, то да. В цену Дастера входит Шнива + Нива на сдачу, обе 4WD, а вот все остальные кроссоверы только монопривод в наибеднейшей комплектации...

[YuriyVZ]

Комментарий модератора YuriyVZ: Похоже пора вводить еще один запрет в теме. Сколько Дастер/Шнив будет выпущено/продано?

[Realex]

Сообщение от A_r_t

Там остальные "кроссовки" были моноприводные, так что незачет.

Это Вы откуда взяли? Нормальные там кроссовки были, как я понял, в полном приводе.

[A_r_t]

Сообщение от zhiv

Ну да по сравнению с Тахо конечно

Ну почему? По той-же логике: если к ничего добавить еще +200%, то получится тоже ничего... Так что Тахо тоже не катит...
Или у Шнивы все-таки не ничего, а что-то? Тогда у Дастера что-то +25%, а это неплохо

Сообщение от zhiv

Выводы не верные:
1. Автоваз не сегодня, то завтра ляжет на 51% под Рено, а у Рено есть Дастер и зачем ему вкладывать деньги в обновление Нивы образца 1965года?
2. GM собирается не сегодня, то завтра выводить на рынок кроссовок на базе Авео и зачем ему вкладывать деньги в обновление Шнивы?

Они сейчас конкурируют ТОЛЬКО в цене - идеологически это ОЧЕНЬ разные автомобили. И такой автомобиль (по идеологии) остается ОЧЕНЬ нужен в России. Так что выкинуть его на задворки истории будет неправильно. А вот что нужно выпускать ВМЕСТО него, я не знаю. Особенно учитывая необходимость невысокой цены.