Дизельное топливо

[Fe-man]

Про дизельное топливо:

Сообщение от More

Для районов с холодным климатом дизельное топливо условно разделяют на пять классов: 0, 1, 2 , 3, 4.

По температуре фильтруемости*

Класс 0 - до -20
Класс 1 - до -26
Класс 2 - до -32
Класс 3 - до -38
Класс 4 - до -44

*Термин «температура фильтруемости» обозначает ту температуру, ниже которой дизельное топливо не проходит с необходимой скоростью (расходом) через стандартный эталонный фильтр.

"Вид" указывает на содержание серы:

- вид I - содержание серы не более 350 ррМ (мг/кг);
- вид II - содержание серы не более 50 ррМ (мг/кг);
- вид III с содержание серы менее 10 ррМ (мг/кг).

«СОРТ» или «КЛАСС» -это параметр температурной характеристики, а «ВИД» - это параметр содержания серы в дизельном топливе.

Сообщение от sapvel

Добавлю некоторые технические условия к диз. топливу "Евро":
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ ДЛЯ УМЕРЕННОГО КЛИМАТА
Значение для сорта
_____________ А__В_С__D__Е__ F
Предельная температура фильтруемости,°С,
не выше______ 5__0 -5 -10 -15 -20

Если кому интересно можно почитать http://www.topreg.ru/zakonodatelstvo...t-r-52368-2005

Комментарий модератора Бертони: Сертификаты на дизельное топливо от наших пользователей

[Arbuzik]

Сообщение от AEN

Ну, -40 у летнего Танеко я не видел, а -19 было

видимо по разному бывает. вот в июле фоткал на татнефти дизтопливо Танеко

[alex_175]

мне просто тут утверждали что на тат нефти зимняя все время соляра , а у газпромнефти есть франщизные заправки, поэтому и звонил на горячую линию, так как проверить все азс газпромнефти нет возможности и желания, а про тат нефть постараюсь заехать и проверить утверждения что всегда зимняя саляра в наличии ( имхо это бред) так как производителю если правильно помню она обходится дороже чем летняя.

[TiM*]

На нашей ГПН летняя до -5, всесезонка до -18, зимняя - 27

[Алекс Гро]

Сообщение от AEN

А эта температура, что нам даёт?

Во первых, (пример из жизни) за бортом -33, в ПТХ кассир говорит -16, это значит что заправив массу топлива этой температуры, я гарантированно проеду часа 2 пока бак не остынет.
Во вторых, если t в ПТХ выше нуля, можно не смотря на мороз, купить тут-же на заправке теплый антигель (который обычно нельзя заливать в замерзшую салярку) и смело лить.

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее написано было в 21:27 ----------

Сообщение от alex_175

а про тат нефть постараюсь заехать и проверить утверждения что всегда зимняя саляра в наличии ( имхо это бред) так как производителю если правильно помню она обходится дороже чем летняя.

А по Вашему летом салярка на -19 это не зимняя??
Или где-то есть места где неожиданно так t упадет?)

Тут смвсл как раз в том, что на Тате перестраховываются, и заранее льют больше присадок, поэтому в межсезонье можно чувствовать себя спокойно, не замерзнет.
А цена у танеко не хилая, там заложены все издержки, так что чуда не получится(

[AEN]

Сообщение от Алекс Гро

Тут смвсл как раз в том, что на Тате перестраховываются, и заранее льют больше присадок

Где-то читал, что не присадками Тат добивается низкой Т, а техпроцесс на ихнем новом заводе такой хитрый.

Сообщение от Алекс Гро

А цена у танеко не хилая, там заложены все издержки

В моём регионе дешевле нет, поэтому соотношение цена/качество наилучшее. Москва, Воронежская - обычно дороже, чем на востоке.

[Sveaman]

Сообщение от AEN

Где-то читал, что не присадками Тат добивается низкой Т, а техпроцесс на ихнем новом заводе такой хитрый.

Это очевидно, танеко даже по виду и запаху не похоже на обычное ДТ.
Оно почти как вода, прозрачное без желтизны, и "солярочный" запах очень слабый.

[kval300]

Без присадок особенно смазывающих не обойтись по любому,особенно касаемо низкосернистого топлива,(сера очень активно является смазывающим компонентом) в свое время фины и шведы начав выпуск малосернистого топлива столкнулись с повсеместной проблемой выхода из строя ТА как легковых так и фур,зимнее топливо содержит больше легких фракцийЮто же самое хуже смазывающие свойства а про арктику и подавно. Так что плевать на запах ,и если присадок больше тем лучше!!!

[Arbuzik]

Сообщение от AEN

Где-то читал, что не присадками Тат добивается низкой Т, а техпроцесс на ихнем новом заводе такой хитрый.

В моём регионе дешевле нет, поэтому соотношение цена/качество наилучшее. Москва, Воронежская - обычно дороже, чем на востоке.

с сайта https://azs.tatneft.ru/taneko
Для улучшения смазывающей способности дизтоплива вводится противоизносная присадка. В зимнее время добавляется депрессорно-диспергирующая присадка для снижения температуры застывания и предельной температуры фильтруемости.

[alex_175]

Сообщение от Алекс Гро

Во первых, (пример из жизни) за бортом -33, в ПТХ кассир говорит -16, это значит что заправив массу топлива этой температуры, я гарантированно проеду часа 2 пока бак не остынет.
Во вторых, если t в ПТХ выше нуля, можно не смотря на мороз, купить тут-же на заправке теплый антигель (который обычно нельзя заливать в замерзшую салярку) и смело лить.

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее написано было в 21:27 ----------


А по Вашему летом салярка на -19 это не зимняя??
Или где-то есть места где неожиданно так t упадет?)

Тут смвсл как раз в том, что на Тате перестраховываются, и заранее льют больше присадок, поэтому в межсезонье можно чувствовать себя спокойно, не замерзнет.
А цена у танеко не хилая, там заложены все издержки, так что чуда не получится(

хз как там у вас , у нас проезжал мимо тат нефти на "штендере " перд заправкой два ценника на диз топливо , сооответсвенно со снежинкой и без, проезжал 26.10.2019.

[AEN]

Сообщение от Arbuzik

В зимнее время добавляется депрессорно-диспергирующая присадка для снижения температуры застывания и предельной температуры фильтруемости.

Вопрос был в другом. Они пишут "В зимнее время добавляется депрессорно-диспергирующая присадка", а в летнее время тоже добавляют? Зачем? Можно же не добавлять. Присадка денег стоит. И скорее всего не добавляют. Но, тем не менее, летняя у них как межсезонка до -12 (-19).

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее написано было в 18:05 ----------

Сообщение от alex_175

хз как там у вас , у нас проезжал мимо тат нефти на "штендере " перд заправкой два ценника на диз топливо , сооответсвенно со снежинкой и без, проезжал 26.10.2019.

У Тат обычно продаётся 2 вида ДТ: Евро 5 и Танеко. Неудивительно, что на Танеко снежинку приклеили.
В прошлом году, в первых числах Ноября, привезли Танеко Арктику. Видимо для того, что бы разбавить в танках летнюю и получить на выходе "зимнюю". Больше Арктику не завозили.
Мне нравится такой подход к делу. Настоящая забота о покупателе. Можно смело заправляться и ни какие антигели не нужны. Я ни разу не покупал.

[kval300]

Сообщение от AEN

Можно смело заправляться и ни какие антигели не нужны.

А как по мне антигель вообще не проблема.чем искать какуюто типа "фирменную" заправку с "исследованиями" по поводу разбодяжки разных марок топлива.есть другие заботы.

[AEN]

Сообщение от kval300

А как по мне антигель вообще не проблема.чем искать какуюто типа "фирменную" заправку с "исследованиями" по поводу разбодяжки разных марок топлива.есть другие заботы.

Да-да, я знаю.
Для меня антигель проблема. Я даже заправочный пистолет беру надев на руку одноразовую полиэтиленовую перчатку. А тут ежё и бутылочку открывать, отмерять, наливать ... Ну уж на фиг.
Заправки не надо искать, они у меня в городе по пути моих обычных маршрутов.
Что значит разбодяженное топливо? На всех АЗС оно разбодяженное в это время года - везде смесь летнего и зимнего. (Видя паспорт с зимним ДТ, многие думают, что такое и залью им в бак. А заливается-то смесь с летним. В какой пропорции - неизвестно)
Только Танеко, в отличии от конкурентов, даже летом всегда до -12. Иногда до -19. Т.е., оно всегда как межсезонка. В Ноябре привозят зимнюю или Арктику. И "коктейль" получается с огромным запасом.
Вывод: Тат избавило своих покупателей, даже от мыслей о каких-то бутылочках.
Не было бы Танеко, задумался бы об антигеле.

[alex_175]

Ничего не понял в паспорте на тонеко написано до минус 19 скажем 1 августа? А что пишет лук оил? Сравнивали? Вам же говорят/ объясняют , что Диз топливо само по себе "замерзает" и только присадки делают его "зимним" , а присадки стоят денег, и если вы готовы летом платить за присадки, то я рад за вас, но думаю в тат нефте деньги считать умеют и летом никто присадками не бадажит Диз топливо.

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее написано было в 20:29 ----------

Насколько я понял из опроса соклубников из челябинской обл и Башкирии , практически никто не пользуется антигелем, а заправляются лук оил и Газпромнефть.

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее написано было в 20:31 ----------

Сообщение от kval300

А как по мне антигель вообще не проблема.чем искать какуюто типа "фирменную" заправку с "исследованиями" по поводу разбодяжки разных марок топлива.есть другие заботы.

Вам дружище в Ростове на Дону тень искать надо , чтоб от солнца спрятать а не антигель))).

[Sveaman]

Сообщение от alex_175

Ничего не понял в паспорте на тонеко написано до минус 19 скажем 1 августа?

да, примерно так

[alex_175]

AEN, а перчатка то зачем?), Сколько заправлял ни разу руки не пахли салярой, хотя может это знаменитая маляра тат нефти к рукам пристаёт.
Предлагаю опросник повесить, типо руки после заправки пахнут / не пахнут салярой.

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------

Сообщение от Sveaman

да, примерно так

Очень интересно теперь осталось пол годика подождать и проверить, хотя слово примерно как то настораживает)

[Sveaman]

Сообщение от alex_175

[
Очень интересно теперь осталось пол годика подождать и проверить, хотя слово примерно как то настораживает)

Примерно, это не обязательно минус 19

[alex_175]

ВОТ ЭТО АРГУМЕНТ, осталось посмотреть что на других в это время пишут, ну а так спасибо за документ ).

[AEN]

Сообщение от alex_175

Вам же говорят/ объясняют , что Диз топливо само по себе "замерзает" и только присадки делают его "зимним"

Так и я Вам говорю, что читал о Танеко - исходное ДТ Танеко "не замерзает", т.к. на ихнем новом "буржуйском" заводе техпроцесс особенный и присадки не нужны.

Сообщение от alex_175

но думаю в тат нефте деньги считать умеют и летом никто присадками не бадажит Диз топливо.

Именно об этом я и писал выше.

[alex_175]

Сообщение от AEN

Так и я Вам говорю, что читал о Танеко - исходное ДТ Танеко "не замерзает", т.к. на ихнем новом "буржуйском" заводе техпроцесс особенный и присадки не нужны.

Именно об этом я и писал выше.

выше в документе написано про присадки

[AEN]

Сообщение от alex_175

AEN, а перчатка то зачем?), Сколько заправлял ни разу руки не пахли салярой, хотя может это знаменитая маляра тат нефти к рукам пристаёт.
Предлагаю опросник повесить, типо руки после заправки пахнут / не пахнут салярой.

Я не проверяю. Тупо надеваю на одну руку бесплатную перчатку и всё. Они у меня в кармане двери лежат. Много.
На некоторых АЗС перчатки на кассе выдают.

Как салярка на пистолете появляется объяснять?

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее написано было в 20:21 ----------

Сообщение от alex_175

выше в документе написано про присадки

del
Да, увидел. Ранее не замечал. Может это для -23? Надо поискать для -12.

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:23 ----------

Нашёл в документе от Арбузика. На -12 тоже упоминается присадка.
Вот гады, 4 года травили мой дизель буржуйской присадкой!
Хорошо, хоть бесплатно!