Эксплуатация дизельного Дастера

[Morze701]

Сообщение от HID

Читал недавно о том, что с дизеля без сажевого фильтра сажа летит крупная, почти сразу безопасно оседающая на землю, а при "фильтрации" она разбивается в мелкодисперсионную фракцию, которая долго витает в воздухе и которой мы дышим.

А я не читал, нам это доводили на одном их семинаров от калибровщика моторов с БОШа.
Суть интересная. Исчерпывающие нормы евро закончились на ЕВРО-4. Дальнейшее развитие норм, это натягивание совы на глобус. Но есть одно НО:
На моторах с сажевым (ЕВРО-5 и выше) применяются специальные настройки, увеличивающие выброс сажи (не с трубы, а с ГБЦ), с прицелом на то, что их выловит сажевый фильтр. Далее, естественно, прожиг.
Резюме: вырезанный сажевый фильтр откатывает мотор ПО КОМПОНОВКЕ на ЕВРО-4, но если замерить конкретную массу токсичных веществ, то... куда-то сильно раньше.

Но это не точно)))

[curbat]

Сообщение от Альфред555

Что за программка.? У меня на торке с пидами так не ввыдает как у Вас на фото.

Торк. В пидах смотрите, много чего есть

Отправлено с моего BL7000 через Tapatalk

[mario]

У нас в городе супер экологичные тридцатилетние Манны дизелями дымят с утра до вечера, а ещё им Хундаи Тагазовские помогают лет по 15 от роду. Добро пожаловать в курортную зону.

[alex_175]

имхо подход не правильный , с себя надо начинать а не кивать на других ..., с себя!, путь конечно тяжелый, возможно глупый, но правильный ).

[kval300]

Сообщение от alex_175

с себя надо начинать а не кивать на других

Тогда самое правильное ходить пешком ,либо на велике(хрустиком быть).
Тогда точно можно орать что я берегу природу для детей будущего а все остальные пи.....

[alex_175]

Сообщение от kval300

Тогда самое правильное ходить пешком ,либо на велике(хрустиком быть).
Тогда точно можно орать что я берегу природу для детей будущего а все остальные пи.....

и питаться солнцем? крайности это удел молодых )))), во всем нужен здравый смысл. После хождения пешком, будут попытки разрушить машины, а это уже терроризм. Если каждый начнет меньше "срать " даже на кг в год то "говна " станет меньше на 7,53 миллиарда кг, цифра как мне кажется огромная. Помимо того что не "сру" на природе, давно уже пользую сумку из тряпки, кстати тряпка-это старые джинсы, сумка достаточно живучая))). Подсчитать сколько благодаря этому не произвели пакетов, не могу, но что меньше это точно ))) и так стараюсь действовать во всём .

[Sveaman]

Сообщение от kval300

Тогда самое правильное ходить пешком ,либо на велике

Лично я в основном так и поступаю. Если можно, иду пешком или еду на велосипеде.

[kval300]

А я на мопеде попердываю НО ЕГР будет искоренятся немедленно на любом диз авто!а сажевик по мере его прихода в негодность!

[mario]

Сообщение от alex_175

с себя надо начинать а не кивать на других ...,

А я и не кивал, если кивать, то 8 мартеновских печей почти век в Таганрогский залив и в город пердели в том числе и радиоактивными плавками в 2006ом когда только в моём подъезде щитовидку удалили у двух женщин и у моего сына , и я сильно сомневаюсь что в Челябинске по другому.

[alex_175]

Сообщение от mario

А я и не кивал, если кивать, то 8 мартеновских печей почти век в Таганрогский залив и в город пердели в том числе и радиоактивными плавками в 2006ом когда только в моём подъезде щитовидку удалили у двух женщин и у моего сына , и я сильно сомневаюсь что в Челябинске по другому.

Не хотел никого задеть, в челябинске , магнитогорске, карабаше, братске и много еще еще именно так а то и хуже. Приезжаю на рыбалку, знакомый чистит яйца)))) , куриные, и скорлупку кидает на землю, вопрос зачем? , говорит органика растворится, мой аргумент, сто человек приедут и каждый почистит даже по яйцу, что тут будет? мусорка, мухи, мыши и клещи (клещи живут часто на мышах), положи в кулёк( мешок) довези до мусорки , выброси машина от веса скорлупы не станет хуже ехать. По поводу заводов конечно все хуже, и я выгляжу сильно наивным, говоря что надо протестовать против выбросов и т.д., но когда ты сам делаешь каку, сознательно этому миру мне кажется у тебя нет морального права жаловаться на то, что кто то еще делает тоже самое, но в других масштабах, это моё имхо. И простите тема в принципе не о том .

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее написано было в 17:40 ----------

по возможности ходил и хожу пешком) часто

[serg_vrn]

Что-то ко мне в "стук при трогании" дизелисты не заходят. Приговорили мне правую верхнюю опору двигателя. Она же - подушка в каталогах з/ч. Кто-нибудь с этим сталкивался.

[borodeus]

Коллеги, как to странно ведет себя динамика нашего авто. To стоит тапок нажать и тебе а ж в сиденье вЖимает. To как будто тебе кто TO за хвост держит..

[Альфред555]

borodeus, Если держит за хвост, сбрасываешь клемму с аккума , и тебя опять вжимает в кресло. Думаю что иногда мозги у нашего авто тож устают......

[borodeus]

Альфред555, блин пробег всего 8500

[alexx_prg]

borodeus, попробуй раза два-три на разгоне зажать газ в пол, а затем остановиться и перезапустить двигатель. Мне иногда помогает. Вообще, я уже много лет пытаюсь найти закономерности в температуре, влажности и топливе, но - ничего. Сейчас я склоняюсь к версии о кривоватой работе адаптации в ЭБУ, из-за чего то всё работает как надо, то ошибочно включается какой-то eco-режим.

[borodeus]

alexx_prg, попробую, про эко режим точно подмечено...

[TiM*]

Работа мотора здорово зависит от температуры. За динамикой не следит, а по расходу вот что выяснил:
Минимальный смешанный расход при температуре 10-15 градусов у меня 5,5л/100км

от +25 до +30 +1л к минимальному
от +20 до +25 +0,5л
идеал )))
от 0 до +10 +0,5л
от 0 до -10 +1л
от -20 до -30 +1,5л


Ну и машина лучше всех едет при температуре +10 ... +15

[want_to_be_jeep]

Заменил самостоятельно ремень ГРМ на 102 тыс.км. ремень в отличном состоянии, думаю прошел бы ещё тысяч 50! Так что прав производитель, в европах замена на 160 тыс.км! А для России регламент 90 тыс.км считаю маловат, а уж старый в 60 тыс.км вообще издевательство.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[alexx_prg]

Сообщение от TiM*

Работа мотора здорово зависит от температуры

И от влажности тоже, но эти зависимости ощущаются просто как небольшие изменения в темпе разгона. А мы говорим про эффект "невидимого прицепа", который проявляется без заметных привязок к погоде.

[portal63]

Сообщение от TiM*

Работа мотора здорово зависит от температуры. За динамикой не следит, а по расходу вот что выяснил:
Минимальный смешанный расход при температуре 10-15 градусов у меня 5,5л/100км

от +25 до +30 +1л к минимальному
от +20 до +25 +0,5л
идеал )))
от 0 до +10 +0,5л
от 0 до -10 +1л
от -20 до -30 +1,5л


Ну и машина лучше всех едет при температуре +10 ... +15

В точку! прям мои наблюдение Вы написали.