Коврики в салон

[vivat77]

Сообщение от Modigar

Я брал A.003.191.PL, у меня все нормально на дорестайле. Закрывают все полностью.

Совершенно верно, задние ковры этого полиуретанового варианта от Агатек имеют нормальную длину. В рестайл не подходит водительский по причине "дергалки". (Будь она тварь неладна, вот на электромагнит бы её заменить, как на приличных авто...)
Ковры A.003.191.PL лично мне не импонируют тем, что напоминают тонкий мятый презик. Крепление водительского в обязательном порядке, пассажир тоже недоволен скольжением. А вот с длиной у пассажирского полиуретанового тоже всё в порядке в отличие от пассажирского кастрированного от Агатек из набора A.005.15.K. Кроме того, Агатек официально признают, что в продажу попала партия полиуретановых "маслянистых" ковров по причине некачественного сырья.

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее написано было в 12:49 ----------

Официальный человек от Новлайна написал про ковры на рестайл:
"Ковры такие уже есть арт. NLC.3D.41.40.210k ."
А вот фото на них нет!!! Я охреневаю от российских "продажников".

---------- Добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее написано было в 12:53 ----------

Выше человек спрашивал про ковры от Саратовской резино-технической конторы:
для нового дастера они сделали с выемкой под дергалку (решение спорное, но сойдет) и с закрытием под педалью газа:
http://www.srtk.org/import-auto/renault/duster-2015
НО ЕСТЬ БОЛЬШИЕ У МЕНЯ СОМНЕНИЯ про задние ковры: если судить по пропорциям на их сайте, то они по длине так-же кастрированы (как Агатек) и не закроют всё корыто в корпусе. (По понятиям, за это кастрации подлежат разрабы). Моделирую ситуацию: человек сзади носком обуви слегка толкает переднюю стенку коврика, которая никуда не упирается, стенка вянет и лужица течет на ковролин под сиденье. А уж если тот же чел толканул свои ботинки вперед, то замажет ковролин ещё и грязью. Циничные "продаваны" от Агатек комментируют так: обувь размера 46 входит? Что вы ещё хотите, капризульки?!
Обращайте внимание на пропорции длина/ширина задних ковров. Они не должны быть квадратными! Примерная ширина 500мм, примерная длина 650мм - т.е. это прямоугольник, а не квадрат должен быть (как у недотёп из Агатек и саратовцев).
P.S. саратовцы (SRTK) выслали мне длину задних ковриков - 460мм. Таким образом он кастрирован по длине на, примерно, 180мм
Господи - создатель всех тварей, вразуми их!

[vivat77]

Сообщение от Биба

Вот, ребята, что надо :77 115 47 665

Задние коврики по длине кастраты или не кастраты?
Чем 77 115 47 665 отличается от 77 115 47 664?
Есть ссылка на фото или собственные фото 77 115 47 665?

Кто может подсказать ковер в багажник с достаточно жестким наружным краем для 4Х4, (из резины). Там внешнему краю не на что опираться совсем (отдельное спасибо "чудотворцам" из рено), он сам должен держать свою форму и не сваливаться на замок багажника... По мнению "специалистов" от Агатек никто в России не делает таких ковров из резины. На всех фото ковров, что я видел, края "жидкие".

[vivat77]

Сообщение от vivat77

...Вслед за ними тормозят и exist.ru По хорошему их можно прижучить по закону о защите прав подребителя за недостоверную информацию....

Вот зря я так написал, надо было сначала сдать им ковры. Вероятно, форум екзистовцы тоже почитывают - оперативно исправили информацию по коврам, дескать они подходят к Дастер только до 2015г. Не такие тупые оказались, как представлялось ранее. Теперь сложнее возврат делать. Впредь буду умнее. Не обольщайтесь exist.ru - тупизны хватает на вашем сайте, дерзайте дальше.

[Eujen]

Seintex нормальные 3Д сделал, все покрывает, пришурупливать не надо, не ездят никуда. Я доволен. У них на сайте, правда фото не очень хорошо видно, ознакомительное только. Надо свои сфоткать выложить.Ценник тоже вполне демократичный

[Egorich]

Сообщение от vivat77

Выше человек спрашивал про ковры от Саратовской резино-технической конторы:
для нового дастера они сделали с выемкой под дергалку (решение спорное, но сойдет) и с закрытием под педалью газа:
http://www.srtk.org/import-auto/renault/duster-2015
НО ЕСТЬ БОЛЬШИЕ У МЕНЯ СОМНЕНИЯ про задние ковры: если судить по пропорциям на их сайте, то они по длине так-же кастрированы (как Агатек)

Да мне глубоко фиалетово на сколько они там кастрировали задние. Меня прежде всего интересует водительский и место под педалью газа. А больше интересуют отзывы от реальных владельцев.
Сейчас лежат резиновые Агатэк и все устраивает, кроме вышеуказанного места, а к задним вообще вопросов нет. Это же какие действительно ноги надо иметь пассажиру, чтобы засунуть их под водителя? И зачем?

[alex59]

Кто-нибудь использует оригинальные ворсовые 3d RENAULT 7711547522? Что-то фоток нет совсем в инете...
P.S. Машина ДОрестайл 2013 г.в.

[Vladslav68]

Коврики РЕЗКОН... Пробег 24000 км, водительский протерся до дырки... Остальные как новые. Неужели придется покупать полный комплект из за одного ковра... Обидно. А в слякоть очень не хочется с дыркой ездить...

[briancev]

Можете попытаться на заказ сделать 1 коврик.

[Vladslav68]

Сообщение от briancev

Можете попытаться на заказ сделать 1 коврик.

Сделать на заказ один коврик... Думаю по цене будет сравнимо со стоимостью полного комплекта. Тут предлагают комплект за 2500 а один водительский за 1200...

[HID]

заклеить не вариант? Там место ровное - ИМХО если вулканизатора нет - в любой шиномонтажке заклеят. На крайняк - вырезать латку из старой камеры и на момент посадить - держать будет.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее написано было в 16:30 ----------

Агатек отдельно водительскими коврами через экзист банчил раньше, сейчас не знаю, но номер вроде был отдельно на него.

[Vladslav68]

Сообщение от HID

заклеить не вариант? Там место ровное - ИМХО если вулканизатора нет - в любой шиномонтажке заклеят. На крайняк - вырезать латку из старой камеры и на момент посадить - держать будет.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее написано было в 16:30 ----------

Агатек отдельно водительскими коврами через экзист банчил раньше, сейчас не знаю, но номер вроде был отдельно на него.

Про заклеить я уже думаю...

[testov-test]

Сообщение от HID

Агатек отдельно водительскими коврами через экзист банчил раньше, сейчас не знаю, но номер вроде был отдельно на него.

Агатек водительский коврик http://exist.ru/price.aspx?sr=-36&ca...e=A.005.151.KM

[Iron]

Намедни примерил свой старый агатековский резиновый водительский коврик к новому/рестайлинговому Дастеру.

В общем, хоть и не идеально, но подходит.

Выемка в левом ближнем углу коврика малость коротковата для ручки открывания лючка бензобака.
Но если заднюю кромку коврика не упирать в поперечное ребро/порожек пола под водительским сиденьем, а сдвинуть коврик вперед на 2-3 сантиметра, то получается IMHO вполне неплохо.
Щель эта (между ковриком и ребром пола) все равно остается практически под сиденьем и мусор туда попадать особо не должен.
А за счет того, что снизу на коврик наклеена одежная "липучка", которая цепляется за ковролин пола, сам коврик никуда не сползает.

[ilatoleg]

vivat77, Хотелось бы сделать поправочку к вашему посту 1661. Вы там незаслуженно обвиняете саратовцев,а коврики сделаны в г. Саранске.

[yurij]

Сообщение от Vladslav68

Коврики РЕЗКОН... Пробег 24000 км, водительский протерся до дырки...

Такая же история. Пробег 29000. Потёртости появились почти сразу, а через 2 года - сквозная дыра!!! Кроме того, нерадивые мойщики порвали угол коврика, когда выдёргивали. Какая-то некачественная резина. На Логане оригинальные за 2 года даже не потёрлись.
Из достоинств ковриков РЕЗКОН - ничем не пахнут и не сдвигаются (без всяких креплений).

[yurij]

Сообщение от testov-test

Агатек водительский коврик http://exist.ru/price.aspx?sr=-36&ca...e=A.005.151.KM

Купил такой, спасибо за ссылку.

Водительский коврик - Agatek, №по каталогу - A.005.151.KM, Цена-570руб



Коврик вдвое тоньше и вдвое легче РЕЗКОНа и чуть-чуть шире. Красная эмблема,почему-то с ладьёй как у Лады.
На обратной стороне написано for car Renault Sandero, Logan, Duster; Lada Largus (понял откуда ладья!),и больше никаких опознавательных знаков.
Обратная сторона гладкая (будет скользить?). Зато под педалью газа закрыто. В целом, лежит нормально. Всяко лучше, чем покупать комплект за 1300 руб.

[testov-test]

Сообщение от yurij

Обратная сторона гладкая (будет скользить?).

Не будет. Пользовался таким ковром, точнее комплектом, в Дастере (дорестайл) и теперь езжу с ним в Ларгусе.
За три года эксплуатации и 20 тыс км общего пробега - ни одной дырки.

[Iron]

Сообщение от yurij

Обратная сторона гладкая (будет скользить?). Зато под педалью газа закрыто. В целом, лежит нормально. Всяко лучше, чем покупать комплект за 1300 руб.

Чтобы не скользил снизу наклеивается кусок одежной "липучки". Та ее часть, которая с крючочками.

Хотя и без этого коврик не особо смещается.

[Критик]

Купил "Оригинальные коврики в салон резиновые"
(Референс: 7711547665)
http://ptg77.ru/7711547665.html
Привожу их фотографии с комментариями на самих фото. Сначала о малочисленных достоинства:
1) Вокруг клипс водительского коврика сделан бортик из резины, что существенно уменьшит подтекание под ковер в этой зоне.
2) Не сильно пахнут изначально (напоминает не тухлую рыбу) и есть шанс, что запах скоро почти исчезнет.
3) Визуально и тактильно резина неплохого качества, но очень тонкая - 2мм
ВСЁ!!! На этом достоинства исчерпаны

Недостатки:
1) Самая существенная катастрофа у задних ковров - низкий борт (примерно 1см) Это полный беспредел!!!. Гарантированно выливание грязной жижи на ковролин при торможении или при изъятии ковра из машины.
2) Толщина всех ковров 2мм - это мало, особенно для их цены - 3000руб. Самый отличный вариант был бы 3мм.
3) У пассажирского ковра сверху срезан правый угол - велика вероятность запачкать ковролин в этой зоне.
4) Жуткое качество поверхности (см. рисунки). Вероятно, при литье очисткой формы от мусора не озадачиваются. Как минимум, один из дефектов близок к сквозному.
5) Клипсы с обратной стороны ковров имеют очень тонкие пластиковые фиксаторы, надежность которых визуально кажется одноразовой. Обращаю ваше внимание, что на клипсы при движении оказывается не хилая нагрузка ногами водителя, которые интенсивно тянут ковер вперёд.
6) В зоне клипс у водительского ковра совсем тоненькая резина, примерно, 1 мм. Порвется в самое ближайшее время обязательно.
7) И так не большой борт водительского ковра на, примерно, 1 см меньше борта пассажирского ковра!
8) Задние ковры по длине не дотягиваются до передней стенки корыта в полу сантиметров на 20 (двадцать именно сантиметров!!!)

Типа "оригинальные" ковры, что у меня, клепают реально в наша раша. В салоне у дилера видел ровно за 3000 руб внешне из другой прессформы. Сам брал в exist за 3047р.

P.S. не позволяйте мойщикам на мойке снимать ваш водительский ковер, какой бы он ни был, т.к. хило держатся ещё и штыри в ковролине. Снимайте сами с использованием пластиковых лопаток (применяются при разборке обшивки).
Если всплывут нюансы при укладке в авто, может ещё и вернусь сюда для дополнений.
А вот и фото:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

[yurij]

Согласен. На Логане заказывал оригинальные коврики невзирая на цену. Надеялся на высокое качество. Обалдел от низких бортов и открытых частей под педалями.