Что купить если не Дастер?

[Awl2001]

Здесь обсуждаем конкурентов Дастера ПО ЦЕНЕ,те не прямых конкурентов: кузов, вместимость, внедорожность и т.п, а именно пишем свое мнение кто что купит, если его не устроит Дастер по каким то причинам!

Требования: Автомобиль от 700 до 1250 тыс. руб., НОВЫЙ автомобиль (цены на 2016-2017г.г.)

темы конкретных моделей в этом разделе.

Ориентировочный список автомобилей - удовлетворяющий условиям:

1. УАЗ Патриот
2. Chevrolet Niva
3. Ford EcoSport
4. Renault Kaptur
5. Renault Duster
6. Renault Sandero Stepway
7. Peugeot 2008 - AT
8. Peugeot 3008 - MT
9. Hyundai Creta
10. Kia KX3 - выход в 2017 году
11. Kia Sportage - 2WD
12. Haval H2
13. Haval H6
14. Nissan Terrano
15. Nissan Qashqai - 2WD AT/MT
16. SsangYong Actyon - 2WD MT первой комплектации
17. Skoda Yeti - AT/MT
18. Suzuki Vitara - 2WD AT
19. Suzuki SX4 - 2WD MT
20. Suzuki Jimny - 4WD AT/MT
21. Lada XRay - AT, клиренс
22. Lada Kalina Cross - AT, клиренс
23. Lada Largus Cross - MT, клиренс
24. Соболь/Газель 4WD - MT
25. Lada Vesta SW - 5МТ / 5АМТ - ну эта под вопросом, багажник большой и всё.
26. Lada Vesta SW Cross - 5МТ / 5АМТ

[Олегъ]

Сообщение от Д.А.В

Понятно,а то отвык я уже от пузотерок и замен всяких там втулок и стоек стабилизаторов с Ховером

На дорестайле родные втулки примерно 30-40 тыщ ходят по плохим дорогам. Посмотрим за рестайлом.

[Ворчун2014]

Сообщение от Олегъ

Затем,что свесов практически нет,и забраться можно туда,куда некоторые 4х4 не смогут из-за худшей геометрии.
Затем,что он крепче сшит,чем обычные поповозки,и это не ИМХО. Сравни узлы подвески на Ларгусе и на Дастере,убедись. У той же подвески ресурс больше.
Затем,что на нём стоят непробиваемые колёса и можно ехать там,где другие ползут.
Затем,что кому-то слишком мало моноприводного хетча,но слишком много - полноценного универсала.
Затем,что многим имеющим 4х4 за 2-3 года эксплуатации задний мост по факту так и не пригодился.
Ещё вопросы?

Ларгус мне симпатичен, а кросс еще больше. С удовольствием бы взял такой 2 авто или кралину кросс, шоб универсал.
4*4 нужен как минимум каждую зиму. Этим летом особо нигде не лазил, но как кайфовал зимой! ммм! На прошлых машинках именно этого и не хватало.Именно для этого и нужен нормальный кроссовер, а не рамник. Эксплуатационные заморочки как у легковушки, но можно и пошалить.
Ну и независимая подвеска, это иногда совсем не одно и то же, что балка или мост в о..пе. Да, перебирать геморней, и где-то дороже, но ежели не менять все подряд безоглядно, то вполне бюджетно. Зато и дарит ряд очень чувствительных преимуществ.

[Олегъ]

Сообщение от Ворчун2014

Ларгус мне симпатичен, а кросс еще больше. С удовольствием бы взял такой 2 авто или кралину кросс, шоб универсал.
4*4 нужен как минимум каждую зиму. Этим летом особо нигде не лазил, но как кайфовал зимой! ммм! На прошлых машинках именно этого и не хватало.Именно для этого и нужен нормальный кроссовер, а не рамник. Эксплуатационные заморочки как у легковушки, но можно и пошалить.
Ну и независимая подвеска, это иногда совсем не одно и то же, что балка или мост в о..пе. Да, перебирать геморней, и где-то дороже, но ежели не менять все подряд безоглядно, то вполне бюджетно. Зато и дарит ряд очень чувствительных преимуществ.

Из калины кросс универсал-то так себе... Универсальчик.
По поводу типа привода - давай не будем продолжать,у каждого свой взгляд на мир. У одного стакан наполовину полон,у другого - наполовину пуст. Я для себя открыл,что владельцы недоприводов обычно менее притязательны и самодостаточны,им необязательно брать "про запас" (а вдруг,пригодится? пусть будет,не на себе таскать!) и никому ничего не доказывают,пока их не спросят. И только "полноприводные" постоянно "тыкают": "ну что это за кроссовер,без полного привода??" Представьте себе,вполне кроссовер. А что за полный привод без рамы ,V8,и кучи блокировок?
Все варианты авто имеют право на жизнь, каждому своё. Вопрос сто раз обсуждали вдоль и поперёк.

[Ворчун2014]

У нас был чери тигго 2.4 4*2, потому такой автомобиль и хотелось на 4*4.

[Max51]

Сообщение от Олегъ

Я для себя открыл,что владельцы недоприводов обычно менее притязательны и самодостаточны,им необязательно брать "про запас" (а вдруг,пригодится? пусть будет,не на себе таскать!) и никому ничего не доказывают,пока их не спросят.

Как ненавязчиво автор сам себя похвалил

[Олегъ]

Сообщение от Max51

Как ненавязчиво автор сам себя похвалил

Скромный же от природы,чо.

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Max51, Олегъ, флудеры...

[прибалт11]

Олегъ, не переубедил...и все тут...
Зачем узлы солиднее, аммортизаторы увеличенные, колеса больше....если ты в грязь не лазишь? А если грязь месишь, то надо 4х4.......
Иначе зачем переплата денег в 4х2, если можно тот же Ларгус Кросс взять дешевле - там багажник не меньше, для ЕГО веса прочности ходовой "за глаза", размер колес...там больше и не надо.....
Спорные машины эти кроссоверы 4х2......я лично не понимаю их назначения.....

Это как БТР сделать с приводом на одну ось для ФСБ, ОМОН....типа они по грязи-то не ездят или танк с крупнокалиберным пулеметом вместо пушки - может танку и выстрелить из пушки не придется, войны-то пока нету.......Зато узлы ходовой какие крепкие, да и броня вместо металла.....

[HID]

Сообщение от прибалт11

Зачем узлы солиднее, аммортизаторы увеличенные, колеса больше....если ты в грязь не лазишь?

Дороги у нас такие, что даже если в грязь не лезть - запас прочности не помешает.

[прибалт11]

Сообщение от HID

Дороги у нас такие, что даже если в грязь не лезть - запас прочности не помешает.

УАЗик? Нива?....... Предела совершенства нету........а к запасу можно и 4х4 отнести - у нас зимой снег как всегда наваливает неожиданно....или летом едишь-едишь...раз и асфальт закончился,а впереди колея....

[HID]

Сообщение от прибалт11

УАЗик? Нива?....... Предела совершенства нету........а к запасу можно и 4х4 отнести - у нас зимой снег как всегда наваливает неожиданно....или летом едишь-едишь...раз и асфальт закончился,а впереди колея....

ну - тут главное вовремя остановиться - пока до танка не дошло!

[прибалт11]

Сообщение от HID

ну - тут главное вовремя остановиться - пока до танка не дошло!

Так я и говорю - "может сразу танк? Там и ходовая вечная, да и броня...."

[zhiv]

Сообщение от прибалт11

Так я и говорю - "может сразу танк? Там и ходовая вечная, да и броня...."

Да ладно двигатель и ходовая имеют очень ограниченный ресурс (согласно ТЗ)

[Aleks83]

На мейле статью видел называется "Лада ларгус кросс и Калина кросс - для тех кому не хватает на дастер".
Думаю в названии статьи все точно сказано.
Смысл обсуждать владельцам дастера авто на которые они вряд ли пересядут?
А уж если нужда прижмет, там будет пофиг какие узлы подвески и плюшки в авто, пересядешь на что хватит, лишь бы возила.

[HID]

Сообщение от Aleks83

Смысл обсуждать владельцам дастера авто на которые они вряд ли пересядут?

а почему это вряд ли?
В 2013 я своего дастера взял за 780 тыр - 800 тыр для меня на тот момент было потолком для покупки машины. Сейчас к дизельному привеледжу без 900 с лишним тыр даже и не подходи...
Так что вполне себе вариант Ларгус-кросс для меня... А если еще и решимся на расширение семейства, то ИМХО единственный вариант... Он кстати в семиместном исполнении тоже есть?

[прибалт11]

Сообщение от zhiv

Да ладно двигатель и ходовая имеют очень ограниченный ресурс (согласно ТЗ)

Танк, как и БТР, имеют УСЛОВНО, ограниченный ресурс, так как предназначены на 5-7 минут боя....... При этом в МИРНОЙ жизни ездят десятилетия и это при "одаренных" солдатах-срочниках. Никто двигателю или ходовой ресурс не ограничивал - наоборот, они тааакоооеее выдерживают.....Один танковый биатлон можно посмотреть и понять.....или танковые прыжки - какой тут ограниченный ресурс....

[HID]

прибалт11, уговорил - где продается? ну и еще сеть ОД для обслуживания нада!

[Aleks83]

Сообщение от HID

а почему это вряд ли?
В 2013 я своего дастера взял за 780 тыр - 800 тыр для меня на тот момент было потолком для покупки машины. Сейчас к дизельному привеледжу без 900 с лишним тыр даже и не подходи...

А чем имеющийся дастер не устраивает?
если чисто багажника не хватает то проще бокс купить литров на 500..
только не надо про то что дастер уже старый , лет на 5 его еще хватит, а там глядишь и на лучшую машину появятся деньги.
я на ларгусе ездил, причин добровольно пересесть не увидел. А из-за денежной нужды - он не нестолько дешев, новый дороже моего дастера щас.

[HID]

Сообщение от Aleks83

А чем имеющийся дастер не устраивает?

всем устраивает, но машину рано или поздно нужно будет менять.
Опять же, если появится 3-й ребенок - в поездках в отпуск будет тесновато в дастере.
По багажнику - согласен - нормальный багажник у дастера, хотя конечно багажника много не бывает

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее написано было в 11:57 ----------

вот был бы еще Ларгус-кросс с дизелем!

[zhiv]

Сообщение от прибалт11

Танк, как и БТР, имеют УСЛОВНО, ограниченный ресурс, так как предназначены на 5-7 минут боя....... При этом в МИРНОЙ жизни ездят десятилетия и это при "одаренных" солдатах-срочниках. Никто двигателю или ходовой ресурс не ограничивал - наоборот, они тааакоооеее выдерживают.....Один танковый биатлон можно посмотреть и понять.....или танковые прыжки - какой тут ограниченный ресурс....

Спорить не буду, тем более тут это очень жесткий оффтопик.
Но на слышан, что после каждого марш-броска/учений для такой техники положен не хилый комплекс ТО, по сравнению с которым даже БОЛЬШОЕ ТО Дастера просто детский лепет.