Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Aleks83]

Сообщение от Ворчун2014

Во влажных мечтах?! Речь о запчастях, а не расходникам. Вдвое, один хрен.

Почему в мечтах?
Мне запчасти регулярно нужны ибо машине скоро 20 лет. Как раз расходники меньше опустились чем запчасти.
Весной да, было грустно от цен на запчасти, сейчас терпимо, не в два раза, ну никак. Возможно все ещё опять поменяется, курс растёт, впереди позитива не видно.

Но в любом случае пока Китай не станет по настояшему массовым и главное ремонтопригодным, не вижу никакого смысла на него смотреть.

[Skunk]

На "китай" даже не смотрю. Мне нужна скорее утилитарная машина, "планшет на колёсах" - не мой образ жизни. Уж лучше старый праворульный японец типа первого ЦР-В.
Китайцы делают у нас ставку на молодёжь живущую в мегаполисе. Это машины не для людей, ездящих за грибами, выезжающих на рыбалку, на дачу, возящих иногда картошку мешками или кирпичи из магазина.
Да, собственно, и корейцы. Вроде та же Крета считается конкурентом Дастера, но Дастеров я в лесу много встречал, и ни одной Креты не видел.

[Madi]

Сообщение от Skunk

На "китай" даже не смотрю. Мне нужна скорее утилитарная машина, "планшет на колёсах" - не мой образ жизни. Уж лучше старый праворульный японец типа первого ЦР-В.
Китайцы делают у нас ставку на молодёжь живущую в мегаполисе. Это машины не для людей, ездящих за грибами, выезжающих на рыбалку, на дачу, возящих иногда картошку мешками или кирпичи из магазина.
Да, собственно, и корейцы. Вроде та же Крета считается конкурентом Дастера, но Дастеров я в лесу много встречал, и ни одной Креты не видел.

Здесь еще у каждого свое представление об авто. Кто-то сам любит обслуживать авто, кто-то это делает из-за экономии. Кто-то всегда ставит оригинал з\ч и расходника, кто-то всегда аналоги и не заморачивается с их качеством. Кто-то покупает новые, кто-то б\у машины, з\ч. Кто-то заранее покупает расходники, з\ч зная слабые стороны авто, кто-то приехал авто оставил дилеру и уехал. У кого-то эти все моменты перемешаны в гремучую смесь.
Поэтому кому-то просто проще будет купить китайца, так как меньше нужно будет забивать голову где что купить. Кому-то проще с эмиратов взять за туже цену японца, так как у него и так уже все пути покупки нормальных расходников и з\ч наработаны, и для него ничего не изменится и он только будет в шоколаде, ну может сменит аккум и померзнет чуть зимой. А кто-то возьмет по параллельному импорту японца или европейца и будет потом героически преодолевать трудности с ремонтом и ТО и вскоре плюнет, продаст тачку и купит китайца, но головняк переложит на ОД (давай те про недалеких ОД тут не будем, они разные бывают, просто за ними тоже нужно следить).
В общем разные люди - разный выбор.

[Maler]

Сообщение от ViBer

Смотрите "Новый китаец Li 9 уничтожил Mercedes-Benz GLS
https://youtu.be/MnEhYrDx92Q

Всякие черри, джили и хавалы - в Китае - это как жигули, дешманский класс. Их ценник там не более полтора лимона на рубли. А все навороченное там начинается от 25 штук зеленых косарей. А Li 9 любопытен тем, что китайцы на высочайшем уровне реализовали концепцию ё-мобиля.

[Afil]

Вы думайте, что хотите, а, тем временем, дилер Рено в Тамбове - РТДС - стал дилером китайских авто Омода.
Не знаю, что за "душонка" у них внутри, но с морды выглядят шикарно)

[Madi]

Сообщение от Afil

Вы думайте, что хотите, а, тем временем, дилер Рено в Тамбове - РТДС - стал дилером китайских авто Омода.
Не знаю, что за "душонка" у них внутри, но с морды выглядят шикарно)

Так перейдите на 2 страницы назад в этой теме. И увидите, что у нее внутри.

[Afil]

Спасибо, но пока ьез надобности. Так, праздный интерес...
В салоне был по гарантийному ремонту Дастера - ожидая, поглазел)

[Madi]

[Panzerschreck]

Я еще года три назад писАл, что время для покупки китайских авто прошло. Оказалось, был прав)))
На счет кузова из бочкового железа сильно сомневаюсь. Бочковое железо сильно толще.
У меня на деревенском доме крыша покрыта бочковым железом, еще первый хозяин делал, соседка свидетель. Железо реально толстое. Снаружи окислилось, но дырок нет. В отличие от крыши пристроенного к дому сарая.

[ktist 333]

Бочковое железо сильно разное..Если современное,то полное гг-оо,если старинное,то да может вместо брони послужить.

[Afil]

Автотор, Соллерс, Ниссан переходят на сборку китайских авто. Правительство РФ сделало свой выбор. Можно продолжать кричать:
- Я никогда не сяду в китайца!
Вот только выбор небольшой: жигули, китаец .... лошадка.
Надежды на параллельный импорт, похоже, растаяли.

[HID]

Сообщение от Afil

Правительство РФ сделало свой выбор

а был выбор? Ну собственно еще Иран есть.

[ktist 333]

Странный выбор:жигули,китаец,лошадка..А подумать головой? А кто отменил параллельный импорт? Неплохие б/у экземпляры из Японии и Кореи можно привезти,на худой конец поискать б/у что-то прочное здесь в России...Но не представляю себя в роли идиота,покупающего одноразовый презерватив за три ляма с мотором 1.5 турбо на вариаторе ...Кстати у китайцев есть хорошие машины с нормальными моторами,например 3.2 дизель,ну и с подобными,но у нас доллар в угоду некоторым товарищам подняли и такие машины не доступны ..

[Afil]

Сообщение от ktist 333

А подумать головой?

Я бы тоже к этому призвал. Подумай, для чего запускаются эти и другие предлриятия по сборке китайавто. Наверное, для того, чтобы они работали. А чтобы они работали автомобили должны покупать.
Будут плохо брать - отключат газ)))... и применят другие стимулирующие меры)

Сообщение от ktist 333

А кто отменил параллельный импорт?

А его так никто и не запустил. Сам министр промышленности в этом признался.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее написано было в 19:58 ----------

Сообщение от ktist 333

на худой конец поискать б/у что-то прочное здесь в России

Кто сейчас станет продавать "прочное"? Рынок наводнен автохламом.

[Modigar]

Да можно взять китайца, того же Жилли, обидно только что сравнимый с Дастером 4х4 теперь диких денег стоит.
Придётся на монопривод смотреть.
Кстати щас многие китайцы большие скидки дают, в прайсе цены большие, но всякими программами можно прилично цену снизить.
Только почему то это МосквиЧины не касается.

[Afil]

По идее, с наращиванием выпуска должны затовариться и снизить цены. Что будет вполне справедливо - рано китайцам равняться по цене с европейцами-корейцами.

[ktist 333]

Что-то я не понял про параллельный импорт(его ни кто не запускал)...А как его надо запускать? Море машин продаётся,много знакомых купило,тормозят только повышением курса доллара,так это всегда было в привычках начальства...Видимо, сидя на диване,не совсем видно,что в стране происходит.И хороших машин много продаётся выбирай и проверяй.Я,например, корейку с пробегом в 30-ть тысяч летом продал и таких как я много,рядом на диване,видимо,таких нет....

---------- Добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее написано было в 08:27 ----------

Мне смешно с навязыванием электричек начальством народу.Если эти кто-то решил строить такие заводы,то что остальные(народ)должны сломя голову в очередь выстраиваться? Жил бы я в Бельгии или Монако,возможно в первых рядах был бы за покупкой шедевра,но я в России,мне до рыбалки 500 км. Я что два дня буду ехать? С условием если удастся где-то зарядиться...

[Александр 47]

Товарищи, со Старым Новым Годом!
Не спешим пересаживаться на китайские авто, скоро корейские подвезут. Из северной части полуострова

[Afil]

Сообщение от ktist 333

Видимо, сидя на диване,не совсем видно,что в стране происходит.

Я бы снова посоветовал обратить это к себе. Слезь с дивана, пройди по автосалонам и увидишь, что они практически пустые.
Я сейчас вынужден общаться со своим дилером, так вот, в салоне нет ни одной машины марки Рено. Ни одной!!! А каком параллельном импорте ты говоришь?
То что завозится - это в единичных экземплярах и проблемы насыщения рынка, и близко, не решит. Тоже относится и к "крепким" б/у.
Это аналитики и те, кто профессионально занимается автобизнесом, подтверждают.

[ViBer]

Сообщение от ktist 333

]Мне смешно с навязыванием электричек начальством народу.Если эти кто-то решил строить такие заводы,то что остальные(народ)должны сломя голову в очередь выстраиваться? Жил бы я в Бельгии или Монако,возможно в первых рядах был бы за покупкой шедевра,но я в России,мне до рыбалки 500 км. Я что два дня буду ехать? С условием если удастся где-то зарядиться...

Понятное дело что электро на деревне не нужны, как и рыбакам , туристам и пользователям с большими пробегами .Сейчас много строится домов с подземными паркингами в больших городах где легко поставить зарядку. Машина обычно уже не одна в семье и мама возит детей в школу, кружки тд. ездит за продуктами., то есть пробег в день не более 100-200км, что любая электричка может. Народ даже рассматривает покупку электро мотоциклов...опять таки востребовано у кого есть подземный паркинг дома.