Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[CheburazhKO]

Сообщение от Strusto

Не забываем, производитель занижает зазор для успешного запуска в сложных условиях, слабый аккумулятор, плохое смесеобразование, вязкое масло и т.д.

Не всегда достаточно занижает видимо. На многих моторах GM (Chevrolet, Opel) есть проблема с пробоем модуля зажигания. Так вот, по статистике пользования уменьшение зазора на 0,2 от рекомендованного сильно снижает вероятность проблем с модулем. Правда водители с особо чувствительным жопомером чувствуют снижение динамики, но я не заметил.

[ViBer]

Еще в 70м Ваз 2101 комплектовался ключем с круглым щупом для проверки зазора....

ЩУПЫ ДЛЯ ПРИБОРОВ ЗАЖИГАНИЯ

С виду неказистый рожковый ключик с приклепанной проволочкой с одной стороны и плоским щупом с другой служил для обслуживания свечей зажигания и распределителя зажигания. С помощью проволочки проверялось расстояние между боковым и центральным электродами на свече, а с помощью щупа выставлялся угол замкнутого состояния контактов прерывателя. Непосредственно зевом ключа водители раздвигали чрезмерно сведенные контакты на свечах.

https://5koleso.ru/articles/obzory/s...g7hsb206313166

[Scorp 3]

Круглый щуп еще в СССР был. Еле картинку нашел.
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti...ocation=621540

Опередили

[Strusto]

Если нет щупа, то можно и тонкими сверлами пользоваться, или проволокой.
Нам нужны только 2 диаметра: 0,9 и 1,0 мм.

У небольшой канцелярской скрепки, кстати, диаметр проволоки равен 1 мм

[vovik1959]

Сообщение от Strusto

небольшой канцелярской скрепки, кстати, диаметр проволоки равен 1 мм

Я штангенциркулером мерил показывает 0.8 мм, хотя скрепки бывают разные, но у меня две лежат для установки зазоров свечей, поменьше 0.8 и побольше 1 мм.

[ДядяСережа]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Когда у нас работали америкосы, у них в инструментах были круглые щупы - для замера зазоров свечи. Типо, выработка идёт по центру, и мерить плоским щупом не корректно.

Для коректности выравниваю поверхности электродов наждачкой, они даже выпуклыми получаются. С иридиевыми очень аккуратно, електроды очень тонкие

[Arcadav]

Слышу в салоне некий шум помимо работы двигателя. Машина заведена и стоит на месте. Все вентиляторы отключены, руль стоит ровно.
Надо сказать, что я плохослышаший и даже я это гудение слышу. Особенно и отчетливо слышу это гудение, если приложить ухо к рулю. К приборной доске или там к торпедо, то этого гудения не слышу. А если к рулю, то очень хорошо слышу.
Приложив ухо к рулю слышу 2 звука: двигателя как чу-чу-чу и гудение как будто от вентилятора - ууууу. :-) Утром не слишком отчетливое гудение, а в жару вроде слышней. Но это не точно. Когда слышал это гудение, то шел смотреть под капотом - работает ли там вентилятор охлаждения. Нет, не работает втот момент.
Заехал к пару мастерам и упросил послушать под капотом и в салоне.
1й мастер сказал, что все в порядке и возможно это гудит ремень ГРМ или ремень гененатора или какие-нить ролики. Типа, не парься.
Второго мастера я упросил приложить ухо к моему рулю. :-) И он тоже услышал это самое гудение и высказал предположение, что гудит подшипник самого генератора или мотора кондиционера (хотя кондиционер не был включен). Сказал, что это нормально и у всех так и тоже типа не парься.
Знаете, я хоть и плохо слышу, но это гудение начало доставать и напрягать. Может еще от того, что лучше слышу глухие звуки. Мне посоветовали включить музыку. :-)
Под капотом этого не слышно, вероятно из-за того, что шум двигателя перекрывает это гудение.

Кто что думает?

[Accel]

Arcadav, Паразитные резонансы. Зависят от положения машины, температуры и т.д.

[ViBer]

Покрутите руль , будет звук в этот момент меняться?...

[-=Df=-]

Сообщение от Arcadav

Слышу в салоне некий шум помимо работы двигателя. Машина заведена и стоит на месте. Все вентиляторы отключены, руль стоит ровно.
Надо сказать, что я плохослышаший и даже я это гудение слышу. Особенно и отчетливо слышу это гудение, если приложить ухо к рулю. К приборной доске или там к торпедо, то этого гудения не слышу. А если к рулю, то очень хорошо слышу.
Приложив ухо к рулю слышу 2 звука: двигателя как чу-чу-чу и гудение как будто от вентилятора - ууууу. :-) Утром не слишком отчетливое гудение, а в жару вроде слышней.

Сегодня на своей слушал
На холодную в гараже при +8°С, если подносить в плотную ухо, были небольшие одинаковые гудения как на подушке на руле, так и на месте пассажирской подушки на панели.
Вечером при +26°С и прогретом моторе гудение на панели было примерно такое же, на руле мне показалось сильнее, больше на "з-з-з-з-з" какое-то похоже.
Просто так (без прислонения ух) я ничего не слышу, даже на минимальном расстоянии.
Скорее всего это жидкость гура так циркулирует (ViBer на это намекал, как я понял). Но по хорошему можно на другом каком-нибудь Дастере послушать, так как слух у всех индивидуальный.
Я ещё раньше делал так (не на Дастере, но это не суть): брал небольшую бумажную коробочку (типо пачки от сигарет), делал там отверстие и в него вставлял деревянную палочку с палец толщиной. Потом коробку подставлял в плотную к уху, а палку подносил к разным частям мотора. И слышно что как звучит при работе двигателя. Может так этот звук получится найти. Еще похожие на слушалки врачей штуки продают для таких целей, но я такими сам не пользовался.

[ViBer]

вещь хорошая , и недорогая...

[Бодайбинец]

Здравствуйте. Подскажите из какого пластика сделан бампер Дастера, ABS или PP .Спасибо.

[balser]

https://www.drive2.ru/l/460377889129367002/

[Бодайбинец]

Сообщение от balser

https://www.drive2.ru/l/460377889129367002/

Нет конкретики.

[balser]

Если конкретно,то демонтаж своего бампера...

[Бодайбинец]

Сообщение от balser

Если конкретно,то демонтаж своего бампера...

У нас ещё холодно, хотелось просто подготовиться.

[-=Df=-]

Сообщение от Бодайбинец

Нет конкретики

Там в комментариях фото есть, на нем пишут полиэтилен p/e td20. Сам я этим вопросом не задавался

[ViBer]

пишут что полипропилен с добавками этилена.
p/e-i-md10 пластик

https://fullen-polymer.by/markirovka...j4c23k22400821
https://www.bamperus.ru/dlya-remonta...h4y4q867744257

[Arcadav]

Сообщение от ViBer

Покрутите руль , будет звук в этот момент меняться?...

Сообщение от -=Df=-

Скорее всего это жидкость гура так циркулирует

Пробовал ухом приложить к рулю и крутить. Непонятно получилось. То ли изменяется, то ли ухо немного отстает от руля.
Сегодня утром (+15 град.) прямо-таки гудело отчетливо - не надо даже к рулю прикладываться. Найду дома стетоскоп медицинский и попробую руль послушать. :-)

[Arcadav]

Сообщение от -=Df=-

Скорее всего это жидкость гура так циркулирует (ViBer на это намекал, как я понял). Но по хорошему можно на другом каком-нибудь Дастере послушать, так как слух у всех индивидуальный.

Сообщение от ViBer

Покрутите руль , будет звук в этот момент меняться?...

Вчера днем попробовал медицинским стетоскопом приложиться к рулю. Причем, не в каждом месте руля слышно это гудение. Может быть и похоже на "з-з-з-з-з".
Так вот крутил и старался держать стетокоп на одном месте. Не уверен, но вроде немного гудение уменьшается при движении руля, а потом когда руль встанет, то с усиленной громкостью гудит. Далее, после того как поездишь в дороге гудение уменьшается. Это точно жидкость так циркулирует. Уверяю, раньше такого гудения не слышал. Может ли все же что-то с ГРМ (ролики и т.д.) или подшипник в генераторе?
Да, утром при +15 град. гудит не так сильно, а вот в жару на холодную начинает прямо гудет отчетливо и мне даже не надо ухо к рулю прикладывать. Это как будто пчера-муха около жужжит и жужжит.