Багажник и бокс на крышу

[ilion]

Да, фото своего такого бокса в этой теме показывал.
вот другой его вид

[Cahek]

Сообщение от lvl

Проезжал туда и обратно июнь-начало июля. Везде на дастере с боксом 44см - первая категория. Хотя некоторые и сообщали о второй.

Только что вернулся с юга.
С боксом и транспондером, М4 Дон в сторону Москвы - почти на половине пунктов оплаты списали по 2-му классу.
Отправил заявки на пересчет.
Что интересно, когда на юг ехал все прошло сразу по 1-му классу.

[ТАНЧИК]

Вот что получилось. Осталось сшить чехол.

[HID]

Комментарий модератора HID: Господа! А вы случайно уху не ели? Темой не попутались? Слов просто нет уже... Все посты по транспондерам перенес в тему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7879 здесь больше не флудим.

[xam711]

Сообщение от Cahek

Только что вернулся с юга.
С боксом и транспондером, М4 Дон в сторону Москвы ...

Скажи пожалуйста, как там отрезок дороги у поселка Лосева? Там ремонты закончили? Пробки в предыдущих годах там были сильные.

[AVPD]

Сообщение от ilion

Позавчера, когда был в ПА на презентации Каптюра, спросил у менеджера - что происходит с боксами? На сайте Петровского после его обновления их не найти, ни в номенклатуре, ни в прайс-листе на аксессуары.
Он сам удивился, заглянули в базу. Боксы есть, вплоть до 480л, цена самого дорогого чуть меньше 18000, но на неё есть скидочные программы, понижающие её меньше 16000.
Может кому будет полезно

Был в ПА, таких ценников не видел, на вшивеньком узком боксе висит чтото около 27тыр, поперечины тоже не гуманно... На мой взгляд покупая THULE за теже деньги получаешь комплект чуть лучше.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее написано было в 11:14 ----------

Долго выбирал поперечины и бокс. Естественно хотел подешевле. Но в итоге по совокупности требуемых качеств из легко доступного выбрал THULE.
В итоге пользую комплект:
1.Крепеж универсальный 775 +
2.Поперечины WingBar (специально брал чуть длиннее минимально подходящих)=14тыр
3.Бокс Motion XL серебристый =33тыр

Вернулся с полей, комплект понравился. Бокс при своих размерах ставится/снимается довольно легко одним человеком, на трассе при закрытых окнах до 130 постороннего шума не почувствовал, при открытых окнах шум конечно есть но не скажу что особенный. В бокс набивал около 70кг практически до отказа, приходилось закрывать не с первой попытки. Без бокса поперечины кажется не шумят минимум до 120, до 160 при закрытых окнах ничего не напрягает. Средний расход дизеля 90лс при загруженной машине, постоянном кондее и боксе составил при ровном движении 80-100кмч 5.8 л/100 (заправка в Моск.обл.) при большей загрузке на 200кг и рваном движении 40-100-120 кмч - 7.0 л/100 (Заправки в Вологодской обл.)

[ilion]

Сообщение от AVPD

Был в ПА, таких ценников не видел, на вшивеньком узком боксе висит чтото около 27тыр, поперечины тоже не гуманно...

про поперечины ничего не скажу.
а вот цены на боксы видел сам в базе ПА (смотрел из-за плеча менеджера).
Ну, может вам не хотели такое показать, а вы и не спросили, поскольку уже все куплено.

[IgorK]

Вернулся с отпуска.
Как всегда "... может долго смотреть на три вещи, а потом купить все пять." (с).
Проштудировал все отечественные боксы, а багажник Атлант http://www.atlant-magazin.ru/item.php?id=2441 с крыловидной дугой приобрел раньше.
Уже почти взял бокс Koffer, который очень сильно напоминал мне мой Thule Pacific 200, но в последний момент приобрел Thule Touring M.
За время поездки и несколько тысяч километров - все отлично.

Шум наверное все же есть, но дуги короткие и шуметь особо нечему.
Основная скорость на трассах была редко 150 км/ч, в основном 110 - 130 км/ч. Разницы в расходе топлива не заметил!!!
Отвечаю за свои слова, если верить БК моего автомобиля .

Thule взял в основном из-за креплений.
Все же большую роль сыграла возможность плавного хода крепления по месту крепления дуг багажника.
У всех наших производителей крепление боксов имеет фиксированный шаг и "перевернутое П - образная скоба", что требует определенного положения дуг по рейлингам.
Я же дуги закрепил в крайних положениях, что обеспечило крепление бокса с некоторым уклоном вниз по фронту и , двигая крепления тулевские внутри багажника, закрепил бокс на максимально раздвинутых дугах.

[alex_175]

Поездил с месяц может побольше с пасификом 200 блин, впечатление тоже такое, что расход не увеличился, к машине пока еще привыкаю, первое лето, мозгами понимаю, так не должно быть, но по цифрам так получается ... В общем хз

[IgorK]

alex_175,
На невысоких скоростях правильно установленный бокс не создает проблем при движении и не увеличивает расход топлива.
Набегающие воздушные потоки спокойно по обтекаемой форме "обтекают" его.
Бокс не должен быть задран передом и не должен сильно нависать над лобовым стеклом.
Информация о том, что с боксом расход не увеличился верная ( в рамках точности приборов измерения).

[ilion]

все зависит от того, какой бокс. У моего, к примеру, поперечное сечение ~0.5 кв.м
а зависимость лобового сопротивления от поперчного сечения еще никто не отменял. Да и обтекаемость у бокса - вещь относительная. Он не капля, а задний транец создает небольшое разрежение в потоке, что дает дополнительную тормозящую силу. Кроме того, некоторые боксы (и мой, к примеру) дают небольшой эффект антикрыла, также добавляя толику дополнительного сопротивления.

Короче, бокс - боксу рознь.

[Blitz]

а в обще какие варианты есть? пролапатил эту тему последние страниц 10 про запуску на крыше, не есть гуд

[IgorK]

Сообщение от ilion

...

Короче, бокс - боксу рознь.

Абсолютно согласен, поэтому и говорю, что перед поездкой очень долго выбирал бокс. С ними все же не все так однозначно. Много факторов учитывать приходится.
Расход при езде - это ладно, а вот внезапный порыв бокового ветра, да на скорости, для нашего легенького Дастера, да с высоким боксом, еще тот подарок.
И да.
Бокс, открываемый с двух сторон, для Дастера очень хорош!

[прибалт11]

IgorK, Туле хороший бокс, ноооо.....цена уж не гуманная совсем......
Третий год езжу с Терра Драйв 480 литров и абсолютно доволен....

[serg_vrn]

Сообщение от прибалт11

IgorK, Туле хороший бокс, ноооо.....цена уж не гуманная совсем......
Третий год езжу с Терра Драйв 480 литров и абсолютно доволен....

Вот я и поймал Вас (тебя, если не против, Прибалт). Бокс у меня точно такой же, и цвет Дастера такой же (От цвета очень зависит расход , ведь чОрные и красные машины априори быстрее). Только дизель. В этом году в Крым и обратно 2500 км(300 по Крыму) расход 6,5. Фото в теме бенз vs дизель. Сколько будет расход на бензине?

[alex_175]

Как ехать 8-9 на 1,6

[прибалт11]

Сообщение от serg_vrn

Вот я и поймал Вас (тебя, если не против, Прибалт). Бокс у меня точно такой же, и цвет Дастера такой же (От цвета очень зависит расход , ведь чОрные и красные машины априори быстрее). Только дизель. В этом году в Крым и обратно 2500 км(300 по Крыму) расход 6,5. Фото в теме бенз vs дизель. Сколько будет расход на бензине?

Я от дедушки ушел, я от бабушки ушел....а от тебя и подавно уйду....
Если серьезно.....замерить трудно сколько багажник в плюс дает. Дороги разные, скорость разная....М1 вообще в большинстве 120-140 км/ч.....только снижаешь скорость перед населенными пунктами. Плюс дороги Польши, автобан Германии, чуток дорог Прибалтики и снова Беларусь...
по компьютеру на 100 км 9.1 литр бензина.
Но до 140-145 км/ч я багажник не ощущаю и не слышу, дальше небольшой гул появляется. На багажнике наклейка "максимальная скорость 130", ну и чуть превышение терпит.

[serg_vrn]

Ну, я здесь не про гул. Насколько помню, без багажника из Крыма в 2014 году было 5,8 с кондиционером... В прошлом году 6,7, в этом 6,5 - улучшение отношу к тому что в этом году счастливо избежал заправки Роснефть (а в том - не удалось).

[ilion]

Сообщение от Blitz

последние страниц 10 про запуску на крыше,

да, это не для всех. (для кого - смысла обсуждать нет)
а про какие варианты спрашиваешь?

[Blitz]

какие конкретно варианты боксов порекомендуете, ну и собственно какие дуги, видел на неделе рестайл с дугами и боксом, тоже хочетцо.
нашел туле океан за 19р 400 с лишним литров