Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[Snaip]

знаю людей которые принципиально не включают кондей из-за повышенного расхода бензина(боязни простыть), а открывают окна для охлаждения

[YuriyVZ]

Сообщение от Туся

Ага... а если водитель будет машину на веревке тянуть, а пассажир сзади подталкивать, то и на бензине можно сэкономить

Тогда и моржем не нужно быть сразу согреешься.

С другой стороны, хорошо когда есть выбор, ну не хочет кто-то кондиционер, зачем ему за него платить. Я например, не хочу магнитолу совсем и надеюсь за нее не придется платить в Престиже.

[YuriyVZ]

Сообщение от Snaip

знаю людей которые принципиально не включают кондей из-за повышенного расхода бензина(боязни простыть), а открывают окна для охлаждения

Чем повышают расход

[Туся]

Если честно, всегда ездила без кондиционера, но к огромному сожалению собакам летом без него труба. А если учесть огромное количество пожаров и других задымлений, то трезво рассудив, решили брать кондиционер . Кстати с магнитолой согласна, не всегда нравиться то что предлагают в салоне. И кожанный салон мне ни к чему. Потому как когти у нас на всех лапах.

[Aleks83]

Сообщение от Snaip

знаю людей которые принципиально не включают кондей из-за повышенного расхода бензина(боязни простыть), а открывают окна для охлаждения

Правильно используя кондей (выбирая не сильно холодный режим + направляя не на себя воздух) никогда не простынешь, а вот открывая окна простыть гораздо легче, особенно когда на улице +15-20, но солнце уже печет и в машине обливаешься потом, а с улицы холодом дует.

Машину без кондея мне кажется может хотеть только тот кто ни разу с ним не ездил.. А расход + 0,5-1 л, да хрен с ним, лучше в комфорте ехать, оно того стоит.

[Туся]

Сообщение от Aleks83

Правильно используя кондей (выбирая не сильно холодный режим + направляя не на себя воздух)

Многим очень сложно отказаться от искушения сделать похолоднее

[Snaip]

Сообщение от Aleks83

Правильно используя кондей (выбирая не сильно холодный режим + направляя не на себя воздух) никогда не простынешь, а вот открывая окна простыть гораздо легче, особенно когда на улице +15-20, но солнце уже печет и в машине обливаешься потом, а с улицы холодом дует.

Машину без кондея мне кажется может хотеть только тот кто ни разу с ним не ездил.. А расход + 0,5-1 л, да хрен с ним, лучше в комфорте ехать, оно того стоит.

полностью согласен, но не все так же думают

[Туся]

Если бы все думали и делали одинаково, то были бы роботами - а это не интересно

[Aleks83]

Сообщение от Туся

Многим очень сложно отказаться от искушения сделать похолоднее

Закаленные ребята видимо. Я склонен к простудам, поэтому кондеями умею пользоваться.

[Snaip]

единственная проблема это когда ночью едешь, с кондиционером уже холодно, а без него душно, вот тут начинаються метания вкл/выкл

[YuriyVZ]

Сообщение от Aleks83

Правильно используя кондей (выбирая не сильно холодный режим + направляя не на себя воздух)

У меня воздух всегда направлен на стекла. Главное не направлять туда уже охлажденный воздух, должен быть направлен сразу пока еще не остыл, иначе стекло может треснуть. Аналогично и горячим воздухом зимой.

Сообщение от Туся

Кстати с магнитолой согласна, не всегда нравиться то что предлагают в салоне

У меня вообще ее нет

[иванко]

Долой отопитель и кондиционер!Радио ф топку! Салон только-тряпка!Полн прив имощн мотор в мусорку!Все электро блага не нужны! Экономия во главу угла!
пс Здравствуй,таврия...

[Aleks83]

Сообщение от Snaip

единственная проблема это когда ночью едешь, с кондиционером уже холодно, а без него душно, вот тут начинаються метания вкл/выкл

никаких проблем, крутить ручку в теплую зону, воздух будет сухим и не хоолодным. Проблема это когда кондея нет или не работает, остальное не проблема ))).

Сообщение от YuriyVZ

У меня воздух всегда направлен на стекла. Главное не направлять туда уже охлажденный воздух, должен быть направлен сразу пока еще не остыл, иначе стекло может треснуть. Аналогично и горячим воздухом зимой.
У меня вообще ее нет

В лобовое стекло воздух с кондея (если холодный а стекло горяее направлять нельзя), вообще и эффект охлаждения салона от этого хуже. Оптимально направить воздух чисто в центряльные и боковые дефлекторы, при этом центальные задрать вверх только не себе в голову (выбрать вообщем чтоб не дуло на себя), а боковые в сторону стекол. Тогда холодные воздух оседает постепенно сверху вниз, а боковые охлаждают боковые стекла и двери.

[Туся]

Сообщение от Aleks83

Закаленные ребята видимо. Я склонен к простудам, поэтому кондеями умею пользоваться.

Думаю тут проблема в обычной неосведомленности. Все на эмоциях - ах кондиционер, ах это здорово. У меня на работе висит кондиционер, и есть пара товарищей, которые постоянно пытаются летом его на минимум включить, кроме отита и ангины больше плюсов не видела.

[YuriyVZ]

Сообщение от Snaip

единственная проблема это когда ночью едешь, с кондиционером уже холодно, а без него душно, вот тут начинаються метания вкл/выкл

Душно/не душно с кондиционером никак не связано, если конечно рециркуляцию не включать. Вот влажность уменьшить вполне можно, например осушить запотевшие стекла, даже включив отопитель на тепло, но с включенным кондиционером.

[Туся]

Сообщение от иванко

Долой отопитель и кондиционер!Радио ф топку! Салон только-тряпка!Полн прив имощн мотор в мусорку!Все электро блага не нужны! Экономия во главу угла!
пс Здравствуй,таврия...

Нуууу Таврия... Таврия это слишком круто.. думаю роликовые коньки подойдут в этом случае

[YuriyVZ]

Сообщение от иванко

Радио ф топку!

Ну, не хочу я радио и музыку в машине, причем тут экономия!

[Snaip]

Сообщение от Туся

Нуууу Таврия... Таврия это слишком круто.. думаю роликовые коньки подойдут в этом случае

лучше таврию там хоть от дождя спрячешься)))

[иванко]

Сообщение от YuriyVZ

Ну, не хочу я радио и музыку в машине, причем тут экономия!

Как при чем?Экономия на девайсе и на эл энергии

[SerZH_NiNo]

Сообщение от Туся

У меня на работе висит кондиционер, и есть пара товарищей, которые постоянно пытаются летом его на минимум включить, кроме отита и ангины больше плюсов не видела.

Любой кондиционер, в том числе и автомобильный требует обслуживания.
Справка:
Загрязнение внутреннего блока кондиционера в период использования происходит следующим образом: пыль оседает навсегда влажном теплообменнике, и на поддоне с конденсатом. Эта среда является благоприятной для размножения разного вида бактерий, грибков, вирусов, там для них идеальные условия для жизни и размножения. Рабочее колесо и крыльчатка вентилятора также покрывается огромным слоем пыли. Также в середине корпуса кондиционера скапливается плесень.
Самые опасные бактерии, которые живут в кондиционерах – это легионеллы возбудители так называемой «болезни кондиционеров» назвали ее болезнь легионеров, которая вызывает тяжелую форму пневмонии. А название болезни связано с Американской организацией «Легионом» которая объединила участников разных военных действий. Именно городе Филадельфия в 1976 году состоялся их съезд, на котором вспыхнула эта неизвестная (на то время) болезнь. Которая, через месяц забрала жизни 34 из 220 участников съезда. Позже выяснили, болезнь порождали колонии бактерий, размножающиеся во влажной среде вентиляционной системы гостиницы, в которой жили участники съезда.
Легионеллёз, развивается быстро, все начинается с незначительной слабости, резко повышается температура до тридцати девяти, сорока градусов, лихорадка, головная боль, возникает интоксикация организма, сложное поражение лёгких и пищеварительной системы. Чаще всего возникает дыхательная недостаточность, всего около 30% больных выживает. Легионеллёзом рискуют заразится особенно те, у кого пониженный иммунитет, и те кто переживает стрессовую ситуацию. Особенная группа риска это офисные работники.
А бороться с этими бактериями возможно, нужно два раза в сезон чистить кондиционеры и заменять отработанные фильтры раз в три месяца. Но это мало кто делает, ведь процедура не дешевая, работает кондиционер и хорошо. А тем самым вы превращаете его в рассадник для бактерий и рискуете своим здоровьем.