Duster vs Cузуки Гранд Витара

[Sher-khan]

Сообщение от вальтер

Ну я понимаю мануал по Сузуки (2008) для вас не указ.
А в нем про мифические режимы коробки "d3" и "1" ни слуху ни духу.
Ну про то что у витары 4 передачи вам тоже наверное не интересно

Для меня точно не указ у меня СГВ нету.
Разницы нет в терминологии это как трамблер и прерыватель-распределитель - те же яйца только в профиль.
Про то что у СГВ 4 передачи мне прекрасно известно с чего Вы взяли о том что мне это не ведомо?

[Awl2001]

Сообщение от Sher-khan

Что режим Drive (1,2,3)
что режим D1 D2 D3
это одно и то же. Обе терминологии правильные.
http://www.avto-city.com.ua/index.ph...=1197&Itemid=1

никогда не встречал надпсей D1 D2 D3 на автомоблях!
обычно на авто режимы P N D 3 2 L
или вместо цифр + или - , если типтроник

[X.J.]

Проездил 100 тыс. и 1,5 года на СГВН рестайл, 2.4, на ручке в максималке, задавайте вопросы, отвечу.
п.с. приобрёл автомобиль новым самой первой партии с новым мотором 2.4, дисковыми задними тормозами, ЕСП.

[zhiv]

X.J. динамика разгона СГВН и нонешнего Duster 2.0 4x4 Privilege?
Идеально бы в цифрах, но если нет. То можно и в ощущениях.

[вальтер]

Сообщение от Sher-khan

Для меня точно не указ у меня СГВ нету.
Разницы нет в терминологии это как трамблер и прерыватель-распределитель - те же яйца только в профиль.
Про то что у СГВ 4 передачи мне прекрасно известно с чего Вы взяли о том что мне это не ведомо?

В терминологии как раз есть бАльшая разница, если кратко, разница в том, что в режиме "D" переключение передачи происходит на ~3500,
а в режиме "L" двигатель может раскручиваться чуть ли не до "отсечки", но коробка не переключается на другую передачу...

Стыдно должно быть вам Sher-khan, а еще модератор автомобильного форума....

[leonliner]

Сообщение от Awl2001

обычно на авто режимы P N D 3 2 L

А как насчет R?

[вальтер]

Сообщение от X.J.

Проездил 100 тыс. и 1,5 года на СГВН рестайл, 2.4, на ручке в максималке, задавайте вопросы, отвечу.
п.с. приобрёл автомобиль новым самой первой партии с новым мотором 2.4, дисковыми задними тормозами, ЕСП.

Да редкий у вас был агрегат модель "2005" года 2.4 на ручке ,
жаль но модели Витар "2008" года, стали делать только с 4 ступенчатым автоматом...

[Alex L]

Почитал! "Поржал" от души ... в особенности про "...D-3" понравилось, сразу видно ....... в теме АКПП...

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



А по чем, кузовщина на Дастер по чем на Гр.Витару.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Сообщение от вальтер

Да редкий у вас был агрегат модель "2005" года 2.4 на ручке ,

Вальтер, Я б сказал даже больше: ФантастическиЙ

[Sher-khan]

Сообщение от вальтер

В терминологии как раз есть бАльшая разница, если кратко, разница в том, что в режиме "D" переключение передачи происходит на ~3500,
а в режиме "L" двигатель может раскручиваться чуть ли не до "отсечки", но коробка не переключается на другую передачу...

Стыдно должно быть вам Sher-khan, а еще модератор автомобильного форума....

Столь почитаемые эксперты Авторевю используют ту же "не правильную" терминологию

почитаnt статью ссылку на которую самb же приводилb.
В результатах измерения Авторевю под табличкой подпись:
* Измерения проводились на влажном асфальте ** ESP включена/ESP выключена *** Селектор коробки передач в положении D3

Про L я вообще ничего не писал. L - это движение на 1-й передаче. т.е. выше КПП не переключается.

А-а-а понял вы докапались до того что я D1 написал вместо L. Ну так сорри увлекся. Смысла это не меняет.
А вот что вы такой технически грамотный хотели вот этим перлом сказать
"Все намного проще, этот режим выводит обороты и переключение передач на более высокий уровень"
Где там уровни то в коробке передач?

В общем разговор не конструктивен. Удачи Вам с Вашей кнопкой Power снимающей 2,5 секунды и сверхточной аппаратурой для измерения скорости стоймостью аж 1200 рублей http://market.yandex.ru/model.xml?hi...81217&clid=502
которая почти ни в чем не уступает Датрону.

[вальтер]

Сообщение от Sher-khan

Для меня точно не указ у меня СГВ нету...
А-а-а понял вы докапались до того что я D1 написал вместо L. Ну так сорри увлекся. Смысла это не меняет.
А вот что вы такой технически грамотный хотели вот этим перлом сказать
"Все намного проще, этот режим выводит обороты и переключение передач на более высокий уровень"
Где там уровни то в коробке передач?

Перед тем как что либо писать нужно хоть прочитать документацию по теме Витары и АКПП.

Если у вас никогда не было ни ВИТАРЫ, ни коробки АКПП,
так какой смысл писать в данной ветке форума,- просто показывать свою безграмотность...

А после вашего умозаключения об АКПП Витары
"Что режим Drive (1,2,3) что режим D1 D2 D3 это одно и то же.
Разницы нет в терминологии это как трамблер и прерыватель-распределитель - те же яйца только в профиль. "

Если вы не понимаете различие между режимом "D" и "L" АКПП Витары и для вас это одно и тоже, то как говорится "мануал вам в руки".


Смешно даже читать ваши умозаключения про "Гармин" вы как всегда "опять пальцем в небо попали"
я же буквально, раз пять, писал как мерил скорость или для вас это одно и тоже...

НСГВ 2.4 АТ4(169 л.с.), 2011 год, ППП, 225/65 R17 NOKIAN WR G2. Пробег авто 23500 км.
Mapedit v079b
GARMIN GPS MAP 60 (прошивка 2.5),- расшифровка ИМЕА логов.
Точность до 0,1 секунды и 3-5 км час.
Три последовательных теста как в режиме "D" так и в "3" и при нажатой кнопке "power"."

P.S. Да и это лабуду пишет модератор автомобильного форума....

---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее написано было в 13:05 ----------

Сообщение от Alex L

Вальтер, Я б сказал даже больше: ФантастическиЙ

Не реальный агрегат,
Сузуки поставляла в РФ данную модель до 2008 года.
Модель (МК 2.4) дорестайлинговая,- модель "2005" года.
В "2008" ее заменили на 2.4 АКП

[Рома]

Сообщение от вальтер

Не реальный агрегат,
Сузуки поставляла в РФ данную модель до 2008 года.
Модель (МК 2.4) дорестайлинговая,- модель "2005" года.
В "2008" ее заменили на 2.4 АКП

Не совсем понятно, почему тогда сейчас на сайте Сузуки размещен прайс в котором указана комплектация 2,4 МК за 1 лям 55 т.р.?
http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/...vitara/prices/

[zhiv]

Сообщение от Рома

Не совсем понятно, почему тогда сейчас на сайте Сузуки размещен прайс в котором указана комплектация 2,4 МК за 1 лям 55 т.р.?
http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/...vitara/prices/

Так как считает уважаемый вальтер они там не в курсе
Ни о том какие они автомобиле производят и продают.
И какие у этих авто тех.характеристики.
Уважаемый вальтер это знает намного лучше, так что лучше туда больше не ходите. А спросите у уважаемого вальтер.

http://www.suzuki-motor.ru/media/cms...011_1011_1.pdf

[вальтер]

Сообщение от Рома

Не совсем понятно, почему тогда сейчас на сайте Сузуки размещен прайс в котором указана комплектация 2,4 МК за 1 лям 55 т.р.?

Сообщение от zhiv

Так как считает уважаемый вальтер они там не в курсе
Ни о том какие они автомобиле производят и продают.
И какие у этих авто тех.характеристики.
Уважаемый вальтер это знает намного лучше, так что лучше туда больше не ходите. А спросите у уважаемого вальтер.

Их сейчас в основном поставляют под заказ...
Ранее шли с стандартными поставками.
На данный момент механика в салоне БОЛЬШАЯ редкость.
В наличии 2.4. с АКПП

[zhiv]

Сообщение от вальтер

жаль но модели Витар "2008" года, стали делать только с 4 ступенчатым автоматом...

Сообщение от вальтер

Их сейчас в основном поставляют под заказ...
Ранее шли с стандартными поставками.
На данный момент механика в салоне БОЛЬШАЯ редкость.
В наличии 2.4. с АКПП

Судя по всему кто то запутался в своих же показаниях

[вальтер]

Сообщение от zhiv

Судя по всему кто то запутался в своих же показаниях

Показаниях вам, а вы вообще кто !?


P.S. zhiv вам надо успокоиться и не нервничать так,

Сообщение от zhiv

А кроме того я желаю GL 55 AMG, а купил и езжу на Рено Дастер.

[Ekselenets]

Сообщение от zhiv

Так как считает уважаемый вальтер они там не в курсе

А еще они не знают про существование кнопочки "power"

Кстати, народ, а не подскажете, на Дастер можно такую же кнопочку поставить, чтобы сразу 2 секунды с разгона снимала?)

[Alex L]

Сообщение от Рома

Не совсем понятно, почему тогда сейчас на сайте Сузуки размещен прайс в котором указана комплектация 2,4 МК за 1 лям 55 т.р.?
http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/...vitara/prices/

Рома, в пошлом, позапрошлом,... году у нас продавалась Гр.Витара с мотором V6 3,2 л на 233л.с., сейчас в прайсе Сузуки ее нет! Как по Вашему, может и за это Вальтеру надо ответить???

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее написано было в 14:19 ----------

Сообщение от Ekselenets

А еще они не знают про существование кнопочки "power"

Кстати, народ, а не подскажете, на Дастер можно такую же кнопочку поставить, чтобы сразу 2 секунды с разгона снимала?)

Я смотрю Вы вкурсе что это за кнопка "power", за что она "отвечает"/что она "дает"! Просветите пожалуйста!!!

[YuriyVZ]

Сообщение от zhiv

Так как считает уважаемый вальтер они там не в курсе

Сообщение от zhiv

Уважаемый вальтер это знает намного лучше, так что лучше туда больше не ходите. А спросите у уважаемого вальтер.

Сообщение от вальтер

P.S. zhiv вам надо успокоиться и не нервничать так,

Сообщение от вальтер

А это вы,...помню помню ваш гЭниААААльный перл

Сообщение от Alex L

Рома, в пошлом, позапрошлом,... году у нас продавалась Гр.Витара с мотором V6 3,2 л на 233л.с., сейчас в прайсе Сузуки ее нет! Как по Вашему, может и за это Вальтеру надо ответить???

Комментарий модератора YuriyVZ: Давайте писать сообщения ни кому-то конкретно, а всему форуму, иначе пишем их в личные сообщения. Практически одни и те же люди устраивают флуд уже в 3-й теме сравнения машин

[Ekselenets]

Сообщение от Alex L

Я смотрю Вы вкурсе что это за кнопка "power", за что она "отвечает"/что она "дает"! Просветите пожалуйста!!!

Вот самому интересно
последние пару страниц все пытаемся выяснить, как благодаря замечательной кнопочке человеку удалось снять 2 секунды с паспортных данных

[вальтер]

Сообщение от Ekselenets

Вот самому интересно

Ладно не напрягайтесь, я "разжую" для вас персонально...

Комментарий модератора YuriyVZ: Повторю еще раз: Давайте писать сообщения ни кому-то конкретно, а всему форуму, иначе пишем их в личные сообщения

Кнопка "Power", отвечает за задержку момента переключения на более высокую передачу,
т.е. двигатель держится в диапазоне оборотов с максимальным крутящим моментом...