Сажевый фильтр его удаление

[HID]

Комментарий модератора HID: Тему немного почистил. За последующие оскорбления буду раздавать пряники. Предлагаю всем любителям помериться длиной языка делать это на других ресурсах.

[ViBer]

Тему можно вообще удалить, ничего познавательного она не принесла....

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от ViBer

Тему можно вообще удалить, ничего познавательного она не принесла....

Тема хорошая. Многие задаются этим вопросом.
Срач и провокации не нужны. ОНИ портят тему.

[Modigar]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Тема хорошая. Многие задаются этим вопросом

Только ответа здесь нет...

[Владимир Усманский]

Сообщение от Modigar

Только ответа здесь нет...

Ответ будет
В основном фотографии и мало комментарий
А вот отчёт об эксплуатации моего автомобиля какой бы он ни был я обязательно представлю не раньше чем через полгода
Наберитесь терпения
Я вижу вам окончательно не удалось меня спровоцировать и навеки заблокировать доступ на форум
Потерпите
Результаты я не буду приукрашивать как есть так есть

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее написано было в 16:14 ----------

Если мне какие-то темы не нравятся а точнее скажу не вызывает интереса я в них просто не участвую
Да я их читаю причём внимательно но при всём при том Я никогда не скажу что тема это не нужна и надо её удалить
Всем удачи в обмене мнениями и получения полезной информации для

[ViBer]

Сообщение от Владимир Усманский

Ответ будет
В основном фотографии и мало комментарий
А вот отчёт об эксплуатации моего автомобиля какой бы он ни был я обязательно представлю не раньше чем через полгода
Наберитесь терпения

Владимир, какой отчет??
через пол года у вас будет пробе 5ткм. ну и что можно увидеть при таком пробеге. Вот как будет 100ткм вот тогда будет отчет, да и то если разобрать мотор и промерить поршневую на износ.

[Владимир Усманский]

Сообщение от ViBer

Владимир, какой отчет??
через пол года у вас будет пробе 5ткм. ну и что можно увидеть при таком пробеге. Вот как будет 100ткм вот тогда будет отчет, да и то если разобрать мотор и промерить поршневую на износ.

Ваши ожидания и запросы в части разборки двигателя а также исследования состояния всех узлового механизмов автомобиля не будет у меня даже при пробеге 1 млн км
Простите но наши хотелки явно не совпадают
Отчёт будет о проведённой операции удаление сажевого фильтра и необходимых операций чипирования при удалении сажевого фильтра
А что через полгода подразумевает общие впечатления от удаления а также возникшие неисправности в автомобиле при удалении сажевого фильтра что очень важно для тех кого интересует тема удаления сажевого фильтра

Состояние узлов и механизмов зависит в первую очередь от горюче-смазочных материалов применяемых при эксплуатации и особенно от манеры езды
Кто-то умудряется убить автомобиль и на пробеге 15-20 тысяч километров
А кто-то умудряется без капитального ремонта откатать и полмиллиона километров
Ещё раз подчеркну
Простите но ваши хотелки я абсолютно никогда не удовлетворю
Очевидно что вы зашли глубоко в фантазиях слова ОТЧЕТ

В моём понимании отчёт подразумевает поведение автомобиля после чипирования и удаления сажевого фильтра при оптимальных условиях эксплуатации без дырки во главе у водителя

[Владимир Усманский]

С утра удалил из программы сажевый фильтр и все его компоненты

[Алмаз 1]

Сообщение от Владимир Усманский

С утра удалил из программы сажевый фильтр и все его компоненты

Звонил я в вашу контору в Воронеже, они говорят что сажевый вообще не стоит удалять, пока он не начал делать мозги, а дизельное топливо в масле для современных автомобилей это норма, конечно в минимальных количествах и наличие или отсутствие сажевого на это не влияет, в масле все равно будет дизель, чуть чуть но будет.

[Владимир Усманский]

Сообщение от Алмаз 1

Звонил я в вашу контору в Воронеже, они говорят что сажевый вообще не стоит удалять, пока он не начал делать мозги, а дизельное топливо в масле для современных автомобилей это норма, конечно в минимальных количествах и наличие или отсутствие сажевого на это не влияет, в масле все равно будет дизель, чуть чуть но будет.

Вам всё правильно сказали в Воронеже
Мне при первом чипировании сказали всё то же самое
Однако главный мотивацией по удалению сажевого фильтра для меня стало то что невозможно эксплуатировать автомобиль и прожиг практически невозможен
По той причине что эксплуатация осуществляется на короткие расстояния в городских условиях
Максимальное расстояние которое я проезжаю до поликлиники это 7,5 км
Кроме того выезд на трассу и движение со скоростью позволяющая провести прожиг для меня очень дорого так как трасса Дон платная и въезд на трассу сегодня 170 руб и выезд 170 руб
Меня не устраивает такие траты это не учитывая пробег около 200 км
Где стоимость топлива и амортизация масел резины и прочего также сказывается на мой бюджет
Вместе с тем надо искать время для прожига сажевого фильтра
Таким образом вопреки рекомендации адакт я принял решение удалить сажевый фильтр
Состояние сажевого фильтра после 4.200 км вы увидите в следующем сообщении в фотоотчёте
О том что дизельное топливо в боевых дозах попадает в картер но не так как у меня резко подскакивала последнее время
Масло было залито по норме и на щупе всего шесть отметок
Очевидно что при попытках прожига мозги машины давали команду делать два пшика топлива и один из них где-то в середине такта чтобы топливо поступало выхлопной тракт
Вот этот симптом меня ещё больше подтолкнул к решению удалить сажевый фильтр
Я это сделал и теперь для меня нет геморроя рециркуляции выхлопных газов и сажевый фильтр
Каждый распоряжается своим имуществом так как ему заблагорассудится и это закреплено в гражданском кодексе
С позиции адакт в принципе я согласен
Я уже заплатил за сажевый фильтр при приобретении автомобиля
Теперь остаётся чтобы в полной мере выработать ресурс сажевого фильтра при условии что будут условия прожига и не будет геморроя а об отсутствии этих условий.

[Алмаз 1]

[QUOTE=Владимир Усманский;1198513]Вам всё правильно сказали в Воронеже
Мне при первом чипировании сказали всё то же самое


Как машина поехала после удаления, что-то изменилось?

[Владимир Усманский]

Фотоотчёт о удалении сажевого фильтра сегодня 25 октября с 15:00 до 17:30

[Modigar]

Сварка, конечно, весьма похабная, но в принципе на скорость не влияет.

[Владимир Усманский]

Вид фильтра в банке для последующего монтажа желающим его приобрести
Для этого удаляется путём вырезания закоксованный сажевый фильтр и на его место вваривается пригодной к эксплуатации сажевый фильтр
Никаких выпрессовываний и прочих издевательствах по выковыриванию
Сажевый фильтр не повреждён и пригоден для установки
Стоимость работ по удалению сажевого фильтра составила 3 руб
На фото сажевый фильтр вход видите чёрный от сажи на втором фото сажевый фильтр в банке обрезанный с двух сторон и на третьем фото сажевый фильтр выход где видно ещё чистая часть сажевого фильтра

[Владимир Усманский]

И так подведу итоги ...
компания которая здесь просидела долгие годы и чувствовал себя как боги на небесах
И тут я испортил весь праздник идилии вежливо взаимного общения и утверждение единой точки зрения

Как видно ваши советы я услышал но поступил так как я считаю нужным
Обошлись без стронгеров и прочего пламегасителей
Просто вырезали сажевый фильтр чтобы сохранить его целостность и соединили часть от сажевого фильтра к выходу катализатора
Может кому-то понадобится мой опыт и изобретать что-то новое не надо
Кроме того
Мой совет делайте так как вы считаете нужным и в этом убеждены
Возможно у моих последователей появится иное более грамотные и техническое решение которое возможно будет с более высокими затратами
Все кто стремился плюнуть в мою сторону помните вы запустили бумеранг и плевки вернуться к вам в многократно
Господь мне в этом поможет

Непременно вас интересует как работает машина после чипирования по удалению сажевого фильтра и его компонентов и особенно какие звуки издаёт автомобиль без сажевого
Практически не отличить по звуку есть или нет сажевый фильтр
Сбоев в программе в мозгах машины не отмечены
От мастера до дома 20 с лишним км проехал успешно без всяких сигналов неисправности и
Всем спасибо кто от души хотел помочь мне и поучаствовать в решении моей проблемы
В тему вернусь через полгода с отчётом как ведёт себя машина с удалённым сажевым

Кого ненароком обидел простите
Злых намерений не имел

---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее написано было в 20:04 ----------

Сообщение от Griv

непонятен выбор дизельного аппарата для таких целей

С началом войны у меня не было выбора
То начало войны Я заказал бензиновый duster точно такой же комплектации

Всем известно какая началась чехарда с ценами и остановкой завода
Кое-какер заключивший со мной предварительное соглашение проинформировал меня что есть дизельный автомобиль карбюраторный скорее всего вы не получите так как завод стал
Мой автомобиль произведён 24 февраля 22 года и владельцам я стал его с 23 марта
И вообще я считаю бестактным спрашивать человека почему он это выбрал .....
Будет нужно сказать по этому поводу что-то человек сам скажет

....ну да бог с вами
Любопытство не порок

[ViBer]

Сообщение от Владимир Усманский

В моём понимании отчёт подразумевает поведение автомобиля после чипирования и удаления сажевого фильтра при оптимальных условиях эксплуатации без дырки во главе у водителя

Уже не один десяток более технически грамотных людей выложили все по этой операции в Ютюбе. Потом как вы ездите , ездят 0.001% владельцев дизельных Дастеров и кому будет интересен ваш опыт?? То что вы сделали, вам предлагали еще 5-6 страниц назад, но вас это не устраивало.
И самое главное, с чего вы взяли что у вас самые оптимальные условия эксплуатации??? Вы явно себе льстите.

[ViBer]

Сообщение от Владимир Усманский

К примеру я принял решение не вскрывать банку сажевым фильтром обрезать её что им
Что вы предложили конкретно кроме стёба оплёвывания и провокации???.

Это вам еще на 4 или 5 стр. предлагали, но вы сказали что вам это не интересно и идите все в лес....перечитайте свою тему прежде чем людей обвинять в том что они не делали.

[Владимир Усманский]

Сообщение от ViBer

Уже не один десяток более технически грамотных людей выложили все по этой операции в Ютюбе. Потом как вы ездите , ездят 0.001% владельцев дизельных Дастеров и кому будет интересен ваш опыт?? То что вы сделали, вам предлагали еще 5-6 страниц назад, но вас это не устраивало.
И самое главное, с чего вы взяли что у вас самые оптимальные условия эксплуатации??? Вы явно себе льстите.

Вот вы себе льстите
Везде в интернете а также на форуме вы мне советовали разрезать вскрыть банку распотрошить сажевый фильтр после чего обратно заварить банку и поставить на место
У меня другой вариант
Так как у меня сажевый фильтр новый практически ни разу не прижигался то Я вырезал его и теперь его возможно использовать на другой машине где также можно вырезать закоксованный и его на его место приварить бывшее употреблении
Очевидно ваше высокое техническое грамотность не позволяет определить здесь никакой разницы
Я вам помочь ничем не могу
Ши

---------- Добавлено в 05:54 ---------- Предыдущее написано было в 05:47 ----------

Сообщение от ViBer

Это вам еще на 4 или 5 стр. предлагали, но вы сказали что вам это не интересно и идите все в лес....перечитайте свою тему прежде чем людей обвинять в том что они не делали.

Читайте пост 68
Найдите отличия удаление сажевого фильтра в ролике с моим вариантом
После того как найдёте отличие успокойтесь и повысьте свою техническую грамотность

[Сергей159]

Сообщение от Владимир Усманский

С утра удалил из программы сажевый фильтр и все его компоненты

А с датчиком температуры и датчиком дифференциального давления сажевого фильтра что сделали? После перепрошивки от них нет смысла. Можно произвести их демонтаж и заварить отверстия под них в корпусе, либо закрутить болты вместо них (если резьба там обычная, а не конусная). Датчики эти стоят дорого сейчас. Их можно продать, как сажевый.

[Владимир Усманский]

Сообщение от Сергей159

А с датчиком температуры и датчиком дифференциального давления сажевого фильтра что сделали? После перепрошивки от них нет смысла. Можно произвести их демонтаж и заварить отверстия под них в корпусе, либо закрутить болты вместо них (если резьба там обычная, а не конусная). Датчики эти стоят дорого сейчас. Их можно продать, как сажевый.

Спасибо за идею
Я об этом как-то и не думал
Просто поставили и всё обратно на место
Будут трудности с деньгами демонтирую и продам