Внешние улучшайзеры для Рено Дастер (Renault Duster)

[Stav]

Про ксенон:
Пару лет назад ехал с командировки на Фрилендере. Надо сказать у него отличный головной свет. Ночь, прошел последний круг, до дома осталось 40 км, скорость 90 км/ч сужение дороги, справа метал.ограждение, подымаюсь на не большой подъем и тут встречка с араксеноном бьющим в космос. Начинаю притормаживать, со мной равняется эта чудо-десятка, что-то мелькнуло впереди и я получаю удар... Из под десятки выскочила немецкая овчарка, я её принял в область номера, то есть по центру машины. Меня на столько ослепило что я эту животину просто не видел. Короче жалко собаку, видно её как и меня ослепило, она ломанулась через дорогу с перепугу мимо этого урода и залетела под меня. Так как немец был взрослым и крупным, бампер, решетка радиатора, левая фара и капот накрылись медным тазом. Благо у меня скорость была вменяемая и овчарка не полетела в лобовое... Десятка не до удара, ни после даже не притормозила.
Вывод: прежде чем поставить на свою лЯсточку, какую ни будь дрянь, нуна подумать, не причинит ли эта хрень не удобств другим участникам движения (даже если тебе от этой примочки стало шибко комфортно)!!!

[Александр12]

Это плохо не только для окружающих. Ослепленный, я могу влепиться и в него же родимого!

Надо продолжать бороться с этими дибилами которые ставят ксеноны не заводские. Думают только о себе но, Бог все видит накажет таких уродов.

[Sam]

Сообщение от Yakov163

Надо продолжать бороться с этими дибилами которые ставят ксеноны не заводские. Думают только о себе но, Бог все видит накажет таких уродов.

Мда... Началась было пару лет назад кампания по выявлению незаконно установленного "ксенона" и лишению за это водительских прав...
Но дебилы-шалунишки опять "рулят"!
На сегодняшний день, чтобы лишить "шалунишку" водительских прав, сотруднику ГИБДД надо:

1) собственноручно (если только он несёт службу самостоятельно без помощи ассистирующих технических специалистов), имея нужный инструмент (а для некоторых иномарок нужен весьма специфический инструмент) и необходимые навыки (а у некоторых иномарок без нужного навыка даже лампочку не извлечёшь) извлечь подозреваемую газоразрядную (ксеноновую) лампочку из фары автомобиля в присутствии понятых и составить соответствующий протокол об изъятии;

2) подозреваемую лампочку необходимо запечатать (тоже "под протокол") в конверт и направить в экспертную лабораторию, которая и должна вынести вердикт о законности использования данной лампочки в данном типе фар.

Я знаю, что на форуме есть большое количество и полисменов (в том числе и ГАИцев), и просто юристов. Пожалуйста поправьте меня, если что-то не так.

Внимание, вопрос - а зачем весь этот геморой нужен этому самому сотруднику ГИБДД?
Ну разве только если сам подозреваемый "дебил-шалунишка" тут же прямо малохольно "расколется" и предложит гаишнику обоюдовыгодное решения вопроса...
А иначе норму по протоколам можно сделать куда более быстрым и необременительным способом.

[vodila911]

Сообщение от espace

плохо что и без того слабый фонарь з/хода совсем перестанет светить

Задний ход вобще хочу поставить отдельные галогенки на фаркоп,а в задний плафон сделать вторую красную туманку.

[vodila911]

Вот опят выкладываю новые фото своих тонированных задних фонарей.

[Stanislav G.]

У меня ксенон стоит на птф, никому не мешает, т.к. птф не слепят машины, они углублены в бампер, светят понизу, да стоит у меня ксенон 4300К. Когда они входят в рабочий режим, светят желтым светом, чтоб ездить в любую погоду, а свыше того, перебор. Зато, едешь, одно удовольствие, дорогу видно хорошо, даже если на встречу едет фура вся в огнях.

[гарди]

А не плохой внешние улучшайзер http://youtu.be/nFQuip7f7Gs

[Sam]

Сообщение от vodila911

Вот опят выкладываю новые фото своих тонированных задних фонарей.

А передних?
Или вообще не тонировали?! А почему? Ведь было бы реально стильно и красиво (в едином затемнённом ансамбле).

[leonliner]

Сообщение от vodila911

Вот опят выкладываю новые фото своих тонированных задних фонарей.

Тюних реально "ацкий агонь", но для полной гармонии не хватает заниженной подвески с ввалившимися под арки крыльев колесами. Все знаки различия марки авто также спилить нафиг.
Дерзайте.

[Sam]

Сообщение от Stanislav G.

У меня ксенон стоит на птф, никому не мешает, т.к. птф не слепят машины, они углублены в бампер, светят понизу, да стоит у меня ксенон 4300К. Когда они входят в рабочий режим, светят желтым светом, чтоб ездить в любую погоду, а свыше того, перебор. Зато, едешь, одно удовольствие, дорогу видно хорошо, даже если на встречу едет фура вся в огнях.

Stanislav G,
"не парьте" соотечественников!
Все Ваши нештатные "ксеноны" в штатных ПТФ мы уже давным-давно проходили!

Как я уже писал чуть ранее, сам отражатель (сама форма рефлектора) у штатных ПТФ ну НИКАК не позволяет отражаемому свету распространяться дальше штатного ближнег света обычных галогеновых фар. А на практике - так и ещё ближе.

Эффект, который реально есть и который так нравится и лично Вам и, например, vodila911 - это лишь дополнтельное освещение именно ближней зоны, которую вы уже и так видите в штатном ближнем свете фар.
Всё бы было не плохо (ну освещаете вы себе дополнительно ближнюю зону), если бы это только:
а) никак не мешало другим;
б) соответствовало закону.

Вот лично Вас и vodila911 пункт "б)" вообще никак не волнует.
А почему??
Кто Вам дал такое право?

Про 4300 Кельвинов и про то, как они в ПТФ вообще никого не слепят - это Вы бабушке своей рассказывайте!
В галогенной лампе используется вольфрамовая нить накаливания. Температура плавления вольфрама 3422 °C, переводим в кельвины - 3695 K.
Чем выше частота излучения (температура свечения) лампы, тем сильнее она рассеивает свет.
4300 К - это температура свечения нормального штатного ксенонового света предусматривающего:
- соответствующую форму рефлектора фары (в ПТФ форма рефлектора совершенно не расчитана на ксеноновые лампы);
- какие-никакие, но омыватели фар (а ведь ПТФ расположены значительно ниже обычных фар и рабрызгиваются в разы быстрее!);
- автоматический корректор угла наклона светового луча. Именно автоматический (с датчиками положения подвески, электронным пцессором и автоматическим исполнительным механизмом), а вовсе не ручной, к регулятору которого редко кто вообще прикасается.

[zhiv]

Sam, можете подробно рассказать что нужно менять в отражателе при переходе с 3700К на 4300К.
я так маленько для себя занимался спутниковым приемом так вот тама одни и те же отражатели (в простонародье тарелки) прекрасно работают и Ku-диапазоне(10.7-12.5 ГГЦ) и С--диапазоне(3.7-4.2 ГГЦ).

[deicider]

Сообщение от Sam

- какие-никакие, но омыватели фар (а ведь ПТФ расположены значительно ниже обычных фар и рабрызгиваются в разы быстрее!);

Омыватели фар, особенно струйные это фейк. Это исключительно для водителя этого авто, чуть сбить грязь чтобы получить больше света не применяя ручной метод протирки. Но они не способны убрать грязь настолько чтобы она перестала рассеивать свет и тем самым слепить встречных.

[yasasha86]

Сообщение от Nafigvajag

У Дастера, кстати, ближний свет очень равномерно распределен и по правой стороне сотню метров высвечивает очень достойно. Штатными лампами.

По сравнению с Логаном, ближний свет у Дастера АЦТОЙ!

[Nafigvajag]

Сообщение от yasasha86

По сравнению с Логаном, ближний свет у Дастера АЦТОЙ!

Ну, автопарк нс нашей планете Логаном не ограничивается...

[yasasha86]

Сообщение от Nafigvajag

Ну, автопарк нс нашей планете Логаном не ограничивается...

Это было обычное сравнение. На ограничения никто не претендует. Дастеру линзовая оптика нужна, она бы в фарах смотрелась, как родная.

[zhiv]

Сообщение от yasasha86

Это было обычное сравнение. На ограничения никто не претендует. Дастеру линзовая оптика нужна, она бы в фарах смотрелась, как родная.

[yasasha86]

Сообщение от zhiv

Это вроде светодиоды в ближнем? Не пойдет, они хуже галогенок светят.

[zhiv]

Сообщение от yasasha86

Это вроде светодиоды в ближнем? Не пойдет, они хуже галогенок светят.

Там линзованный БИ-ксенон
А светодиоды выполняют функцию ДХО

[Vaber]

Сообщение от yasasha86

По сравнению с Логаном, ближний свет у Дастера АЦТОЙ!

я хочу логан!!!))))