Силовой бампер на Рено Дастер

[atom1982]

Передний силовой бампер кто-то делает на Дастеры? Под лебёдку, чтобы геометрия была получше, доп.свет поставить, упоры под джек и проч.
Хочу заморочиться с ним, однако непонятно, какова потребность их на рынке.
По согласованию с администрацией форума, предлагаю следующее:
1. Для начала разработки бампера необходимо собрать инициативную группу из 10-15 человек (минимум – максимум), которые получат возможность участвовать в составлении ТЗ и более низкую цену бампера.
2. Инициативная группа избирает из своего числа одного человека (представитель), от имени которого будет заключен договор с нашей организацией.
3. Все члены инициативной группы вносят предоплату в размере 8000 рублей (около 50% стоимости будущего бампера для первопроходцев). Как будет организован этот процесс без разницы, лишь бы в итоге представитель при заключении договора оплатил всю собранную сумму в качестве предоплаты по договору.
4. По факту заключения договора инициативная группа обсуждает и утверждает ТЗ, в соответствии с которым будет вестись разработка (параметры ТЗ, технологические ограничения, обсудим дополнительно).
5. Если ТЗ не будет утверждено большинством из инициативной группы, мы вернём всю предоплату и разработку не начнём. Если будет утверждено большинством, и готовый бампер будет соответствовать ТЗ, то предоплата не возвращается, даже если впоследствии человек передумает брать получившийся бампер.
6. Срок разработки составит около 2-3 месяцев с момента начала разработки (стандартно бампер разрабатывает в течение 1,5 месяцев, однако Дастер не рамная машина, с ним будет сложнее).
7. По итогам разработки мы начнём производство и отгрузку. Первыми получат бампер представители инициативной группы (примерно в течение месяца, если 10 человек). Отгружаем по всей России транспортными компаниями.
8. Бампер будет сертифицирован либо весной 2014 года (мы всю нашу продукцию, разработанную за год, сертифицируем весной), либо за отдельную плату (около 50000 рублей) в течение 1 месяца после оплаты сертификации.
9. Предложение действительно не более 3-х месяцев, если за этот срок не найдутся 10 желающих, я имею право его аннулировать или изменить условия.

Комментарий модератора atom1982: Возникло желание поучаствовать в разработке переднего силового бампера, есть люди, которые смогут приступить к разработке и изготовлению, но с одним условием, необходимо 10 человек и предоплата за работу. Наберём желающих? bayaga: Подтверждаю готовность вернуться к проекту. Здесь обсудим конструкцию, рассчитаю, но если как на фото (труба может быть съёмной, что касается "кенгурятников", то такого понятия в законе вообще нет), то для первых десяти-пятнадцати, внёсших предоплату за разработку, цена сертифицированного силового бампера, который можно легально эксплуатировать, будет около 12 тыс.

Я примерно за такой вариант без "трубы", или с менее высоким выступом этой трубы.



Цель в первую очередь полностью снять штатный бампер, все его потом смогут продать и отбить часть стоимости нового бампера.

[J.ZH]

Сообщение от Panzerschreck

Сегодня ближе к вечеру привезли лебедку.

Такую лебедку можно и под пассажирское сидение, как у румын.
Трубу провести по полу салона с выходом на бампер в трубу можно поставить войлочный сальник для очищения от грязи.

[Panzerschreck]

Сообщение от Ruslan62

себе тоже писец как хочу лебедку подобную, и силовик типа такого...

Нее, такой совсем не надо-слишком тяжелый и совершенно неэстетичный.
Но это дело вкуса...

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:45 ----------

J.ZH, как раз такую в салон и не надо, она достаточно комкпактная - 383 x 130 x186 мм. В салон 8500-9500 фунтовую ставить. Эту же можно вообще съемной сделать.

[Ruslan62]

Даа..дело вкуса.. По мне можно бы трубу поаккуратнее сделать, а вот исполнение самого силовика весьма брутально, да ещё колесья зачетные..)))

[Johny81]

Неплохо получается, слежу.

[espace]

под эти бампера прийдется еше и новые защиты придумывать
ну както похожие на эту

---------- Добавлено в 03:08 ---------- Предыдущее написано было в 02:54 ----------

+ обязательно защиту пыльников наружных шрусов

[atom1982]

Panzerschreck, сколько уже выходит по стоимости со всеми прибамбасами?

[Panzerschreck]

Сообщение от espace

под эти бампера прийдется еше и новые защиты придумывать

Придумано уже - защита будет интегрирована с бампером из того же железа и доходит до заводской защиты картера.

Сообщение от espace

обязательно защиту пыльников наружных шрусов

я тоже об этом задумался.
Похоже, и новый двигатель V8 понадобится

Сообщение от atom1982

Panzerschreck, сколько уже выходит по стоимости со всеми прибамбасами?

Пока по изготовлению бампера договорились на 17 000, но, чую, выйдет немного дороже. Еще захотелось съемные штыри крепления веткоотбойников. Наверняка, еще чего-нибудь в процессе выплывет.
Далее покраска бампера 5000 - работа и материалы.
Лебедка 22000, фары светодиодные 7800 пара.
Поскольку Раптора останется с избытком, задумал покрасить и задний бампер целиком. Плюс светодиодная фара 40 Вт в задний бампер 4500.
Пока как-то так

[atom1982]

Panzerschreck, а если еще пороги "раптором" пройтись?

[Panzerschreck]

Сообщение от atom1982

а если еще пороги "раптором" пройтись?

про пороги не знаю. Задам вопрос спецам.
Но при мне пригнали БМВ Х5, будут красить целиком.
В любом случае, Раптор мне понравился - царапается только гвоздем, и то с усилием.

[Panzerschreck]

Только что пришли фото нового макета.

[Panzerschreck]

Еще фото.
Звонил только что Анатолий, привезли фары, говорит - самое то что надо.

[Firerus]

Можно ещё как у первого хаммера буксировочные скобы присабачить, покрасить их в красный или желтый- красиво и прегадится

[Panzerschreck]

Firerus, будут установлены два буксировочных уха под шаклы примерно такие



Не нужно, чтобы они выступали за переднюю проекцию бампера. Да и надежнее так получается.

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее написано было в 12:33 ----------

Да, под клюзом по центру будет квадрат под хай-джек.

[a-s-m-1]

Как изменится передний угол въезда с новым бампером по сравнению со штатным?

[Borysych]

Интересно какое мнение по поводу самодельного силового бампера будет у доблестных сотрудников ГАИ? Или на техосмотре? Сертификации сего полезного изделия пока ведь в планах нет, как я понял...
Я не к тому что девайс ненужный - очень даже хороша задумка! А возможна ли его легализация?

[Panzerschreck]

a-s-m-1, увеличится однозначно. На сколько пока не знаю.

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее написано было в 13:06 ----------

Сообщение от Borysych

Интересно какое мнение по поводу самодельного силового бампера будет у доблестных сотрудников ГАИ? Или на техосмотре? Сертификации сего полезного изделия пока ведь в планах нет, как я понял...
Я не к тому что девайс ненужный - очень даже хороша задумка! А возможна ли его легализация?

Ну ГАИ при желании могут докопаться до чего угодно.
По правилам нельзя устанавливать что-либо, выступающее за проекцию штатного бампера авто. По этой причине решено не делать новый бампер сильно выступающим вперед.
Техосмотр, на сколько мне известно, проходится (покупается) при оформлении ОСАГО.
Над легализацией нужно думать. Как вариант покупать сертификат у официальных производителей (продавцов?) силовых бамперов.

[Сильвер]

Panzerschreck, в этой связи, было бы здорово иметь вариант силового бампера( пусть и не особо силового), взаимозаменяемого со штатным, без изменнений усилитиля бампера и другого конструктива- просто- "снял-поставил-снял"...

[Panzerschreck]

Сообщение от Сильвер

Panzerschreck, в этой связи, было бы здорово иметь вариант силового бампера( пусть и не особо силового), взаимозаменяемого со штатным, без изменнений усилитиля бампера и другого конструктива- просто- "снял-поставил-снял"...

Тогда лебедку некуда крепить.
Можно купить самый дешевый штатный бампер и ставить его вместо силового, когда это необходимо. Ну лебедку тоже придется снять.
На других авто народ годами с силовиками ездит и не парится. Мы чем хуже?

[Сильвер]

Сообщение от Panzerschreck

Тогда лебедку некуда крепить.

выше была мысль кинуть "лебедь" по-румынкому варианту: из под водительского сиденья-трос через трубу под ковриком переднего псжр.( трос и механизм закрыты от агрессивного влияния окр. среды);
- не всегда будущий покупатель, с пониманием отнесется к переделке силовой части морды машины( докажи что не битая))). Это к тому, что многим нужен менее силовой, но более технологично интегрированный бампер, как вариант.

[Panzerschreck]

Сильвер, мне делают то, что я хочу.