Коробки передач на Рено Дастер (Renault Duster) - Страница 9 - Форум клуба Рено Дастер

DANTE · 18.11.2011, 13:07

Цитата:

Сообщение от ЕВГЕНИЧ

УВАЖАЕМЫЕ,а будет комплектация 2.0 4х2 5мкпп как вы думаете???(или хотя бы в перспективе где то там ну потом)

Присоединяюсь к вопросу!

YuriyVZ · 18.11.2011, 13:14

Цитата:

Сообщение от ЕВГЕНИЧ

УВАЖАЕМЫЕ,а будет комплектация 2.0 4х2 5мкпп как вы думаете???(или хотя бы в перспективе где то там ну потом)

Сразу не будет. А что потом достоверно никто не скажет. Возможно, не будет никогда.
Т.к. 2.0 появился в первую очередь для автомата, т.к. автомат на 1.6 при весе Дастера не серьезно. Но на 4х4 все-таки тоже сделали 2.0, так что кто его знает...

ЕВГЕНИЧ · 18.11.2011, 13:36

Просто в этой комплектации одни положительные моменты:1. цена в минус 2.расход топлива в минус 3.динамика . короче 2.0 4х2 5мкпп рулит(о чём думают в РЕНО)

YuriyVZ · 18.11.2011, 13:38

Цитата:

Сообщение от ЕВГЕНИЧ

о чём думают в РЕНО

О том, что Вы купите более дорогой 4х4

ЕВГЕНИЧ · 18.11.2011, 13:46

А ВОТ 4Х4 МНЕ КАК РАЗ И НЕ НУЖЕН(дорого это)

VIC_DUSTER · 18.11.2011, 18:08

Цитата:

Сообщение от ЕВГЕНИЧ

А ВОТ 4Х4 МНЕ КАК РАЗ И НЕ НУЖЕН(дорого это)

А за сколько вы бы его всё-таки купили ?

ЕВГЕНИЧ · 18.11.2011, 18:19

4х4 мне реально не нужен

))))

Я бы лучше двигло 2.0L взял с удовольствием.

VIC_DUSTER · 18.11.2011, 18:23

если не нужен полный привод то и 2.0 не нужен
всё равно быстро не поедите

YuriyVZ · 18.11.2011, 19:27

Цитата:

Сообщение от ЕВГЕНИЧ

4х4 мне реально не нужен ))))
Я бы лучше двигло 2.0L взял с удовольствием.

А если он будет стоять столько, за сколько хотели купить 4х2?

Цитата:

Сообщение от VIC_DUSTER

если не нужен полный привод то и 2.0 не нужен
всё равно быстро не поедите

Что вы пытались этим сказать?

Во-первых, зачем быстро есть?

Во-вторых, как 4х4 влияет на быструю езду (Вы ее наверно имели в виду)?

Hotdad · 18.11.2011, 21:44

Цитата:

Сообщение от Awl2001

Все равно человеку это не объяснить...думаю и пытаться не надо...ДЛЯ НЕГО БУКОВКИ ВАЖНЕЕ!!!

Для меня важнее- не пукать в лужу, не знаючи темы.
Страничка с обоими коробками для сравнения.
http://www.avto-foma.ru/createmstr.p...20100213220138

hfcnhbuf · 23.11.2011, 19:09

Народ, подскажите,пжлуста,где можно почитать о различиях в 5 и 6-ступках на Дастере.
Интересует какая коробка лучше на трассе.

keks · 23.11.2011, 19:22

Цитата:

Сообщение от hfcnhbuf

Народ, подскажите,пжлуста,где можно почитать о различиях в 5 и 6-ступках на Дастере.
Интересует какая коробка лучше на трассе.

5 ставится на 4*2 а 6 на 4*4 обычно люди выбирают машину по приводу а вы по коробке????

maslovyu · 23.11.2011, 19:33

на трассе будет лучше (я понимаю расход интересует ?) та, где меньше произведение главной пары на передаточное число высшей передачи. если это окажется 4х4, то надо будет все-таки накинуть немножко даже для режима 2wd...

hfcnhbuf · 23.11.2011, 20:41

Цитата:

Сообщение от keks

5 ставится на 4*2 а 6 на 4*4 обычно люди выбирают машину по приводу а вы по коробке????

В этом то и соль- мне полный не особо нужен, но если 6-ступка дает реальную экономию + дополнительный комфорт (меньше гудит на 3000 оборотах)- то может и 4*4 когда-нибудь пригодится?

Хотя какая экономия на полном приводе?

Остается только гул на 3000.
Что скажите?

VIC_DUSTER · 23.11.2011, 20:50

Цитата:

Сообщение от hfcnhbuf

Хотя какая экономия на полном приводе?

99 % времени (если не больше) работы движка переключатель
режима будет стоять у вас в положении 2WD

hfcnhbuf · 23.11.2011, 20:51

Цитата:

Сообщение от maslovyu

на трассе будет лучше (я понимаю расход интересует ?) та, где меньше произведение главной пары на передаточное число высшей передачи. если это окажется 4х4, то надо будет все-таки накинуть немножко даже для режима 2wd...

Здравствйте, да конечно расход не на последнем месте,
но мне кажется не менее важны:

шумы на высоких оборотах,
ускорение,
ну и время выхода из строя (поломки/износа).

ПЫСЫ: Друг взял королу 6-ступку, говорит, что всяко лучше 5-ступки.

hfcnhbuf · 23.11.2011, 20:56

Цитата:

Сообщение от VIC_DUSTER

99 % времени (если не больше) работы движка переключатель
режима будет стоять у вас в положении 2WD

На этом форуме прочитал, что расход на полном приводе- это +1 литр к переднему. Конечно не критично, просто хотелось бы знать наверняка.

Strusto · 23.11.2011, 21:10

Цитата:

Сообщение от VIC_DUSTER

99 % времени (если не больше) работы движка переключатель
режима будет стоять у вас в положении 2WD

Расход особо не зависит от положения 2ВД или Авто

VIC_DUSTER · 23.11.2011, 21:14

Цитата:

Сообщение от hfcnhbuf

На этом форуме прочитал, что расход на полном приводе- это +1 литр к переднему. Конечно не критично, просто хотелось бы знать наверняка.

точно никто не скажет , зависит от многих факторов и
замерить сложно.

biokad · 23.11.2011, 21:52

Да на 6-ти ступке первая пониженная,так что я думаю разница с той же 5-ти ступкой не большая,лично я думаю что на переднем приводе,с 5-ти ступкой,по трассе,будет поприятней,как в плане экономии,так и в плане шумов,но это моё имхо,не факт что это так и есть.