Эксплуатация дизельного Дастера

[HID]

Сообщение от Kladovchik.2011

Попросите Путина, пусть даст вам гарантию, на гарантию, от гарантии!

зачем просить то, что уже дано в виде возможности найти правду через суд? Вы вообще о чем тут речь то завели? Здесь техническая тема, обсуждаются технические моменты эксплуатации дизельного дастера. Вы бездоказательно озвучили мнение о безопасности эксплуатации автомобиля при заправке его с обратки тепловоза. Вам возразили. При чем тут Путин? Вы вообще адекватны?

[kval300]

В тепловозе вполне может быть самая отличная саляра от тогожк лука ,роснефти или газпрома таже что и на заправках!
Это корабли порой используют мазут так там двигатели с ходом поршня полтора и более метра!А у теплловоза высокооборотистый дизель,в маштабах двигателестроения а не в сравнении с дастером;0

[HID]

Сообщение от kval300

В тепловозе вполне может быть самая отличная саляра от тогожк лука ,роснефти или газпрома таже что и на заправках!

а может и не быть. готовы проверить?

[Gelo69]

Сообщение от HID

а может и не быть. готовы проверить?

Чесно говоря тепловоз если встанет от плохой солярки то полетят головы однозначно ,так что там нормальное топливо по идее должно быть.Ходил на судах да там сепарировали топливо ,но за 10 лет я ни разу не слышал что бы из за соляры встал двигатель.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от HID

Вы вообще адекватны?

Встречный вопрос ,а вы? Если будучи модератором провоцирует на флуд?

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:03 ----------

Сообщение от kval300

В тепловозе вполне может быть самая отличная саляра от тогожк лука ,роснефти или газпрома таже что и на заправках!
Это корабли порой используют мазут так там двигатели с ходом поршня полтора и более метра!А у теплловоза высокооборотистый дизель,в маштабах двигателестроения а не в сравнении с дастером;0

Совершенно верно, она ничем не отличается. И везут её с одного и того же НПЗ , часть состава уходит в/на АЗС региона, остальное в депо.

---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее написано было в 12:05 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Интересно, на какое место вам Путин наступил, что теперь вы даже в этой теме его упоминаете? Или он вам платит за рекламу?
__________________

Мне нет, главное вспоминать не всуе, а в надежде на светлое завтра! Дай Бог ему долгие лета! Патамушто он Гарант!

---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее написано было в 12:13 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Интересно, на какое место вам Путин наступил, что теперь вы даже в этой теме его упоминаете? Или он вам платит за рекламу?
__________________

Мне нет, главное вспоминать не всуе, а в надежде на светлое завтра! Дай Бог ему долгие лета! Патамушто он Гарант!

[Staz]

..ходил в 90-х на судах, лили соляру в машины по 300-500 долларов что привозили с рейсов, Для "себя" сепарировали раз по пять но серу не уберешь, там ее завышено было ну и машины попроще были. Современные наверно такой соляркой поперхнуться, приятель Старекс тепловозной загубил, у него даже сепар ( ФГО) был…

Отправлено с моего S60 через Tapatalk

[Gelo69]

Сообщение от Staz

..ходил в 90-х на судах, лили соляру в машины по 300-500 долларов что привозили с рейсов, Для "себя" сепарировали раз по пять но серу не уберешь, там ее завышено было ну и машины попроще были. Современные наверно такой соляркой поперхнуться, приятель Старекс тепловозной загубил, у него даже сепар ( ФГО) был…

Отправлено с моего S60 через Tapatalk

Механик друган на ниссане Терано 500т откатал на судовой соляре и нормально не жужжал.Когда на Танкере на Камчатке работал возили соляру ,не помню что бы и для судов и для машин разная была.А на буксире работал так там гл двигатель тепловозный был с ПДП.В Ломоносове в Гидрографии тоже работал нормалек судовая шла солярочка механики всегда заправлялись и Ауди 100 и опеля.

[Panzerschreck]

Сообщение от Gelo69

Механик друган на ниссане Терано 500т откатал на судовой соляре и нормально не жужжал.Когда на Танкере на Камчатке работал возили соляру ,не помню что бы и для судов и для машин разная была.А на буксире работал так там гл двигатель тепловозный был с ПДП.В Ломоносове в Гидрографии тоже работал нормалек судовая шла солярочка механики всегда заправлялись и Ауди 100 и опеля.

А какие авто из перечисленных имели коммон рейл?
Вот как раз про отличия СМТ и ДТ.
https://gpn-trade.ru/about/articles/...a-avtomobilej/
Остается только понять, какое топливо покупает РЖД. С одной стороны, тепловозные и судовые дизеля по сути своей одни и те же, СМТ им не противопоказан. А с другой акциз на СМТ даже выше, чем на ДТ.
http://uriston.com/kommercheskoe-pra...ivo-i-gsm.html

[kval300]

Сообщение от Gelo69

А на буксире работал так там гл двигатель тепловозный был

Все правильно на судах несколько видов топлива бывает и галимый топочный мазут а бывает и настоящее автомобильное ДТ,так как много судовых дизелей с коммон рейлом,особенно на небольших судах.Но суть даже не в самой топливной а в самих дизелях тоь дело цилиндр с бочку объемом или с литр.
Нужен дифференциированный подход.

[CaHeK-174]

Да пи*****(((( Вчера в автодоке клапан форсунки стоил 4380 р. Сегодня 7800 р. (28538389) Ребята гляньте у всех такие цены?

[White_Alex]

Сообщение от CaHeK-174

Ребята гляньте у всех такие цены?

8100 :-)

[kval300]

https://www.exist.ru/Price/?pcode=28538389
5300

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее написано было в 15:52 ----------

а вот с али 1400
https://aliexpress.ru/item/328198372...archweb201603_

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее написано было в 15:56 ----------

Вот тебе и барыги!!!!!

[VasyaBulkin]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Установлена заглушка и обеяло под капотом. До работы 18км(+-) в зависимости от пробок. Температурва ОЖ 80-90°С. Масса сажи 0... Возмоооожно причина в зимней соляре и присадке... Х.З....

Не высоковата температура ОЖ? На своем больше 82 не видел (летом), 76-80 зимой. Заглушки полностью "морду" закрывают? Сам купил заглушки, но поставить не успел - отговорили специалисты: мол, интеркулер должен охлаждаться в любую погоду. Поставил лист поликарбоната перед радиатором двигателя.

[CaHeK-174]

Подъехал ко мне товарищ, не заводится машина. Разбирали на заведенной машине, ну и шланги шприци тоже не стали использовать, думаю тут и так все ясно.
Может кто ставил клапана с АЛИ? На али отзывы вроде нормальные. https://youtu.be/qDhVZ8jW9-c

[TiM*]

Сообщение от White_Alex

Не надо до 30 тыщ это делать, если только не заправляетесь с тепловоза соседа Васи :-) но и в таком случае тоже не надо, смысла уже нет :-))
а вот масло раз в 7-8 тыщ или раз в год менять однозначно
Воздушный фильтр ставить недорогой filtron и раз в 5 тыщ перекидывать. все imho, на этом форуме про все это уже 100 раз написано, почитайте и определитесь

мой опыт другой.
На ГазПромНефти лучше менять на 20 000 км. После 25 000 он уже весь черный черный.
Масло, если не паленка ( а она каждая третья канистра), менять чаще 15 000км смысла нет - если нет пробок. Я использую Лукойл люкс.
На дешевом воздушном фильтре на Логане у меня были проблемы, с тех пор покупаю только манн или оригинал. И меняю по загрязненности.

[Ворчун2014]

Сообщение от kval300

В тепловозе вполне может быть самая отличная саляра от тогожк лука ,роснефти или газпрома таже что и на заправках!
Это корабли порой используют мазут так там двигатели с ходом поршня полтора и более метра!А у теплловоза высокооборотистый дизель,в маштабах двигателестроения а не в сравнении с дастером;0

Евро-3 на тепловозе. С какого перепуга он там высокооборотистый будет?! Вы горшки хотя бы с "ЧМЭшки" видели?! 1350 кобыл при 740 об/мин. Момент второй, передача у них электрическая или гидромеханическая.

[hesburger]

Как то было время, работал на ЖД.сливали солярку... дефицит был в начале 90-х всего...Но в лучшем случае она годилась на обычный атмосферный дизельный ДВС.

[fisher72]

Сообщение от hesburger

Но в лучшем случае она годилась на обычный атмосферный дизельный ДВС.

Не только: костры разжигать, кисточки мыть, битум смывать, детали мотоцикла и машины мыть (всё - личный опыт)

[hesburger]

Сообщение от fisher72

Не только: костры разжигать, кисточки мыть, битум смывать, детали мотоцикла и машины мыть (всё - личный опыт)

Ну бензин все же для этих дел получше будет)))

[Ворчун2014]

Сообщение от hesburger

Как то было время, работал на ЖД.сливали солярку... дефицит был в начале 90-х всего...Но в лучшем случае она годилась на обычный атмосферный дизельный ДВС.

Как раз для них она и подходит, необязательно атмосферных