Duster vs УАЗ Патриот

[lomik]

Этот Патрик попал на контрофактное масло, заканчивался, но двигатель выдержал 10 дней таких дорог, и вернулся в Подмосковье, съев 40 литров.

[rock3079]

Сообщение от AAA_555

Если что-то у знакомого, то это не статистика и не аргумент. Читал форум уаза, там коммерсы волну поднимают и народ ведется, что-то без причин начинают менять, потом жалеют о содеянном.
Чтобы цепь порвалась, то причина в гидронатяжителе (вроде как была некачественная партия, больше нареканий нет), тут просто надо ТО регулярно проходить, а большинство только масла и фильтры меняет и ездят до возникновения поломок.
Патриот, это универсальный авто, но относительно других внедорожников, он настоящий.

В теории при городской эксплуатации он проживет сколько-то. Но это внедорожник, настоящий. Но на бездорожье он сыпется только в путь, читайте дром. Хотите статистики-читайте отзывы, в них обычно прямо написано, что патриот для рукастых мужиков, которые готовы периодически что-то ремонтировать, исправлять.

[AAA_555]

Сообщение от rock3079

Вообще не факт.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее написано было в 13:28 ----------

Кстати, хорошая ресурсная проверка на дроме есть http://patriot.drom.ru

Заказать негатив можно на любое авто, если их так убивать, то другие авто и 5т.км не проедут в аналогичных условиях.

[rock3079]

Сообщение от zhiv

С не рамным кроссом было бы вот так

vBulletin [media]

Усилитель бампера вырвали. Ехать может. Лонжероны целы.

[zhiv]

Сообщение от rock3079

Усилитель бампера вырвали. Ехать может. Лонжероны целы.

Куда и как он ехать может?

[rock3079]

Сообщение от AAA_555

Заказать негатив можно на любое авто, если их так убивать, то другие авто и 5т.км не проедут в аналогичных условиях.

Дастер в том же тесте в приближенных условиях прошел гораздо с меньшими проблемами. http://duster.drom.ru

[lomik]

Поправил сообщение.

[AAA_555]

Сообщение от rock3079

В теории при городской эксплуатации он проживет сколько-то. Но это внедорожник, настоящий. Но на бездорожье он сыпется только в путь, читайте дром. Хотите статистики-читайте отзывы, в них обычно прямо написано, что патриот для рукастых мужиков, которые готовы периодически что-то ремонтировать, исправлять.

Первые Патриоты 2000х годов и сегодняшние, это огромная разница. А на дроме Калину, Гранту и тд помоями поливают, сложно в объективность верить.

[rock3079]

Сообщение от AAA_555

Первые Патриоты 2000х годов и сегодняшние, это огромная разница. А на дроме Калину, Гранту и тд помоями поливают, сложно в объективность верить.

С чего бы, какая им выгода? В наших реалиях я бы сказал, что сложно им не поверить.

[lomik]

Так как надежность?
"Этот Патрик попал на контрофактное масло, заканчивался, но двигатель выдержал 10 дней таких дорог, и вернулся в Подмосковье, съев 40 литров."

[Ворчун2014]

Сообщение от AAA_555

Заказать негатив можно на любое авто, если их так убивать, то другие авто и 5т.км не проедут в аналогичных условиях.

Отзывы владельцев там не намного лучше. Тех владельцев, которые любят свои патрики и хвалят их. Пишут, что ничего не ломается, но за 2 ТО полмашины поменять успевают. Это 1-2-ухгодовалых патриках.

[Lelik76Rus]

Сообщение от AAA_555

Патриот, это универсальный авто, но относительно других внедорожников, он настоящий.

Универсальный, да, только избыточен такой большой авто для многих. Много ли обывателей ежедневно ездят по грейдеру и камням?
На один раз в год и дастера хватит.
Все остальное время затратный прожорливый уаз будет неэффективен.

[AAA_555]

Сообщение от Lelik76Rus

Универсальный, да, только избыточен такой большой авто для многих. Много ли обывателей ежедневно ездят по грейдеру и камням?
На один раз в год и дастера хватит.
Все остальное время затратный прожорливый уаз будет неэффективен.

Конечно прожорливее Гранты, к примеру, может и не совсем рационально по деньгам, но плюсов тоже много и это компенсирует. Не покупать же два авто, это дороже в сумме, внедорожник содержать дешевле получится.
Когда ездили по грейдеру, то пассажиры Дастера часто выходили из авто и шли пешком, иначе цеплялся за камни, потом пересели в Патриот и проехали до конца маршрута в нем.
За 200км у Дастера помяли немного глушитель и появились проблемы с задним приводом. Хотя дорога похожая как выше, на видео, в горах, но прилично проще. Ладе 4х4 пофиг все было, тут пониженная передача рулит.
У владелеца уже третий Патриот, был бы проблемный автомобиль, то не покупал бы три подряд.
Зато какой простор в передвижении, многое прощает на дорогах. В городе газ в пол не давить и расход не такой большой получится. Тяжелая машина, надо использовать накат и ум водителя.

[Duk_NVRN]

AAA_555, ну,когда за Патриотом ?

[AAA_555]

Сообщение от Duk_NVRN

AAA_555, ну,когда за Патриотом ?

300т.р. не хватает.

[Duk_NVRN]

гранту продать?кредит?

[AAA_555]

Сын студент, ему тоже авто надо.

[Duk_NVRN]

А б.у. вариант не рассматривал?

[AAA_555]

Сообщение от Duk_NVRN

А б.у. вариант не рассматривал?

Только новые. Да и современные внедорожники бу, это деньги на ветер. У коллеги по работе Логан люксовый, года три ему и 60т.км пробега, дверь передняя правая просела и крышка багажника перекосилась, хотя он очень аккуратно ездит и ухаживает за авто.

[Duk_NVRN]

Сообщение от AAA_555

Только новые. Да и современные внедорожники бу, это деньги на ветер.

Да какой Патриот современный?Участвовал в покатухах или нет можно определить.