Что купить если не Дастер?

[Awl2001]

Здесь обсуждаем конкурентов Дастера ПО ЦЕНЕ,те не прямых конкурентов: кузов, вместимость, внедорожность и т.п, а именно пишем свое мнение кто что купит, если его не устроит Дастер по каким то причинам!

Требования: Автомобиль от 700 до 1250 тыс. руб., НОВЫЙ автомобиль (цены на 2016-2017г.г.)

темы конкретных моделей в этом разделе.

Ориентировочный список автомобилей - удовлетворяющий условиям:

1. УАЗ Патриот
2. Chevrolet Niva
3. Ford EcoSport
4. Renault Kaptur
5. Renault Duster
6. Renault Sandero Stepway
7. Peugeot 2008 - AT
8. Peugeot 3008 - MT
9. Hyundai Creta
10. Kia KX3 - выход в 2017 году
11. Kia Sportage - 2WD
12. Haval H2
13. Haval H6
14. Nissan Terrano
15. Nissan Qashqai - 2WD AT/MT
16. SsangYong Actyon - 2WD MT первой комплектации
17. Skoda Yeti - AT/MT
18. Suzuki Vitara - 2WD AT
19. Suzuki SX4 - 2WD MT
20. Suzuki Jimny - 4WD AT/MT
21. Lada XRay - AT, клиренс
22. Lada Kalina Cross - AT, клиренс
23. Lada Largus Cross - MT, клиренс
24. Соболь/Газель 4WD - MT
25. Lada Vesta SW - 5МТ / 5АМТ - ну эта под вопросом, багажник большой и всё.
26. Lada Vesta SW Cross - 5МТ / 5АМТ

[владислав51]

Сообщение от Григорий Борисыч

Конструкция задних дверей Ларгуса напоминает УАЗ-буханку.. В буханке эти двери раздалбываются, бывает даже открываются на ходу

У зятя в смене товарисч взял Ларгус , через пол-года продал - 4 двери практически развалились .

[Ворчун2014]

Сообщение от Sarma

Да, теперь преимущество багажника Ларгуса видно наглядно, особенно в сравнительных фотографиях. Правда в большей степени это все же за счет высоты и прямых дверей. В глубину, мне кажется, разница все же минимальна, хотя и очевидно есть. Но очень, очень достойно. Особенно удобно кидать все, не задумываясь об укладке или возить крупномеры. Если задние сиденья сложить, то туда, если что, и холодильник легко должен войти.

Холодильник и в дастер слету входит и ещё место остаётся на стиральную машину

[Григорий Борисыч]

testov-test, Ничего не имею против Ларгуса, даже нравится, но вот задняя дверь не дает покоя... Гремит .или нет???

[Panzerschreck]

Очень люблю классические универсалы. С моей точки зрения большинство универсалов выглядят намного эстетичнее соплатформенных седанов. О практичности и говорить нечего. Но Ларгус урод, абсолютно лишен гармонии. Причем грузовой вариант выглядит чуть более привлекательно, чем пассажирский. Слава богу, что появился Дастер и дикие мысли о покупке Ларгуса перестали меня посещать...

[Д.А.В (резиновый)]

По цене Дастера можно и Ховер купить.Они в одной ценовой категории.Зато какой объем салона и внедорожные хар-ки,Дастер покуривает в сторонке

[Panzerschreck]

Сообщение от Д.А.В

Дастер покуривает в сторонке

это вряд ли...

[Григорий Борисыч]

Д.А.В, Про Ховер уже была тема-зачем опять заводить аудиторию

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от Григорий Борисыч

Д.А.В, Про Ховер уже была тема-зачем опять заводить аудиторию

Так тема как называется?-Что купить если не Дастер.
Вот я и предложил вариант вам для обсуждения

[Ворчун2014]

Ховра рассматривал, цена примерно такая же, происхождение не особо пугает и нравится. Но, дизель только с муфтой, а бензиновые моторы не слишком удачные и прожорливые. ТО через 7500 км, и т.д. Слишком дорого выходит эксплуатация. Для тех, кто ездит 10-15 000 в год, наверное, подойдет.

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от Ворчун2014

ТО через 7500 км, и т.д. Слишком дорого выходит эксплуатация. Для тех, кто ездит 10-15 000 в год, наверное, подойдет.

Ну так это не пузотерка.Например бензиновый ДВС 2.4 на Н5,расход по городу до 15 л,по трассе в среднем 10

[Panzerschreck]

Сообщение от Ворчун2014

происхождение не особо пугает

чур меня!!! А про ходовые качества никто не думал?

[Цимус]

Сообщение от zhiv

Ребят , ну вы колеса то хоть бы в мешки позасовывали . Салон то не жалко ?

[Ворчун2014]

Сообщение от Panzerschreck

чур меня!!! А про ходовые качества никто не думал?

Дело привычки Думаю все неплохо. Ховры, даже подержанные, не шибко дешевеют. Его либо хвалят до соплей, либо плюются.

[Aleks83]

Сообщение от Д.А.В

Ну так это не пузотерка.Например бензиновый ДВС 2.4 на Н5,расход по городу до 15 л,по трассе в среднем 10

Хрен с ним с расходом, не так уж велик.
Ему бы как его родителю аксиому 3.5 и автомат,
а с этим 2.4 или вообще 2 л движком + передачи в кпп непонятно подобраны = динамика совсем унылая.

По трассе как обгонять?

[doneAlexandro]

Тоже имею возможность сравнивать багажник ларгуса и дастера. Поверьте, сравнивать глупо!) А дверь реально удобная.
Для себя не рассматривал ларгус исключительно из-за длинной колесной базы. Ну а потом и ваообще повыше машину захотелось...

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от Ворчун2014

Его либо хвалят до соплей, либо плюются.

Я делаю и то ,и другое

Сообщение от Aleks83

Хрен с ним с расходом, не так уж велик.
Ему бы как его родителю аксиому 3.5 и автомат,
а с этим 2.4 или вообще 2 л движком + передачи в кпп непонятно подобраны = динамика совсем унылая.

По трассе как обгонять?

Что то за 3 года не припомню чтобы Дастер меня по трассе обгонял.По максималке Дастер тоже не ровня,если только на подъемах чуть лучше идет(опять же от прокладки зависит между рулем и сидением которая).В Ховере в стоке стоят ГП 4.22,а они скоростные,опять же на любителя,некоторые меняют на более тяговые 4.55.Движок конечно не совсем овощной как многие думают,но и не совсем мощный,с 2-ух литровыми атмосферниками все хуже обстоит.Стоковую прошивку обязательно надо менять и ездить лучше на 95-ом бензе,мотор оборотистый ,крутить надо

[Ramzes58]

Если в Ховере был бы двигатель как в дастере дизельном. Я не думая купил бы снова ховер. Но увы. Китайцы с дизелем намудрили, не удался он что то. Лучше бы купили у Мицубы 2,5 литровый дизельный двиг. Это был бы хит!

[Hunter73]

Сообщение от Д.А.В

Я делаю и то ,и другое


Что то за 3 года не припомню чтобы Дастер меня по трассе обгонял.По максималке Дастер тоже не ровня,если только на подъемах чуть лучше идет(опять же от прокладки зависит между рулем и сидением которая).В Ховере в стоке стоят ГП 4.22,а они скоростные,опять же на любителя,некоторые меняют на более тяговые 4.55.Движок конечно не совсем овощной как многие думают,но и не совсем мощный,с 2-ух литровыми атмосферниками все хуже обстоит.Стоковую прошивку обязательно надо менять и ездить лучше на 95-ом бензе,мотор оборотистый ,крутить надо

Ну да, куда нам за вами. Максималка ваша - по паспорту 160 км/ч против 177 км/ч у Дастера, снаряженная масса 1805 кг против 1377 кг. А то я дурак почему то не вижу обгонов меня Ховерами , про расход промолчу, и ведь ладно еще 6-ступка дизель Ховер 150 л.с. (хотел ведь взять, уже прокатился, приценился, но дизель не моё), он тащит всё. На трассе единственно погонялись хорошо с SsangYong новым, но он тоже тяжеловат, да и быстро играть на перестроении при обгонах не ахти видимо, у меня esp, у него видимо тоже было, короче весело было. (дорога в основном однорядка, много сплошных, короткие разрывы)

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от Hunter73

Ну да, куда нам за вами. Максималка ваша - по паспорту 160 км/ч против 177 км/ч у Дастера, снаряженная масса 1805 кг против 1377 кг. А то я дурак почему то не вижу обгонов меня Ховерами

С паспортными данными вы не ошиблись, но в реалии все по другому. Спорить не вижу смысла. Трасса нас рассудит

---------- Добавлено в 05:45 ---------- Предыдущее написано было в 05:35 ----------

Сообщение от Ramzes58

. Лучше бы купили у Мицубы 2,5 литровый дизельный двиг. Это был бы хит!

Это точно,давно об этом мечтаю

[Останий]

Сообщение от Д.А.В

но в реалии все по другому

В чем по другому? Или китайцы стали дополнительно ставить вело привод в помощь основному двигателю и теперь все

Сообщение от Д.А.В

от прокладки зависит между рулем и сидением которая

, если педали крутить быстро, по и +20 км/ч можно выжать и Дастер догнать?

Сообщение от Д.А.В

Зато какой объем салона и внедорожные хар-ки,Дастер покуривает в сторонке

Насчет внедорожных характеристик - весьма средненькие они, очень доже весьма. А размеры салона еще ничего не говорят о правильном использовании этого размера при проектировании машины и в этом китайцы далеко отстали (или еще не догнали, наверное если быть точным) франко-японский альянс.

Сообщение от Д.А.В

Что то за 3 года не припомню чтобы Дастер меня по трассе обгонял.

Ну, всех-то и не упомнишь

Сообщение от Panzerschreck

А про ходовые качества никто не думал?

Вот, правильно. Еще комфорт подвески, надежность, качество сборки (откровенно говоря в качестве сборки Дастер тоже не подарок у некоторых судя по форуму, но китайцы еще даже ВАЗ не догнали , причем это по их-же словам, правда говорил это в интервью по телевизору не представитель Ховера, а представитель Чери, но не думаю, что слишком у них качество отличается.) ИМХО.