Чип-Тюнинг от RSW в России!

[RSW]

Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу!

1. В данной теме пользователи прошивок RSW общаются между собой, сравнивают у кого, что и как.
2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (мастеру установившему прошивку) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было (манибэк в течении 2-х недель).
3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок RSW принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей RSW*) установившего ПО на автомобиль.
4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться.
5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах.
6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения!

7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей RSW*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.

Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей Дастер c бензиновыми и дизельными двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии.
Стоимость работ для членов Клуба (при наличии клубной карты):
Бензиновые двигатели - 6000 руб (8000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)
Дизельные двигатели - 7500 руб (10000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)

Как это происходит: по предварительной записи. Звоним и определяемся "где и когда".
Как долго: Есть нюансик - двигатель должен остыть до 80 градусов. Чем теплее на улице тем дольше остывает. Чтение штатной прошивки 12 минут. Запись 2 минуты.

Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.

Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так.

За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава laugh. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится, что там меряют можно в виде "гост для трёхкомпанентных систем нейтрализации".

Для тех кто мыслит: "У меня и так самый быстрый тарантас" - прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.

Для владельцев машин с установленным ГазоБалоннымОборудованием 4 поколения существует прошивка "Под ГАЗ".
Для выбора "обычной прошивки" или "прошивки под ГАЗ" владельцу машины с ГБО нужно четко понимать для себя только одно из двух:
- Ездим и на ГАЗу и на бензине. Т.е. когда как и почти пополам - ставим обычную тюнинговую "бензиновую" прошивку.
- Ездим только на ГАЗу. На бензине только прогрев - прошивка "под ГАЗ". Ибо углы газовые и гонять на ней не рекомендуется. Особенно если в баке 92-й. Вообще надо понимать что если ГБО стоит и ездим на ГАЗу то в баке должен быть высокооктановый бензин. 95-й минимум.

Автор программных изменений - Алексей RSW г.Санкт-Петербург

* Где можно сделать (список представителей RSW):

• Санкт-Петербург - Алексей Таёжник +7-921-946-69-72, ICQ 95633352
• Архангельск, Северодвинск, Новодвинск 89539334411 Алексей.
• Москва (район м.Пролетарская и м.Волгоградский проспект) AVIS-Motors.ru +7(495)228-03-50 Илья, Алексей
• Москва (район м. Домодедовская, м. Орехово) Neytrino Андрей +7-916-563-72-87
• Мурманская область, г.Апатиты Рурий Юрий +7-921-514-08-02
• Казань Анатолий +7-917-866-29-01 (возможность замера на мощностном стенде)https://vk.com/club_ttuning
• Набережные Челны, Руслан sh_ruslan +7-927-673-21-83
• Красноярский Край, Ачинск Александр jykov777 +79509724899
• Иваново Сергей seavt +7-910-684-67-84
• Ижевск, Игорь, ул. Салютовская, 25А 8(3412)472-338, +7-950-170-33-13
• Иркутск, Роман +7-902-511-38-77
• Йошкар-Ола, Владимир AVA +7-902-358-17-97
• Белгородская область г.Валуйки, Алексей injector31 +79087830271
• Брянск, Дмитрий Demon +7-960-548-71-60
• Боровичи и Новгородская область, Сергей myal1969 +79116022779, ICQ 447880705
• Вологодская обл. Череповец, Александр Chip35.ru +7911-518-4000
• Волгоград Дмитрий DimaSys +79033731196
• Волгоград Веремеенко Андрей +7917-338-18-02
• Воронеж, Денис denwerok +7915-580-79-19
• Владимир Андрей Фтвкун +7-920-933-5151
• Екатеринбург, Сергей msa96 +79122863007
• Краснодар, Сергей +7-918-99-200-99, +7(861)217-17-63
• Липецк Юрий kamandzir +79056886878
• Липецк и область Александр Suvorr +79036433429
• Нижний Новгород Игорь bif +79030561557
• Нефтекамск, Максим +7-937-3561496
• Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88
• Омск, Юрий Mexaniks +7-951-424-89-79
• Орел и область, Максим zmiycheg +79036371727
• Пенза Дмитрий Engineer09 +79272875602
• Пермь, Сергей msa96 +79122863007
• Петрозаводск, Карелия: Михаил michpm +79210147393
• Пятигорск и Ессентуки Алексей Aleks74 +79187747874 +79289555144
• Ростов-на-Дону Александр, шульц +79281872444, +79185007840
• Ростовская область, Белая Калитва, Vitastuning 89604501820 Виталий.
• Рязань, Олег +7-910-900-55-26
• Самара, Михаил VaRGaR (846) 244-08-13
• Саратов Антон anton_grig +7-967-501-28-67
• Сургут (ХМАО) Юрий surgutman +7-902-690-90-60
• Тамбов Дмитрий Denis_III +7-910-750-16-08
• Тверь Игорь Blade +7-910-647-80-68
• Тула Александр arsbav +7-906-538-08-58
• Уфа, Стерлитамак, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600
• Челябинск, Коркино. Сергей +79630827556

Обсуждения и отзывы уже сделавших (не только от RSW) можно почитать тут:
Бензин http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1435
Дизель http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6916

графики со стенда

Кто хотел графики вот они (слева на право сток, RSW, Вован123)

Сообщение от Рурий

Сразу говорю цифры подогнаны под сток (паспортные данные дастера 2.0л), потом эти же цифры подставил для других прошивок. Так что на цифры сильно не смотрите они только для ориентира.

Для всех прошивок были одни и те же условия!!!

P.S Каждую прошивку разгонял 5-ть раз! И к моему удивлению данные были каждый раз разные. Пришлось долго изучать каждый замер и выбрать усреднённый вариант для каждой прошивки. Погрешность в замерах по любому есть. Так что попомер остаётся самым надёжным прибором!

Ещё графики

Зеленая прошивка RSW, красная сток



График по 2л F4R (дорестайл)



График по Duster 1,6 4х4



График по 1,6л 4х2

[RSW]

Обычно прошивку считывают, обсуждайте это с мастером.

[Neytrino]

Сообщение от jimmik

И ещё вопрос, если я у вас прошьюсь, вы сохраните прошивку от "В"проши-ка. А если не понравиться, вернете опять к ней вместе с деньгами?

Вернем.

[Картошкин]

чипанулся на фэсте, полёт нормальный, появилась плавность. Разгон по ощущениям порезче.

[avilrom]

Сообщение от RSW

Окуеное ума заключение.

Добрый вечер. Залил Вашу прошивку у Neytrino . Тюнинг+EGR off. Провал на педали так и остался. Недавно имел дело с Сцеником 3,- ощущения, как от троссика, даже на на месте движок немедленно откликается на каждое нажатие. Неужели для нашего к9к подобное не возможно?

[Bazile]

После прошивки проехал больше 1000 километров, могу написать объективный отзыв. Для начала, получил именно то, что хотел - при включении кондиционера падение мощности практически не ощущается, машина едет, как и должна, нет это задумчивого разгона, когда думаешь - успеешь обогнать или нет. Про расход не могу сказать точно, по-моему меньше не стало. Зато можно раньше переключаться на повышенную, тянет с самых низов. До прошивки замерял разгон до 100 км/ч Торком. Разгонялся на одном ровном участке дороги 3 раза. Результаты были 13,0, 12,8 и 12,6 сек. Мастерство приходит с каждой новой попытки))) Вчера был там же, опять засекал разгон до сотни. Получилось 12,8, 12,4 и, ВНИМАНИЕ!!! 11,6! Думаю, погрешность обязательно должна быть, но, объективно, разгон стал быстрее. Максимальную скорость не получилось испытать. До прошивки было 156 км/ч по GPS на абсолютно ровном участке магистрали, вчера там были машинки, пришлось обгонять, маневрировать и тормозить))) Судя по тому, что на навике было 150 и разгон еще чувствовался, максималка бы тоже пала под натиском новой прошивки))) Еще не очень понял, есть ли отсечка? Просто раньше не помню на каких оборотах срабатывала, а вчера движок на 6000 все еще раскручивался. Надо будет проверить потом отдельно. Всем удачи на дорогах!

[Антон Ш]

Здравствуйте, вопрос к прошивальщикам. f4r с увеличенным дросселем и ресивером на пятом январе можно отстроить? Без всяких экологий нормально валящий.

[Nikotin]

А для АКПП. Бывают прошивки? Тупая зараза аж бесит��

[ильгиз]

присоединяюсь к предыдущему вопросу. какая лучше подойдет прошивка на акпп 4х2?

[владислав51]

Сообщение от ильгиз

какая лучше подойдет прошивка на акпп 4х2?

Обратьтесь к соклубнику РОМЧИК ( КИРОВ ) , у него как раз этот вариант и он прошивался

[Nikotin]

Имел в виду прошивку мозга самой АКПП, по сравнению с предыдущими машинами Тойотой и Митсубиси, работа Акпп Рено мне не нравится, в спокойном режиме еще ничего, а в агресивном тупая, не чувствует когда надо переключаться +- а когда не надо.

[jimmik]

Сообщение от Антон Ш

Здравствуйте, вопрос к прошивальщикам. f4r с увеличенным дросселем и ресивером на пятом январе можно отстроить? Без всяких экологий нормально валящий.

Присоединяюсь к вопросу, а можете отредактировать на верхах прошивку от SVV, просто на ней не едет на 6-й передаче больше 4000об.
И другим не советую ставить эту прошивку.

[Вит44]

А в Костроме кто ни будь прошивался? Отзовитесь!

[Таёжник]

Сообщение от Nikotin

Имел в виду прошивку мозга самой АКПП, по сравнению с предыдущими машинами Тойотой и Митсубиси....

На тех колясках как раз чего воткнуть в блок управления АКПП.
А тут к сожалению...

[RSW]

Сообщение от Антон Ш

Здравствуйте, вопрос к прошивальщикам. f4r с увеличенным дросселем и ресивером на пятом январе можно отстроить? Без всяких экологий нормально валящий.

Обратитесь к людям вашем городе которые занимаются настройкой в режиме реального времени.

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее написано было в 18:02 ----------

Сообщение от jimmik

Присоединяюсь к вопросу, а можете отредактировать на верхах прошивку от SVV, просто на ней не едет на 6-й передаче больше 4000об.
И другим не советую ставить эту прошивку.

Нет желания разбираться в чужих прошивках.

[andimorgan]

Сообщение от andimorgan

RSW, А в прошивке можно увеличить подачу топлива? На непрогретом двигле, при движении сразу чувствуется что тяга лучше. Думается комп больше дает расходу при прогреве. А сделать пусть по больше дает но и тяга по больше будет. В разумных пределах.

А в ответ тишинаааа............. .

[RSW]

Можно при разгоне.

[andimorgan]

Сообщение от RSW

Можно при разгоне.

То есть мне подъехать и сказать, что стоит ваша прошивка и добавьте расходу на форсунки?

[Vladimir 51]

Вит44, В мае ставил прошивку в Иваново у Сергея, он в списке представителей ( RSW), там же есть и от Паулюса. В Костроме умельцев не нашёл.

[RSW]

Сообщение от andimorgan

То есть мне подъехать и сказать, что стоит ваша прошивка и добавьте расходу на форсунки?

Что вы хотите получить добавив топлива при ускорении?

[andimorgan]

Еще более бодрой тяги. Или не выйдет? Больше топлива - больше мощность! Ну, в меру. Не а?
На тюнячие распреды пока денюг нет.