Волгоград

[BLA-BLA]

Сообщение от leonliner

По такой каше - только режим передний привод, 2WD, имхо, гораздо более предсказуемые траектории движения.

Сообщение от leonliner

А вот 4WD (авто или лок) - если только уже забуксовал, трогаясь с места, например, после остановки на скользком подъеме или на трамвайных путях.

Не соглашусь. Просто,если я правильно понял,то на полном Вы никогда и не ездили. Все эти дни я ездил на ФУЛ ЛОКЕ. Вот когда он изначально включен,то машина просто сказка. И все ее движения можно предугадать. А вот в режиме АВТОМАТА подключение заднего моста происходит достаточно дерганно. И об это писалось на форуме. Потому как разброс на оси 50/50. Честно говоря, я не ожидал,что на скорости в 10 км/ч задний мост мне сыграет не на руку. Но тут опять двояко. Я не перекладываю всю ответственность на машину. В чем-то сам виноват. Скорее всего,50/50... Прям как в распределении усилий. Жаль,что так все вышло. Но от этого уже никуда не деться. Единственное,что меня до сих пор удивляет в Дастере,что если машина была выставлена в режим 2ВД,то после глушения и завода этот режим остается активным, а вот ФУЛ ЛОК нет. Обидно.

Сообщение от Григорий Борисыч

Так что-хочешь править и красить.. ?

Естественно. Металл оголился в одном месте полностью.

Сообщение от Pavel-bbt

В такой ситуации ЕСП сильно бы помогла.

Возможно. А возможно и нет. Мой товарищ передвигается на Ауди с ЕСП. Так вот он ее отключает. Потому как машина чаще зарывается в снег. И не дает авто выехать из каши при помощи кручения руля. Ну и судить тут не мне. Никогда с ЕСП не ездил. Не люблю машины с кучей электроники.

Сообщение от arte-savele

шеф приехал в офис и рассказывал что 2 долбодятла на Козловской перекрыли движение

Третьим к ним присоединился я!

[BLA-BLA]

Вот и фото... Извините за КАКчество.Было темновато и ХОЛОДНО. Руки тряслись. Еще и от нервов,видимо!

[leonliner]

Ну, разве ж это каша... почти идеальная дорога. Вот у нас в ЖК "Комарово" дороги - реальная каша-какаша:


И ничего, езжу потихоничку на моноприводе, и по колее, и сикось-накось через колеи при разъездах. Пока что особо не буксовал и не заносило (здесь сильно стучу по дереву)).

[arte-savele]

BLA-BLA, соглашусь с написанным. Система авд действително частенько включает задний мост не совсем адекватно. У самого были непонятки к поведению машины. В этлм плане понравился 4вд на тойоте рав4. Там в приципе постоянный полный привод + блокировка мостов исключительно вручную. Никакой автоматики. Есп вещь тоже хорошая. Но в российской каше только мешает. Пока на ауди ездил, то чаще застревал, если не успевал вовремя ее отключить. А вот электронная иммитация дифлока на шкоде приятно удивила. На мерсах, со слов владелцев, тоже с проходимостью нет проблем даже на ЗП (если клиренс позволяет), если есть аналогичная система.

[BLA-BLA]

Сообщение от leonliner

Ну, разве ж это каша...

Да я спорить и не собираюсь. Я еще раз объясняю,что здесь злую шутку сыграл редуктор. Подключившись не вовремя. Меня просто стащило на эту ТОЙОТА. А так,поверьте,у нас и в городе было тоже самое. Только пару дней как расчистили. Ну а спереди,где на фото не видно,лежала горка,оставшаяся от трактора,что "расчищал" Козловскую. В общем,фактором,сыгравших на ДТП,много. Один из них,не спорю,человеческий.
И еще добавлю,если бы ехал на 2ВД,может быть ничего и не произошло! Тут я спорить не буду!

[leonliner]

Сообщение от BLA-BLA

Не соглашусь.

Как хотите. Это было мое скромное мнение, подтверждаемое на практике событиями типа вашего ДТП и объясняемого элементарной логикой: если задние колеса могут толкнуть автомобиль сильнее, чем передние его же тянут (в ситуации типа: пробуксовка передних в режиме АВТО), то задница авто периодически будет пытаться опередить его нос, и в эти моменты авто внезапно ненадолго становится заднеприводным, т.е. плохо контролируемым из-за непредсказуемых переходов тяги вперед-назад. Особенно, если электроника это дело плохо контролирует/не контролирует или медленно реагирует на пробуксовку (нет ЕСП и т.п.). Ну, а в режиме ЛОК, наверное, все более стабильно, но насколько я знаю, долго не поездишь - чревато перегевом муфты. Нет?

ЗЫ.
И все-таки следующий авто планирую обязательно 4WD.

[BLA-BLA]

Сообщение от leonliner

долго не поездишь - чревато перегевом муфты. Нет?

Это все мифы. Муфта сама отрубается при скорости свыше 85 км/ч. Но по таким дорогам больше 50-60 не передвигаешься. 4 дня на ФУЛ ЛОКЕ. Никаких проблем. Главное,асфальт не шлифовать. И все правила. А так машинка идеально идет!

Сообщение от leonliner

И все-таки следующий авто планирую обязательно 4WD.

Вы оцените эти возможности. И на монопривод более никогда не сядете. Поверьте мне!

[leonliner]

Сообщение от BLA-BLA

Цитата:
Сообщение от leonliner
долго не поездишь - чревато перегевом муфты. Нет?
Это все мифы. Муфта сама отрубается при скорости свыше 85 км/ч.

Охотно верю, что отрубается. Но

Сообщение от arte-savele

Сегодня смотались в Татьянку - все таки 4вд это очень при очень здорово! Правда муфту немного подпалили - забыли выключить ЛОК когда достаточно быстро разогнались по каше. Сработала автоматика. Но вонь, конечно ядренная!

В данном случае причина "ядреной вони" в неисправности автоматики?
Прошу arte-savele уточнить, если возможно, на какой примерно скорости сработала автоматическая разблокировка муфты заднего привода. Заметьте - тоже непредсказуемый момент. Побуксовал-побуксовал - бац, авто стал внезапно переднеприводным. Или на большой скорости, да в повороте. Хотя это все же несколько лучше, чем режим АВТО.

Кстати, а в какой режим переходит трансмиссия после автоматического отключения режима ЛОК (в т.ч. на высокой скорости? при продолжительном буксовании?)?

[leonliner]

Сам спросил, сам отвечаю.
Что говорит по этому поводу производитель (из мануала):







Таким образом, повышаем проходимость - снижаем управляемость и повышаем риск ДТП или поломки.

Обратите внимание на ключевую фразу в последней вырезке:
Режим "4WD Lock" специально предназначен для движения вне проезжих дорог. Использование этого режима в любом другом случае может ограничить маневренность автомобиля и вызвать поломку механических узлов автомобиля

Вот я и говорю - нафига машинку терзать и межосевую муфту греть, если по более-менее нормальной дороге едешь, где и переднего привода за глаза? Вот ежели встрял или заблаговременно перед проблемным для 2WD участком - тада да!

Так что будьте начеку, хоть с АУТО, хоть с ЛОК.

[BLA-BLA]

leonliner, странно. У меня он отключается при скорости свыше 80. Кстати,не только у меня. По поводу использования в городе... Вы просто не видели,что у нас творилось по городу и во дворах. А муфта при нагрузках пахнет у всех. Даже у брата на Паджеро Спорт. Это нормально.

[Григорий Борисыч]

Сообщение от BLA-BLA

Вот и фото... Извините за КАКчество.Было темновато и ХОЛОДНО. Руки тряслись. Еще и от нервов,видимо!

Помню, только купив ваз2104, сдавая задом не заметил за широкой стойкой бетонный столб и вывернул бампер один край.... машину жалко, на себя обидно, минут 15 был в шоке, ехал с одной мыслью -где купить бампер(хорошо никто не попался на пути)...
Судя по фото, близковато ты подъехал к аурису, и объезжая зад кинуло.... если на метр дальше стоял-наверно бы не достал???
(просто проанализируем ситуацию)

[andimorgan]

Я так и не понял. Где снежная каша?
И 30 см. снега -это апокалипсис уже?

vBulletin [media]

Вот так в конце ноября. А вчера было -20 утром, днем уже -5 и снег , снег. Сегодня 0 градусов. Завтра -20 .... -25. А варий не видел еще. Полный привод тащит по любому.

[Pavel-bbt]

Сообщение от BLA-BLA

Вот и фото... Извините за КАКчество.Было темновато и ХОЛОДНО. Руки тряслись. Еще и от нервов,видимо!

На второй фотке виден след от заднего левого колеса. Он прямой, сдается мне просто не расчитали габарит авто. И полный привод непричем.
5 Дней жил в Волгограде. Жена рожала в роддоме что рядом с кардиоцентром. И ездил к ней в том числе и в день апокалипсиса, когда Волгоград "стоял". Режим "авто" работает отлично... чувствую букс и снос передней оси, подрубается задок и как по рельсам... Лок включал только когда объезжал затор там куда никто не осмеливался сунутся. Задок кидало только если он проволивался в колею. Это никак не победить (

[arte-savele]

Сообщение от leonliner

Прошу arte-savele уточнить, если возможно, на какой примерно скорости сработала автоматическая разблокировка муфты заднего привода.

На какой скорости произошло отключение зафиксировать не удалось. Вообще ситуация была такой: едем на локе в общем потоке, точнее плетемся, появляется "окно" - газ в 2/3и на обгон, снова тупняк впереди и приходяится тормозить, потом снова обгон с газом в 2/3... И тут как завоняет: запах жженого сцепления, но во много раз сильнее! Что такое происходит не понятно, все переглядываются, машина едет, но никто не смотрит на приборы... Открыли окна проветрить. Потом только предположили, что это могла быть муфта, т.к. судя по приборам мы уже ехали на АВТО. Но ехали точно быстрее 60 км/ч
И, кстати, задний привод более чем управляем. Лично для меня ЗП понятней, логичней и прозрачней в управлении. Но не для каши, разумеется.

[BLA-BLA]

Григорий Борисыч, не спорю. Близко ехал. На встречу по этой же траектории пропускал Санату. Хотя изначально шел с большим запасом. Что уж тут теперь судить. Будем лечить машинку.
Pavel-bbt, уважаемый. Читайте посты выше. Я писал,что сыграли несколько факторов. В том числе и человеческий. Прямой след не показатель. Машину просто отбрыкнуло в последний момент. Я сам достаточно часто выезжаю на бездорожье. В режиме фул лока. Машину чувствую полностью. Просто не стоит делать поспешных выводов. Осебенно по таким фото. Лучше бы вообще их не кидал. А каша небольшая оказалась под передней осью. И начала к 6 вечера подмерзать. Вот и всё. Я еще раз повторюсь, что много условий,которые повлияли на эту ситуацию. И не дай Бог Вам в ней оказаться. Просто я повторю слова одного эксперта,который первый делал обзор на Дастера: Полный привод на этом авто всего лишь вспомогательная функция. Но никак не его основная. Так что сильно не расслабляйтесь на этом авто. Он хорошо усыпляет вашу бдительность. Что тут говорить,если уж хозяева с меж блоком жалуются на болтанку. Радуйтесь,что у Вас все хорошо. Удачи.

[Pavel-bbt]

Главное что все живы, здоровы. А железо... поправимо...

[Григорий Борисыч]

Судя по фото вроде ничего страшного и нет, читал где-то на форуме вытягивают как-то??

[leonliner]

Сообщение от BLA-BLA

Вы просто не видели,что у нас творилось по городу и во дворах.

Откуда такая информация, что не видел? Да каждый божий день мотаюсь пол-города туда в 7-20 утра, в основном по 2-й продольной, пол-города обратно вечером. За неделю 250-300 км набегает, хотя чисто езжу для доставки дитя в детсад, жену на работу, себя на работу. И обратно. + Поездки по всяким Ашанам еженедельные. Иногда в воскресенье не выезжаю, ленюсь дома. Но езжу вроде всегда с открытыми глазами.
Мож чего в других местах города пропустил, но вторая продольная была верх безобразия в первые дни после снегопада. А про дворы, в которых пешком-то было непросто пройти - лучше промолчу. Вышел из дому сразу с лопатой.
См. фото выше - на подъемчике к нашему жилому массиву - очередь после снегопадов регулярно выстраивается из беспомощно буксующих переднеприводных пузотерок.

Так вот, по сугробам монопривод на зимней липучке прет как танк, вторую зиму, не застрял ни разу. Проблемы возникают только на снеговой каше при троганье на подъеме, боялся муфту спалю, но добрые люди подтолкнули, не дали времени поборотся с дорогой. Причем там и на шиповке переднеприводные вставали. Вот в эти моменты у меня приступы тоски по 4х4 и накатывают.
Но если на подъеме не останавливаться - ходом проблем никаких. С управляемостью также проблем не возникало, полностью предсказуемое поведение 2WD, главное в поворотах не лихачить. В общем, голова рулит.

Но, к сожалению, голова не всегда бывает в машине. В прошлом году на парковке помяли мне заднее крыло, на ребре выпирающей части, около пластиковой накладки вблизи задней двери. Утром припарковался далековато от работы, вечером после работы подхожу к машине - на тебе сюрприз, небольшая локальная вмятинка с заломами типа ваших, на выпирающей части крыла. Видать, сдавал какой-то черт, зацепил ненароком, и смылся. Сигналка сработала, да только в верхней одежде я брелок оставил, в шкафу, не услышал вовремя. Взял справку в ментовке, восстанавливали по КАСКО, в автосалоне Волга-Раст, на Мамаевом. Так вот, без спец средств ничего даже не заподозришь, что там ремонт был, придраться не к чему. Дорого, конечно, свою работу Волга-Раст ценит (судя по подписанным бумагам, по моему около 20 000 р - стоимость моей Каско за 1-й год - за вмятинку около 5х10 см + зачем-то заменили пластиковую накладку внизу крыла, хотя она снаружи выглядела неповрежденной), примерно стоимость моей Каско) но и сделали качественно. Как вариант.

[arte-savele]

Сообщение от leonliner

Проблемы возникают только на снеговой каше при троганье на подъеме,
Но если на подъеме не останавливаться - ходом проблем никаких. С управляемостью также проблем не возникало, полностью предсказуемое поведение 2WD, главное в поворотах не лихачить. В общем, голова рулит.

вы на с4 не ездили - удивительный авто: зимой вообще нет проблем ни с троганьем, ни проходимостью, прет по каше, трогается в горку, великолепно управляется в поворотах! с учетом того, что это пузотерка

[leonliner]

Сообщение от arte-savele

вы на с4 не ездили

"GRIP CONTROL"?