Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[BOND]

Сообщение от Check Engine

Но опять жирное НО - многие ли обувают клиента ещё на стадии покупки, влупляя ему цену за доставку авто, которая может доходить до 30 килорублей, а в Москве, где их собирают, сейчас около 10 - это стоимость пары эвакуаций? Вот этого я понять не могу: как будто, компания Рено везла автомобили в город покупателя, чтоб швырять их с обрыва, а покупатель, приобретая автомобиль, лишает их этой радости и потому, должен заплатить за это отдельно . И такого я точно не знаю ни у одной марки, за доставку берут только перегощики :-).

Немного не верно, мой зять к примеру ,что бы сэкономить на покупке Ховера, специально ездил в Москву за 2000 км. По сути экономил на доставке т.к. у нас в Башкирии он стоил несколько дороже и наверняка была включена в стоимость самого автомобиля а в салоне с гордостью говорили что за доставку не берут ни копейки. Где логика, получается Тимуровцы-альтруисты на автовозах по ночам бесплатно развозят Ховеры по всей стране в угоду немощным владельцам автосалонов, бред ! и еще раз бред!!!

[Андрей_71_rus]

Сообщение от прибалт11

Я не хаю Ховер - я противник идеализации Ховера, как некоторые его тут выставляют...и не более...
И кто говорит что сервис у Рено лучше - процитируйте....

Так если Вы не уверены в правильности своего выбора, Вы уверены что Дастер - это худший вариант из того, что можно было Вам купить?
Предположим, есть 700 тысяч рублей, нужен автомобиль для каких-то целей, есть выбор на рынке из какого-то количества марок...и тут начинаются муки выбора.....
Так вот в данном сегменте, за такие деньги, кроссовера.....Лучше Дастера пожалуй и нету. Вот и все.....
Или можете альтернативу предложить?
Ховер? Так изначально это НЕ кроссовер....далее рама, двигатель,салон....вот сравните с предполагаемыми аналогами....и обозначьте, на ВАШ ВЗГЛЯД, лучший выбор.....уверен УАЗоводы Вас яйцами закидают...

А хаить машину, которой посвящен данный форум, согласитесь......как бы не айс....
Хотя, ......недавно пообщался с одним Дастероводом, хаившим здесь Дастер, у которого в реалии.....и не оказалось Дастера...... ( это не лично к Вам)....

Простите, а кто вам сказал что дастер кроссовер? Понятие кроссовер на сегодня слишком расплылось. УАЗо воды могут кидаться чем угодно, они купили что что они купили, это выбор каждого. Обозначать свои предпочтения я как бы тоже не обязан, выбор есть всегда, поймите это. Опять таки, где я хаю? Я высказываю свое мнение. Простите, эта машина по деньгам выходит довольно прилично, но недостатков в ней масса. Именно если сейчас, если я начну перечислять, то вот тут как раз набежит народ и закидают, но чего стоит один сигнал...Простите, но это только с пьяну можно было утвердить. Да, и дастер есть, примите как факт.

[прибалт11]

Сообщение от Андрей_71_rus

Простите, а кто вам сказал что дастер кроссовер? Понятие кроссовер на сегодня слишком расплылось. УАЗо воды могут кидаться чем угодно, они купили что что они купили, это выбор каждого. Обозначать свои предпочтения я как бы тоже не обязан, выбор есть всегда, поймите это. Опять таки, где я хаю? Я высказываю свое мнение. Простите, эта машина по деньгам выходит довольно прилично, но недостатков в ней масса. Именно если сейчас, если я начну перечислять, то вот тут как раз набежит народ и закидают, но чего стоит один сигнал...Простите, но это только с пьяну можно было утвердить. Да, и дастер есть, примите как факт.

Специально для Вас:
"SUV (англ. Sport Utility Vehicle или Suburban Utility Vehicle) — маркетинговый термин для обозначения внедорожников. Главное отличие SUV от внедорожников — они не являются полноценными вездеходами. Несмотря на разницу в конструкции, в устной речи нередко называется «джипом».
SUV по большинству характеристик схожи с легковыми пассажирскими автомобилями. Их «универсальность» обусловлена способностью выполнять различные задачи, в том числе не свойственные легковым автомобилям — перевозку большого числа пассажиров (как минивэны), перевозку габаритных грузов (как универсалы), буксировку тяжёлых прицепов (как пикапы), движение по бездорожью (как внедорожники).
Renault Duster
Некоторые SUV классифицируются не как легковые автомобили («car»), а как пикапы (в США; классификационная категория — «light truck») и базируются на платформах пикапов. В то же время, большинство SUV имеет несущий кузов — в отличие от традиционных внедорожников, имеющих раму. Модели с несущим кузовом на легковой платформе зачастую относят к кроссоверам, а не внедорожникам.

Кроссо́вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — автомобиль повышенной проходимости, в большей степени объединяющий в себе качества SUV, вседорожника, внедорожника, но также имеющий недостатки и преимущества других классов автомобилей, преимущественно автомобилей с кузовом универсал, хэтчбэк и минивэн.
Этот класс автомобилей часто строят на одной платформе с обычными легковыми автомобилями. Кроссовер сочетает в себе различные конструктивные особенности, такие как высокие потолок и посадка, большой дорожный просвет, полный привод (тем не менее, из-за меньшей цены наряду с полноприводными моделями продаются и кроссоверы с приводом на одну ось[1]), экономичность и управляемость (по сравнению с внедорожниками). При изготовлении кузова кроссовера используются современные технологии и конструкции, например, несущий кузов (монокок). Кроссоверы, как правило, не предназначены для серьёзных внедорожных испытаний. Желая удовлетворить требования рынка (спрос), производители выпускают моноприводные комплектации кроссоверов, благодаря этим модификациям появился термин «паркетные внедорожники» или просто «паркетники»[2], так как их эксплуатируют в основном в городских условиях[3]. Постепенно термин «паркетники» распространился на все автомобили класса CUV. Также распространению этого термина способствовали конструктивные особенности, отличающие их от полноценных внедорожников, рассчитанных на использование в тяжёлых дорожных условиях, такие как пониженная передача в раздаточной коробке, наличие блокировок дифференциалов, как межколёсных, так и межосевых, собственно замена раздаточной коробки на вал отбора мощности, конструктивно соединённый со специальной муфтой (вискомуфта, электромагнитная муфта и т. д.), выполняющей функции подключения второго моста."

А так, Ваши рассуждения не о чем, и больше уже на флуд становятся похожи.....

Кстати, альтернативу что-то Вы так и не сказали......или просто нету?

[Сильвер]

Исузу Аксиом- интересен, его клон, с другой движкой, Ховер- нет.
В Дастере- "бедненько, но чистенько",( ходы рычагов, крутилок, цветовая гамма сочетания приборов... культура восприятия у всех разная, как и в одежде.
Что заставляет приверженцев Ховера, брать Дастер (... "мыши кололись, плакали, но продолжали брать Дастер")
Сигнал на месте: "Подумай, прежде чем жмакнуть"

[Strusto]

Сообщение от Андрей_71_rus

Именно если сейчас, если я начну перечислять, то вот тут как раз набежит народ и закидают, но чего стоит один сигнал...

Недостатков у Дастера действительно много и, думаю, мы их знаем не меньшего Вашего, но сигнал для меня в списке недостатков на одном из последних мест, хотя пересел не с Логана, если что

[Check Engine]

BOND, как раз, описанная ситуёвина вполне нормальна. Я имею в виду очевидную разницу в цене. Приходишь, смотришь ценник и знаешь, что и почём покупаешь. На мой взгляд, это лучше, чем когда вежливый манагер говорит: "вот пришёл Ваш автомобиль, но при всём моём уважении, Вы должны доплатить примерно половину Вашей месячной зарплаты. Так будете брать?"
Сильвер, сигнал реально не на месте. Когда его действительно надо жмакнуть, надо не думать, а жмакать. Не считая того, что при включенном поворотнике рискуешь не найти его пальчиком в привычном месте. Возможно, потому, что сигналом я пользуюсь действительно в крайних случаях и привыкнуть к нему за два года так и не успел. Но даже в Калине, с сигналом на ступице руля, решение более удачное и интуитивно понятное.

[BOND]

По разному на это можно реагировать.... кто то не хочет ,что бы его обмнаули ,кто то готов обнануться, одно подмечено точно ,кнопка сигнала - хуже только если на педалях )))

[Андрей_71_rus]

Сообщение от прибалт11

Специально для Вас:
"SUV (англ. Sport Utility Vehicle или Suburban Utility Vehicle) — маркетинговый термин для обозначения внедорожников. Главное отличие SUV от внедорожников — они не являются полноценными вездеходами. Несмотря на разницу в конструкции, в устной речи нередко называется «джипом».
SUV по большинству характеристик схожи с легковыми пассажирскими автомобилями. Их «универсальность» обусловлена способностью выполнять различные задачи, в том числе не свойственные легковым автомобилям — перевозку большого числа пассажиров (как минивэны), перевозку габаритных грузов (как универсалы), буксировку тяжёлых прицепов (как пикапы), движение по бездорожью (как внедорожники).
Renault Duster
Некоторые SUV классифицируются не как легковые автомобили («car»), а как пикапы (в США; классификационная категория — «light truck») и базируются на платформах пикапов. В то же время, большинство SUV имеет несущий кузов — в отличие от традиционных внедорожников, имеющих раму. Модели с несущим кузовом на легковой платформе зачастую относят к кроссоверам, а не внедорожникам.

Кроссо́вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — автомобиль повышенной проходимости, в большей степени объединяющий в себе качества SUV, вседорожника, внедорожника, но также имеющий недостатки и преимущества других классов автомобилей, преимущественно автомобилей с кузовом универсал, хэтчбэк и минивэн.
Этот класс автомобилей часто строят на одной платформе с обычными легковыми автомобилями. Кроссовер сочетает в себе различные конструктивные особенности, такие как высокие потолок и посадка, большой дорожный просвет, полный привод (тем не менее, из-за меньшей цены наряду с полноприводными моделями продаются и кроссоверы с приводом на одну ось[1]), экономичность и управляемость (по сравнению с внедорожниками). При изготовлении кузова кроссовера используются современные технологии и конструкции, например, несущий кузов (монокок). Кроссоверы, как правило, не предназначены для серьёзных внедорожных испытаний. Желая удовлетворить требования рынка (спрос), производители выпускают моноприводные комплектации кроссоверов, благодаря этим модификациям появился термин «паркетные внедорожники» или просто «паркетники»[2], так как их эксплуатируют в основном в городских условиях[3]. Постепенно термин «паркетники» распространился на все автомобили класса CUV. Также распространению этого термина способствовали конструктивные особенности, отличающие их от полноценных внедорожников, рассчитанных на использование в тяжёлых дорожных условиях, такие как пониженная передача в раздаточной коробке, наличие блокировок дифференциалов, как межколёсных, так и межосевых, собственно замена раздаточной коробки на вал отбора мощности, конструктивно соединённый со специальной муфтой (вискомуфта, электромагнитная муфта и т. д.), выполняющей функции подключения второго моста."

А так, Ваши рассуждения не о чем, и больше уже на флуд становятся похожи.....

Кстати, альтернативу что-то Вы так и не сказали......или просто нету?

Простите, если я буду рассуждать как вы и приводить примеры из вики, то флуд как раз от вас, я высказываю свое мнение и вы ни малейшего права не имеете его не учитывать, поскольку мнение может быть не только ваше. Ежели вы хотите сравнивать для грибочков, и рыбалки куда езжу я-то однозначно либо нива 4*4 либо УАЗ, ненадо переоценивать машину. Повторю, машину я не обсираю, я говорю что она имеет право быть, ровно так как и китай, любой кулик будет хвалить свое болото и никто не скажет что я ошибся и т.п. Как только вы пресядете на что-то более дорогое и интересное, вы тут же измените свое мнение. На сегодня меня дастер устраивает, не всем, но все ж и альтернативу я буду искать года через 3-4

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее написано было в 14:12 ----------

Сообщение от Strusto

Недостатков у Дастера действительно много и, думаю, мы их знаем не меньшего Вашего, но сигнал для меня в списке недостатков на одном из последних мест, хотя пересел не с Логана, если что

На сегодня я пытаюсь понять эту машину, но сигналя я отказываюсь понимать, ровно как и еще несколько решений, для меня загадка, почему рено не применяет классическую компоновку авто, только чтобы быть не как все? Поверьте сигнал меня тоже раздражает не больше всего.

[Сильвер]

Сообщение от Check Engine

Сильвер, сигнал реально не на месте.

Рено, в отличии от Ховера, больше 100 лет на рынке, 5-я компания в Европе, делает грузовики, танки, бтр-ы, бронемашины: интересно, как в них с сигналами?

Check Engine, но, все же: что

Сообщение от Сильвер

Что заставляет приверженцев Ховера, брать Дастер (... "мыши кололись, плакали, но продолжали брать Дастер")

[BOND]

Есть ли подобные ляпы( кнопка сигнала) в Ховере ?))) По существу нужно общаться , Господа )

[andimorgan]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

[прибалт11]

Сообщение от Андрей_71_rus

Простите, если я буду рассуждать как вы и приводить примеры из вики, то флуд как раз от вас, я высказываю свое мнение и вы ни малейшего права не имеете его не учитывать, поскольку мнение может быть не только ваше. Ежели вы хотите сравнивать для грибочков, и рыбалки куда езжу я-то однозначно либо нива 4*4 либо УАЗ, ненадо переоценивать машину. [COLOR="Silver"]

Определение "кроссовер" или "внедорожник" - это не Ваше мнение, а техническое определение , которому на Ваше мнение абсолютно начихать....(уж,извините).
Википедия - это самое понятное для понимания....если Вы даже там не смогли прочитать про разницу машин и понять что такое кроссовер, и почему Дастер - кроссовер, а не внедорожник, самолет, танк, пушка....

Да и за грибами я НЕ В ТАЙГУ езжу и к реке озеру не к Енисею пробираюсь, и мне вполне хватает кроссовера типа Дастера....

Третий раз спрошу - альтернативу Дастеру назовете?
Или опять "не о чем".....

Оооох, одни вбросы......и потом перескоки на другое...

[Check Engine]

Сообщение от Сильвер

Рено, в отличии от Ховера, больше 100 лет на рынке, 5-я компания в Европе, делает грузовики, танки, бтр-ы, бронемашины: интересно, как в них с сигналами?

Check Engine, но, все же: что

Это не Рено. Это тараканы во французских головах. У пыжей и некоторых их иранских лицензионных клонов кнопка была там же.
В Но и PSA, и в Рено осознали-таки неверность такого решения и, спустя сотню лет сигнал переехал в положенное ему место, исключая собирающееся у нас старое логаносемейство.
А что "но всё же"? Кто Вам сказал, что поклонники Ховера побежали брать Дастеры? По этому статистика какая-то есть? Если есть, то скажу, то же, что и раньше: Дастер - удачный по соотношению характеристик автомобиль и мог оттянуть на себя часть покупателей, если же это ваша фантазия, то оставим её без комментариев :-).

[Сильвер]

Сообщение от BOND

Есть ли подобные ляпы( кнопка сигнала) в Ховере ?))) По существу нужно общаться , Господа )

один мудрый водитель, научил, во дворах, пользоваться перегазовкой, вместо сигнала, "что бы бабульки не охали", "страдаем": на "автомате" это сложно воспроизвести...

хитрая кнопка помогает не уподобится таксисту из "брата", "брата-2:

[Сильвер]

Сообщение от Check Engine

Кто Вам сказал, что поклонники Ховера побежали брать Дастеры? По этому статистика какая-то есть?

да они здесь, на форуме

[прибалт11]

andimorgan, мдааааа......а такое сплошь и рядом.....только тут человек пошел до конца....но "м....к" на Лансере в следующий раз ВОЗМОЖНО будет думать.....хотя сомнительно - наверняка отмороженный лет до 30....

Как я понял из комментариев местных "Дмитрий Дидковский. Регистратор молодец, так и надо. Вот теперь з......я бабло выплачивать. Постоянно эти д.......ы с левого ряда пытаются прямо проехать, когда поворот только налево." (извините за мат - не мое писание).....это там постоянно

[Check Engine]

Сильвер, подобная "статистика" имеет очень тонкую грань с фантазиями . Соответственно, no comments.

[Андрей_71_rus]

Сообщение от прибалт11

Определение "кроссовер" или "внедорожник" - это не Ваше мнение, а техническое определение , которому на Ваше мнение абсолютно начихать....(уж,извините).
Википедия - это самое понятное для понимания....если Вы даже там не смогли прочитать про разницу машин и понять что такое кроссовер, и почему Дастер - кроссовер, а не внедорожник, самолет, танк, пушка....

Да и за грибами я НЕ В ТАЙГУ езжу и к реке озеру не к Енисею пробираюсь, и мне вполне хватает кроссовера типа Дастера....

Третий раз спрошу - альтернативу Дастеру назовете?
Или опять "не о чем".....

Оооох, одни вбросы......и потом перескоки на другое...

Уважаемый, а вы всегда читаете через строчку? Я вроде как ответил на ваши вопросы. Я так же вам ответил что я говорю свое мнение, читать я умею, и понимать разницу между кроссовером и джипом не вам учить. То что вы не ездите, не говорит о том что другие не могут это делать. Если вы не начнете читать тексты полностью и понимать о чем вам говорят, я просто не вижу смысла далее вести с вами диалог, поскольку когда на фантанируют эмоции, что то доказать очень сложно, тем более когда человек это не хочет.

[andimorgan]

Если внимательно посмотреть видео, то в момент удара Ховер резко рульнул в право. Как бы боднул. В его рассказе я не понял зачем он это сделал.
(а вообще, я так для юмора вкинул это)

[Check Engine]

andimorgan, да обычные эмоции, причём, у обоих виновников торжества. Кстати, на тытрубе есть довольно много обзоров автомобиля от владельцев, видел от годовалых авто, до трёхлеток. Из просмотров сложилось впечатление, как о предсказуемо небезгрешной, но достаточно толковой машине.