Выбор зимней резины БЕЗ ШИПОВ на Дастер - Страница 9 - Форум клуба Рено Дастер

YuriyVZ · 30.05.2012, 20:12

Тема для обсуждения выбора зимней резины без шипов ("липучки").
Для обсуждения шипованной резины есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2982

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение шипованной резины и сравнения с шипованной в этой теме, будут выдаваться предупреждения!

kosty loganok · 30.09.2013, 20:42

Еще летом прикупил себе такую липучку Continental ContiCrossContact Viking - 102Q.
протектор впечатляет...мягкие..опыта на липучке не имею (последние 6ть зим На шипованном 5ом Гиславеде откатал ...очень понравился Гиславед...При выборе шин на Дастер ...был переубежден доводами шурина ..который 5ть лет катается на липучках 15го радиуса (хвалил Бриджстоун и очень хаял Иокогаму..) ну а я взял Конти....просмотрев кучу всяких тестов о шинах...ну чтож.. до зимы не долго осталось да и маФынка должна в ноябре подойти (как раз год ожидания подходит..)

4х4 · 02.10.2013, 20:23

Тоже присматриваюсь к Липучке.Но только не в эту зиму.Так что буду ждать отзыв...П.С:считаю на полноприводном авто=-можно спокойно ездить без шипов!Удачи.если я правильно понял,то Дастер скоро купишь?

stasekup · 02.10.2013, 21:45

Солидарен с 4х4 Нет нужды вставать на шипы, коль на четырёх "лапах" передвигаешься!

@ндрей86rus · 03.10.2013, 07:23

Цитата:

Сообщение от stasekup

Солидарен с 4х4 Нет нужды вставать на шипы, коль на четырёх "лапах" передвигаешься!

Не забывайте, что 4х4 разгоняется лучше, а тормозит как обычная машина, безопасность как раз в торможении, а не как она у вас с места будет трогаться. Поэтому если проигрышем в секунды разгона у липучки можно пренебречь, то даже несколько сантиметров в торможении могут спасти жизнь. А как правило там далеко не сантиметры. И в груповых вылазках клуба 4х4 не раз в этом убеждались. Да в некоторых случаях лупучка лучше, особенно по рыхляку, но на голом асфальте и льду, особенно в межсезонье, когда лед в полурастаявшем состоянии, резина за него не цепляется вообще, хоть там супер-пупер фланели со стеклом, а вот шип делает свою работу.

kosty loganok · 03.10.2013, 14:45

Цитата:

Сообщение от @ндрей86rus

Не забывайте, что 4х4 разгоняется лучше, а тормозит как обычная машина, безопасность как раз в торможении, а не как она у вас с места будет трогаться. Поэтому если проигрышем в секунды разгона у липучки можно пренебречь, то даже несколько сантиметров в торможении могут спасти жизнь. А как правило там далеко не сантиметры. И в груповых вылазках клуба 4х4 не раз в этом убеждались. Да в некоторых случаях лупучка лучше, особенно по рыхляку, но на голом асфальте и льду, особенно в межсезонье, когда лед в полурастаявшем состоянии, резина за него не цепляется вообще, хоть там супер-пупер фланели со стеклом, а вот шип делает свою работу.

Если скорость небольшая то шип поможет....а если больше 40ка км/ч то надо уповать на бога...свои мозги и стечение обстоятельств...
так что будем тестить липучку....(все нужно в меру...а мозги зимой влючать чаще!)

AndreyNag · 03.10.2013, 14:56

У Вас зима как зима, а мы регулярно на Ёлку ходим в осенних куртках и под зонтом. ;-)
Шипы по голому асфальту - много шума из ничего. У нас в регионе рулит липучка.
Лед конечно тоже бывает, но очень скоротечно. При переходе с тепла на холод.

Olejek · 03.10.2013, 14:57

Цитата:

Сообщение от @ндрей86rus

Да в некоторых случаях лупучка лучше, особенно по рыхляку, но на голом асфальте и льду, особенно в межсезонье, когда лед в полурастаявшем состоянии, резина за него не цепляется вообще, хоть там супер-пупер фланели со стеклом, а вот шип делает свою работу.

Шипы на "рыхляке" не работают, да и не должны. Шип работает на льду, желательно на чистом.

C@speR · 03.10.2013, 15:02

склоняюсь к Dunlop Grandtrack 215/65 кто обкатывал сообщите????

S.A.P. 67 · 03.10.2013, 16:06

Тестил на Сандерике,в городе март месяц,очень понравилась резина,рыхлый снег,лед-вода очень достойно себя ведет.Но голову особенно на торможении надо включать,хотя цепляется за дорогу при первой возможности.Для города само - то,а если по трассе,то все таки шипы по надежнее.

@ндрей86rus · 03.10.2013, 16:50

Цитата:

Сообщение от kosty loganok

Если скорость небольшая то шип поможет....а если больше 40ка км/ч то надо уповать на бога...свои мозги и стечение обстоятельств...
так что будем тестить липучку....(все нужно в меру...а мозги зимой влючать чаще!)

Я две машины на мусорку оттестил. Мозги никто не отменял, но чаше всего обстоятельства складываются так, что ни от вас, а тем более от ваших мозгов ничего не зависит, и вот в этих обстоятельствах есть шанс, что шипы помогут.

andimorgan · 04.10.2013, 06:03

Вот передача про зимние шины с Асланяном.
http://finam.fm/archive-view/8967/

SHURBO · 04.10.2013, 06:27

Цитата:

Сообщение от C@speR

склоняюсь к Dunlop Grandtrack 215/65 кто обкатывал сообщите????

Послушайте передачу, которую рекомендуют в посте 171. Там про Данлоп однозначно сказано.

S.A.P. 67 · 04.10.2013, 10:17

Передачу однозначно надо всем послушать.Выводы будет делать каждый сам.Про данлоп там в прямую не сказано.Но зимний данлоп всяко лучше любой летней резины.Не надо забывать критерий цена качество.Не надо забывать про климатические условия.Зачем в Краснодаре иметь шипованную резину,когда зима там чисто "символич."Да если средсва позволяют конечно лучше купить проверенные бренды.Но еще раз повторюсь по поводу данлопа:"Тестил,резина понравилась, в условиях рыхлый снег,вода-лед и температуре окружающей среды до - 10 С резина ведет себя даже лучше чем некоторые бренды т.к. они расчитаны на более широкий температурный диапозон,особенно в сторону понижения.

smola · 05.10.2013, 19:09

Пять зим откатал на липучке TOYO! Брал б.у.на барахолке. (была Тойота корола- универсал - 4вд.) Ни разу никого не зацепил и не "торкнул"! Меня - да! правда по мелочи. Теперь Дастер 4+4. Думаю тоже буду ездить на зимней липучке. Приобрёл Кумхо (Китай) по фин. соображениям. По инет отзывам -не плохая! Посмотрим... Согласен со всеми - кто говорит, что голова важнее резины! Вспомните 70е- 80е годы -- кроме шипованного "снежка" ничего не было - а ведь ездили!

@ндрей86rus · 06.10.2013, 08:05

Цитата:

Сообщение от smola

Пять зим откатал на липучке TOYO! Брал б.у.на барахолке. (была Тойота корола- универсал - 4вд.) Ни разу никого не зацепил и не "торкнул"! Меня - да! правда по мелочи. Теперь Дастер 4+4. Думаю тоже буду ездить на зимней липучке. Приобрёл Кумхо (Китай) по фин. соображениям. По инет отзывам -не плохая! Посмотрим... Согласен со всеми - кто говорит, что голова важнее резины! Вспомните 70е- 80е годы -- кроме шипованного "снежка" ничего не было - а ведь ездили!

Не вижу обоснования ваших же слов: "голова важнее".
Странные люди покупают га.но типо: Кумхо липучка (Китай), а потом сами себя пытаются оправдать, что с головой все в паряде

Удачи на дороге, надеюсь в экстренной ситуации вы рядом со мной ехать не будите.

~~lapoty~~ · 06.10.2013, 11:18

Цитата:

Сообщение от smola

Пять зим откатал на липучке TOYO! Брал б.у.на барахолке. (была Тойота корола- универсал - 4вд.) Ни разу никого не зацепил и не "торкнул"! Меня - да! правда по мелочи.

Имхую что шипы в наших климатах все таки по надежнее будут

Цитата:

Сообщение от smola

Теперь Дастер 4+4. Думаю тоже буду ездить на зимней липучке. Приобрёл Кумхо (Китай) по фин. соображениям. По инет отзывам -не плохая! Посмотрим... Согласен со всеми - кто говорит, что голова важнее резины! Вспомните 70е- 80е годы -- кроме шипованного "снежка" ничего не было - а ведь ездили!

Тогда такого количества машин на дорогах как теперь не было.. а на трассах вообще зимой проскочит один жигуль или москвич в час, и все

AndreyNag · 06.10.2013, 11:24

Да и ездили медленнее. На запорике по снегу 60 не более. А в прошлую зиму на липучке по не укатанному снегу на переднем приводе и 80 и 90 получалось. И еще запас был.

~~lapoty~~ · 06.10.2013, 11:29

Цитата:

Сообщение от AndreyNag

Да и ездили медленнее.

И не пристегивались

starco · 06.10.2013, 11:54

Являюсь приверженцем шин марки Hankook - зимняя Winter i*Cept W605 ни разу не подводила на моноприводе - как на сухом асфальте, так и на льду/снегу разной укатанности, поэтому, увидев новинку - Winter i*Cept W606, позиционируемую как усовершенствованную предыдущую модель, взял, не задумываясь.

@ндрей86rus · 06.10.2013, 15:19

Цитата:

Сообщение от starco

Являюсь приверженцем шин марки Hankook - зимняя Winter i*Cept W605 ни разу не подводила на моноприводе - как на сухом асфальте, так и на льду/снегу разной укатанности, поэтому, увидев новинку - Winter i*Cept W606, позиционируемую как усовершенствованную предыдущую модель, взял, не задумываясь.

Судя по рисунку, эта резина на умеренный климат, хорошие водотводяшие характеристики, по направлению фланелей работать будет только по прямой, т.е. в поворотах на ней очень аккуратно, плюс рыхлый снег ниже среднего будет. Рисунок очень примитивен, аля конец 90-х что в нем нового?
Вот для примера контик чтоб понятно было

Или классическая елочка 2000-х. нокиан аналогично.

нокиан аналогично.
По виду протектора понятно почему контик выигрывает в большинстве тестов, если брать липучку.