В прошлом году
обнаружил течь на шланге подающей магистрали ГУР, вроде было не критично, долил масло в бачок до максимума, периодически смотрел уровень - не убывало, успокоился. Но этой зимой, с морозами под -30, все стало хуже, течет уже конкретно, заколебался доливать масло. За 3 месяца с января по март долил в общей сложности 2 литра!
Однозначно надо менять/ремонтировать трубку.
На новую трубку 49 72 026 99R совершенно конский
ценник и сроки поставки заоблачные, так что буду пробовать ремонт - заменить часть магистрали, где гибкая резиновая вставка, на новый РВД в мастерской. Течет именно оттуда, по моим наблюдениям (см. картинку). У некоторых течет по датчику давления, посмотрел его - там сухо.
Все бы ничего, но надо полностью снять всю магистраль с машины, и отвезти в ремонтную мастерскую. Гуглил тему на ютубе, на канале по ремонту Рено чел рассказывает про сложность снятия этой трубки, т.к. зачастую накидная гайка прикипает к трубке и открутить ее очень сложно…
Кто пробовал самостоятельно снимать магистраль подачи – получилось открутить гайку со стороны рулевой рейки?
