Duster и Hyundai Creta

[гарди]

Ну что дешевле Дастера ? https://auto.mail.ru/article/60521-k..._komplektacii/Итак, в базовой версии Start новый Hyundai Creta будет предлагаться с 1,6-литровым мотором мощностью 123 л.с., который будет сочетаться с механической трансмиссией или автоматом. Цены на машину с механикой начинаются с отметки 825 000 рублей, кроссовер с АКП стоит уже 860 000 рублей. В базовое оснащение Hyundai Creta входит кондиционер и фронтальные подушки безопасности, но нет, например, систем ABS и ESP. В более продвинутой комплектации Optima присутствует ABS. Такой автомобиль стоит от 930 000 рублей за версию с механикой и от 970 000 рублей за кроссовер с АКП. В оснащение также входят рейлинги на крыше, 16-дюймовые легкосплавные диски и дополнительные динамики в салоне. За доплату в 20 000 рублей также можно будет получить «зимний пакет», включающий в себя передние сиденья и руль с обогревом, а также подогрев зеркал и зоны покоя стеклоочистителей.Следующая версия «Креты» называется Comfort, а цены на неё начинаются с отметки 1 050 000 рублей. Именно начиная с этой комплектации покупатели могут заказать двухлитровый 150-сильный мотор, а также получить систему полного привода. Также за доплату в 35 000 рублей клиенты смогут получить пакет «Престиж» (климат-контроль, мультимедиа с сенсорным экраном, отделка кожей руля и рычага КП и т.д.), а заплатив 30 000 рублей — пакет «Безопасность» (боковые подушки и шторки безопасности, ESP и антипробуксовочная система).Наконец, Hyundai Creta в самой продвинутой версии Elegance будет стоить от 1 230 000 до 1 335 000 рублей. В эту комплектацию уже включены все возможные пакеты, а также присутствуют дорогие опции — например, круиз-контроль и камера заднего вида.

[Rawil]

гарди, так это же не официальные данные, а взято с форума, где они уже месяца полтора назад об этом написали

[kmut]

Странно, тут другая инфа, ниокакой комплектации Elegance ни слова.
Кому лень заходить, выложу сюда.

Официальные комплектации Hyundai Creta (цены пока отложили)

Пока только комплектации

Сегодня Hyundai Motor СНГ собирался объявить цены на Creta. Однако, вместо этого нам рассказали только основные данные о комплектациях, а цены пообещали раскрыть позже, предположительно - через месяц. Комплектаций Hyundai Creta будет три: Start, Active и Comfort. К двум старшим комплектациям также есть пакеты опций.

В базовой комплектации Start будет: 2 передние подушки безопасности, передние и задние дисковые тормоза, ABS + EBD, ESP, ГУР, система TPMS, система помощи при старте в гору и спуске с горы, система ЭРА-ГЛОНАСС, регулировка руля по высоте, регулировка передних сидений по высоте, электростеклоподъёмники всех дверей, аудиосистема 2DIN FM/MP3 с разъёмами USB и AUX, громкая связь по Bluetooth, кнопки на руле, тканевая обивка сидений, стальные диски с шинами 205/65R16, полноразмерная запаска.

В комплектации Hyundai Creta Active добавляется: кондиционер, боковые зеркала в цвет кузова с электроприводом и подогревом, подогрев передних сидений, центральный замком с дистанционным управлением, полка багажника, багажные крючки в багажнике.
Для этой комплектации предлагается пакет опций Winter, включающий кожаный рель с подогревом и подогрев задних сидений.

В максимальной комплектации Comfort, которая оказалась комплектацией Mid производственного заказа, добавляется: климат-контроль, боковые подушки и шторки безопасности (всего 6 подушек), регулировка руля по вылету, ЭУР, система управления стабилизацией VSM, рейлинги на крыше, задние датчики парковки, отделка под металл внутренних ручек дверей, легкосплавные диски R16.
Для этой комплектации доступен пакет опций Advanced: кожаный руль с подогревом, приборная панель Supervision, штатная магнитола 2DIN FM/CD/MP3 с сенсорным экраном диагональю 5 дюймов, камера заднего вида с выводом информации на экран штатной магнитолы и помощником парковки, подогрев задних сидений, полный обогрев лобового стекла и форсунок омывателя.

Двигателей в Hyundai Creta два: 1.6 л 123 л.с. (с МКПП6 и АКПП6, а базе только МКПП) и 2.0 л 149.6 л.с. (только с АКПП6).
Заявленный максимальный расход бензина для 1,6: смешанный цикл/город/трасса: 7,1/9,2/5,9.
Заявленный расход максималный для 2,0: смешанный цикл/город/трасса: 8,0/10,6/6,5.

Переднеприводная версия оснащена задней балкой, а полноприводная - задней многорачажной подвеской. Минимальный дорожный просвет (клиренс) - 190 мм.

Информация, которая требует дополнительного подтверждения:
-----------------------
Полный привод будет доступен только с 2,0 АКПП, табличка с соответствием комплектаций, двигателя, трансмиссии и привода (тоже требует проверки):

Hyundai Creta в базе с 1.6 МТ до 100 км/ч разгоняется за 12,3 с, максимальная скорость - 169 км/ч.
Версия 2,0 АКПП разгоняется до "сотни" за 10,7 с, максимальная скорость - 183 км/ч.
-----------------------

Вообщем хз, какой инфе верить
Заметьте, в комплектации Start нету кондишена ))

О, ништяк сделали, 360 градусов + HD ТЫНЦ

[гарди]

Ну всяко дешевле не будет от 825.

[Владимир Д]

гарди, Смотри дату статьи. Она от апреля и с предсказаниями от клубней крета- форума.

[Д.А.В (резиновый)]

До сих пор не совсем понятно будет ли 2.0л АКПП с передним приводом.Везде разная и не окончательная инфа
Точно известно что объявление цен отложили как минимум до 13 июля

[kmut]

Некоторые официальные данные, ТХ
жмяк

[Hudozhnik]

Формально каптур 4WD 143 л.с. AT4 динамичней креты 4WD 149 л.с. AT6 ?
11,2 сек против 11,3 сек ?
Или лукавство?

[Sanches69]

Сообщение от kmut

Некоторые официальные данные, ТХ
жмяк

Тут тоже была некоторая информация о комплектациях. Только не понятно осталось, будет ли климат-контроль.

P.S.: тут нашел, что климат будет все-таки в последней комплектации.

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от Hudozhnik

Формально каптур 4WD 143 л.с. AT4 динамичней креты 4WD 149 л.с. AT6 ?
11,2 сек против 11,3 сек ?
Или лукавство?

Каптюр 4WD,AT 4 до 100 км/ч быстрее 14.5 сек не разгонится,Крета -6АКПП 4 WD -10.7 сек

[Alek-han]

Сообщение от Hudozhnik

Формально каптур 4WD 143 л.с. AT4 динамичней креты 4WD 149 л.с. AT6 ?
11,2 сек против 11,3 сек ?
Или лукавство?

Вполне возможно. Длинные передачи и одно переключение возможно дает небольшое преимущество. На дастере с автоматом пару раз пробовал засекать - выходит 12 с.

[Aleks83]

Сообщение от Hudozhnik

Формально каптур 4WD 143 л.с. AT4 динамичней креты 4WD 149 л.с. AT6 ?
11,2 сек против 11,3 сек ?
Или лукавство?

У рено свой способ замера, какой то хитрый. (клиренса в том числе)

Вы серьезно думаете, что у крузака 100 4.7л заявлено 11.6, а где то и 12.5 сек до сотни и он разгоняется медленнее дастера .?
Я на нем ездил и в сравнении с моим дастером (10.5 до сотни по паспорту) это просто самолет и с места и со скорости.

Так же и у хундаев заявленно вроде так же, а по ощущениям едут пошустрее.

[Hudozhnik]

Сообщение от Д.А.В

Каптюр 4WD,AT 4 до 100 км/ч быстрее 14.5 сек не разгонится,Крета -6АКПП 4 WD -10.7 сек

Официальные источники производителей тому противоречат.
Потому и вопрос возник.

[Hudozhnik]

Сообщение от Aleks83

у крузака 100 4.7л заявлено 11.6, а где то и 12.5 сек до сотни и он разгоняется медленнее дастера .?

Я на нем ездил и в сравнении с моим дастером (10.5 до сотни по паспорту) это просто самолет

За крузаком даже на ФФ2 с 2,0 МКП (9,2 сек) до сотни не мог достать

---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее написано было в 12:28 ----------

И кстати Aleks83, на память у V8 ТЛК100 было 8,8 сек, а не 11,6

[Aleks83]

8.8 нигде не было, самый минимум это 9.5 у прадо 120 4 л.
Для сотки меньше 11 сек нет нигде. Да и не у нее одной заявленно как у дастера, а по факту едут быстрее.

Так что ТТХ не всегда можно слепо верить..
Вполне возможно что кто то меряет с полным баком водитель + пассажир(солидного телосложения), а рено меряет с одним водителем карликом и голым кузовом внутри )))

[Hudozhnik]

Aleks83, возможно и прав, потому и подумал

Сообщение от Hudozhnik

Формально

Сообщение от Hudozhnik

Или лукавство?

будем ждать реальных замеров от ЗР и АР

[kmut]

Фото презентации считаем официальными данными ?

[kmut]

Видос, помойму небыло
Hyundai Creta 2016. Презентация в Москве

[прибалт11]

ЗР я бы в последнее время не особо-то и верил.....часто попахивает заказными статьями..... Недавно они Весту расхваливали и особенно ее устойчивость на дороге, а в последнем "ЗР",после поездок в Европе, уже ругают за рыскание по дороге....
Все замеры субъективны....но Каптюр/Дастер можно в реалии оценить, а вот Крету только по каким-то рекламным данным....

[Сильвер]

Грета сделана на платформе i20, при этом-кор0че, Уже "бэнольных" Дастера (Каптюра).
На "их" форуме "народ" это признает, как и лучшую проходимость реношек, и приличное "геометрическое отставание по параметрам" от Каптюра (Дастера). Но их "последний рубеж" - 6ст. "автомат" и эргономика салона (последнее больше касается при сравнении с Дастером)