Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Важная информация
Старый 09.05.2012, 19:43   #1
wind204
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для wind204
Подробнее

Онлайн: wind204 вне форума
Был(а): 03 июл 2023 12:16
Адрес: Питер
Автомобиль: Дастер "Пончик" 1.6 привеледж 4хэ4
Лампочка Кондиционер

Комментарий модератора
Xazergus:
Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира.
Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора
Бертони:

При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!




Комментарий модератора
Владимир Д:
Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!
__________________
Не шути... Согнем!!!

Последний раз редактировалось Владимир Д; 02.07.2015 в 22:56.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 13.07.2022, 15:50   #2501
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от YUSTASE Посмотреть сообщение
Нужно не 3Ком, а хотя бы 13, тогда будет иногда отключаться.
На 7 кОм на термисторе испарителя идет отключение компрессора ,включение при 6 кОм и ниже , так пишут про наши кондеи.
Если про параллельное включение резистора то ставят резистор к родному на18 кОм .
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 17:41   #2502
quq
Дастеровод - в почете
 
Аватар для quq
Подробнее

Онлайн: quq вне форума
Был(а): 27 мар 2024 10:16
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Duster2015 2.0 4wd МКП ESP
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Morze701
как он не обмерзнет, если датчик настроен примерно на 2 градуса
ИМХО, датчик не только для предотвращения обмерзания, но и для предотвращения простуд у людей, а цикличность вкл/выкл - простая ШИМ регулировка выходной температуры (мощности теплового насоса). Типа "климат контроль"
Это нормальный режим, так должно быть, не пингвины же ... большинство.
__________________
Expression, Все доступные пакеты, кроме литья и пепельницы. Я не нытик, а критикун
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 19:34   #2503
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Кондиционер

На первой фазе никакой регулировки не было, никто не обмерзал, не простывал (если правильно воздуховодами пользоваться), кондей молотил всегда пока кнопка нажата.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 20:20   #2504
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
На первой фазе никакой регулировки не было, никто не обмерзал, не простывал (если правильно воздуховодами пользоваться), кондей молотил всегда пока кнопка нажата.
На рестайле немного изменили и без датчика в испарителе будет обмерзание вроде так пишут,что обмерзание в течении 20-30 митнут наступает ,просто перестает дуть воздух из сопел компрессор отключается в этом случае по давлению хладагента
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 20:22   #2505
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от илдар73
На рестайле немного изменили
Производительность компрессора?
Цитата:
Сообщение от илдар73
без датчика в испарителе будет обмерзание вроде так пишут,что обмерзание в течении 20-30 митнут наступает
На драйве читал, что впаивают туда резистор и кондей молотит постоянно, ничего не обмерзает.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 20:57   #2506
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Производительность компрессора?
Скорее всего управление

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
На драйве читал, что впаивают туда резистор и кондей молотит постоянно, ничего не обмерзает.
Резистор впаивают 18 кОм паралельно к термистору в итоге имеют общее сопротивление около 2,76 кОм тем самым просто сдвигая температуру отключения компрессора и он отключается тока значительно реже ,почему 18 кОм? насколько помню слямзили с датчик Меган там 18кОм резистор уже впаян в парарель с завода , те кто меняет термистор на постоянный все таки отмечают обмерзание испарителя в проявлении снижении воздушного потока где то через ~30' и восстанавливается поле нескольких минут отключения кондея вручную.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 21:02   #2507
YUSTASE
Завсегдатай
 
Аватар для YUSTASE
Подробнее

Онлайн: YUSTASE вне форума
Был(а): 16 мар 2024 15:17
Адрес: Рязанская обл.
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 2020г.в.
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от илдар73 Посмотреть сообщение
На 7 кОм на термисторе испарителя идет отключение компрессора ,включение при 6 кОм и ниже , так пишут про наши кондеи.
Если про параллельное включение резистора то ставят резистор к родному на18 кОм .
Я пробовал разные варианты, меньше 13кОм кондей не отключается и обмнрзает, при 18кОм работает как заводской. Резистор стоит в разъёме датчика температуры.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 21:09   #2508
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от YUSTASE Посмотреть сообщение
Я пробовал разные варианты, меньше 13кОм кондей не отключается и обмнрзает, при 18кОм работает как заводской. Резистор стоит в разъёме датчика температуры.
уточняйте ,что подключили паралельно ,а не замен или последовательно . При подключенному датчику испарителя 13 кОм будет общее сопротивление при 25 градусах 2,6 кОм, при 7 кОм -2,24 кОм,при 18кОм -2,76.Отключение кондея происходит когда термистор дает сопротивление 6-7кОм
вот для наглядности к чему приводит снижение сопротивление на термисторе в датчике испарителя зная что у нас установлен 3,3 кОм при 25 градусах легко сопоставить значения и получить искомые цифры . и Ставя в паралель 18кОм резистор снижаем температуру отключения компрессора на~ 5 градусов ниже стоковых значений ,что не критично и будет выглядеть как штатный режим работы только более комфортный

Последний раз редактировалось илдар73; 13.07.2022 в 21:48.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 21:27   #2509
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 21 мар 2024 17:22
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Modigar
На первой фазе никакой регулировки не было, никто не обмерзал,
Температура испарителя не опускалась ниже нуля. На рестайле может опуститься. В чем противоречие?
Изменилась конструкция, изменился состав системы. Такое бывает.
У меня и на лагуне2, и на лагуне3 этот датчик стоит. И много еще где он применяется.

---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее написано было в 21:21 ----------

Цитата:
Сообщение от илдар73
Скорее всего управление
Не управление, а систему управления. Внесли дополнительный фактор по которому происходит отключение компрессора, на базе совершенно топорной логики.
А сам компрессор как был простейшим (муфта, постоянная производительность), так и остался.

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее написано было в 21:25 ----------

Цитата:
Сообщение от quq
датчик не только для предотвращения обмерзания
только для этого
Цитата:
Сообщение от quq
а цикличность вкл/выкл - простая ШИМ регулировка выходной температуры
на обычном кондиционере это делается ручками, не более того.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 21:49   #2510
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Morze701
Изменилась конструкция, изменился состав системы.
В чем это выразилось? Компрессор другой? Корденсер? Испаритель?
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 22:51   #2511
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 21 мар 2024 17:22
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Кондиционер

По настройкам ТРВ и компрессорам не скажу. Но давления плюс-минус и на рестайле и на дорестайле одинаковые, масса хладогента тоже. Соответственно расход хладогента через испаритель примерно одинаков.
А вот испаритель тоньше чисто визуально (на рестайле). Меньшая площадь с которой контактирует пропускаемый воздух, соответственно худший с ним теплообмен, как следствие более интенсивное остывание. Зачем так и почему я не знаю, возможно по соображениям компоновки.

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:47 ----------

Цитата:
Сообщение от илдар73
зная что у нас установлен 3,3 кОм при 25 градусах
2.75кОм по документации.
  Ответить с цитированием
Старый 14.07.2022, 06:18   #2512
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Morze701
2.75кОм по документации
Странно мне всегда 3,3 кОм попадалось и ремонтируют таким Термистор NTC B57869S302F140 3Kом +-0,5% Epcos отрицательный ТКС .Тогда выну датчик с разъёма замерю при 25 градусах.

Последний раз редактировалось илдар73; 14.07.2022 в 12:58.
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2022, 10:39   #2513
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Кондиционер

Перед тем как модернизировать датчик испарителя я проложил от него провода что бы не касались трубок отопителя. Согласно видео в тырнете на примере Каптура.
Вот так стали провода от датчика ,до этого были плотно прижаты трубками отопителя.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20220716_082656_copy_319x425.jpg
Просмотров: 109
Размер:	98.0 Кб
ID:	138129  
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2022, 11:57   #2514
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 21 мар 2024 17:22
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Кондиционер

о да, это супер видео, где автор считает что изменение сопротивления медного провода сопоставимо с изменением сопротивления терморезистора. Аплодисменты.
Бежим перекладывать провода под капотом - нагреваются же.
Автор хороший механик, но хреновый электрик.
На самом деле у этих датчиков проблема с обжимом провода на выводы чувст. элемента внутри корпуса, которое иногда самоустраняется с механическим воздействием на корпус.
Кстати, нужно не спутать эту проблему, с периодическим отключением компрессора при исправном датчике. Иногда слишком частое отключение компрессора вызвано именно этой проблемой.
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2022, 12:26   #2515
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Morze701
, это супер видео
У меня щас резистор 18 кОм в паралель стоит за 5 рэ. Но надо было сперва проверить танцы с бубнами.Кондер работает можно сказать штатно давление хладагента как косвенный признак работы компрессора снижается ~ через минуту т.е. ничего критичного кроме как в салоне стало намного комфортнее в жару.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20220716-091320.png
Просмотров: 96
Размер:	56.9 Кб
ID:	138132  
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2022, 14:35   #2516
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka на форуме
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: Кондиционер

Кардинально надо решать это проблемму- дорого правда обойдется. Поставить ТРВ на входе в испаритель ( например от Ланоса) -от температуры испарителя он часть пропускает в обход его,а когда высокая температура- то весь идет через испаритель.. Еще можно попробовать убрать Т небольшим увеличение кол- ва хладона в системе, Т кипения повысится и производительность снизится, но тут нель зя перестаратся ...
Вообще они тут лоханулись явно. Дорестайл ниче не выключалось, правда и Логановской системы для юга недостаточно, у Весты нп голову это сделанл лучше

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее написано было в 14:35 ----------

Кардинально надо решать это проблемму- дорого правда обойдется. Поставить ТРВ на входе в испаритель ( например от Ланоса) -от температуры испарителя он часть пропускает в обход его,а когда высокая температура- то весь идет через испаритель.. Еще можно попробовать убрать Т небольшим увеличение кол- ва хладона в системе, Т кипения повысится и производительность снизится, но тут нель зя перестаратся ...
Вообще они тут лоханулись явно. Дорестайл ниче не выключалось, правда и Логановской системы для юга недостаточно, у Весты нп голову это сделанл лучше
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2022, 08:52   #2517
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 на форуме
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Кондиционер

При включении кондиционера стал появляться гул, особенно хорошо слышно когда разгоняешься и одновременно с этим включается компрессор. Даже вибрация по кузову передаётся, из салона сильно ощущается это. Началось это после дозаправки системы. Из-за чего это может быть? Это не постоянно, только в сильную жару и только при езде по городу.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2022, 11:09   #2518
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka на форуме
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
При включении кондиционера стал появляться гул, особенно хорошо слышно когда разгоняешься и одновременно с этим включается компрессор. Даже вибрация по кузову передаётся, из салона сильно ощущается это. Началось это после дозаправки системы. Из-за чего это может быть? Это не постоянно, только в сильную жару и только при езде по городу.
А сильная жара это скока? я считаю что более +40С...а когда +30С надо уже свитера натягивать.
Походу перелили...и сильно.Ну писал, писал как бесплатно проверить своими руками чего там по заправке...а теперь сидим и гадаем
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2022, 11:33   #2519
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 на форуме
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от vov-ka Посмотреть сообщение
Походу перелили...и сильно.Ну писал, писал как бесплатно проверить своими руками чего там по заправке...а теперь сидим и гадаем
Цитата:
Покатайся с ним минут от 15, потом не выключая его, под капот и рукой щупай трубку идущую от моторного щита к компрессору ( на ней еще расширение в виде бачка). Тупо щупаешь, должно быть так:- бачек и вся трубка ледяная, может даже в каплях конденсата, потом шланг, его хрен прощупаешь, потом у самого компрессора трубка(кусочек маленький)- вот она должна быть комнатной температуры(это в идеале) может быть прохладная (это еще норма), но если ледяная- то явная перезаправка, а если горячая- клапана у копрессора не держат или сильная недозаправка
Проверял несколько раз. От моторного щита трубка ледяная, а у самого компрессора трубка (после шланга) далеко не комнатной температуры, я бы сказал что она горячая, но пальцы не обжигает. Она такая такая же горячая, как и всё остальное под капотом. Сейчас кондёр холодит нормально, но периодически появляющийся гул с вибрацией в момент включения компрессора уже надоел. На холостых этого нет, только при наборе оборотов от 2000.

Цитата:
Сообщение от vov-ka Посмотреть сообщение
А сильная жара это скока?
+30

Последний раз редактировалось Сергей159; 26.07.2022 в 11:54.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2022, 12:26   #2520
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 21:30
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от vov-ka
А сильная жара это скока? я считаю что более +40С...а когда +30С надо уже свитера натягивать
Этот показатель очень зависит от влажности ,ведь в сауне и при +110 С комфортно ,а вот в русской парной при такой температуре долго не усидишь . Поэтому в нашем регионе жара уже после + 20С ,а при +30 ,а было намедни +32+34 совсем труба ,сейчас +23 и как раз гигрометр показывает 78% , ни разу не прохладно ,поэтому в авто еду с кондеем
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 16:44.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot