Эксплуатационные жидкости в Дастере - Страница 6 - Форум клуба Рено Дастер

Olejman · 19.07.2012, 14:38

Кто может дать достоверную информацию о применяемых эксплуатационных жидкостях в Дастере, есть ли отличия 1,6 л и 2 л.

Комментарий модератора

zhiv:
ГУР - масло Mobil ATF 52475;
МКПП - Elf TPM 4501 Mabec R100306902;
Антифриз (концентрат, разбавляется водой) - CoolStream NRC (ETX 9536B);
Тормозная жидкость - Shell BF40Plus Mabec R100239476;

Ворчун2014 · 11.10.2021, 10:16

Цитата:

Сообщение от Андрейка.

Обнаглею в край - номер шайбы на пробке масляного поддона ДВС не знаешь?

Никакой тут наглости:

110265505R - Рено;

02001 - Metalcaucho (медная);

834823 - Elring и т.д.

Андрейка. · 11.10.2021, 11:02

Благодарствую!

-=Df=- · 11.10.2021, 12:07

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

На редукторе, КПП, и муфте вообще пластиковые пробки стоят

Это на 2-ом Дастере так?
Раньше то всегда было так: на МКПП и угловом редукторе заливные пробки пластиковые(с резиновым колечком), а сливные металлические с медными колечками(но их можно какое-то количество раз поставить повторно); на заднем редукторе металлические пробки с алюминиевыми колечками(которые относительно быстро корродируют)

-=Df=- · 11.10.2021, 16:04

Это я не докопаться решил, просто человеку обидно будет, когда он решит, например, масло в редукторах поменять, и выяснится, что уплотнительное кольцо из алюминия рассыпалось "в хлам". Так что никому не обижаться

Ворчун2014 · 11.10.2021, 16:26

Цитата:

Сообщение от -=Df=-

Это на 2-ом Дастере так?
Раньше то всегда было так: на МКПП и угловом редукторе заливные пробки пластиковые(с резиновым колечком), а сливные металлические с медными колечками(но их можно какое-то количество раз поставить повторно); на заднем редукторе металлические пробки с алюминиевыми колечками(которые относительно быстро корродируют)

Точно, сливные - люминь. Но чтоб колечки корродировали, не видел

ViBer · 11.10.2021, 20:16

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Точно, сливные - люминь. Но чтоб колечки корродировали, не видел

я тоже...

-=Df=- · 12.10.2021, 07:30

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Но чтоб колечки корродировали, не видел

Цитата:

Сообщение от ViBer

я тоже...

можете посмотреть

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=919

ViBer · 12.10.2021, 11:23

Странно, за 25 лет в сервисе таких не видел....может какие то левые или материал левый????

Strusto · 12.10.2021, 12:04

Цитата:

Сообщение от Андрейка.

Искал, но пока не нашёл...
Подскажите, на каких узлах и агрегатах требуется замена уплотнительных шайб при замене масла и их номера для заказа?
ДВС?
КПП?
РК?
Редуктор?
Муфта?

Не вижу необходимости в замене этих уплотнительных колечек