Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
Важная информация
Старый 27.03.2013, 00:05   #41
Leschka
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Leschka
Подробнее

Онлайн: Leschka вне форума
Был(а): 18 мар 2024 12:05
Адрес: Питер
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 Ф-2 Esp
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

А меня смутило другое на холостых . Не трогаешь руль все нормально но как дернешь его влево или вправо сразу подпрыгивают обороты,где то почти до 1000 . Это у всех так чтоли ?
Я понимаю что это чтоб легче крутить наверное на месте руль,стоит датчик давления,только вот на Логане вся та же приблуда была , но обороты ни на слух ни по тахометру не видно было как поднимались при дергании руля,а тут уж так слышно да и видно!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 27.03.2013, 00:32   #42
Olejman
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Olejman
Подробнее

Онлайн: Olejman вне форума
Был(а): 09 фев 2021 21:01
Имя: Oleg
Адрес: Кострома
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD был
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Leschka, у кого гидроусилитель есть, то у всех.
__________________

  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 01:05   #43
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 28 мар 2024 21:38
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Цитата:
Сообщение от Fabula_4x4 Посмотреть сообщение
Обороты не плавают. И я не считаю это неисправностью, просто несмотря на

отъездив 19 лет на карбах - такого не видел (на исправном крбюраторе), а на впрыске - обнаружил.
купи старый фольксваген гольф с карбом и увидиш такое (если конечно такие машины ещё живы)

---------- Добавлено в 27.03.2013 00:01 ---------- Предыдущее написано было в 26.03.2013 23:59 ----------

Цитата:
Сообщение от Leschka Посмотреть сообщение
А меня смутило другое на холостых . Не трогаешь руль все нормально но как дернешь его влево или вправо сразу подпрыгивают обороты,где то почти до 1000 . Это у всех так чтоли ?
Я понимаю что это чтоб легче крутить наверное на месте руль,стоит датчик давления,только вот на Логане вся та же приблуда была , но обороты ни на слух ни по тахометру не видно было как поднимались при дергании руля,а тут уж так слышно да и видно!
попробуй заменить датчик

---------- Добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее написано было в 00:01 ----------

Цитата:
Сообщение от SergeyPershin Посмотреть сообщение
Скорей всего "мозг"получает сигнал от датчика скорости(он на кпп установлен,дает показания на спидометр и в "мозг"двигателя).Если плавают обороты то сначало проверьте исправен ли он.Когда не поступает сигнал с датчика скорости "мозг"сходит "с ума" не понимая стоит авто или движется.На всех форумах об этом описано.
ещё есть датчик положения педали сцепления (на авто с механикой)
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 06:16   #44
fktrc
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для fktrc
Подробнее

Онлайн: fktrc вне форума
Был(а): 25 июн 2019 11:04
Адрес: курган
Автомобиль: 2х литровый полноприводный хомяк на мешалке 2012 года рождения
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Цитата:
Сообщение от Leschka
Не трогаешь руль все нормально но как дернешь его влево или вправо сразу подпрыгивают обороты,где то почти до 1000 . Это у всех так чтоли ?
аналогично, тоже первый раз такое вижу. забил сразу, езжу дальше
__________________
No Money, No Time, No Girl, No Job - NO PROBLEM!
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 07:59   #45
oleg_sv
Дастеровод в Сибири
 
Аватар для oleg_sv
Подробнее

Онлайн: oleg_sv на форуме
Адрес: центр России
Автомобиль: LP 4wd 2011г.
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Цитата:
Сообщение от новичок73 Посмотреть сообщение
с наступление 0-ых температур заметил, что до прогрева плавают обороты хх, при +5-10 и выше этого нет. в чем причина?
на ТО1 пожаловался на эту фигню. Перепрошили 4вд и обороты устаканили.
  Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 23:28   #46
Чел
Участник клуба
 
Аватар для Чел
Подробнее

Онлайн: Чел вне форума
Был(а): 22 ноя 2014 11:34
Адрес: северо-запад
Автомобиль: Дастер
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Тупая электроника на дастере, сначала зависает, потом плавает, просто какая то дешовка установлена. На хонде мгновенно падала ниже 500 в мин на холостых. На станции инженер сказал поменяй топливо, типа у всех дастеров дергается, туда сюда, (сам инженер 92 льет) я тоже последнюю тысячу 92 стал лить, чуть тупей. Но по трассе с заездом утром в москву и проездом по ней без особых пробок 7.8 литра не по компу, а по расходу между заправками.
  Ответить с цитированием
Старый 14.04.2013, 17:45   #47
Volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Volk
Подробнее

Онлайн: Volk вне форума
Был(а): 18 авг 2023 19:35
Имя: Алексей
Адрес: санкт-петербург
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

На ВАЗовских ЭБУ учитывается в прошивке скорость автомобиля, и она влияет на режим принудительного ХХ

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее написано было в 17:26 ----------

Цитата:
Сообщение от esa Посмотреть сообщение
При включении кондея точно есть подъём оборотов - но в пределах 800-850 (визуально по штатному тахометру). И он возникает/уходит по команде самого кондея (в смысле системы управления им) - неважно, катишься или стоишь. По крайней мере у меня (АКПП).
Сигнал о включении конденционера идёт в ЭБУ и он увеличивает (мощность) обороты.

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее написано было в 17:29 ----------

Цитата:
Сообщение от Creat0r Посмотреть сообщение
А на самом деле это так работает ПИД-регулятор холостого хода

Когда передвигаетесь мелкими шажками в пробке - постоянные старты заставляют мотор работать под 100% нагрузкой на низких оборотах. При этом открытия дроссельной заслонки, соответствующего положению педали газа, недостаточно, и мозги добавляют воздуха в двигатель через контур холостого хода. Регулятор воспринимает это как повышенную нагрузку и накапливает рассогласование в интегральной составляющей. При переходе на нейтраль накопленная "математика" ещё некоторое время влияет на выходную величину регулятора на ХХ, задирая его, потом всё приходит в норму.

зы: на моём старом форде если метров 50 ехать в горку на очень низких оборотах, ХХ мог потом до полуминуты держаться почти на 2000 об/мин. Своего рода оптимизация, мол, а вдруг после этой горки ещё одна будет, так мы поддадим на ХХ, зато не заглохнем
Очень ИМХО

Там может быть два регулятора ХХ (ПИД) и УОЗ (ПИ).
Регулятор ХХ (шаговый двигатель) или заслонка (на Дастере)имеет низкое быстродействие и к тому же её характеристика не линейна.
По хорошему надо структуру делать не ПИД,а изменяющуюся для того,что бы не было перерегулирования от интегральной состовляющей,которая уходит в ограничение (и продолжает интегрировать)

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее написано было в 17:34 ----------

To Alek-han, Creat0r ,что бы далее не флудить , у ВАС есть прошивка ЭБУ
и программа для её просмотра ? (Может документация какая ?) Сделаем для форумчан чип тюнинг , и тогда прекратим друг друга дураками называть
  Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 22:42   #48
Pavlik-40
Завсегдатай
 
Аватар для Pavlik-40
Подробнее

Онлайн: Pavlik-40 вне форума
Был(а): 13 ноя 2023 16:53
Адрес: область Московская
Автомобиль: фокус
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Когда машина на холодную с утра заводится и чуть не глохнет или глохнет это на Форд Фокус клубе называется дабл старт или полу дабл У меня фокус с 2х литроввой движкой и когда наступают холода(с осени по весну) эти полудаблстарты происходят систематически если заправлен Лекойл 95 экто или простой без разници ,а если 95 на роснефти то все гуд .Эта проблема задолбала на фокусе но чую и здесь придется это терпеть и психовать молча
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2013, 17:03   #49
БерСер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для БерСер
Подробнее

Онлайн: БерСер вне форума
Был(а): 03 фев 2024 21:17
Имя: Сергей
Адрес: Мурманская область Умба
Автомобиль: Duster I 4x4 2.0 Privilege + ESP, чип RSW v4.1
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

У меня после прогрева обороты стоят (по тахометру) когда 700-800, когда 500. Это нормально? Бензин 95.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2013, 17:05   #50
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

БерСер, 500 - это самая первая метка от нуля!
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2013, 17:07   #51
БерСер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для БерСер
Подробнее

Онлайн: БерСер вне форума
Был(а): 03 фев 2024 21:17
Имя: Сергей
Адрес: Мурманская область Умба
Автомобиль: Duster I 4x4 2.0 Privilege + ESP, чип RSW v4.1
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Так. До 1000 две метки. 1-я - это 500? А вторая - 750?
  Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 14:54   #52
spase10
Новичок
 
Аватар для spase10
Подробнее

Онлайн: spase10 вне форума
Был(а): 20 Янв 2014 16:58
Адрес: москва
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 Privilege
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Завожу машину на холодную - такая фигня:
работает несколько секунд, потом провал, чуть ли не глохнет, резкий подъем оборотов. у кого ещё так бывает? Три раза был У ОД сначало валили все на топливо. сменил заправку не помогло! говорили что был пропуск зажигания в первом цилиндре поменяли свечи не помогло((( последний раз был сказали что дросель был весь засран из за не качественного топлива))) И все равно такая беда осталась! пробег 6500км! А началось все с февраля месяца! Может кто сталкивался с таким?
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 17:48   #53
NAIL
Новичок
 
Аватар для NAIL
Подробнее

Онлайн: NAIL вне форума
Был(а): 24 июл 2014 15:13
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 1.6 МКПП
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Пока двигатель не прогрелся идет просадка, а вот скачок оборотов не дает двигателю заглохнуть. Я думаю прошивка не до конца доработана.
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 18:23   #54
Leschka
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Leschka
Подробнее

Онлайн: Leschka вне форума
Был(а): 18 мар 2024 12:05
Адрес: Питер
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 Ф-2 Esp
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Еще какие то странности с кондеем связаны. При стоянии на месте и при включении кондея гдето секунд через 20-30(а бывало и через минуту) идет резкий провал оборотов.Почти глохнет аж вся машинка вздрагивает! И тут же всё нормализуется. Почему через 30 секунд вообще непонятно.
Чтото не то у нас с электроникой,намутили румынофранцузы)
  Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 08:52   #55
NAIL
Новичок
 
Аватар для NAIL
Подробнее

Онлайн: NAIL вне форума
Был(а): 24 июл 2014 15:13
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 1.6 МКПП
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Leschka Вот я и говорю что не до конца доработали прошивку французы. Наверное хотели побыстрее выпустить Рено Дастер и вот и поторопились.
  Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 10:18   #56
прибалт11
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для прибалт11
Подробнее

Онлайн: прибалт11 вне форума
Был(а): 27 ноя 2023 12:49
Адрес: Россия
Автомобиль: был Рено Дастер 2.0 4х4 теперь Спортедж
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Все сделано в угоду экологии
  Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 20:12   #57
Leschka
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Leschka
Подробнее

Онлайн: Leschka вне форума
Был(а): 18 мар 2024 12:05
Адрес: Питер
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 Ф-2 Esp
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Цитата:
Сообщение от прибалт11 Посмотреть сообщение
Все сделано в угоду экологии
Скорей не экологии а Экономии,на каких то элементах) Учитывая как хрюкает движок на холодную при этих глюках сомнительно,что из трубы валит экология
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2013, 00:32   #58
Velobaiker
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Velobaiker
Подробнее

Онлайн: Velobaiker вне форума
Был(а): 05 ноя 2018 15:41
Адрес: Балашиха
Автомобиль: Renault Duster 4WD 2L
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Цитата:
Сообщение от spase10 Посмотреть сообщение
Завожу машину на холодную - такая фигня:
работает несколько секунд, потом провал, чуть ли не глохнет, резкий подъем оборотов. у кого ещё так бывает? Три раза был У ОД сначало валили все на топливо. сменил заправку не помогло! говорили что был пропуск зажигания в первом цилиндре поменяли свечи не помогло((( последний раз был сказали что дросель был весь засран из за не качественного топлива))) И все равно такая беда осталась! пробег 6500км! А началось все с февраля месяца! Может кто сталкивался с таким?
так???


сам звук
__________________
Не важно кто прав, важно кто ЛЕВ!
  Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 01:11   #59
Ермыч
Старожил
 
Аватар для Ермыч
Подробнее

Онлайн: Ермыч вне форума
Был(а): 19 фев 2018 00:23
Адрес: г.Брянск
Автомобиль: Kia Sportage 1
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Цитата:
Сообщение от spase10 Посмотреть сообщение
.......... И все равно такая беда осталась! .......
Прямо таки трагедия... Машина наверное сейчас на приколе стоит? Попробуйте, если получится, не обращать на это внимание и спокойно ездить.
  Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 06:52   #60
прибалт11
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для прибалт11
Подробнее

Онлайн: прибалт11 вне форума
Был(а): 27 ноя 2023 12:49
Адрес: Россия
Автомобиль: был Рено Дастер 2.0 4х4 теперь Спортедж
По умолчанию Re: Интересное поведение холостого хода двигателя 2.0

Цитата:
Сообщение от Leschka Посмотреть сообщение
Скорей не экологии а Экономии,на каких то элементах) Учитывая как хрюкает движок на холодную при этих глюках сомнительно,что из трубы валит экология
Может быть, но скорее, дело в прошивке, а вот как на ней съэкономить? Это же не металл - ее тоньше не сделаешь, не пластик- чтобы взять подешевле.... Было как у Логана вначале класс 2 и там таких программных косяков не было, тут начали класс 4 тянуть и прошивкой этого добиваться. Но у всего есть обратная сторона, вот она и выпирает.
Естественно и прошивка "сыроватая".
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 14:08.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot