Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[Елена S]

Закрывается, проверено.

[Modigar]

Сообщение от VLADVEB

Modigar, Так что там с дилером? Ездили?

Докладываю: вчера посетил Петровский в Мытищах.
Наконечник признали гарантийным случаем, но не поменяли, т.к. в наличии их оригинальных нет, а менять по гарантии на аналог они не могут (или не хотят).
ОД согласовал с Ладой замену и заказал наконечник. Через неделю опять к ним ехать на замену.
Конечно, это все жуткий геморрой, т.к. мне до них ехать 120 км, и поездки поучаются по выходным дням, проще было бы самомтоятельно купить хороший аналог за 1.5 т.р. в местном сервисе поставить еще за пару тыс вместе со сход-развалом и забыть, но наконечник может влиять на рулевую рейку, и случись чего с ней, будет очень большим гимором доказать, что не из за наконечника рейка накрылась, а стОит она 50к, да плюс работа соснятием подрамника, хотя тут не уверен, может и без снятия ее можно вытащить, в любом случае не дешево все это выйдет.
В общем после окончания гарантии я по 10к за оригинальный наконечник платить не буду, но еще годик придется погеморроиться.
PS: еще замену масла сделал у ОД, очень по-свински они все делают, ничего не замывают, только тряпочкой протирают, т.к. очиститель мастерам не выдают, экономят-с.

[goga58]

...ну и зачем ездить к ним, в прошлом году сделал ТО-1, ... машин Рено и запчастей нет, буду сам менять масло и т.д., а гарантию пусть оставят себе на память, на первом Дастере отъездил 5 лет ни одной поломки(погиб на перекрестке, я не уступил), имхо....

[Modigar]

Сообщение от goga58

...ну и зачем ездить к ним

Обычно не езжу, в этот раз решил заодно и масло сменить, цены на эти работы везде примерно одинаковые.
Было бы обиднее если б приехал, прождал 3 часа своей очереди и обратно поехал, ни с чем, а так хоть на свежем масле уехал. Расходники все свои привез, знал бы, что у них такое свинство процветает, еще бы очиститель свой привез, чтоб замыли.

[Андрейка.]

Записывался заранее на диагностику подвески? Что то бумкать стало немного в передке, в среду поеду во вменяемый сервис рядышком на диагностику. Проверим подрамник и всё остальное. Я заранее спрашиваю - вдруг наконечники приговорят. Тогда поеду - пусть дилерасты меняют.

[Modigar]

Сообщение от Андрейка.

Записывался заранее на диагностику подвески?

Дилер все равно сначала свою диагностику проведет, вынесет вердикт, и отправит ждать запчастей.
Я то и сам ногой сделал диагностику, и в стороннем сервисе ее сделали.
Но один хрен с первого раза поменять не получилось.

[Skunk]

Сообщение от Modigar

PS: еще замену масла сделал у ОД, очень по-свински они все делают, ничего не замывают, только тряпочкой протирают, т.к. очиститель мастерам не выдают, экономят-с.

У нас всё выдают и замывают пятна. И всё это прописывают отдельной строкой в выставленном счёте :-) Когда по гарантии меняли задний сальник двигателя - у них всё в наличии было, а там дофига что меняется, кроме самого сальника. Кстати, если по регламенту рейку вам менять будут - то по-любому со снятием подрамника. А вот "частники" могут и череж зопу вытащить, по крайне мере могут попытаться. ИМХО - каждый сам решает - ОД и гарантия без головняков, или сам всё делаешь, и гарантия-то всё равно остаётся, но может возникнуть необходимость доказывать, что в проблемах с подвеской (это как пример) нет запенди, возникшей из-за самостоятельной смены масла в моторе :-)

[Андрейка.]

Сообщение от Modigar

Дилер все равно сначала свою диагностику проведет, вынесет вердикт, и отправит ждать запчастей.
Я то и сам ногой сделал диагностику, и в стороннем сервисе ее сделали.
Но один хрен с первого раза поменять не получилось.

Это понятно. Мне для себя надо понять - сдохли наконечники или нет. Что бы с высоко поднятой головой ехать выносить мозг дилеру.
Я имел ввиду - дилеру надо звонить заранее и записываться на диагностику?

[Modigar]

Сообщение от Андрейка.

дилеру надо звонить заранее и записываться на диагностику?

Лучше позвонить и записаться.
Я по записи 3 часа в очереди проторчал, а если б без нее, то наверное вообще не приняли.

[ФМА]

Есть нюанс, если ОД на диагностике проблему не обнаружит - диагностика платная,причем смотреть прайс детально - возможна графа " Прокатило".

[RangerPCW]

Спустя год и 9100км могу сказать, что приобретением Duster я очень-очень доволен. Машина меня только радует.

[ДядяСережа]

Мой уж 70 000 пробежал и в достаточно жостких условиях, лес, поля, просёлок. горные без асфальта, ну и по асфальту езжу конечно, живет на улице, круглый год работает, я доволен

[иванн]

Сообщение от ДядяСережа

Мой уж 70 000 пробежал и в достаточно жостких условиях, лес, поля, просёлок. горные без асфальта, ну и по асфальту езжу конечно, живет на улице, круглый год работает, я доволен

Жидкость в вариаторе меняли? Если да, то на какую?

[VLADVEB]

Сообщение от ДядяСережа

Мой уж 70 000 пробежал и в достаточно жостких условиях, лес, поля, просёлок. горные без асфальта, ну и по асфальту езжу конечно, живет на улице, круглый год работает, я доволен

Довольно интенсивная зксплуатация...Я за год с небольшим только 8000 наездил, это последствия выхода на пенсию.

[ДядяСережа]

Сообщение от иванн

Жидкость в вариаторе меняли? Если да, то на какую?

Менял на ТО-40 000. ТО каждые 10 000. Следующий раз заменю на 80 000.
Залили то что определено изготовителем, буквы-цифры не помню, надо бумаги смотреть. Обслуживаюсь на СТО но не у диллера. Новосибирск "Рено центр" ул.Кошурникова 61б

[ДядяСережа]

Сообщение от VLADVEB

Довольно интенсивная зксплуатация...Я за год с небольшим только 8000 наездил, это последствия выхода на пенсию.

Ну мне до пенсии 7 лет (срок по полной). Каждый день на работу, 50км взадперёд, по выходным рыбалка-охота, бабкин шопинг по магазинам , длинные выходные - длинные поездки. Вот 6 мая поеду в горный Алтай на южный берег Телецкого озера, маршрут не для слабонервных, в одну сторону 700 км асфальта и 200 км таких что волки какать там боятся.
Дашка слегка модернезирован у меня под это. Установлен силовой бампер-защита от фирмы РИФ, стойки поменяны комплектом на РИФовские (+40мм и +25кг перед, +50кг зад (родные лежат исправные 68 000), колёса АТ 215/70R16, на весене-осеннюю распутицу есть МТ 215/75R15. В стандартном размере езжу только зимой на шиповках. Стоит пусковой подогреватель, пользуюсь постоянно. Доработана защита электропроводки на входе в муфту заднего привода ( по опыту эксплуатации терранчика)
Было у меня много разных машин, но эта связка турбозажигалки с доработанным (от производителя) вариатором мне очень нравится, на всех дорогах. По хорошему асфальту Курайской степи 197 км/час выдавал (по ДжиПиЭс) На Акташский ретранслятор поднимался (на ютубе много роликов про подъём). На охоту в лес поля по любой погоде. Машинка надёжно и уверенно везёт везде. Что взбесило сразу, так это подголовники, постоянно голову трогали. Развернул задом наперёд и успокоился.
Из непредвиденного заменён сальник заднего редуктора на правом приводе (60 000) непонятно с чего побежал и левый рулевой наконечник, водичка както под целую резинку попала ну и заболтался пальчик (70 000).

[иванн]

Сообщение от ДядяСережа

Менял на ТО-40 000. ТО каждые 10 000. Следующий раз заменю на 80 000.
Залили то что определено изготовителем, буквы-цифры не помню, надо бумаги смотреть. Обслуживаюсь на СТО но не у диллера. Новосибирск "Рено центр" ул.Кошурникова 61б

Если не сложно посмотрите. Я у диллера спросил, что на замену жидкости предлагаете, мне предложили аналог с мульти допуском ns2-ns3, что не совсем хорошо. В наш варик с завода shell ns3 залит, как в частности заявляло " За рулём".

[ДядяСережа]

Сообщение от иванн

Если не сложно посмотрите. Я у диллера спросил, что на замену жидкости предлагаете, мне предложили аналог с мульти допуском ns2-ns3, что не совсем хорошо. В наш варик с завода shell ns3 залит, как в частности заявляло " За рулём".

Посмотрел, в заказ-наряде написано только elfmatic cvt. Ну на сколько я знаю (на абсалютную истину не претендую) в нашу обновлённую коробку можно ns2, а в старую нельзя ns3. В моих условиях даже лучше ns2. Главное менять не лениться.
https://youtu.be/x8HEr_lCSs4

[VLADVEB]

ДядяСережа, В хороших руках да еще и хорошая машина долго должна прожить. Удачи на дорогах.

[ФМА]

Хотелось именно дизель,хотя и последние бензинки инжекторные были вообще без головняков,но хотелось низовой тяги в расчете на лехкий говнилин и езду с прицепом.
Купив г2 и откатав на нем 30 тыкмов неприятно удивлен обилием "бензиновых" глюков. Самая важная черта дизеля - стабильность, а здесь то холостые скачут,то при трогании чахнет,как будто из сапуна яду глотнул. Когда не глючит все просто блеск,прицеп тянет не замечая, на трассе почти автомат, пятую разве что в населенках подтыкаешь, да при совсем коротких обгонах.
Но мыслишка свербит- а как бы оно было с 1,3 бензой? Лишних пару литров не проблема, зато тихо и быстро. Ну да теперь чего уж, поезд рено ушел и врядли вернется..