Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[kval300]

Сообщение от Печникъ

"За рулём" были указаны дизельные авто которые попали под запрет

Ну под такие запреты и бензинки попадают но только не у нас, копеек и москвичей еще много катается и будут кататься.А все эти игры в евро не более чем войны капиталистов за место под солнцем. Как наши самолеты раз и запретили пускать зарубеж, зная что у них будем покупать!
С юнности хорошо помню слова своего начальника факультета:"Поставьте передо мной голого курсанта и я найду на нем 10 недостатков!". Так и американы фольц нагнули тк свое продать нужно! А те дураки поддались!

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее написано было в 20:19 ----------

Сообщение от Печникъ

экологичность дизелей оказалась мифом

Не мифом, теже буржуины до недавнего времени считали просто -меньше сжег -меньше выср....ал дерьма и дизель в этом был неоспорим да и сейчас остается, а на максимальных режимах окислов азота и там и там одинаково но у дизеля меньше угара.

[Печникъ]

Сообщение от kval300

Ну под такие запреты и бензинки попадают но только не у нас, копеек и москвичей еще много катается и будут кататься.А все эти игры в евро не более чем войны капиталистов за место под солнцем. Как наши самолеты раз и запретили пускать зарубеж, зная что у них будем покупать!
С юнности хорошо помню слова своего начальника факультета:"Поставьте передо мной голого курсанта и я найду на нем 10 недостатков!". Так и американы фольц нагнули тк свое продать нужно! А те дураки поддались!

Американцы нагнули?
Зачем столь иезуитским способом "нагибать" дабы продать "своё"? И кому они "своё" продать должны? Чёт логическую цепочку потерял...

Может "дюранго" и "сильверадо" впаривать начнут в принудительном порядке французам вместо "твинго"? Так бедные европейцы с их ценами на топливо издохнут через месяц, а то и раньше! )))

[Butch_d]

что-то смотрю на выбросы СО2 у дизеля (140 г/км) и они заметно меньше, чем у бензинок 1,6 (171 г/км) 2,0 (177 г/км) 2,0AT (205 г/км)

так что с экологией бензинки дружат меньше

[Panzerschreck]

Butch_d, а кроме цеодва других выбросов не бывает? Тогда давайте снова про сажу и эноикс... Вы в курсе зачем клапан егр ставят? И зачем мочевину в дизеля льют?

[Сергей Захаров]

экологичнее дизеля может быть только дизельный гибрид(где дизель является генератором)

[Panzerschreck]

Сообщение от Сергей Захаров

экологичнее дизеля может быть только дизельный гибрид(где дизель является генератором)

Только вот в основном сейчас бензогибриды делают. А почему, было рассказано в этой теме раньше.

[Сергей Захаров]

Сообщение от Panzerschreck

Butch_d, а кроме цеодва других выбросов не бывает? Тогда давайте снова про сажу и эноикс... Вы в курсе зачем клапан егр ставят? И зачем мочевину в дизеля льют?

для того чтоб бензинки продавать!

гибриды малокубатурные обычно(0.5-0.8) про такие дизеля не слышал. вот и вся причина . приспичит появятся.

[TolR]

По ходу накатывает новый виток, агитации за дизелизацию?

[Butch_d]

Сообщение от Panzerschreck

Butch_d, а кроме цеодва других выбросов не бывает? Тогда давайте снова про сажу и эноикс... Вы в курсе зачем клапан егр ставят? И зачем мочевину в дизеля льют?

а куда вы с СО слезаете? планета с парниковыми газами борется.
В характеристиках двигателей везде СО указано, а сажи и этот Ваш эноикс ни буквы. цифры нам дайте лучше, чем вопросами закидывать

[Modigar]

Сообщение от Сергей Захаров

экологичнее дизеля может быть только дизельный гибрид(где дизель является генератором)

Газовый турбированный, будет лучше по экологии и по цене за км.
Но че то Прохоров эту тему не осилил.

[TolR]

Сообщение от Modigar

...Но че то Прохоров эту тему не осилил.

Потому что цель видимо другой была.

[Panzerschreck]

Сообщение от Сергей Захаров

приспичит появятся.

Вот когда появятся, тогда и поговорим. А на сегодняшний день тенденция в мире следующая - количество легковых дизелей сокращается, количество бензогибридов растет.
И вот еще интересная инфа

По обобщенной информации, всем компаниям придется увеличить кубатуру моторов примерно на 25-30%. Соответственно, дизельные агрегаты объемом менее 1,5 литра и бензиновые менее 1,2 литра вообще перестанут выпускаться.

https://www.drive2.ru/b/457293759013494311/

[TolR]

Сообщение от Butch_d

а куда вы с СО слезаете? планета с парниковыми газами борется...

А пока будет бороться должна видимо по твоему сократить население провоцируя онкологию.

[Butch_d]

Сообщение от Modigar

Газовый турбированный, будет лучше по экологии и по цене за км.
Но че то Прохоров эту тему не осилил.

Утрата базовых технологий, не? а там деньги-то вернули покупателям его ё-мобиля?
где-то тут писали про эффективный по КПД дизель на газу, смесь 20/80 где солярка для поджига газа нужна (газ конечно сжиженный метан, для пущей экономичности). но это все в пром установках (судовые двигатели) и коммерческом использовании, а для бытового чистый дизель пока практичней и безопасней.

[Modigar]

Сообщение от Butch_d

Утрата базовых технологий, не? а там деньги-то вернули покупателям его ё-мобиля?
где-то тут писали про эффективный по КПД дизель на газу, смесь 20/80 где солярка для поджига газа нужна (газ конечно сжиженный метан, для пущей экономичности). но это все в пром установках (судовые двигатели) и коммерческом использовании, а для бытового чистый дизель пока практичней и безопасней.

дизель хорош в переходных режимах, и в них он проявляет себя.
В устаканившихся режимах при кручении генератора на 3000 об, в сравнении с газовым, он уже выигрыша не даст, потому что там момент не нужен.

[kval300]

Вот только сегодня слушал утром обзор на программе Россия 1 Иван Зинкевич типа эксперт,так вот был обзор новинок -практически у всех в базе основной дизель кроме Субару ,но они по моему и не делали дизелей единственные,даже хонда и то замутила, Все модели не запомнил но основные Ягуар,Ровер,БМВ,Мерседес.
Я сейчас специально стараюсь монеторить это дело а то тут бензинщики наговорили чепухи а я повелся думал от жизни отстал.Так что разговоры разговорами а авто-производители делают дизель-моторы во всю! И правильно!!!

[TolR]

Сообщение от kval300

Вот только сегодня слушал утром обзор на программе Россия 1 Иван Зинкевич типа эксперт,...

А то что нужно исходя из нового курса на отказ от дизеля искать новых аборигенов для сбыта неликвида не рассматриваешь?

[Duk_NVRN]

Сообщение от kval300

так вот был обзор новинок -практически у всех в базе основной дизель

Что значит основной?

[Panzerschreck]

Сообщение от Butch_d

а куда вы с СО слезаете?

А я туда и не залазил. Вы же первым тему со2 подняли.
А если на тему СО залезть, то выяснится, что бензиновый СО полезнее дизельного

Сообщение от Butch_d

В характеристиках двигателей везде СО указано, а сажи и этот Ваш эноикс ни буквы. цифры нам дайте лучше, чем вопросами закидывать

Раз сами не можете цифирьки нужные найти, то будьте любезны ознакомиться.


https://www.drive2.ru/b/461452936623423637/
http://www.bisoil.ru/eurostandart.html

Сообщение от kval300

кроме Субару ,но они по моему и не делали дизелей

Делали, но сильно облажались

Дизель брать не стоит. Вот копипаст с интернета:дизельный двигатель (горизонтально-оппозитный) поначалу вызвал восторг у поклонников «плеядной» марки. Но очень скоро выяснилось, что на автомобилях, оснащенных 5-ступенчаптой КПП быстро летит сцепление. Причем в Западной Европе его ремонтировали за счет производителя – на территории СНГ, естественно, крайним оказался владелец. Антагонизм между двигаталем и коробкой удалось устранить только после начала использования 6-ступенчатой КПП.

Весьма капризным оказался двухмассовый маховик, клапан рециркуляции отработавших газов EGR. Наконец, на некоторых экземплярах замечен осевой люфт коленчатого вала – устранение этого дефекта потребует больших затрат и далеко не каждый механик с ним справится

От себя добавлю, ч обы проверить насколькл геморный мотор, зайди на мобиле и сделай поиск по этим машинам и ты увидишь, скол ко этих дизелей с кончеными моторами отдают за копейки

https://www.drive2.ru/communities/2206/forum/9096887

Сообщение от kval300

практически у всех в базе основной дизель

А как ты определяешь, что дизель основной, а бизин второстепенный? Думаю, тут больше рынок страны сбыта определяет.

Сообщение от kval300

Так что разговоры разговорами а авто-производители делают дизель-моторы во всю! И правильно!!!

А куда им деваться, если полмира уже подсадили? Вот и делают. Только каждая новая модель дизельмотора становится всё сложней, а значит, дороже предыдущей. В итоге, кошелек покупателя определит популярность того или иного мотора.
Грузовики, конечно останутся , а легковые под большим вопросом.

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее написано было в 16:51 ----------

Сообщение от kval300

Все модели не запомнил но основные Ягуар,Ровер,БМВ,Мерседес.

Ой все такие бюджетные...

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

А как ты определяешь, что дизель основной,

Потому как молдели шли только с дизелями он сам говорил,я за что купил за то и продал.
Субару как авто меня вообще не интересует, в лучшем случае трансмиссия а движки,не о чем, у полторашки еле еле 100ку выхаживают проворот вкладышей,у приятеля стуканул так он говорит это болезнь и купил в 2хлитровый яобы надежный,но тут дело в том что аппозит не тулится он в авто ,а по балансировке такойже как и рядная 4ка если не хуже.Фаворит конечно же рядная 6 ка это минимум и баварцы за нее не зря держутся.