Тема для новичков. Задаем вопросы. - Страница 671 - Форум клуба Рено Дастер

zhiv · 16.01.2012, 18:07

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!

Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)

За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

Tatyana_Sh · 28.01.2019, 14:52

Цитата:

Сообщение от HID

Tatyana_Sh, есть специальный ремонтный лак для обогрева - на нитку клеется шаблон и по шаблону рисуется нитка в месте разрыва.

Поняла! Замечательно! Спасибо большое!

HID · 28.01.2019, 14:55

Tatyana_Sh, поищите в магазинах автозапчастей - практически везде есть такая штука и стоит не особо дорого. Стекло не затонировано?

Scorp 3 · 28.01.2019, 14:57

Цитата:

Сообщение от Tatyana_Sh

Поняла! Замечательно! Спасибо большое!

Сначала на этой нитке ищется где протерло (разрыв). И восстанавливается этот кусочек.
Делать надо на сухую, где-то в тепле. На холоде нормально не получится, т.к. стекло все равно будет влажным.

Дмитрий Сталь · 28.01.2019, 14:58

Цитата:

Сообщение от Агафон

Да у нас на форуме новые спецы появились

...

А Вы зря иронизируете.
Никакой тюнинговой прошивкой не добиться увеличения мощности и снижения расхода (при той же манере езды) одновременно.
отклик на педаль газа - да.
И ты думаешь, что тебе добавили табун лошадей.
В своё время был моден эл.блок "Драйверс" - с написанием не уверен.
Круиз - контроль и выбор режима ЭЛЕКТРОННОЙ педали газа.
Вот в режиме " СПОРТ" было ощущение добавления мощности.
Ну не бывает чудес.
И ехать быстро и бензин не нужен.

HID · 28.01.2019, 15:02

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Сталь

Никакой тюнинговой прошивкой не добиться увеличения мощности и снижения расхода (при той же манере езды) одновременно.

не совсем так - относительно заводской прошивки это вполне возможно за счет ухудшения экологических показателей работы двигателя и большей оптимизации его работы для движения.

Tatyana_Sh · 28.01.2019, 15:15

Цитата:

Сообщение от HID

Tatyana_Sh, поищите в магазинах автозапчастей - практически везде есть такая штука и стоит не особо дорого. Стекло не затонировано?

Без тонировки.
Т.е. самостоятельно это реально сделать?

Агафон · 28.01.2019, 15:18

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Сталь

А Вы зря иронизируете.
Никакой тюнинговой прошивкой не добиться увеличения мощности и снижения расхода (при той же манере езды) одновременно.
отклик на педаль газа - да.
И ты думаешь, что тебе добавили табун лошадей.
В своё время был моден эл.блок "Драйверс" - с написанием не уверен.
Круиз - контроль и выбор режима ЭЛЕКТРОННОЙ педали газа.
Вот в режиме " СПОРТ" было ощущение добавления мощности.
Ну не бывает чудес.
И ехать быстро и бензин не нужен.

Я иронизирую на категоричным утверждением, прошивки - обман, это примерно как говорит атеист - "бога нет", но доказать не в силах.
Вы сами то пробовали или просто из интернета информация ? Я пробовал с десяток прошивок, сток и близко не стоял, на 6 на небольшую горку практически не разгонялся, а 98 бензине на стоке ещё куда ни шло.
Я для себя минувшей осенью "нашёл" свою прошивку, которая меня полностью устроила, никаких затупов, задержек, никаких "обраток" прижатия заслонки (кто ездит на прошивках то понимает о чем я), но на этом сайте об этой прошивке нет информации, поэтому не распространяюсь. Впрочем у меня ещё и катализатора нет и тюнинговый распредвал с увеличенными фазами газораспределения, но и это моё дело, обычно все начинают иронизировать, поэтому тоже об этом не пишу.

Scorp 3 · 28.01.2019, 15:22

HID, Вы действительно верите, что без увеличения подачи бензина можно поднять мощность на валу? Против физики не попрешь.
В Рено я подозреваю целый отдел сидит во Франции (а прошивки пишут во Франции, наши только замечания/пожелания туда передают, со слов инженера Автофрамоса) и выжимает максимум из двигателя но остаются в экологии. А прошивкописатели на экологию клали, льют бензин, он естественно горит не оптимально и вылетают с требований. Другой разговор, когда каталик вырезают. Тут без них не обойтись.

Агафон · 28.01.2019, 15:31

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

HID, Вы действительно верите, что без увеличения подачи бензина можно поднять мощность на валу? Против физики не попрешь.
В Рено я подозреваю целый отдел сидит во Франции (а прошивки пишут во Франции, наши только замечания/пожелания туда передают, со слов инженера Автофрамоса) и выжимает максимум из двигателя но остаются в экологии. А прошивкописатели на экологию клали, льют бензин, он естественно горит не оптимально и вылетают с требований. Другой разговор, когда каталик вырезают. Тут без них не обойтись.

Вся это нормы евро-... созданы для того чтобы продавать всё больше электронных приблуд, в результате которых все больше усложняется автомобиль, становиться дороже. По большому счету если склоняться к экологии, то надо было дизеля запретить ещё в 20 веке, закрыть все угольные электростанции, не давать бездумно вырубать леса амазонки,
сибири ... Но есть экология, а есть коммерция, и сейчас нормы на страже именно коммерции, да и не надо равнять города России и какой нибудь швейцарский Цюрих.

P.s. А Рено плевать хотела на пожелания, продажи, вот главное для них, они даже во рестайлинге дастера не устранили неверные показания уровня топлива и только в следующей версии переделают датчик уровня, сменят конструкцию и расположение.

Scorp 3 · 28.01.2019, 15:47

Цитата:

Сообщение от Агафон

А Рено плевать хотела на пожелания,

Я писал про то, что на заводе не могут самостоятельно подправить/изменить стоковую прошивку. Все изменения, обновления мозгов только через французов. Автофрамос только может донести информацию - так мол и так, у нас пошел даблстарт на дорестайле, или рестайл и Каптюр не заводится на сильном морозе и т.д. Они уже во Франции решают или не решают эти вопросы.

Михалыч35 · 28.01.2019, 15:50

Tatyana_Sh, Я забил,на такое же. Практически не заметно,у меня в середине,так что соседние справляются.

Tatyana_Sh · 28.01.2019, 15:59

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

Tatyana_Sh, Я забил,на такое же. Практически не заметно,у меня в середине,так что соседние справляются.

У меня тоже по середине и сильно раздражает, по крайней мере сейчас оттаивает долго, а я люблю нормальный обзор. Раз можно сделать, то постараюсь сделать)

Михалыч35 · 28.01.2019, 16:04

Tatyana_Sh, Удачи,отпишитесь ,что и как.

SergeyPopov · 28.01.2019, 16:48

Здравствуйте.
На дастере-рестайле очень сильно плавают обороты при включении обогрева стекол. Кнопку выключаешь -все нормально обороты ровные, а так прямо двигатель трясет. Ездил вчера к официалам-они говорят на новых машинах т.е. рестайлах у всех так. Кто-то сталкивался с такой проблемой?.Подскажите?
Да на старом дастере такой проблемы не было.

Scorp 3 · 28.01.2019, 16:52

Это не Баг, это Фича. Не справляется генератор в компании с регулятором оборотов ХХ. Раскачиваются обороты при большой электрической нагрузке.

Platon343 · 28.01.2019, 17:15

Цитата:

Сообщение от SergeyPopov

Здравствуйте.
На дастере-рестайле очень сильно плавают обороты при включении обогрева стекол. Кнопку выключаешь -все нормально обороты ровные, а так прямо двигатель трясет. Ездил вчера к официалам-они говорят на новых машинах т.е. рестайлах у всех так. Кто-то сталкивался с такой проблемой?.Подскажите?
Да на старом дастере такой проблемы не было.

У меня тоже самое

HID · 28.01.2019, 17:37

Цитата:

Сообщение от Tatyana_Sh

Без тонировки.
Т.е. самостоятельно это реально сделать?

Вполне. Прогреть машину и стекло получше, обезжирить и внимательно изучить инструкцию к ремонтному составу.

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее написано было в 19:36 ----------

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

HID, Вы действительно верите, что без увеличения подачи бензина можно поднять мощность на валу?

Да.

svit55 · 28.01.2019, 20:31

[QUOTE=Scorp 3;1044744]HID, Вы действительно верите,
Верю. Если мотор в 150лс задавлен электроникой до 125. Вот поэтому и прошивают. Результат: хорошо груженный - 8 л/100км на скорости 110км/ч. В городе 9-10. И самое ГЛАВНОЕ, реакция на нажатие педали газа

стоит только пальцами в ботинке пошевелить и машинка взлетает. Прошивать!

Михалыч35 · 28.01.2019, 21:59

svit55, Я бы такую прошивку тож поставил при которой «.....только пальчиками в ботинках пошевелишь и .....».

Scorp 3 · 29.01.2019, 05:09

Цитата:

Сообщение от svit55

Верю. Если мотор в 150лс задавлен электроникой до 125.

Не мужики, Вы что в самом деле??? По Вашим словам получается:
Сток - Мощность на валу меньше, расход бензина больше, но умудряется оставаться в ЕВРО-4, 5
ЧИП - Мощность на валу больше, расход бензина меньше, ЕВРО не сдерживает.
За счет чего Вы увеличили мощность, крутящий сдвинули вниз? Воздуха добавили?
Иными словами Сток льет бензина больше, чем ЧИП, тогда по определению сжигает его не оптимально, но почему-то остается в рамках ЕВРО.
В молодости занимался авиамоделизмом, возили нас в наш авиаотряд. Показывали, рассказывали про ЯК-40. Двигатели у него были супер неэкономичные. На взлетном режиме тупо до 40% керосина, в зависимости от загрузки самолета вылетало не сгоревшим. Вот она плата за повышенную мощность.