Подогрев зоны парковки стеклоочистителей

[esa]

Сообщение от Booch

нормально работает, у меня на логане такие стояли, только вот на ластере между стеклом и панелью паралончик...

А тут придётся такие нагреватели клеить как раз ВМЕСТО этого поролончика... то есть НИЖЕ видимой из салона кромки стекла... Или вообще - СНАРУЖИ - прямо под щётки!

[BOND]

Сообщение от Коношанин

4 скорость обдува, снаружи стекла пар идет, а нижняя граница лобовухи как была в инее с залипшими дворниками так и есть, поток воздуха просто дует см на 7 выше дворников

Я бы на 2-й скорости греть рекомендовал, на 4-й как из пушки далеко "стреляет" и сильно "разбавляет" поток холодным воздухом.

[U-2]

Для тех, кто хочет клеить подогреватели зоны стеклоочистителей:

Нагреватель щетки стеклоочистителя

ГАБАРИТЫ:
НЩС-35 - 350мм х 50мм
НЩС-38 - 380мм х 50мм
НЩС-55 - 550мм х 50мм


Нагреватель щётки стеклоочистителя (НЩС) предназначен для обогрева места, где останавливается щётка стеклоочистителя, что предотвращает налипание мокрого снега, замерзание и обледенение резинки стеклоочистителя. Кроме того, мокрый снег не накапливается в месте остановки щётки и не мешает работе стеклоочистителя. Это значительно повышает безопасность вождения автомобиля в сложных погодных условиях.

ОПИСАНИЕ

НЩС представляет собой гибкую прозрачную полиэфирную плёнку с нанесенной на ней тонкой токоведущей дорожкой. К выводным площадкам прикреплены провода питания. На плёнку нанесен клеевой слой, закрытый предохранительной бумагой. Цифры в обозначении означают длину обогреваемой поверхности в миллиметрах, что позволяет выбрать нагреватель, соответствующий длине щётки стеклоочистителя. Так, для щётки заднего стекла ВАЗ-2111 (длина этой щётки 350 мм) используется НЩС-350. Для щётки заднего стекла "Нивы-Шевроле" (длина щётки 380 мм) используется НЩС-380. Для щёток переднего стекла (на большинстве автомобилей имеют длину 550 мм) обычно используются НЩС-550.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рабочее напряжение - 14,0 + 2,5 вольт.

Мощность:
НЩС-350 17,5 Вт. + 10%
НЩС-380 14,5 Вт. + 10%
НЩС-550 37,5 Вт. + 10%


МОНТАЖ ИЗДЕЛИЯ

Внимание! Монтаж изделия должен производиться в сервисном центре, имеющем необходимые лицензии и сертификаты на данный вид работ.
НЩС устанавливается изнутри стекла в том месте, где останавливается щетка стеклоочистителя.

Порядок монтажа:
1. Очистить место установки НЩС от пыли, грязи и жира.
2. Отделить от НЩС защитную бумагу.
3. Аккуратно приклеить НЩС изнутри к стеклу автомобиля к тому месту, где останавливается щетка стеклоочистителя. При этом место остановки щетки должно находится посередине нагревательного элемента.
4. Подсоединить один провод на "массу" автомобиля.
5. Подсоединить другой провод через включатель, реле и предохранитель к проводу, на котором появляется "+ 12 Вольт" при включении зажигания.


Внимание! Нагреватель щеток стеклоочистителя целесообразно подключить параллельно к цепи обогрева заднего стекла автомобиля или нагревателю боковых зеркал, используя штатную кнопку включения.

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

Если НЩС установлены на заднем стекле автомобиля, имеющего подогрев стекла, например ВАЗ-2111, то ограничений по применению НЩС нет, так как данные стекла допускают локальный нагрев. В случае установки НЩС на лобовом стекле, нужно соблюдать предосторожности при включении.
Причина в разнице конструкций лобового и заднего стекла. Лобовое стекло представляет собой "триплекс", а заднее монолитное, рассчитано на работу обогревателя стекла.


Внимание! При температуре воздуха ниже - 15С НЕЛЬЗЯ включать НЩС, установленные на лобовом стекле автомобиля до прогрева стекла автомобиля. Это может вызвать растрескивание стекла.

Это связано с тем, что лобовое стекло плохо переносит локальный нагрев. Опытные автолюбители знают, что если в холодную погоду резко включить обдув горячим воздухом на холодное лобовое стекло, оно может лопнуть. Поэтому, во избежание растрескивания стекла, включать НЩС, установленные на лобовом стекле при температуре ниже - 15С рекомендуется только после прогрева салона и очищения стекла от инея. Рекомендуется включать НЩС при движении во время снегопада.

При мойке стекол автомобиля изнутри избегать попадания воды на НЩС. Очищать поверхность НЩС влажной тряпкой, движениями от центра НЩС к переферии, во избежании зацепления краев и отслоения НЩС от стекла.

Гарантийные обязательства

Производитель гарантирует безотказную работу изделия в течение 12 месяцев с момента установки на автомобиль, если установка производилась в сервисном центре, имеющем необходимые лицензии и сертификаты на данный вид работ.

[Zap]

Сегодня ездил в финку(угадайте зачем?). Давно так не матерился. Все по порядку. В выходные купил автоодеяло и укрыл им движок. Не знаю, какая утром была температура, ну градусов 7 или 6. Разогрел тачилу, прыснул омывайкой стекла, все ок. По мере приближения к Выборгу температура стала падать и омывайка из передних вольвовских писалок перестала прыскать. Я как-то растерялся даже. По радио сказали, что в Выборге -11. Как так подумал я. Омывайка финская до -20 не могла замерзнуть. Попробовал прыснуть задним. Омывайка полилась. Странное дело. Спереди не работает, сзади работает. Сразу вспомнил как наш кубический Игорь писал о вольвовских брызгалках, что в мороз они глючат. Но у меня из них вообще не брызгало, даже чучуть. Тут пришло в голову, что это из-за одеяла. Типа оно тепло от двигателя не пропускает и писалки замерзли. Я его даже снял. Но тут же подумал, что какая разница, что оно тепло не пропускает, омывайка-то замерзать не должна. Тут я вспомнил, что омывайка залита не чистая, а в пропорции 4:1, где 1 это вода. Ну или окло того. Мне казалось, что это нормально. Но в итоге как оказалось потом именно по этой причине омывайка не работала, она тупо замерзла.
Ну а дальше был полный 3,14здец. По дороге к Выборгу наши коммунальщики трассу обработали солью и грязь летела прямо на лобовуху, которую было не счистить и которая замерзала вместе с дворниками. Обогрев стекла вообще нулевой. Не фига не отмерзает. Не выдержал, остановился, облил водой из бутылочки. Стало хорошо. Но недолго, через пару км меня обогнал какой-то тип и меня обдало грязью. Как я не изголялся с печкой лобовуха не хотела оттаивать. Через какое-то время и задняя писалка отрубилась. Странно почему не сразу вместе с передними. Это меня и смутило, что дело не в омывайке. А дальше было вообще круто. На обратном пути смесь из омывайки и воды постепенно оттаяла. Сперва начали работать передние. НО, когда я попытался облить заднее стекло, то у меня облилось переднее!!! Я вообще прифигел. Думал, что-то накрылось и надо од звонить. Но потом в итоге все заработало. Видимо это защитная функция какая-то. Короче явный косяк с обогревом стекла. Настроение не очень. Вот этот трэш





Сори, что много слов написал тут

[Another..]

Ну вот блин - еще один "зимний косяк" (мазафак)

[srkyz]

http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tu...dvornikov.html
вот кому интересно своими силами можно сделать

[ev.sin]

Сообщение от Zap

Сегодня ездил в финку(угадайте зачем?). Давно так не матерился. Все по порядку. В выходные купил автоодеяло и укрыл им движок. Не знаю, какая утром была температура, ну градусов 7 или 6. Разогрел тачилу, прыснул омывайкой стекла, все ок. По мере приближения к Выборгу температура стала падать и омывайка из передних вольвовских писалок перестала прыскать. Я как-то растерялся даже. По радио сказали, что в Выборге -11. Как так подумал я. Омывайка финская до -20 не могла замерзнуть. Попробовал прыснуть задним. Омывайка полилась. Странное дело. Спереди не работает, сзади работает. Сразу вспомнил как наш кубический Игорь писал о вольвовских брызгалках, что в мороз они глючат. Но у меня из них вообще не брызгало, даже чучуть. Тут пришло в голову, что это из-за одеяла. Типа оно тепло от двигателя не пропускает и писалки замерзли. Я его даже снял. Но тут же подумал, что какая разница, что оно тепло не пропускает, омывайка-то замерзать не должна. Тут я вспомнил, что омывайка залита не чистая, а в пропорции 4:1, где 1 это вода. Ну или окло того. Мне казалось, что это нормально. Но в итоге как оказалось потом именно по этой причине омывайка не работала, она тупо замерзла.
Ну а дальше был полный 3,14здец. По дороге к Выборгу наши коммунальщики трассу обработали солью и грязь летела прямо на лобовуху, которую было не счистить и которая замерзала вместе с дворниками. Обогрев стекла вообще нулевой. Не фига не отмерзает. Не выдержал, остановился, облил водой из бутылочки. Стало хорошо. Но недолго, через пару км меня обогнал какой-то тип и меня обдало грязью. Как я не изголялся с печкой лобовуха не хотела оттаивать. Через какое-то время и задняя писалка отрубилась. Странно почему не сразу вместе с передними. Это меня и смутило, что дело не в омывайке. А дальше было вообще круто. На обратном пути смесь из омывайки и воды постепенно оттаяла. Сперва начали работать передние. НО, когда я попытался облить заднее стекло, то у меня облилось переднее!!! Я вообще прифигел. Думал, что-то накрылось и надо од звонить. Но потом в итоге все заработало. Видимо это защитная функция какая-то. Короче явный косяк с обогревом стекла. Настроение не очень. Вот этот трэш



[IMG]http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?
attachmentid=20188&stc=1&d=1354727614[/IMG

Сори, что много слов написал тут

Причем тут косяк,а?
Жидкость покупай норм и не бодяж и будет тебе щастье.
а так- еще одна сага о скупости и г...

[Zap]

Сообщение от ev.sin

Причем тут косяк,а?

При том, что лобовое стекло оттаивает плохо, особенно где дворники паркуются.

Сообщение от ev.sin

Жидкость покупай норм и не бодяж и будет тебе щастье.

жидкость хорошая, просто осенью разбавлял водой. Думал пахнуть будет, а она вообще не пахнет.

Сообщение от ev.sin

а так- еще одна сага о скупости и г...

ты про скупость сборки?

[glebka]

Сообщение от ev.sin

Причем тут косяк,а?
Жидкость покупай норм и не бодяж и будет тебе щастье.
а так- еще одна сага о скупости и г...

стесняюсь спросить - вы на дастере в снегопад попадали?
если бы попадали поняли что дворники моментально обмерзают находясь ниже зоны обогрева стекла
и это не зависит от жидкости стеклоомывателя

[ev.sin]

Сообщение от glebka

стесняюсь спросить - вы на дастере в снегопад попадали?
если бы попадали поняли что дворники моментально обмерзают находясь ниже зоны обогрева стекла
и это не зависит от жидкости стеклоомывателя

Пападали,не на юге живем
Щетки гибриды хейнер, омывайка - 35 за 100 р с рынка( метил чистой воды), норм чистят.
Пс.такое ощущение что вы на других машинах с этим не сталкивались, посмотрите у соседей на стоянке( кроме ваз 2106 и т.п) где у них паркуются дворники, точно тамже, и не греются точно так же если обогрева лобового нет, имхо

[Zap]

а почему на логане этой проблемы нет тогда?

[glebka]

Сообщение от ev.sin

Пападали,не на юге живем
Пс.такое ощущение что вы на других машинах с этим не сталкивались, посмотрите у соседей на стоянке( кроме ваз 2106 и т.п) где у них паркуются дворники, точно тамже, и не греются точно так же если обогрева лобового нет, имхо

ваз 2110(там вобще климат контроль и тот был ) бык, форд,газель, тоета, сузуки 4 - это то на чем приходится ездить..
нет там такой проблемы... а на дустике есть

[Citrus]

Zap, мне тоже кажется, что в данном случае проблема все же именно в омывателе, а не в плохом обогреве лобовухи. Посчитай сам. Ты купил финскую Lippi на -20. Разбавил ее водой на четверть, подняв температуру замерзания до -15. В тонюсеньких отверстиях вольвовских писалок, при движении на высокой скорости (а ехал ты по Скандинавии быстро, не так ли?), жидкость твоя элементарно замерзла.
Вывод. Лить неразбавленную Lippi на -25 или заморачиваться с обогревом форсунок..
а почему на логане этой проблемы нет тогда?
А у тебя на Логане тоже стояли вольвовские форсунки??

[zhiv]

Видимо надо над диффузором обдува лобового стекла делать спойлер направляющий поток воздуха в низ

[Zap]

Citrus, я понимаю, что жидкость замерзла из-за разбавления. Не рассчитал не много. Я имею в виду, что проблема есть с обогревом лобовухи. В особенности, там где дворники. А с омывайкой-то все понятно. Лохонулся я

[Завулон]

Сообщение от Zap

Citrus А с омывайкой-то все понятно. Лохонулся я

У меня раз так было.Что бы не выливать старую залил туда стакан спирта,помогло

[aGt]

Сообщение от Zap

Citrus, я понимаю, что жидкость замерзла из-за разбавления. Не рассчитал не много. Я имею в виду, что проблема есть с обогревом лобовухи. В особенности, там где дворники. А с омывайкой-то все понятно. Лохонулся я

Я на другое место обратил внимание.На яму (где жобо ставят),там завихрения воздуха получается,т.к. сухой снег выдувается и клубится.Не замечали?Может имеет смысл попробовать резинку скинуть со стороны моторного...

[Zap]

Сообщение от aGt

Может имеет смысл попробовать резинку скинуть со стороны моторного...

Какую резинку? На ум приходит только газелевская. Только какой будет толк, если ее снять?

[aGt]

Нет, ту что в моторном со стороны лобовика...
По омывайке,вожу концентрат,плюхаю если что из расчета температура +10 гр сверху,и систему трубок прогоняю после мин 15 езды...Одеяло для разморозки форсунок не снимаю, а открываю край (подворачиваю) см 10-15 со стороны лобовика и все..

[esa]

Сообщение от aGt

...Может имеет смысл попробовать резинку скинуть со стороны моторного...

Тогда после стоянки под снегом лёд будет и на двигателе, и на ... вообще где попало...
Я вот бросил машину в прошлое воскресенье на стоянке (а в понедельник снег выпал) - в субботу айсберги скалывал... Причём от этой резинки до самого стекла - и "канава", и решётки воздухозаборников, и углы, где петли капота - сплошная ледышка. И крышка бачка омывайки - обмёрзла и обкалываться не желает. Не будет этой резинки - то же самое будет и в моторном отсеке.
Лучше уж жабо - всё меньше будет эта "траншея".