Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

[KMZ]

В данной теме обсуждаются блокировки от "KMZ company". Их владельцы делятся своими ощущениями и опытом от эксплуатации, а желающие их приобрести задают вопросы.

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Цена "OneClick" 16.700 ₽. Бесшумная. Имеет лишь одно положение для блокирования и разблокирования. Прощает больше ошибок в городской эксплуатации при подключении задней оси.
Администрации форума предоставляется скидка 20%



Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!
Всю необходимую техническую информацию с фото и видео обзорами по блокировкам вы можете найти на сайте www.diffblock.com
KMZ company - с 2014 года

Основная наша специфика - это работа с а/м не “мостового” типа, где функцию включения заднего привода выполняет редуктор с электромагнитной муфтой.
Несмотря на то, что на этом рынке имеются и другие производители, мы нашли и находим всё новые
и новые улучшения, а именно:
► современная технология 3D моделирования всевозможных процессов авто с различными блокировками
► современные технологии обработки металла
► современная вакуумная термообработка
► внедрение в конструктив своих “ноу-хау” разработок
► оптимизация в виде тандема электрических и механических помощников для автомобиля при работе блокировки

♦♦♦ Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях. Отметим, что подобный тюнинг трансмиссии до этого в мире никто не делал ♦♦♦

[KMZ]

Сообщение от atom1982

Вот как раз этот самый рынок и поставит сам всё на свои места. Время - покажет.

Согласен полностью-время покажет.
А про аргументы-знаете вот пускай пользователи сами решат что им надо, аргументы или все таки факты на дороге и бездоре. И уж уважаемые пользователи и старожилы вы уж определитесь что вам важней. Раньше всем ссались что на дороге улетят с нашим локрайтом и мы доказывали , что все будет гуд. А теперь видители заговорили о том, что "это блокировка и должна выполнять функцию блокировки и никак иначе"
Вот пускай наши конкуренты покатаются годик хотя бы, там глядишь посмотрим, потом поговорим и про асфальт ,снег и тяжелый бездор.

---------- Добавлено в 07:55 ---------- Предыдущее написано было в 07:53 ----------

Сообщение от Hudozhnik

KMZ, не кажется ли вам, что вышли за пределы вашей темы? Вы владели и использовали блокку? Или выводы основаны на предположениях, мнениях неких владельцев и слухах? В 2014 году начали заниматься и уже нев@@енные специалисты по локрайтам? Несерьезно как то.

С языка сняли, хотел спросить как раз, вы это серьезно?

[aGt]

Все "тесты" блокировок на машине будет "экзорцизм" Нужно отсутствие сторонних факторов...
Для сравнительных характеристик их проводят на стенде, хотя бы состоящем из дифа, с динамометрическим ключем и транспортиром,ватметром (амперметром) на эл приводе.
Смотрят при какой нагрузке,при каком угле поворота одной полушестерни проходит разблокировка,все.
По таким данным и понимают, динамические характеристики.Ну а качество изготовления...материал,обработка-прочнасть ,твердость и тд...

[Hudozhnik]

Сообщение от KMZ

Вот пускай наши конкуренты покатаются годик хотя бы, там глядишь посмотрим, потом поговорим и про асфальт ,снег и тяжелый бездор.

Зачем так долго ждать? Сегодня уже выложат видео, развенчивающее миф о различиях в работе на асфальте. Обе блокировки работают ОДИНАКОВО. Я уже посмотрел))) По другому и быть не может.

[KMZ]

Сообщение от aGt

Все тесты на машине будет "экзорцизм" Нужно отсутствие сторонних факторов...
Для сравнительных характеристик их проводят на стенде, хотя бы состоящем из дифа, с динамометрическим ключем и транспортиром,ватметром (амперметром) на эл приводе.
Смотрят при какой нагрузке,при каком угле поворота проходит разблокировка,все.

Для такого экзорцизма ижтехно раздавали на халяву свои блоки. Типа :"Если сломается ,то ваши проблемы, а если нет-мы провери тест."

---------- Добавлено в 08:04 ---------- Предыдущее написано было в 08:01 ----------

Сообщение от Hudozhnik

Зачем так долго ждать? Сегодня уже выложат видео, развенчивающее миф о различиях в работе на асфальте. Обе блокировки работают ОДИНАКОВО. Я уже посмотрел))) По другому и быть не может.

знаете наши блоки тоже работали , дак работал иж техно работал.телевизоры дома работают. Только спустя время все ломается или не правильно начинает работать или косяки всплывают. Даже на новом айфоне уже косяки нашли

[aGt]

Причем тут Иж Техно. На память и у Вас были "кролики"...
Разговор о независимом тесте двух продуктов, без участия внешних факторов..
Прицип работы один, а характеристики разные...время и услие разблокирования,все.

[KMZ]

Сообщение от aGt

Причем тут Иж Техно. На память и у Вас были "кролики"...
Разговор о независимом тесте двух продуктов, без участия внешних факторов..
Прицип работы один, а характеристики разные...время и услие разблокирования,все.

Сами же лаборанты и были кроликами.
Тест если надо проведут без нашего участия те, кому это нужно будет. Я с трудом представляю как это вообще будет выглядеть.

---------- Добавлено в 08:22 ---------- Предыдущее написано было в 08:14 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Пока не будет дуэльного сравнения двух блокировок писАть можно что угодно.
После прокола KMZ с попыткой опустить конкурента в области металлообработки, другим его утверждениям мало веры.

Марку стали не угадал , признаю

[aGt]

KMZ Вы отвечаете за свой продукт,Иж Техно за свой...и только.
Ребята захотели сравнить продукт по различиям,примерно что смотреть и как я отписал.Без установки на бибику...сцеплений колес,встречного ветра,углов разворота..Не волнуйтесь.
Кто захочет провести сравнительный анализ блокировок, тот его и потом может отснять и выложить, и все расставит на свои места. Каму какая больше подходит и нравится, по заложенным характеристикам,будет выбор.В этом и есть независимость. .

[KMZ]

Хорошо, вы это организуете? Видите ли, тут нужен целиком задний мост с редуктором и муфтой, на которую будет подаваться ток. Тогда будет все видно.
Ну или вариант проще, простой дифф , вставляем блокировку и крутим ее , вы это имели ввиду? Но тогда мы не выясним как будут работать блокировки под крутящим моментом...

[atom1982]

Сообщение от KMZ

Для такого экзорцизма ижтехно раздавали на халяву свои блоки. Типа :"Если сломается ,то ваши проблемы, а если нет-мы провери тест.

Ну в отличие от Вас, конкуренты, хотя бы раздали десяток (может и не один) штук бесплатно, но идея то была в отзывах и проверках конкретно на машине, а не на стенде. Вы на сколько я помню меняли только тем, кто мог доказать что он не "валенок" и поставил сам себе "улучшайзер" верно по Вашей инструкции, а он вдруг разлетелся.... Сколько версий было поломанных уже на машине Ваших изделий?... Ни одна железка (или не железка, а любая электронная хрень) не лишена неких дефектов производства, и она может сломаться. На данный момент, вся эта ситуация мне прекрасно напомнила момент перехода от квайфа к локрайту. Когда производители квайфа были облиты грязью со словами, что вот Вам новый продукт, а всё что Вы уже купили можете выкинуть, так как это всё полное г..мно, и никто ничего менять не будет.

[aGt]

Сообщение от KMZ

...
Ну или вариант проще, простой дифф , вставляем блокировку и крутим ее , вы это имели ввиду?

(разные варианты,хоть "кусок трубы")

Сообщение от KMZ

...Но тогда мы не выясним как будут работать блокировки под крутящим моментом...

Задается элприводом через ремень.(или другие варианты),снимается(котролируется) ватметром или амперметром..главное одинаковое для обоих вариантов.

[KMZ]

Ну раздали так раздали, их дело.
А вот про гарантию, мы меняли всем, не смотря часто даже на сроки гарантии, и за косяки нирфистов тоже пришлось хлопотать. Не надо!

[atom1982]

Сообщение от KMZ

Ну раздали так раздали, их дело.
А вот про гарантию, мы меняли всем, не смотря часто даже на сроки гарантии, и за косяки нирфистов тоже пришлось хлопотать. Не надо!

Хлопотали - бесспорно, но пока Вы с этого имели свои %, производство НИРФИ было тут восхваляемо как некий мега производитель со своими разработками (где то только что это проскакивало пару, тройку сообщений назад) с теми же улучшайзерами своих изделий и т.д., НО как только производство было переведено на другие станки и НИРФИ стали более не нужны, вдруг оно (их производство) стало полностью не в состоянии производить нормальные продукты ну и далее по нарастающей с обливанием грязью всех и вся ну и так далее

[KMZ]

Сообщение от atom1982

Хлопотали - бесспорно, но пока Вы с этого имели свои %, производство НИРФИ было тут восхваляемо как некий мега производитель со своими разработками (где то только что это проскакивало пару, тройку сообщений назад) с теми же улучшайзерами своих изделий и т.д., НО как только производство было переведено на другие станки и НИРФИ стали более не нужны, вдруг оно (их производство) стало полностью не в состоянии производить нормальные продукты ну и далее по нарастающей с обливанием грязью всех и вся ну и так далее

производство нирфи и сейчас делает то, что умеет делать. Им реклама лишняя не требуется. Если мы конечно говорим о квайфе.
Другое дело локрайт, и тут мне снова все начать расписывать эту долгую историю ? вы издеваетесь?

---------- Добавлено в 08:58 ---------- Предыдущее написано было в 08:52 ----------

Для упрощения скажу так. Образно говоря,обращаю внимание
когда ушел Кулак с форума год назад - тогда мы и выпустили тот локрайт, который по сей день выпускается , хотя была незначительная доработка в январе, но самые кючевые параметры делаются с августа прошлого года и по этой версии локрайта не то чтобы какие то прострелы были, о них уже и речи не идет даже, брак свелся практически к нулю

[atom1982]

Сообщение от KMZ

Другое дело локрайт, и тут мне снова все начать расписывать эту долгую историю ? вы издеваетесь?

Да нет же, почему сразу всё по новой, всем всё понятно, кроме реального сравнения двух продуктов Именно этого сравнения я например очень жду, вдруг мне всё таки приспичит заменить квайф, да просто пообщаться на форуме с одноклубниками интересно по всем доработкам дастера которые есть в тех или иных разновидностях.

[KMZ]

Поэтому я за то, что время покажет. И это не сию минуту. У Регаса тоже поначалу все было шикарно и слов благодарности он уже не знал каких еще написать, но раз на раз не приходится и косяки начали вскрываться и он доломал все же свою локу спустя год. В какой после скандал это вылилось все помнят.
Я понимаю, что сейчас от этого прошлого мне очень трудно отмыться, у всех на слуху старые истории, а новых тут мало.
Скажу просто, сейчас в городе все замечательно, на бездоре тоже. И никаких поломок . Если бы они были , стали бы давать гарантию вдвое больше? вопрос риторический

[Panzerschreck]

Сообщение от KMZ

Марку стали не угадал , признаю

И на этом спасибо. Хотя там еще лажа про зернистость была...

[amobailer]

Ребята держите

[ИЖ-ТЕХНО]

Сообщение от amobailer

Ребята держите

Вот это тоже держите - http://www.izh-techno.ru/manuals/40

[stas74]

всё блиннайк, теперь тут начали меряться пис.....ми!!!
помоему проще успокоиться и просто читать нервно куря!

[Ворчун2014]

Сообщение от amobailer

Ребята держите

Пляаа! Да в Lock хоть как колеса скрести будут, безо всяких локрайтов. Ну нету у нас дифференциала между осями, в режиме Lock там все равно, что лом.