Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[pav55]

Доброго дня всем!

Пользуется кто-либо MPC-800. Планирую приобрести БК. Проконсультируйте, пожалуйста.
ПО MPC-800 как-то можно установить на штатную магнитолу? Или только на внешние устройства: смартфон, планшет? Это ПО работает в фоновом режиме? Имею в виду, что если приложение свернуто (или просматриваешь видео на смартфоне), а в это время какой-то из отслеживаемых параметров превысил порог. В этом случае будет какое-то звуковое сообщение от смартфона или сообщение появится поверх окон на экране смартфона? Как это все на практике происходит?

[andimorgan]

А гугл не работает?
http://www.multitronics.ru/products/mpc800/

vBulletin [media]

[u313]

Сообщение от Михалыч35

Яж написал,что раньше мертвее стоял,один градус плюс-минус. Я понимаю ,что диапазон в норме. Я не понимаю чо он запрыгал?

Странно было раньше, градусы все время в определенных пределах "болтаются" - такая регулировка у термостата. Так чтобы в "градус в градус" стояло... практически не реально.

[ufo1961]

Сообщение от u313

Так чтобы в "градус в градус" стояло... практически не реально.

Во время длительной и ровной поездки - действительно практически градус в градус, подтверждаю. Видимо устанавливается равновесие между нагревом и теплоотдачей. А термостат видимо находит это равновесие и держится в этом положении. Но это только при ровной езде. У меня и сейчас так. Но если езда не ровная, колебания температуры в той или иной степени присутствуют.

[Михалыч35]

Поездки не изменились,езжу в деревню,100км. В один конец. Так что увы,точно все стояло,ну плюс-минус градус Яж писал.

[Критик]

Сообщение от Михалыч35

А мине кто что подскажет. Стоит Мультитроникс,все было нормуль,но вот с сентября температура по нему стала скакать 87-88-89-90-91 и обратно 91-90-89-88-87, и опять на увеличение. И так по кругу. Летом в жару,в пробках,стояло всегда 89,ну естественно если долго пробка растёт до 95 и вкл.вентилятор. Зимой тож было 89. Щас ежели погреть на стоячем,то начнёт расти до 95,и нормально вкл.вентилятор. На штатном мертво 4-е палки кажет. Ну как то вот так пока.

Выдвигаю гипотезу: связано с более интенсивным охлаждением в связи с погодой. Думаю летом снова нормализуется.

[Михалыч35]

Критикушка, Читаем внимательно,прошлой зимой,что небыло похолодания?!

[Критик]

Сообщение от andimorgan

А гугл не работает?
http://www.multitronics.ru/products/mpc800/

Он не найдёт ответа на свой вопрос по твоей ссылке.
Думаю, что mpc800 не возможно подружить со стоковой балалайкой на стоковом ПО (невозможна установка никаких дополнительных программ). Данный вопрос следует задать разработчику альтернативного ПО - "Менаврус" (вдруг там прокатит).
альтернативного ПО
---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее написано было в 22:24 ----------

Сообщение от Михалыч35

Критикушка, Читаем внимательно,прошлой зимой,что небыло похолодания?!

ОК. Послежу как у меня. У меня аналогичный круглый троникс (на днях прошил на C590_e32b_2016_09_29.rom).

[multitronics]

Сообщение от pav55

Доброго дня всем!

Пользуется кто-либо MPC-800. Планирую приобрести БК. Проконсультируйте, пожалуйста.
ПО MPC-800 как-то можно установить на штатную магнитолу? Или только на внешние устройства: смартфон, планшет? Это ПО работает в фоновом режиме? Имею в виду, что если приложение свернуто (или просматриваешь видео на смартфоне), а в это время какой-то из отслеживаемых параметров превысил порог. В этом случае будет какое-то звуковое сообщение от смартфона или сообщение появится поверх окон на экране смартфона? Как это все на практике происходит?

Голова на андроиде?
Блютус должен поддерживать профиль DualSpp.
Работает в фоновом, даже при не запущенном сервисе будут выдаваться сообщения. Так и происходит - всплывающее окно. Можно настроить звук как мелодией, так и голосом с проговариванием численного значения параметра, который вышел за пределы установленных значений.

[quq]

Сообщение от pav55

Планирую приобрести БК.

>Пользуется кто-либо MPC-800.
Почти год.
>ПО MPC-800 как-то можно установить на штатную магнитолу?<

Сообщение от Критикушка

mpc800 не возможно подружить со стоковой балалайкой на стоковом ПО

У меня на постоянной прописке старый 4,5' смарт. Только все никак не соберусь его в нише под козырек его засунуть плюсом к регистратору, и форсунку с зажиганием подцепить.
>Это ПО работает в фоновом режиме? ..., а в это время какой-то из отслеживаемых параметров превысил порог. ... В этом случае будет какое-то звуковое сообщение от смартфона или сообщение появится поверх окон на экране смартфона? <
Не проверял т.к. практически только его использую, но есть (но последнем ПО до 4-х) настраиваемые окошки - информеры которые висят поверх всех окон.
В списке свернутых приложений окошко превышения выглядит как отдельное - может и всплывает.
Можно попробовать установить ПО как системное, тогда и в фоне должно срабатывать.

Ps Вообще впечатление двоякое MPC-800 вроде и гибче, но интерфес не удобный, на старом SE-50 "железные" кнопки удобней (хотя после 7 лет стали подглючивать) - быстрее и почти не глядя выходишь на нужную функцию.
multitronics вот мои хотелки:
Может сделаете настраиваемые программные быстрые кнопки с учетом длинный/двойной/один/ тап (например быстрое переключение на нужный запомненный экран, журнал, ввод полного бака и т.п.)? Идея: А может вместо кнопок использовать информеры с привязкой показываемого параметра к программируемому действию?
Еще длинный/двойной/один/ тап по параметру = переход на его график?
Фоновою работу?

Еще, для экономии заряда смарта, у меня сторонними средствами сделано:
По наличию внешнего питания (зарядки) - вкл. блютуса, вкл GPS, выкл режима полет, активация экрана ПО, яркость экрана, откл спящего режима.
При отсутствии внешнего питания - после задержки все обратно и смарт уходит в сон.
Полное включение и выключение смарта, а также ограничение заряда на уровне 90% реализовать не удалось, а хотелось бы.

[ДПРМ]

У меня мультитроникс 1031...почему он не считывает точно с ЭБУ расход и показния уровня топлива а приходится самому делать поправку?

[multitronics]

Сообщение от ДПРМ

У меня мультитроникс 1031...почему он не считывает точно с ЭБУ расход и показния уровня топлива а приходится самому делать поправку?

Нет в ОБД2 протоколе CAN данных об уровне топлива и расходе, расход приходится рассчитывать по косвенным параметрам, калибровать расход под конкретный авто все равно надо. Если получиться в следующих обновлениях добавим эти параметры скрестив протокол CAN и другие протоколы/устройства Дастера.
Обновления для МК серии 1031 не делаются из-за отсутствия памяти.

[BoxaS]

Сообщение от pav55

Пользуется кто-либо MPC-800. Планирую приобрести БК. Проконсультируйте, пожалуйста.

Считаю эту модель пустой тратой денег, лучше уж крякнутый торк или вылеченный хобдрайв - они бесплатные. Андроид грузится 30-40сек, покуда подцепится ВТ еще время пройдет. За это время можно отехать от нескольких сот метров до нескольких км. И где тогда точность показания??? У меня на WinCE стоял хобдрайв, только и перешел на мультитроникс потому что он включаслся сразу после старта двигателя. Провода надежнее! Поэтому я бы эту модель не рассматривал, тем более если есть аналоги бесплатные.

[HID]

Сообщение от BoxaS

тем более если есть аналоги бесплатные.

торк и ЕЛМ не совсем аналоги MPC-800. Насколько я понял MPC-800 ведет логирование показателей и без подключению к Андроид-устройству. Т.е. он так же начинает работать сразу после старта двигателя.

[BoxaS]

Сообщение от HID

ведет логирование показателей

Сообщение от HID

начинает работать сразу после старта двигателя.

Неплохо чтобы разработчики внесли эту ясность.

[u313]

Сообщение от HID

торк и ЕЛМ не совсем аналоги MPC-800. Насколько я понял MPC-800 ведет логирование показателей и без подключению к Андроид-устройству. Т.е. он так же начинает работать сразу после старта двигателя.

Вот именно! Преимущество MPC-800 в первую очередь именно в том, что он включается и работает независимо от андроид устройства. Можете вообще не включать андроидную "голову", но поездка все равно будет обсчитана и учтена в последующих показаниях. ИМХО отличный вариант для тех, у кого есть мультимедийное Андроид-устройство в машине.
Торк, ЕЛМ и пр. реально точно считать не могут, годятся скорее для диагностики, чем для функций МК.

[zhiv]

Сообщение от u313

Вот именно! Преимущество MPC-800 в первую очередь именно в том, что он включается и работает независимо от андроид устройства. Можете вообще не включать андроидную "голову", но поездка все равно будет обсчитана и учтена в последующих показаниях. ИМХО отличный вариант для тех, у кого есть мультимедийное Андроид-устройство в машине.
Торк, ЕЛМ и пр. реально точно считать не могут, годятся скорее для диагностики, чем для функций МК.

Мультитроникс без подключения к форсунке, к сожалению тоже точностью не блещет

[u313]

Ну так его можно подключить, а торк не получится...

[Dimmas]

Прошил вчера С590-й новой прошивкой в которой есть температура АКПП. Все замечательно показывает, только вот теперь такой вопрос - появилась строка "Режим АКПП" как я предпологаю должна показывать в каком состоянии в данный момент коробка, но отображаться ничего не отображается в этом окне, это только у меня или на Дустерах этого нет совсем и появится ли данная функция в будущем?

[multitronics]

Сообщение от BoxaS

Неплохо чтобы разработчики внесли эту ясность.

- МРС-800 постоянно подключен к автомобилю для непрерывного сбора данных. При этом он потребляет энергии меньше, чем сигнализация, и в несколько раз меньше чем стандартные ELM адаптеры.

- МРС-800 работает автономно, вне зависимости от наличия мобильного устройства в автомобиле, сохраняя данные всех поездок.

- Использовать МРС-800 очень просто, подключили прибор, установили мобильное приложение, дальше он все сделает сам. Как только Вы сядете в машину программа на Вашем мобильном устройстве автоматически установит связь с блоком Мультитроникс, и сделает доступным просмотр до 200 параметров работы систем автомобиля, статистику поездок, заправок и многое другое.

- Мобильное приложение может работать в развернутом виде, в режиме предупреждений, а также в режиме настраиваемых информеров поверх рабочего окна мобильного устройства. Сразу после запуска двигателя мобильное приложение активирует несколько десятков настроенных предупреждений о прогреве или перегреве двигателя и АКПП, о разряде АКБ, превышении скорости, и главное если в Вашем автомобиле возникнет неисправность, и загорится лампа «Чек», МРС-800 немедленно сообщит Вам об ошибке и расшифрует ее голосом.

- Кроме ошибок самого двигателя, МРС-800 расшифровывает и сбрасывает ошибки до 60 систем автомобиля, таких как АКПП, АБС, подушек безопасности систем управления климатом, рулевого управления.

- МРС-800 не только читает, расшифровывает и сбрасывает ошибки, которых в его памяти более 10000, но и ведет подробный журнал неисправностей, где записываются ключевые параметры работы двигателя в момент возникновения ошибки – стоп-кадр. В критической ситуации Журнал неисправностей Вы можете быстро переслать через мобильное приложение для консультации специалисту, который посоветует Вам продолжить движение или срочно обратиться в автосервис.

- МРС-800 имеет возможность дополнительных подключений: к газобаллонному оборудованию, датчику уровня топлива, датчику скорости, габаритным огням. Позволяет автоматически включать и отключать ближний свет фар, а так же позволяет подключать парковочные радары Мультитроникс с выводом расстояния на экран Вашего мобильного устройства.

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее написано было в 09:04 ----------

Сообщение от Dimmas

Прошил вчера С590-й новой прошивкой в которой есть температура АКПП. Все замечательно показывает, только вот теперь такой вопрос - появилась строка "Режим АКПП" как я предпологаю должна показывать в каком состоянии в данный момент коробка, но отображаться ничего не отображается в этом окне, это только у меня или на Дустерах этого нет совсем и появится ли данная функция в будущем?

Показ передачи на Дастере не заявлялся. Появилась строка передачи, т.к. это стандартный дополнительный набор параметров при появлении температуры АКПП при выборе конкретной коробки. Может когда-нибудь добавим.