Велосипеды и всё о них.

[Strusto]

Сообщение от archibalddias

... Плохой накат это как правило мягкая резина, резина с очень шипастым протектором, низкое давление в шине

Никто и не спорит, что низкое давление или протектор влияет на "выбег", это как-бы и не обсуждается, речь о подшипниках, как колесики крутятся

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее написано было в 15:05 ----------

Сообщение от archibalddias

... горный велосипед в московской области не нужен.

Как и Дастер в Москве

[Андрей_71_rus]

Сообщение от archibalddias

точнее она както умеренно начинает болеть не достовляя больших хлопот по сравнению с общим охренение организма. и ещё на кочках пятую точку положено приподнимать, и ещё руль должен быть низко расположен - тогда разгружается не только жопа но и позвоночник

Не спорю, от остаточной боли избавиться можно большим накатом или велошортами с памперсом, это уже каждый решает сам. Но большое и мягкое сидение-зло

[Lelik76Rus]

Сообщение от TolR

Неужели без деталей с "конскими ценниками" тоже оказывается можно ездить?

Да конечно можно! И на Турнее Великом ездят.
И вообще без деталей можно, топором вырубить
но это не наш метод...

[archibalddias]

Сообщение от ilion

по определению, этот вопрос не столь очевиден, как кажется. Все определяется не Моск.областью, а человеком, который на велосипеде катается.

но сначала на человека обрушивается реклама и тупое общественное мнение - типа бери горный и резину позубастей ! ... эта крута братан, и только совершив ошибку ты начинаешь замечать что тебя обгоняет семилетний пацан на ржавой украине пропускающий ногу под рамой потому что с рамы он до педалей недотягивается и везущий на этой украине молочный двадцатилитровый бидон с водой или сестрёнку или и то и другое. И то что ты уже проехал 50км а он только 5 всё равно не оправдывает тебя в своих глазах почему он едет быстрей на этом утюге который даже в металлолом не примут а ты на своём супер пупер тыщь так за 40 рублей плетёшся высунув язык

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее написано было в 15:13 ----------

Сообщение от Strusto

Никто и не спорит, что низкое давление или протектор влияет на "выбег", это как-бы и не обсуждается, речь о подшипниках, как колесики крутятся

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее написано было в 15:05 ----------



Как и Дастер в Москве

вера в подшипники это вопрос именно веры, а я уважаю право на любое вероисповедание, только мне песню про накат от подшипников пел мой друг с которым мы ходим в велопоходы ещё лет двадцать назад, а шас поёт как и я про полуслики. Просто меня он тогда не убедил, а потом сравнивая сам убедился. Тогдаже вместе с втулками я слышал и сейчас иногда слышу песни про смазку для подшипников, что якобы рекорды ставят на великах где консистентная смазка не применяется - бред, то есть рекорды то ставят только такой велик в обиходе вещь не практичная и равняться на него нельзя, а потери от перемешивания консистентной смазки настолько малы что заметны только на таких великах, так там и спицы плоские или вообще диск литой ...
А дастер в москве очень даже весчь! - любой бордюр непочём, а с тех пор как всех дворников татар заменили узбеками стал очень актуален дастер на полном приводе, но конечно это касается только тех кто машину возле дома оставляет, кто ставит машину в подземный гараж тому собственно и странно иметь дастер


---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее написано было в 15:33 ----------

Сообщение от Андрей_71_rus

Не спорю, от остаточной боли избавиться можно большим накатом или велошортами с памперсом, это уже каждый решает сам. Но большое и мягкое сидение-зло

не, ну почему зло? что ж ещё любить как не свою ж. Просто большое мягкое реально мешает крутить педали в режиме велогонки, а если не гоньшик и не акробат и не экстримал, а так - турист или покататься то и ничего, а даже и хорошо, только привставать на кочках всё равно надо, а если у тебя ещё и руль задран выше головы то и мягкое сидение твою спину не спасёт, только если тихонечко по дорожкам в парке кататься

---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее написано было в 15:42 ----------

Сообщение от Strusto

1/2 ОФФ. В хозяйстве есть аглицкий велик времен войны на 26"-колесах, с ободными тормозами, динамкой в передней и 3-х ступенчатой планетаркой в задней втулках. С переключением передач все борюсь, не могу добиться четкого переключения, втулку разбирал, существенного износа не обнаружил, не знаю, правда, какую смазку/масло там нужно пользовать

ЗЫ. Этот лисапед, очень тяжелый, кстати, всегда катился легче моего старого Спорта

в войну вроде 26" не делали, только в цирке

[Strusto]

Сообщение от archibalddias

в войну вроде 26" не делали, только в цирке

Буду на даче, марку запишу, может в инете чего найду по нему
Интересно, кстати, а на покрышках дата есть, как на автомобильных?

[ilion]

Сообщение от Strusto

Никто и не спорит, что низкое давление или протектор влияет на "выбег", это как-бы и не обсуждается, речь о подшипниках, как колесики крутятся

У меня на фаркопном багажнике алюминиевый Stels супруги и моя стальная Merida.
Во-первых, разницу в весе я очень хорошо знаю, поскольку сам ставлю их на багажник.
Во-вторых, несмотря на переставленную втулку все равно жена почти все время при езде крутит педали. А я, быстро разгнав свой велик, большую часть пути еду накатом.
Жена на кочках спасается мягким и широким седлом. А у меня рама "играет" как рессора и при чуть спущенных камерах (точнее не подкачанных после предыдущих поездок) ни колдобины на асфальте, ни корни под соснами, куда я могу съехать для обгона, для меня незаметны.

Алюминий начали применять для рам как вследствие большей доступности и дешевизны этого материала, так и вследствие большей технологичности сварки алюминиевых рам (собственно из-за этого они и продаются в булочных - китайские рамы стоят копейки). Но они оказались очень жесткими и пришлось придумывать то амортизаторы на передней вилке, то эластомерные вставки под седло.
А 15 лет назад, когда алюминиевые рамы только начинались, в продаже было разнообразие легких, упругих и звонких хромованадиевых рам (а также "водопроводных" рам из СТ3 на Аистах и пр. отечественных конструкциях). Я тогда дочке купил девичий Scott с заниженной верхней трубой, которая имела разные диаметры по концам и была биаксиальной - сплюснутой с боков у передней вилки и сплюснутой горизонтально при вваривании в каретку. Машина была обалденно легкой и упругой.
Тогда же, еще до массового появления амортизированных передних вилок удалось проехать на алюминиевом велике. Ощущение было, что ты едешь по стиральной доске, настолько чувствовалась жесткость тяжелой алюминиевой рамы.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Андрей_71_rus

Не спорю, от остаточной боли избавиться можно большим накатом или велошортами с памперсом, это уже каждый решает сам. Но большое и мягкое сидение-зло

Я почти сразу сменил стоковое седло на более широкое. Привыкать не получилось.
И всё - теперь дальнобойность велосипеда попоболью не ограничивается.
Так что менять по-любому- если при езде болевые ощущения.

[прибалт11]

Сообщение от Urich

Lelik76Rus, не трать буквы. Разговор слепого с глухим или конный пешему не товарищ.
Любители радеющие за якобы экономию! По возможности попробуйте прокатится на нормальном велосипеде , мож даже в веломагазине . Эт от 50 тр за хардтейл и от 80 тр за подвес.
А на остальном вполне отлично ехать за ( после , вместо ) пЫвом .

Вопрос, требующий рещения от потенциального покупателя - ДЛЯ КАКИХ ЦЕЛЕЙ покупается велосипед. Если просто покататься по городу/парку/дорожкам - то тут и недорого простого велосипеда хватит....может даже и без амортизаторов. Если для леса/природных поездок на речку/ на даче...то тут что-то подороже и с амортизаторами и покрепче......
Тут как и у автомобилей - у каждого свои задачи......и цели....

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее написано было в 16:19 ----------

Сообщение от Lelik76Rus

Я почти сразу сменил стоковое седло на более широкое. Привыкать не получилось.
И всё - теперь дальнобойность велосипеда попоболью не ограничивается.
Так что менять по-любому- если при езде болевые ощущения.

Я себе не седло поменял, а купил чехол с гелевым слоем внутри.....и стало нормально....

[TolR]

Сообщение от archibalddias

но сначала на человека обрушивается...

...

[Lelik76Rus]

Сообщение от прибалт11

Вопрос, требующий рещения от потенциального покупателя - ДЛЯ КАКИХ ЦЕЛЕЙ покупается велосипед. Если просто покататься по городу/парку/дорожкам - то тут и недорого простого велосипеда хватит....может даже и без амортизаторов. Если для леса/природных поездок на речку/ на даче...то тут что-то подороже и с амортизаторами и покрепче.....

А если и в лес хочется и по дорожкам в парке и город два надо брать? Или три?

[amd 19]

Сообщение от archibalddias

...................
вера в подшипники это вопрос именно веры, а я уважаю право на любое вероисповедание,.......................

ИМХО это из категории -"Наша присадка к моторному маслу снижает потери на трение в ДВС на 15.8% процента!!!"...... Вот только в сумме потерь на трение во всем автомобиле, это все ли ж 1,1%........

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее написано было в 17:49 ----------

Сообщение от Lelik76Rus

А если и в лес хочется и по дорожкам в парке и город два надо брать? Или три?

Купите подходящий универсальный...... на все случаи жизни. Но согласитесь, что подавляющее большинство населения покупает велики именно для езды в парках, и очень похожим маршрутам....

[TolR]

Сообщение от Андрей_71_rus

...а я за сезон почти в двое больше проезжаю....

Много знаете любителей проезжающих за сезон более 1.5 кило км? То есть например с 1 апреля по 30 ноября каждый день без пробелов и выходных чуть более 6 км? Или более 60 каждые 10 дней в тот же период??
Может модераторы подкинут к теме голосовалку и посмотрим результаты? Если конечно у коллег хватит духа оценить свой годовой пробег без фантазий?
Да и для тех кого удивляет, то что с горки жена быстрей останавливается не забываем, что вес так же играет роль.

[Lelik76Rus]

Сообщение от amd 19

Купите подходящий универсальный...... на все случаи жизни.

Это мтб - велосипед. На 29 колесах с жесткой вилкой и стальной хромолевой рамой. К такому выводу я пришел. Трансмиссией 1х8 или 1х9. Или на планетарной втулке.

[Pitkin]

В прошлом году приобрел Montague Paratrooper, нужен был складной вел который выдерживает седока весом под 100 кг, без боязни прыжков с бордюров и преодоления колдобин. Навесное оборудование прогулочного класса. Основное преимущество грамотная система складывания рамы. Обошелся мне в 37 тыс. в оф. магазине. фирменная сумка переноска в подарок шла. Жаба душила...Сейчас в цене вырос жутко https://market.yandex.ru/product/10769411?hid=91529
Подделок много встречается, порой весьма ладно скроенных.

[ИльяВ]

Сообщение от Lelik76Rus

Это мтб - велосипед. На 29 колесах с жесткой вилкой и стальной хромолевой рамой. К такому выводу я пришел. Трансмиссией 1х8 или 1х9. Или на планетарной втулке.

Хорошая тема, актуальная
Согласен абсолютно, что какие цели - такой и вел.
И все познается в сравнении.

Раньше катался много только в детстве, потом - только прокат несколько раз в год.
В велопокатушки меня вовлек товарищ. И это не город со своим асфальтом. Катаемся мы все лето по пересеченке - лесные и полевые дороги, песок, грунт, горки разной приличности в сочетании с вмордувиндом. 1 - 2 раза в неделю. Заезды - около 70 -100 км.
Пару сезонов он мне одалживал один из своих велов - довольно простые хардтейлы 26".
К концу заезда - язык на плече, ноги деревянные, попа - сплошной синяк ))

В прошлом году купил себе Cube Acid 29"
https://market.yandex.ru/product/105...91529&clid=698 (да... сейчас такого коня я бы уже не взял...)
И только тогда понял - что такое хороший велосипед. Что такое накат, динамика разгона и 30-я скорость (на асфальте и только на непродолжительное время: встречный поток воздуха останавливает )
В таком режиме использования вес велосипеда и обвес играют большую роль. Ну и 29 дюймов тоже не последнюю роль играют.

Наши радиалки стали для меня легкой прогулкой. Без преувеличения.
Друг слюнями истек. Все время приходится его ждать .

Жесткость седла исправил силиконовым чехлом. Но вот сидит он неплотно, при езде ерзает. Нужно что-то химичить.

А вот жене такой вел великоват, некомфортно ей на нем. Присмотрел дя нее KHS alite 500 Ladies 2015. Тяжеловат немного, да и рама 17-я даже на пой 181 сантиметр роста оказалась несколько великоватой. Жаль поменять на меньший не получится...

Как-то так.

[ilion]

Кстати о пробегах и поездках. 15 лет назад мы работали в банке Петровский.
У нас в отделе пластиковых карт было 7 человек, которые как любители катались на великах (в том числе каждый день ездили на работу, у меня суточный пробег был в районе 25км, а то и больше), но периодически собирались командами и проезжали за отпуск то по Аландскому архипелагу (доезжая до него тоже на великах), то по Нормандии (стартуя из Парижа, до которого самолетом), то из Питера в Москву и пр.

Я уже такой прыткостью не обладаю, но в Прибалтику и просто на клубные встречи еду обязательно со своими велосипедами. В Прибалтике (в Друскениках и в особенности в Паланге) взять велосипед в прокат - не проблема. Но на своем, с качественным выбегом уедешь гораздо дальше. А велодорожки там проложены очень качественные. Из Паланги без проблем можно прокатиться минимум до Швентоя (что мы и делали), а при небольшом напряжении и до Клайпеды и до Лиепаи (это уже Латвия). На Куршской косе велодорожка просто по другому берегу косы проложена. Катайся сколько хочешь без всяких признаков автомашин.

Из Цесиса мы по веломаршрутам по берегам реки Гауя катались. Там национальный парк. Леса и виды просто обалденные.
Внизу на излучине Гауи не скалы, а окаменелый слежавшийся песок.



На запад от Юрмалы стояли в пансионате и катались по кромке прибоя в нац.парке:

vBulletin [media]

До этого места нужно было 6 км проехать по велодорожкам в прибрежных поселках.

Но зато потом - 6 км по песку до Klapkalnciems и, соответственно, 12 км обратного пути под солнцем Рижского взморья.

[прибалт11]

Сообщение от Lelik76Rus

А если и в лес хочется и по дорожкам в парке и город два надо брать? Или три?

Зачем два-три-четыре.....понятно, что надо покупать тот, который для леса....Утрировать-то не надо...

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее написано было в 19:07 ----------

ilion, по берегам Гауи? Это экстрим там кататься....там уж кроссовый велосипед нужен....
Кстати, в Юрмале в прокате велосипеды двух типов - дорожные и ....для песка/леса.....кто где хочет кататься....

[ilion]

Сообщение от прибалт11

по берегам Гауи? Это экстрим там кататься

там велодорожки проложены (конечно же грунтовые) и повсюду установлены щиты с картами этих дорожек. Никакого экстрима, кроме стучания зубами при езде по мелкощебенчатой автодороге - но по ней обратный путь короче.

[прибалт11]

ilion, я подумал по самим берегам Гауи!!!! На Гауе детсво прошло....там берега....это нЕчто.....

[Lelik76Rus]

А вот типичный представитель отряда "ашано-образные"
Некий "Уран".
Либо радиактивен или развалится может от прикосновения. Непонятно.
Но продавцы честно предупреждают .