Круиз-контроль на дизельном дастере 2021

[HID]

Здесь предлагаю обсудить возможность активации/установки круиз-контроля на дизельный дастер.
Полезная информация из темы будет собираться в "шапке".
Схема платы согласования
Демонстрация работы установленного и активированного круиза
Инструкция по подключению платы согласования и схема платы
Активация круиза и информация где взять руль с кнопками
Снятие подушки без проколов руля
Реализация кнопки Res на кнопке 0
Реализация кнопки Res посредством добавления сенсорной кнопки под накладку
Каталожные номера подрулевых шлейфов (пригодятся для комплектации LIFE)

[Bublic]

Все ни как не покидают мысли о бюджетном круиз-контроле. Нужен он не часто, и покупать руль за 10000 ради кнопок как то не очень.

Может кто-то разобрался какие проводники в этом разъеме:


соответствуют оранжевому и фиолетовому проводам на которых висят резисторы и кнопки "+", "-" и "0" ?

[Vit161]

Сообщение от Bublic

Все ни как не покидают мысли о бюджетном круиз-контроле. Нужен он не часто, и покупать руль за 10000 ради кнопок как то не очень.

Аналогичная ситуация. Я на дальняк (а это км. 600 р-н Сочи, ну 800 - Крым, Абхазия, Дагестан) раз в год езжу. 100-150 км. и без круиза можно осилить. Червонец руль (вернее, кнопки только и нужны), + у меня Life, значит еще разъем докупать с большим количеством пинов, + плата, + куча времени разбираться с этим всем надо.

---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее написано было в 13:44 ----------

Был бы сторонний, типа Драйвенджи, я б лучше его установил.

[Bublic]

Сообщение от Vit161

Аналогичная ситуация. Я на дальняк (а это км. 600, ну 800) раз в год езжу. 100-150 км. и без круиза можно осилить. Червонец руль (вернее, кнопки только и нужны), + у меня Life, значит еще разъем докупать с большим количеством пинов, + плата, + куча времени разбираться с этим всем надо

Согласен дорого, но разбираться как раз не нужно. Куча инструкций как все провернуть. Это решение для тех кто больше выиграет, чем затратит денег.

Сообщение от Vit161

Был бы сторонний, типа Драйвенджи, я б лучше его установил.

Думаю промышленное устройство будет сопоставимо по стоимости с покупкой кнопок и платы и при этом выглядеть инородно.
Идея в том чтобы из го..на и палок сделать почти конфетку. Есть куча конструктивных решений, примененных ранее на других авто. Но это для тех кто любит повозиться.

[Fabula_4x4]

Сообщение от Vit161

Я на дальняк (а это км. 600, ну 800) раз в год езжу.

Ну... дальняк - не дальняк - но даже в городе стараюсь на круизе ездить.. В том же Саранске - вполне себе, несмотря на то, что город не очень большой...

[Максим Валерьевич]

Для тех кто хочет максимально колхозно и дешево:
Покупаете такую кнопку без фиксации(типа от стеклоподъемника) и врезаете её рядом с кнопкой подогрева руля:

Она будет соответствовать +/- на круизе. Номиналы сопротивление есть в этой теме.
замыкаете провод круиза на жёлтый провод, круиз становится всегда включённым.
Стоимость поделки 100р
Ну и активировать не забыть в ЭБУ.

[Vit161]

Сообщение от Fabula_4x4

Ну... дальняк - не дальняк - но даже в городе стараюсь на круизе ездить.. В том же Саранске - вполне себе, несмотря на то, что город не очень большой...

Ездить на круизе по городу - это что-то из области ненаучной фантастики (у нас).

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее написано было в 09:03 ----------

Мужики! Объясните популярно, зачем нужен ограничитель скорости? У нас, вроде, не Феррари, какой-нибудь. Я понимаю круиз, поддерживает заданную скорость. А чего ее ограничивать? Чтобы не превысить допустимую? Так круизом для этого вроде можно пользоваться. Или я что-то не понимаю в этой жизни?

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее написано было в 09:09 ----------

Сообщение от Максим Валерьевич

замыкаете провод круиза на жёлтый провод, круиз становится всегда включённым

А есть такой-же вариант, но чтобы не был включенным всё время? Трехпозиционную, какую-нибудь, кнопку поставить?

[Vit161]

Сообщение от Максим Валерьевич

и врезаете её рядом с кнопкой подогрева руля

У меня и жопогрейки-то нет. Абсолютно ненужная мне плюшка. В Калине за 4 года не включил ни разу. Даже не вспомню, где эта кнопка была.

[Morze701]

Сообщение от Vit161

Трехпозиционную, какую-нибудь, кнопку поставить?

Поставьте.
Именно трехпозиционный переключатель и стоял всю жизнь на Рено, и именно потому на новых авто от него отказались, и родилась эта тема.

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее написано было в 11:59 ----------

Сообщение от Vit161

А чего ее ограничивать? Чтобы не превысить допустимую?

Именно так. Именно потому что круиз в городе может быть неудобен, а не превысить скорость, и не нарваться на камеру хочется.

[Bublic]

Сообщение от Максим Валерьевич

Для тех кто хочет максимально колхозно и дешево:
Покупаете такую кнопку без фиксации(типа от стеклоподъемника) и врезаете её рядом с кнопкой подогрева руля:
Она будет соответствовать +/- на круизе. Номиналы сопротивление есть в этой теме.

А к каким контактам колодки под рулем подключить эту кнопку?

С включением круиза вроде понятно - соединить +12(желтый) и бело-зеленый.

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее написано было в 14:49 ----------

Сообщение от Vit161

Мужики! Объясните популярно, зачем нужен ограничитель скорости? У нас, вроде, не Феррари, какой-нибудь. Я понимаю круиз, поддерживает заданную скорость. А чего ее ограничивать? Чтобы не превысить допустимую? Так круизом для этого вроде можно пользоваться. Или я что-то не понимаю в этой жизни?

Круиз чтобы поддерживать заданную скорость.
Ограничитель - чтобы не превысить заданную (макс. разрешенную на данном участке) скорость. В пределах заданного ограничения скорость может быть любой. Чтобы постоянно не смотреть на спидометр. Поставил 60 в городе и сколько газу не дави больше 60 не поедешь.

Когда люди говорят, что они "постоянно пользуются круизом в городе" это значит что на маршруте есть участки, где можно задать определенную скорость (например 40км/ч и длинный тягун) и убрать ногу с газа.

[Vit161]

Сообщение от Максим Валерьевич

Для тех кто хочет максимально колхозно и дешево:
Покупаете такую кнопку без фиксации(типа от стеклоподъемника) и врезаете её рядом с кнопкой подогрева руля:
Она будет соответствовать +/- на круизе. Номиналы сопротивление есть в этой теме.
замыкаете провод круиза на жёлтый провод, круиз становится всегда включённым.
Стоимость поделки 100р
Ну и активировать не забыть в ЭБУ.

И плата никакая не нужна? Резисторы куда втыкаются?

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее написано было в 14:48 ----------

Сообщение от Morze701

Именно трехпозиционный переключатель и стоял всю жизнь на Рено, и именно потому на новых авто от него отказались,

Отказались потому, что всю жизнь стоял на Рено? Это как?
Я понимаю, что кнопки на руле просто удобнее в управлении, чем где-нибудь в стороне такая кнопка стоит. Но лично меня, сей факт никак не напрягает.У меня слева под рулем (выше блока предохранителей) есть три кнопки, вернее, одна из них не кнопка, а заглушка. Вместо нее вполне возможно воткнуть. А ограничитель так же получится подключить?

[Максим Валерьевич]

Сообщение от Morze701

Поставьте.
Именно трехпозиционный переключатель и стоял всю жизнь на Рено, и именно потому на новых авто от него отказались, и родилась эта тема.

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее написано было в 11:59 ----------


Именно так. Именно потому что круиз в городе может быть неудобен, а не превысить скорость, и не нарваться на камеру хочется.

Трехпозиционный стоял на включение круиза/ограничителя. Я писал именно про задание/регулирование скорости. Хотят же дёшево.
круиз включен постоянно замыканием проводов. Хочешь установить/отрегулировать скорость, нажал кнопки +/-. Выключить - нажал тормоз или сцепление. Ну или поставить две кнопки. Одна вкл/выкл круиз/ограничитель, вторая +/- скорости.
Но мне кажется кто действительно хотел, уже поставили себе. Остальные просто посмотреть.

---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее написано было в 19:28 ----------

Сообщение от Vit161

И плата никакая не нужна? Резисторы куда втыкаются?

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее написано было в 14:48 ----------

А Вы тему поизучайте и станет понятно. А иначе никак. Написано всё на 100раз уже. Шапку изучите, хотя бы

[Vit161]

Сообщение от Максим Валерьевич

Но мне кажется кто действительно хотел, уже поставили себе. Остальные просто посмотреть.

Лично у меня Дастер с 31.08.2021 г. Мне до следующего лета круиз точно не понадобится. И получается у меня как в прибаутке, и хочется, и колется, и мамка не велит. Круиз иметь хочется, но лезть с переделками, резать провода колется. И мамка - гарантия.

[Bublic]

Предполагаю что схема должна быть такой:

Заказал на али джойстик для управления мультимедиа:

Плата выглядит так:

По идее на джойстике можно реализовать кнопки "+", "-", "0" и "Res" поменяв номиналы резисторов, а кнопку включения круиза врезать в заглушку.
Не знаю только пока куда подключатся под рулем.
А можно один из микриков заменить на микрокнопку с фиксацией.
Как придет джойстик буду думать дальше.
Народ сдирает наклейку с обозначением кнопок и клеит свои:

[Lesnoy]

Для тех кто хочет дешево и сердито, на ум приходят кнопки управления зеркалами. Там и 3 фиксируемых положения (выкл, круиз, ограничитель) и 4 не фиксируемых кнопки. Вот только куда всю эту радость вкорячить.
https://aliexpress.ru/item/100500174...0%23233228%234

https://aliexpress.ru/item/100500229...cket_id=252423

[Bublic]

Сообщение от Lesnoy

Для тех кто хочет дешево и сердито, на ум приходят кнопки управления зеркалами. Там и 3 фиксируемых положения (выкл, круиз, ограничитель) и 4 не фиксируемых кнопки. Вот только куда всю эту радость вкорячить.

Блок на первой картинке может подойти, там трехпозиционный переключатель и 4 нефиксируемые состояния.
А на втором как я понимаю просто 6 нефиксируемых кнопок.
Оба громоздкие. Штатным кнопкам на руле и подрулевому джойстику проигрывают в эргономике. Пилить торпеду вообще ни чего не хотелось бы.

[Lesnoy]

Сообщение от Bublic

Блок на первой картинке может подойти, там трехпозиционный переключатель и 4 нефиксируемые состояния.
А на втором как я понимаю просто 6 нефиксируемых кнопок.
Оба громоздкие. Штатным кнопкам на руле и подрулевому джойстику проигрывают в эргономике. Пилить торпеду вообще ни чего не хотелось бы.

В общем согласен. Почему кнопки отдельно от руля не продают!?

[Serkap]

Сообщение от Vit161

Ездить на круизе по городу - это что-то из области ненаучной фантастики (у нас).[COLOR="Silver"]
Мужики! Объясните популярно, зачем нужен ограничитель скорости? У нас, вроде, не Феррари, какой-нибудь.

Сейчас, при преимущественно городской эксплуатации, в основном только ограничителем и пользуюсь. Как только сел в машину сразу же выставляю на нем ограничение 82 км/ч (соответствует 79 по GPS) и поехал. Если вдруг появляется небольшой участок дороги, где можно подразогнаться, то нажимаю на "0", а по окончании участка вызываю с памяти опять 82 - очень удобно, можно практически не бояться камер, коих сейчас как грязи.

[Vit161]

Сообщение от Lesnoy

В общем согласен. Почему кнопки отдельно от руля не продают!?

Зачем заниматься мелочевкой, когда можно по максимуму навариться. Не удивлюсь, если в скором времени и руль без чего-нибудь еще продавать не будут.

[ART159]

Спасибо Максиму Валерьевичу

Вчера забрал с почты плату и вечером все сделал. Сегодня утром протестировал по пути на работу. Все работает, Супер!

[Максим Валерьевич]

Незачто!