Угар масла

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Во как мудрено! То есть для того чтобы прогреть кольца, надо разогнаться до 150кмч?? Дело в том что если под нагрузкой богатая смесь и газы прорываются в картер, то скорее всего надо менять кольца.........
А вот при оборотах более 8000 кольца вообще особо не нужны, газы просто не успевают прорываться. Весь смысл колец для работы мотора на небольших оборотах.
Нагрузка на мотор это когда машина разгоняется или движется в горку, остальное движение это по твоему получается

Ну так если на больших оборотах кольца не нужны так и зачем крутить обороты, для разрушения-удаления закоксовки? Сапун на любых оборотах работает и при нормальных кольцах, а 8000 наш движок не крутится. Да, нагрузка и обороты это разгон, подъем, снег, грязь, большая скорость (гонять не предлагаю). Ну а без нагрузки можно и на месте прогазовывать, любые обороты крутить.
Моя поршневая думаю никогда не закоксуется, скорей кольца в выхлопную полетят

[.CJ.]

Сообщение от Arcadav

Вот что смог сфотать. Никак фокус не встает как надо. На сотике идеально, а на компе воще размыто. Самое лучше, что смог сделать.
Кто что скажет?!

Действительно чисто, а мосложор присутствует - парадокс.
Обычно, если сверху все засрано, то внутри еще жестче все закоксовано.

Это скорее всего из-за масла, потому что Синтек -это гуано
.

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Моя поршневая думаю никогда не закоксуется, скорей кольца в выхлопную полетят

Правильно, ты предпочитаешь динамичную езду , а при ней кольца не коксуются. Обычно такие проблеммы у людей, кто по 10-15 мин на ХХ прогревают мотор и предпочитают езду на низких оборотах. При движении на больших оборотах(даже без нагрузки) растет температура в камере сгорания, что позволяет избавится от нагара и оживить кольца.

[Arcadav]

Сообщение от .CJ.

Это скорее всего из-за масла, потому что Синтек -это гуано

Понятно. Хотя раз чисто, значит маслоа не такое уж и гуано, а?! :-)

Сообщение от ViBer

При движении на больших оборотах(даже без нагрузки) растет температура в камере сгорания, что позволяет избавится от нагара и оживить кольца.

И видимо, и масло много пожрет, так ведь?!

[ViBer]

Сообщение от Arcadav

Вот что смог сфотать. Никак фокус не встает как надо. На сотике идеально, а на компе воще размыто. Самое лучше, что смог сделать.
Кто что скажет?!

Да нормальные фото, я так думаю что не занимайся ерундой каждые пять минут мерить уровень. Проедь пару тысячь и проверь. А эти мм. при измерении, ну точно лишнее. Масло чистое , отложений нет(моющие свойства масла хорошии), что еще надо. По техническому регламенту всегда есть процент на угар масла в моторе.

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Правильно, ты предпочитаешь динамичную езду , а при ней кольца не коксуются. Обычно такие проблеммы у людей, кто по 10-15 мин на ХХ прогревают мотор и предпочитают езду на низких оборотах. При движении на больших оборотах(даже без нагрузки) растет температура в камере сгорания, что позволяет избавится от нагара и оживить кольца.

Да, согласен с процессами. Лично я после длительной стоянки (часов 8 и более) при околонулевых и ниже температурах движок прогреваю тоже до средней температуры. Если даже тороплюсь то пока не погаснет синяя лампочка "холодный" с места не трогаюсь, могу еще в помощь работающему движку пусковой подогреватель тыкнуть, лампочка потухла, поехал аккуратно не газуя, подогреватель тушу уже на ходу когда движок прогреется, тогда уже наваливаю ему

[Arcadav]

Сообщение от ViBer

Да нормальные фото, я так думаю что не занимайся ерундой каждые пять минут мерить уровень.

Уф, спачибо. Выдохнул. :-)

Сообщение от ДядяСережа

Если тороплюсь то пока не погаснет синяя лампочка "холодный" с места не трогаюсь,

Что засиняя лампочка. Уменя такой нету. Где такую достать? :-)

[ДядяСережа]

Сообщение от Arcadav

Что засиняя лампочка. Уменя такой нету. Где такую достать? :-)

У меня новый Дастер, это опция на приборке, пока движок не нагреется до нужной для начала движения температуры горит синий значок температуры. У тебя такой сигнализации не предусмотрено. Можно конечно в плане тюнинга дооборудовать.

[Arcadav]

Сообщение от ДядяСережа

У тебя такой сигнализации не предусмотрено. Можно конечно в плане тюнинга дооборудовать.

Жалко. Полезная фича!

[.CJ.]

Сообщение от Arcadav

Понятно. Хотя раз чисто, значит маслоа не такое уж и гуано, а?! :-)

Гавно, гавно....

Попробуй при следующей замене использовать масло Zic TOP 5W40, и будет видно разницу по сравнению с "хорошим" синтеком

[ДядяСережа]

Сообщение от Arcadav

Жалко. Полезная фича!

Ну так ориентируйся по кирпичикам. Один раз замерить цену деления кирпичика. У меня на теранчике от ноля при пргреве сразу 2 загорались, тогда и трогался. Нынешний движок Н5Н высокотемпературный и турбовый, плохо ему недогретому.
Много случаев при постоянному недогреве этого движка топливо в масло через поршневую поступает столько, что уровень разбавленного масла поднимается выше максимума.

---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее написано было в 00:01 ----------

Сообщение от .CJ.

Гавно, гавно....

Попробуй при следующей замене использовать масло Zic TOP 5W40, и будет видно разницу по сравнению с "хорошим" синтеком

Ну уж зиг то, хорошим, можно точно с большим натягом назвать. Ну да разговор собственно о маслах в другой, масляной теме

[.CJ.]

Сообщение от ДядяСережа

Ну уж зиг то, хорошим, можно точно с большим натягом назвать. Ну да разговор собственно о маслах в другой, масляной теме

Ну уж по сравнению с синтеком, земля и небо.
Я же не требую лить сразу Мобил 1 FS 0W40.
А так бюджетно и не затратно.

[superserg-38]

Сообщение от ДядяСережа

Ну так ориентируйся по кирпичикам. Один раз замерить цену деления кирпичика. У меня на теранчике от ноля при пргреве сразу 2 загорались, тогда и трогался. Нынешний движок Н5Н высокотемпературный и турбовый, плохо ему недогретому.
Много случаев при постоянному недогреве этого движка топливо в масло через поршневую поступает столько, что уровень разбавленного масла поднимается выше максимума.

---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее написано было в 00:01 ----------



Ну уж зиг то, хорошим, можно точно с большим натягом назвать. Ну да разговор собственно о маслах в другой, масляной теме

Полная ерунда.

[Arcadav]

Сообщение от .CJ.

Попробуй при следующей замене использовать масло Zic TOP 5W40, и будет видно разницу по сравнению с "хорошим" синтеком

Сообщение от ДядяСережа

Ну уж зиг то, хорошим, можно точно с большим натягом назвать. Ну да разговор собственно о маслах в другой, масляной теме

Да все они одинаковые. :-) Хочу попробовать Равенол залить в следующем году. Или вот тут товарищ советовал Лукойл Люкс или даже Зик.
Спасибо за советы.

Сообщение от ДядяСережа

У меня на теранчике от ноля при пргреве сразу 2 загорались, тогда и трогался.

Так я тоже так. 2 кирпичика и поехал. Зимой по крайней мере. Но медленно 1 км. Летом просто 2-3минуты грелся и еду.

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее написано было в 22:13 ----------

Сообщение от superserg-38

Полная ерунда.

Что вы имели в виду? Полная ерундла само масло или утверждение, что масло "хорошим, можно точно с большим натягом" :-)

[ФМА]

Имхо ессно. Долго греть на холостых современные двигатели не надо. Большую нагрузку и высокие оборты тоже вредно, завел - обороты стали стабильные, видимость отскреб и плавно поехал не торопясь.
Смысла гонять на холостых вообще нет для нагрева,современные двигатели имеют маленькую теплоотдачу, а смазывание холодным и более вязким маслом на холостых так себе..

[ViBer]

Сообщение от Arcadav

Что засиняя лампочка. Уменя такой нету. Где такую достать? :-)

Синяя лампочка это один квадратик у тебя...

[Arcadav]

Сообщение от ViBer

Синяя лампочка это один квадратик у тебя...

Ясненько. Тока у меня сразу 2 полоски появляется, а потом сразу 4. Ни разу не было 1 полоска.
Ну в принципе, я тоже начинаю потихоньку ехать, когда обороты на 500 встали и чуть-чуть. И еду. Но полосок еще не появляются. И появятся они через 1-2 км. Кажется ,у менямашина стала медленно греться. Было такое ощущение. Даже летом.

[Strusto]

Сообщение от Arcadav

Ни разу не было 1 полоска.


...обороты на 500 встали

У всех квадратики парами зажигаются.

Хотели написать-750 об/мин

[ViBer]

Сообщение от Strusto

У всех квадратики парами зажигаются.

У меня по одному. первый квадратик это 42*С (ну там наверное плюс минус погрешность) по ЕЛМ

[superserg-38]

У меня по одной полоске загораются.