Renault Duster vs SsangYong Kyron

[zhiv]

Сравнение технических характеристик - Renault Duster vs SsangYong Kyron

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм



B1 Ширина салона спереди — 1426 мм
B2 Ширина салона сзади — 1375 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1065/1132 мм

[yrbond]

Пишу под впечатлением увиденного и услышанного...
Уже "пробегала" информация, что особо жаждущие приобретают (или жадут приобрести) Дастер за цену более 800 килорублей, которую им навязывает дилер. Хочется верить, что мы все здесь адекватные люди, которые не сотворяют себе кумира или "жупел" и умеющие реально расчитывать свои возможности и деньги! Даже в идеальном варианте, когда тебе продадут авто по озвученному прайсу, некоторых это смущает и заставляет финансово напрячься, а что говорить о тех, кто живет вдали от производителя и к сумме добавляется цена доставки (иногда немалая)?
Да, уже много дней слышу, что Дастер- это ..... (восторженные всхлипы и легкая истерика у некоторых), НО
но был сегодня в одном из автосалонов Омска и близко пообщался с Kyron New - облазил все, покатал (правда на автомате) и вывод: вот это проходимец- рамник,конструкция и продуманность всего и вся! Вид снизу производит впечатление, если только посмотреть, как выполнена защита задней части трансмиссии. Двигатель 2,3, полный привод, немалая "база" оснащения за 805 килорублей. Одно смущает - это расход топлива: 14,9 -по городу, 8,7 - загородный цикл, но кто может подсказать реальный расход Дастера?
Вносит это все большие сомнения в выбор, очередной раз задумался, хоть уже почти пять лет являюсь приверженцем Рено...

[vir-smu15]

Хороший авто, если нравится-надо брать, только почему нью? Нью он был лет пять назад и вроде уже была тема с ним.

[yrbond]

Сообщение от vir-smu15

Хороший авто, если нравится-надо брать, только почему нью? Нью он был лет пять назад и вроде уже была тема с ним.

В этом спорить не буду, но если не ошибаюсь, то в раннем Кайроне форма передней решетки и бампера была на любителя, а сейчас вполне нормально смотрится. Речь веду о модификации K23M05, комплектация Original (все по прайсу, который перед глазами лежит).

[иванко]

на сколько я знаю у Кайронов была проблема с шаровыми опорами и хабами.Но Может сейчас уже и решена.
ну и главный минус-трансмиссия парт тайм. Хотя для нек пользователей и это плюс.

[yrbond]

Не бывает, наверное, безпроблемных машин, тем более мы еще не знаем в деле Дастера (многие судят о нем в надежде, как о малопроблемной основе его-Логане и поэтому и двигаются в этом направлении). Но внутренее содержание у этих машин очень сильно отличается не в пользу Дастера, а жаль

[vir-smu15]

плюс траблы с форсунками на дизелях, с включением передач в ручной коробке особенно в холода, зато какой багажник какая трансформация в ровный пол. А когда посмотрел видео с корейского кайрон клуба где они с цепями по зимнему бездору катались - вобще супер. Мне просто он не нравится ни снаружи, ни главное внутри, хотя по характеристикам хорош с дизелем. Тестдрайвил бензин+автомат - не впечатлил.

[aba]

А в том же салоне вам не бросился в глаза Нью Актион? Посмотрите посидите прицените. . .

[иванко]

Я ездил на Актионе 2,3бенз+акпп(со старой 4ступ)-овощ.С механикой и 2,3бенз он гораздо более динамичен.

[yrbond]

Сообщение от aba

А в том же салоне вам не бросился в глаза Нью Актион? Посмотрите посидите прицените. . .

Бросился, да больно он "заглаженный и аккуратненький", прям таки женский авто (ИМХО). Что и было доказано одной дамочкой, заявившей, что данный, единственный экземпляр в салоне ей уже "прям счас куплен и прошу коврики не марать своим присутствием"
Да и по цене, как не странно, он выше чем Kyron.

[astranaft]

Автор, киньте ссылку, где посмотреть фото "Kyron New". Что-то не слышал, что его обновили.

[yrbond]

Сообщение от astranaft

Автор, киньте ссылку, где посмотреть фото "Kyron New". Что-то не слышал, что его обновили.

Приставка NEW снимается, сам "повелся" на надпись в салоне, видно по аналогии с Actyon и на эту табличку прицепили

[vir-smu15]

Во нашел. Ужас что творят Особенно порадовал коммент типа: гнем пороги, отрываем бампера, а потом к нам "без пробега по России"

[yrbond]

Сообщение от vir-smu15

Во нашел. Ужас что творят Особенно порадовал коммент типа: гнем пороги, отрываем бампера, а потом к нам "без пробега по России"

Понятно,это уже наша "головная боль", но при покупке всегда смотреть нужно, каков он "кот в мешке". Но ролик лишний раз доказывает, что вот это - ПРОХОДИМЕЦ и за деньги Дастера со "странными накрутками"

[Viktor]

На днях заказал дастер 4х4 2л Привелегию ,цена около 700с опциями и допами. Vin есть , поставку обещают в апреле. Несколько дней спустя, знакомые предложили кайрон 2010 г 2,3 автомат Элегансе. Как я понял, самая крутая комплектация. Честный пробег 30000 и без обмана. Теперь весь в раздумьях, потому как предлагают тоже за 700. Получается примерно одинаково по цене. Сам склоняюсь к дастеру, т.к новый, небольшой (парковку учитываю), меньше жрет бензина.

[Cleric]

Кайрон классом повыше. Главный недостаток - парт-тайм. Оно же преимущество. Движое бензиновый 2.3 классический лицензионный мерсовский агрегат. Правда сильной динамики от авто ждать не стоит.

[Aleks83]

Сообщение от Viktor

На днях заказал дастер 4х4 2л Привелегию ,цена около 700с опциями и допами. Vin есть , поставку обещают в апреле. Несколько дней спустя, знакомые предложили кайрон 2010 г 2,3 автомат Элегансе. Как я понял, самая крутая комплектация. Честный пробег 30000 и без обмана. Теперь весь в раздумьях, потому как предлагают тоже за 700. Получается примерно одинаково по цене. Сам склоняюсь к дастеру, т.к новый, небольшой (парковку учитываю), меньше жрет бензина.

А почему они продают почти новое авто?
Вроде бензиновый кайрон должен быть надежен, движки и коробки автомат обычно проблемные у дизелей и их часто скидывают после конца гарантии.
На том что вам предлагают единственно что может не радовать это динаминка и расход (16-17 л смешанный).

[Barin]

Сообщение от Aleks83

А почему они продают почти новое авто?
Вроде бензиновый кайрон должен быть надежен, движки и коробки автомат обычно проблемные у дизелей и их часто скидывают после конца гарантии.
На том что вам предлагают единственно что может не радовать это динаминка и расход (16-17 л смешанный).

а сколько дустер то будет жрать в смешаном? 12-13? разница не критична. Тем более что дустер без АКПП, учитесь передергивать
У меня щас жрет 16 в смешаном, летнюю поставлю, будет 14 жрать

[вальтер]

Сообщение от Viktor

На днях заказал дастер 4х4 2л Привелегию ,цена около 700с опциями и допами. Vin есть , поставку обещают в апреле. Несколько дней спустя, знакомые предложили кайрон 2010 г 2,3 автомат Элегансе. Как я понял, самая крутая комплектация. Честный пробег 30000 и без обмана. Теперь весь в раздумьях, потому как предлагают тоже за 700. Получается примерно одинаково по цене. Сам склоняюсь к дастеру, т.к новый, небольшой (парковку учитываю), меньше жрет бензина.

Так покатайтесь на кайроне, потом на дастере, ну и делайте выводы...
(Кайрон вроде рамный,а дастер вообще сварен в ручную, по комфорту кайрон НАМНОГО впереди, да и + Автомат,
Да и цена "700" !!! за авто 2010 года !!! при цене нового от "975" !!! )

P.S. А насчет "мануального" потребления бензина у Дастера, можете смело накинуть 30%.

[zhiv]

Сообщение от вальтер

А насчет "мануального" потребления бензина у Дастера, можете смело накинуть 30%.

А почему не 50% или 70%?
Как рассчитали данную цифру?