Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[bushvsm]

Сообщение от Kyzia

Вот тут начинается самое странное, я впервые в жизни не тороплюсь сменить машинку.

Не могу сказать что она комфортная, не могу сказать что Рено Дастер во всём устраивает.
Меня подкупает его простота, надёжность, предсказуемость и неприхотливость.


Вложение 114339

Золотые слова!, Дастер моя третья машина и я впервые не тороплюсь с заменой.
РС. Бензин 1,6 4*2.

[TolR]

Сообщение от Дубок

Это во первых не вброс,а мое мнение.Если для Вас 13000 р(это разница за переплату за бензин 92 при пробеге 15000км) не большая разница ,то для меня,экономия

Только вот за эту теоретически возможную в будущем экономию (для некоторых кстати в очень далеком будущем, по версии за рублем около 100 т.км, а для остальных в принципе по разным причинам несбыточном) нужно вначале заплатить +70т.р., а дальше "наслаждаться" целым букетом специфических дизельных особенностей. Когда ГБО в среднем за 30-ку делает это будущее дизеля сразу не сбыточным, без сопутствующих проблем.

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее написано было в 10:51 ----------

Сообщение от Aargh68

...а потому что при Украине там можно было купить практически любую машину с любым двигателем...

Практически с любым можно купить и в России, но то что не имеет спроса, отмирает,... а на Украине дизельный Дастер недопривод всего лишь пытались втюхивать по цене ниже чем 1.6, вот почему их и больше, и это озвучивал товарищ с Крыма.

---------- Добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее написано было в 10:58 ----------

Сообщение от bushvsm

Золотые слова!, Дастер моя третья машина и я впервые не тороплюсь с заменой.
РС. Бензин 1,6 4*2.

Слова то золотые, но сказаны не про твой действительно надежный вариант.

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее написано было в 11:00 ----------

Сообщение от Aargh68

... Вот и загоняют народ разными способами, в том числе попытками запрета самого популярного типа двигателя...

А тут достаточно лишь понимать то, что к популярности дизеля их также загоняли, и если западную Европу хотя бы частично смогли загнать, то с восточной так и не прокатило.

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее написано было в 11:04 ----------

Сообщение от kval300

...И на этих оборотах дрюкает дизель практически любую бензинку которая даже на 30-40%мощьнее ....

И тут можно очередной раз посмотреть видео из Питера, с доКвальными "порвунчиками" как дизельный Дастер с моментом на 30% больше отстает сразу на 2 столба и далее просто сдувается и исчезает в зеркалах заднего вида бензинок.
Также не лишне будет напомнить что участник с 1.6 предлагал повтор любому желающему, но так и не дождался, ибо слишком убедительным был его заезд

---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее написано было в 11:08 ----------

Сообщение от man_16rus

...Кстати, нормальный человек делает т.о. через 10000 максимум на любой машине!

Кстати нормальный тракторист делает ТО ранее 10 т.км, а на бензинках не проблема и соблюдать интервал, не сокращая его.

---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее написано было в 11:24 ----------

Сообщение от Modigar

Ну разве это деньги для истинных любителей занюхнуть бензина?

Для истинных любителей солярки, так то и 5-6 значные суммы ни разу ни деньги, да и искать где занюхнуть не нужно, дизельная вонь так въедается, что она всегда рядом.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Дубок

то во первых не вброс,а мое мнение.Если для Вас 13000 р(это разница за переплату за бензин 92 при пробеге 15000км) не большая разница ,то для меня,экономия

Эх, Дубок , они тебя по ошибке замесили! Дизельманы они такие. От страха , наверно! Неразобрались сгоряча, свой-чужой дал сбой. Не увидели что ты дизельный. Заполни профиль. Бывает!

[kval300]

Сообщение от TolR

И тут можно очередной раз посмотреть видео из Питера, с доКвальными "порвунчиками" как дизельный Дастер с моментом на 30% больше отстает сразу на 2 столба и далее просто сдувается и исчезает в зеркалах заднего вида бензинок.
Также не лишне будет напомнить что участник с 1.6 предлагал повтор любому желающему, но так и не дождался, ибо слишком убедительным был его заезд

Я когда по трассе еду меня еще с13года ни один Дастер не обогнал так что столбики это не про меня. Я же говорил как увидишь белый диз дастер обгоняет с 161 регионом это Я

[Butch_d]

Сообщение от Modigar

Вот я думаю, радоваться этому или печалиться.
С одной стороны, жалко, что с дизелем так, а с другой, посмотришь на их ценности, так вроде как и не жалко.
В общем, равняться на европу и пендосию, с нашим менталитетом, не очень то и разумно.

да там другой смысл в сообщении, что бензиновые моторы в Европе не нужны, а в РФ их сбывать выгодно, т.к. по технологичности они проще дизелей, допуски больше, и вообще хлам (а те моторы, что получше они для развитых рынков оставляют, где покупателю хлам не всунешь)

Пинды бы хотели ездить на дизеле, но у них бензолобби, деньги они как и все капиталисты считать умеют.

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее написано было в 14:28 ----------

Сообщение от Bizet

Гейропа решила отказаться от дизельного говна и перестала искусственно повышать спрос на дизели, который осуществлялся дотированием из госбюджета.

Это потребители или лоббисты решили? про искусственный подъем спроса можно подробнее? факты покажете?

вы дизель с электромобилем не перепутали?

[Aleks83]

Сообщение от Дубок

Это во первых не вброс,а мое мнение.Если для Вас 13000 р(это разница за переплату за бензин 92 при пробеге 15000км) не большая разница ,то для меня,экономия

Это вообще не деньги за 15 тыс.км. при цене машины в лимон.
У меня с бензиновым 2 л дастером разница за 15 тык. получается около 40 тыс.р., а если еще плюсануть туда разницу налога и обслуживания ...
Авто это вообще дорогое удовольствие и за него приходится либо платить, либо ходить пешком.

[man_16rus]

Сообщение от Дубок

Это во первых не вброс,а мое мнение.Если для Вас 13000 р(это разница за переплату за бензин 92 при пробеге 15000км) не большая разница ,то для меня,экономия

Может я непонятно объясняю, но я вообще не понимаю между чем и чем разница? Или у вас уже Новый год начался?
математика 1 класс
А (уменьшаемое) - В ( вычитаемое)= С ( разность)
Не соблаговолите ли вы, милостивый государь, заполнить А и В!?

[Aleks83]

man_16rus, новый год у вас уже походу.
Давно уже все поняли, что на дизеле ему дешевле ездить чем на бензинке на 13000 р. за 15000 км.

[Aargh68]

Сообщение от Дубок

Это во первых не вброс,а мое мнение.Если для Вас 13000 р(это разница за переплату за бензин 92 при пробеге 15000км) не большая разница ,то для меня,экономия

Многовато, что-то? Я прикидывал, в среднем получается от 1500 до 4000 р на каждые 10 000 км. Имеет значение город/трасса и лето/зима.
Но я прикидывал для Самары, в городских условиях у меня средний расход 7.5 - 7,8 л/100 км.

[Сильвер]

Чувствуется, что "первая любовь" к дизелю, к некоторым, пришла во времена сверхсрочной службы. Оно и понятно. Но анекдот про прапорщика и салярку оставим для юбилейной страницы.

[Ворчун2014]

Сообщение от Aleks83

Это вообще не деньги за 15 тыс.км. при цене машины в лимон.
У меня с бензиновым 2 л дастером разница за 15 тык. получается около 40 тыс.р., а если еще плюсануть туда разницу налога и обслуживания ...
Авто это вообще дорогое удовольствие и за него приходится либо платить, либо ходить пешком.

Ну если 1/3 это уже не разница - х.з. а почему тогда не купить машину не за лям, а за 3, не завести не двух детей, а трёх и т.д. А можно просто машину по средствам купить и тратить на неё пару-тройку тысяч в месяц и не обламываться.

[Aleks83]

Сообщение от Ворчун2014

Ну если 1/3 это уже не разница - х.з. а почему тогда не купить машину не за лям, а за 3, не завести не двух детей, а трёх и т.д. А можно просто машину по средствам купить и тратить на неё пару-тройку тысяч в месяц и не обламываться.

Нет там 1/3 экономии между 1.5 и 2.0 дастера.
И 2-3 тыс. в мес. на авто, это не про дастер, это нужно купить нексию или логана 10 летнего и то все равно будет выходить больше.

Я про то что 13000 р. на фоне трат на дастер в целом (а это не только топливо) - не деньги.
Кто его щас новым берем за лимон с лишним, только за первый год теряет как минимум 200 тыс.. Многие еще КАСКуются, платные парковки. Посчитайте траты все вместе и может вообще расхотите иметь авто .

[mik180]

Сообщение от Aleks83

Кто его щас новым берем за лимон с лишним, только за первый год теряет как минимум 200 тыс.. Многие еще КАСКуются. Посчитайте траты все вместе и может вообще расхотите иметь авто

Я взял.Причем со всеми плюшками.И если отмотать время назад,я бы сделал это опять.Да есть у него свои заморочки,но он мне ска нравится!

[Modigar]

Сообщение от Aleks83

Нет там 1/3 экономии между 1.5 и 2.0 дастера.

Даже Толя, который постоянно ездит 170 с расходом в 7л, признаёт меньший на 30% расход дизеля.

[Ворчун2014]

Сообщение от Aleks83

Нет там 1/3 экономии между 1.5 и 2.0 дастера.
И 2-3 тыс. в мес. на авто, это не про дастер, это нужно купить нексию или логана 10 летнего и то все равно будет выходить больше.

Я про то что 13000 р. на фоне трат на дастер в целом (а это не только топливо) - не деньги.
Кто его щас новым берем за лимон с лишним, только за первый год теряет как минимум 200 тыс.. Многие еще КАСКуются, платные парковки. Посчитайте траты все вместе и может вообще расхотите иметь авто .

13000 - это 1/3 суммы на бензин за 15 000 км. ТО у меня в районе 2000 р сейчас выходит. Вот на 76 000 стойки стаба сдохли, за 1000 р купил стойки и втулки. Можно тратить сколь угодно, можно просто в помойку выбросить.
Дастер, как раз таки, бюджетная машина, если не думая бабло не швырять

[Panzerschreck]

Сообщение от Ворчун2014

ТО у меня в районе 2000 р сейчас выходит

Масло сливаешь, фильтруешь, снова заливаешь? Поделись секретом, как фильтры реанимируешь.

Сообщение от Ворчун2014

за 1000 р купил стойки и втулки.

Асам?

[Aleks83]

Сообщение от Modigar

Даже Толя, который постоянно ездит 170 с расходом в 7л, признаёт меньший на 30% расход дизеля.

Ок. Если у Вас траты на авто это только топливо, то для Вас так.
И так похоже у всех дизелистов, им авто падают с неба, и по остальным статьям расходов тоже кто то за них платит.

Для начала нужно научится считать . Потом можно продолжать об этом дискуссию.

[Ворчун2014]

Сообщение от Panzerschreck

Масло сливаешь, фильтруешь, снова заливаешь? Поделись секретом, как фильтры реанимируешь.

Асам?

4 л Elf Evolution 900 sxr 5w40 - 1300 руб + фильтр масляный орига + салонник "сибтэк". Топливный менял в прошлый раз через 15000 - 1500 р.

Стойки стаба - AsMetal - турки, по 470 р, чтоль, нахваливали их тут, попробовать решил, Moog - примерно столько же стоят, втулки - Sasic по 68 р.

[Modigar]

Сообщение от Aleks83

Ок. Если у Вас траты на авто это только топливо, то для Вас так.
И так похоже у всех дизелистов, им авто падают с неба, и по остальным статьям расходов тоже кто то за них платит.

Для начала нужно научится считать . Потом можно продолжать об этом дискуссию.

А кроме ТО какие ещё есть?
А ГРМ на двушке почем поменять? Я у себя поменял за 11к.

[kval300]

Сообщение от Ворчун2014

ТО у меня в районе 2000 р сейчас выходит

У меня примерно также,последний раз масло 1444р Мобил дизель 3000+ фильтр в районе 300руб что еще? А колодки в районе 1000р но это раз в 30-40тыс топливный давно в багажнике еще не менял. Воздушник и саллонни так то вообще копейки,я за 40 тыс 1 раз поменял,а салонник тоже купил но еще не поменял. Зачем менять раз в 7-8 тыс фильтры кроме маслянного вместе с маслом.
Можно конесчно на ТО к дилеру поехать и развестись на 15ку за замену масла и якобы диагностику! Я например состояние своего авто не только руками и ушами чувствую. С громыхающей подвеской неисправными тормозами и плохойтягой ездить не собираюсь. Как то так.