Масляный фильтр ,дизельный. - Страница 10 - Форум клуба Рено Дастер

Ворчун2014 · 02.11.2022, 17:57

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Купил сегодня еще один 927-й фильтр, у официального дилера из наличия, только не через отдел запчастей, а через их интернет-магазин. Цена 723 руб. Имеются отличия от Автодоковского за 540 руб. в виде качества изготовления самого фильтра. И герметик на крышке присутствует. Фото для сравнения сделаю позже.

Совсем уж дилеры трехнулись, даже увеличенный Mann уже больше, чем вдвое опустился, по сравнению с тем, что было (больше 1000р спекулянты торговали):

Сергей159 · 02.11.2022, 18:12

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Совсем уж дилеры трехнулись, даже увеличенный Mann уже больше, чем вдвое опустился, по сравнению с тем, что было (больше 1000р спекулянты торговали):

Увеличенный фильтр на К9К это W7032.
W7037 это для Субару...

Сергей159 · 02.11.2022, 18:27

Ворчун2014, W7037 просто по резьбе и посадочному диаметру подходит на наш мотор. Я в такие игры играть не хочу, ставлю только то, что является аналогом оригиналу по каталогам.
К тому же у обычного W79 перепускной клапан 2 бара, а у "честного" увеличенного W7032 перепускной клапан уже на 1 бар. То есть чем длиннее фильтр, тем клапан слабее.
У субаровского W7037 при его огромной длине перепускной клапан 2 бара, как у простого W79.
Такие игры с установкой "увеличенного" масляного фильтра методом подбора от других марок авто по резьбе и по посадочному диаметру я для себя отмел еще со времен владения двухлитровым бензиновым дастером. Ставлю только оригинал, либо прямой его аналог. Увеличенный оригинальный (либо его аналоги) ставил несколько раз, но сейчас они слишком дорогие.

mario · 02.11.2022, 22:08

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Такие игры с установкой "увеличенного" масляного фильтра методом подбора от других марок авто по резьбе и по посадочному диаметру я для себя отмел еще со времен владения двухлитровым бензиновым дастером.

А что думаешь по поводу установки KNECHT/MAHLE/BEHR OC727 с его: Давление открытия возвратного клапана (бар)2.5 ?

Modigar · 02.11.2022, 22:46

Цитата:

Сообщение от Сергей159

у обычного W79 перепускной клапан 2 бара,

2.2 как у штатного.

Сергей159 · 03.11.2022, 06:58

Цитата:

Сообщение от mario

А что думаешь по поводу установки KNECHT/MAHLE/BEHR OC727 с его: Давление открытия возвратного клапана (бар)2.5 ?

OC727 это аналог нашему оригинальному 8200768927. В их каталоге про давление открытия клапана ничего не указано. Цена приемлема. Но, я такой фильтр не беру, у меня под него съемника нет.

mario · 03.11.2022, 07:13

Сергей159, Давление указано на сайте Автодока, давно на него посматриваю, но настораживает цифра открытия клапана в 2,5 . В свете последних событий с сомнениями в подлинности фильтра со склада NAS даже и не знаю что брать, потому прошу совета?

Ворчун2014 · 03.11.2022, 08:44

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Ворчун2014, W7037 просто по резьбе и посадочному диаметру подходит на наш мотор. Я в такие игры играть не хочу, ставлю только то, что является аналогом оригиналу по каталогам.
К тому же у обычного W79 перепускной клапан 2 бара, а у "честного" увеличенного W7032 перепускной клапан уже на 1 бар. То есть чем длиннее фильтр, тем клапан слабее.
У субаровского W7037 при его огромной длине перепускной клапан 2 бара, как у простого W79.

Дык я поэтому и беру W7037, что у него давление открытие клапана 2 бар. А длина трубы и давление в ней вещи мало связанные

ViBer · 03.11.2022, 11:20

Вот вам далось это давление, в одном случае грязное масло быстрее в мотор пойдет, в другом можно на масленое голодание нарваться...

Сергей159 · 03.11.2022, 13:32

Нашел достойный аналог оригинальному увеличенному фильтру 152089599R — Peugeot-Citroen 1619270380. Цена 665 рублей в Автодоке со склада дилера. Фильтр предназначен только для K9K, идёт под брендом Eurorepar и поставляется только PSA артикулу.
Внутри лежит фильтр от тунисской конторы Misfat Filtration, которая выпускает фильтра под брендами Bosch, MecaFilter, Lucas, Misfat, Lautrette.
Фильтра Misfat Filtration я покупал уже 2 раза, о чём писал тут и тут. Сейчас докатываю уже второй, проблем нет.
Знал бы раньше, что такой фильтр существует, то заказал бы сразу его. В этот раз почему-то оригинал захотелось поставить, а вышло так, что теперь у меня 2 оригинала подлинность одного из которых под вопросом.

Modigar · 03.11.2022, 13:55

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Сейчас докатываю уже второй, проблем нет.

Если фильтр проблемный, то это вылезет тыщ через 50-60

Ворчун2014 · 03.11.2022, 14:40

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Нашел достойный аналог оригинальному увеличенному фильтру 152089599R — Peugeot-Citroen 1619270380.

А какое у него давление открытия? Не могу найти

Modigar · 07.11.2022, 15:33

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

А какое у него давление открытия? Не могу найти

У реношного 1 бар, и судя по драйву, количество и площадь бумаги что в маленьком, что в большом одинаковая. https://www.drive2.ru/l/570572868610426462/

skidy1 · 07.11.2022, 16:10

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Какая дата указана на обоих фильтрах? Или хотя бы на автодоковском.

на автодоковском

Ворчун2014 · 07.11.2022, 17:18

Цитата:

Сообщение от Modigar

У реношного 1 бар, и судя по драйву, количество и площадь бумаги что в маленьком, что в большом одинаковая. https://www.drive2.ru/l/570572868610426462/

Если не ошибаюсь, этот под другой мотор. На К9К 2 разных типа маслонасосов ставились, соответственно, и масляные фильтры разные

Modigar · 07.11.2022, 17:25

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Если не ошибаюсь, этот под другой мотор. На К9К 2 разных типа маслонасосов ставились, соответственно, и масляные фильтры разные

Я про 152089599R говорил.
Короче бесполезное это занятие, либо родной 927 либо W79, другие варианты не рассматриваю.
На прошлой машине с 30 до 110 тык пробега ставил W79 все нормально было.

Ворчун2014 · 07.11.2022, 18:03

Цитата:

Сообщение от Modigar

Я про 152089599R говорил.
Короче бесполезное это занятие, либо родной 927 либо W79, другие варианты не рассматриваю.
На прошлой машине с 30 до 110 тык пробега ставил W79 все нормально было.

И я про него же. Вроде как этот фильтр, вообще, под двиг со старт-стопом и рекомендованное масло там 5w30

Сергей159 · 07.11.2022, 18:55

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

И я про него же. Вроде как этот фильтр, вообще, под двиг со старт-стопом и рекомендованное масло там 5w30

На тех авто, где идёт фильтр 152089599R маслонасос точно такой же как у нас.

Ворчун2014 · 07.11.2022, 23:23

Цитата:

Сообщение от Сергей159

На тех авто, где идёт фильтр 152089599R маслонасос точно такой же как у нас.

На 636-ой этот фильтр идёт, со старт-стопом. И для него он именно рекомендованный.
Маслонасос, по идее 395-й и у нас и на 636-ом К9К. Теоретически даже давлением от старого насоса особо не отличается, только максималку, вроде, может поболее выдать и, якобы, давляк быстрее с момента пуска создавать должен. Но почему-то же этот фильтр именно для старт-стопных двигателей был официально рекомендован?!
"Умного" объяснения у меня нет, разве что, упоминание, что на старт-стопных двигателях система смазки и охлаждения "с низким сопротивлением" и якобы экономией до пары % на расходе топлива.

Сергей159 · 08.11.2022, 08:16

Ворчун2014, по каталогам на 636-й вообще идёт какой-то фильтр 152085488R