Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU > РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.12.2012, 15:25   #1
petrosha
Старожил
 
Аватар для petrosha
Подробнее

Онлайн: petrosha вне форума
Был(а): 26 окт 2017 20:15
Адрес: Нск
Автомобиль: Opel Astra F Универсал Renault Duster 1.6 4wd
По умолчанию Генерал мороз vs. французский автопром

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора
Бертони:
Отдельная тема [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Последний раз редактировалось Бертони; 26.01.2014 в 14:33.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 11.12.2012, 15:41   #2
TomWert
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для TomWert
Подробнее

Онлайн: TomWert вне форума
Был(а): 06 окт 2019 19:57
Адрес: Котлас
Автомобиль: Начинал с Ford Fusion
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

когда дубаки стараюсь сидеть дома, берегу себя и машинку)))
__________________
Renault Duster,4х4, 2л, чёрный, Luxe Privilege
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 15:49   #3
skela
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для skela
Подробнее

Онлайн: skela вне форума
Был(а): 17 окт 2019 22:51
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от petrosha Посмотреть сообщение
Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Автозавод можно не обсуждать. В сибири это мастхэв.
мазде, которой я обладаю, пофиг. и в ней в мороз комфортней.
чего к сожалению не скажешь про дастер.
__________________
Ищу работу.
Не пыльную.
  Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2012, 15:53   #4
nig70
Дастеровод
 
Аватар для nig70
Подробнее

Онлайн: nig70 вне форума
Был(а): 23 Янв 2019 19:52
Адрес: С-Пб, Веселый поселок
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Ну, не знаю. Ездил по Карелии и в -32, все нормуль, правда, не на Дасике.
__________________
«Пешеход всегда прав….. Пока жив.»
DUSTER Expression 2,0 AKП4, с ПТФ, черная жемчужина + допов до ж...
Жена рулит, пока в восторге.
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 15:55   #5
tancor42
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для tancor42
Подробнее

Онлайн: tancor42 вне форума
Был(а): 27 дек 2017 08:23
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Expression 2.0, 4*4
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Пока заводится ,еду на Хонде.
Но думаю за -37 встану.
Думаю машина для того и нужна чтобы ездить.
Хотя уже поставил на продажу,надо готовиться к встрече ДАСТА.
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2012, 15:56   #6
Дастрич
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Дастрич
Подробнее

Онлайн: Дастрич вне форума
Был(а): 09 фев 2019 18:37
Адрес: Салехард
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

заводить без спец средств (электрокотлы и автономные подогреватели) считаю не уместно. может то конешна заведётся но вы представте как ресурс снижается.
а ездить нормально, если предварительно прогреть коробку и двигатся медлено прогревая подвеску и все соеденительные детали. после получаса езды около 40 км\ч можно уже за 90 ехать
машину то покупаете для эксплуатации а не чтобы своё мягкое место в такую погоду морозить))))
у нас когда за -35 авто народ ваще не глушит. считаю это тоже не разумным. длительный холостой ход вредно для мотора. постояные автозапуски с сигналок не понимаю)))
__________________
Privilege 2.0 4х4
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.12.2012, 16:06   #7
petrosha
Старожил
 
Аватар для petrosha
Подробнее

Онлайн: petrosha вне форума
Был(а): 26 окт 2017 20:15
Адрес: Нск
Автомобиль: Opel Astra F Универсал Renault Duster 1.6 4wd
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от skela Посмотреть сообщение
мазде, которой я обладаю, пофиг. и в ней в мороз комфортней.
чего к сожалению не скажешь про дастер.
а что за мазда и насколько давно и насколько ей пофиг?
в дастере вроде тоже все ок, тока передняя панель чуток поскрипывает если уж совсем по кочкам скачешь.

---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее написано было в 18:57 ----------

Цитата:
Сообщение от nig70 Посмотреть сообщение
Ну, не знаю. Ездил по Карелии и в -32, все нормуль, правда, не на Дасике.
насколько много ездили и насколько нормуль? тут как бы речь идет о двух-трех неделях непрерывно такой погоды и каждый днь надо на работу ехать

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее написано было в 19:00 ----------

Цитата:
Сообщение от Дастрич Посмотреть сообщение
заводить без спец средств (электрокотлы и автономные подогреватели) считаю не уместно. может то конешна заведётся но вы представте как ресурс снижается.
а ездить нормально, если предварительно прогреть коробку и двигатся медлено прогревая подвеску и все соеденительные детали. после получаса езды около 40 км\ч можно уже за 90 ехать
машину то покупаете для эксплуатации а не чтобы своё мягкое место в такую погоду морозить))))
у нас когда за -35 авто народ ваще не глушит. считаю это тоже не разумным. длительный холостой ход вредно для мотора. постояные автозапуски с сигналок не понимаю)))
угу мне знакомые рассказывали что на севере народ вобще двигло не глушит. правда сколько же это бензина-то. А автозавод с сигналки вполне нормальный вариант для погоды 20-30 минус. если теплее топо сути переодический прогрев не нужен а если холоднее то просто слишком часто становится
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 16:29   #8
skela
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для skela
Подробнее

Онлайн: skela вне форума
Был(а): 17 окт 2019 22:51
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

мазда-5.
владею с 2008 года.
не завелась в мороз всего 1 раз.
пофиг- это термин применимый в сравнении с дастером. дастер проигрывает по всем показателям.
оценивается скорость прогрева и поддержание комфортной температуры.
__________________
Ищу работу.
Не пыльную.
  Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2012, 17:22   #9
zhiv
Заблокирован
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 08 окт 2019 14:40
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

На предыдущем авто ездил и в -42...
... и Дастера тоже самое ожидает!
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 18:23   #10
yura12
Дастеровод - в почете
 
Аватар для yura12
Подробнее

Онлайн: yura12 вне форума
Был(а): 01 ноя 2016 17:11
Адрес: 16 Н.Челны
Автомобиль: Duster Privilege 1.6 4x4 c ESP
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

на логане каждый день на работу ездил мороз не мороз в течении 5 лет, минимум был -37, все нормально заводился и ехал, на дастере тоже самое планирую ( какая разница тот же логан с полным приводом).
__________________
Он мой Duster 1,6 4х4, ESP, все ЭСП.
  Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2012, 18:29   #11
glebka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для glebka
Подробнее

Онлайн: glebka вне форума
Был(а): 14 мар 2018 23:20
Адрес: питер
Автомобиль: Мицубиси ASX, был Дустик 1.6 4*4 красный
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
На предыдущем авто ездил и в -42...
... и Дастера тоже самое ожидает!
не выдержит. на украинском форуме выяснено (ибо секрет большой)что дастер до -25....
  Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2012, 18:41   #12
DaHTuCT
Старожил
 
Аватар для DaHTuCT
Подробнее

Онлайн: DaHTuCT вне форума
Был(а): 22 фев 2019 00:05
Адрес: 58
Автомобиль: Duster 2.0 4х4
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от Дастрич Посмотреть сообщение
после получаса езды около 40 км\ч можно уже за 90 ехать
причём тут скорость движения и прогрев подвески? Наверное больше зависит от дорожного покрытия и его состояния. по грейдеру быстрее наверн разогреется))



а вообще за 5лет владения логанА я не вспомню того чтоб он у меня не завёлся в мороз, хотя местами до -36выхватывал), и с автозапуска тоже.
  Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2012, 18:45   #13
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik вне форума
Был(а): 23 окт 2019 08:05
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Geely Atlas 1,8Т 4х4 LED LUX Yandex auto
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Уже ниже где-то -37 ФФ2 было жалко, поскольку: дубеют амортизаторы и есть риск их повредить, ступичные гудят как без смазки, не говоря о холодном запуске. При этом двигатель был цепной, все подогревы и обогревы. С точки зрения водителя - все комфортно, тепло. А с точки зрения механизма, коим является автомобиль? У Дастера - ремень и неизвестно пока какого качества (На ФФ2 приводные ремни на 120000 -супер, после 80000 - ни намека на трещинку). Если нет необходимости, лучше не ездить.
__________________
____________________________________
Был дастер, тестирую китайца
  Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2012, 18:51   #14
zhiv
Заблокирован
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 08 окт 2019 14:40
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от glebka Посмотреть сообщение
не выдержит. на украинском форуме выяснено (ибо секрет большой)что дастер до -25....
Вот и проверим, что лучше переносит мороз корейская волга с немецкими корнями и мотором из Австралии, собранная в Ростове...
... и цыганский кроссовок с французскими корнями с дизайнером из Монголии, собранный в Москве

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее написано было в 22:48 ----------

Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
Если нет необходимости, лучше не ездить.
У мну так не получится, я сам себя не пойму если заставлю жену и ребенка в мороз ждать маршрутку, а Дастер при этом будет стоять...
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 19:04   #15
Игорь42
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Игорь42
Подробнее

Онлайн: Игорь42 вне форума
Был(а): 11 Янв 2015 09:39
Адрес: Россия, Кемерово
Автомобиль: дастер 4х2 expression 1.6
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Сегодня у нас -30, обещают под -40. С утра завелась по времени по автозапуску. Еще соседа по платной стоянке прикурил, хотя это не рекомендуют, вроде вредно для генератора. На работе Дастер отстоял 10 часов, решил проверить (чтобы знать на будущее), как он при мне заведется на автозапуске, сигнализация Шерхан-5. Крутанул 2 раза, смотрю на заводится, отключил автозапуск. Побоялся, что зальет свечи, как это было не раз на старом праворульном Ниссане. После чего с трудом завел с ключа с третьей попытки. Затем решил установить сигналку на запуск по времени или по температуре, что то не получилось, хотя вроде умею, на прежней машине тоже Шерхан 5 был. Скоро поеду на ТО-1 попрошу, чтобы установили, хочу чтобы было запрограммировано на запуск через 4 часа или на температуру -15. Поскольку ночь обещает быть холодной угнал машину в капитальный гараж, там то точно проблем не будет. Так что Дастер меня немного разочаровал, как обещали его адаптацию к Российским условиям, я надеялся в 40 градусный мороз его заводить и ездить на работу. Правда я его не утеплял, нужно срочно купить одеяло на двигатель. Рено Логаны я знаю в морозы лучше заводятся 8-ми клапанные, у меня друг такой эксплуатирует, говорит прошлой зимой заводил в любой мороз.
__________________
Renault Duster Expression 1.6; 4×2; MКП5, светлый базальт - уже Мой!
  Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2012, 19:07   #16
aGt
Иногда листаю
 
Аватар для aGt
Подробнее

Онлайн: aGt вне форума
Был(а): 09 сен 2019 11:17
Адрес: РФ
Автомобиль: бибика c Paulusчип
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от glebka Посмотреть сообщение
не выдержит. на украинском форуме выяснено (ибо секрет большой)что дастер до -25....
Держит,проверено!-30..И печка то же..Есть конечно вопросы..
Но в -42,со штатным (с завода) маслом не рекомендую!!!!Буду стоять,пока не поменяю...
__________________
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2012, 19:10   #17
glebka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для glebka
Подробнее

Онлайн: glebka вне форума
Был(а): 14 мар 2018 23:20
Адрес: питер
Автомобиль: Мицубиси ASX, был Дустик 1.6 4*4 красный
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
Вот и проверим, что лучше переносит мороз .
для меня вопрос очевиден - мне в нем (при горячей печке)
1 холодно
2 дворники в снегопад обмерзают
3 либо ноги либо стекла - на оба варианта не хватает
4 потеют фары...
5 стеклоподъемники не чистят стекло от воды.
хорошо хоть проблему теплого водитель/пассажир решил..
6 образование льда между задней дверью и кузовом а так же лед на заднем багажнике
7 бутыль с водой в штатном месте оттаивает через час почти..
и это все не ниже -10 при общем пробеге 1800 км...
как вы в 30 в нем ездите - в унтах что ли?
есть хоть один владелец 1.6 бензин которому комфортно и он лишен этих проблем?


з.ы не могу найти где народ писал об прогибании крыши под снегом - по украинским форумам -100 % гарантия - утеплитель крыши бракованный - од решает со скрипом но без перекраски...

Последний раз редактировалось glebka; 11.12.2012 в 19:21.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.12.2012, 19:14   #18
Fe-man
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Fe-man
Подробнее

Онлайн: Fe-man вне форума
Был(а): 10 фев 2018 15:48
Адрес: Курская область г.Железногорск
Автомобиль: Дастер белый привеледж дизель.
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
1 холодно
У вас ТЭНа нет поэтому и холодно, -10 не было еще но в -5 -6 при горячей печки на дальняк тепло, если на короткие расстояния на тепло даже не расчитываю.
__________________
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2012, 19:19   #19
glebka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для glebka
Подробнее

Онлайн: glebka вне форума
Был(а): 14 мар 2018 23:20
Адрес: питер
Автомобиль: Мицубиси ASX, был Дустик 1.6 4*4 красный
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от Fe-man Посмотреть сообщение
У вас ТЭНа нет поэтому и холодно,
кажется рено не говорило что 1.6 для россии не предназначен? а в 1.6 их нет...
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 19:20   #20
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik вне форума
Был(а): 23 окт 2019 08:05
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Geely Atlas 1,8Т 4х4 LED LUX Yandex auto
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от Игорь42
Крутанул 2 раза, смотрю не заводится
Ну вот потому и сложнее потом заводить с ключа. А то, что с понижением температуры время запуска и даже количество попыток увеличивается, мне кажется свидетельствует о грамотной прошивке двигателя с впрыском - так и должно быть. Противоположный пример у меня был с ВАЗ-2112, которая в любую стужу ниже 25 градусов "схватывала" с полпинка, обороты поднимались до 2000, но тут же намертво глохла.
__________________
____________________________________
Был дастер, тестирую китайца
  Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скрип передней панели в мороз! wert777 Салон, интерьер 96 09.03.2017 06:33
Деформация Крыши зимой. В годовщину кампании 1812 французам опять помешал мороз Spirt Кузов, экстерьер 79 20.02.2017 18:53
Двигатель и мороз. Moder Двигатель - общее 103 31.01.2017 12:15
Первый мороз - первые глюки сигналки Serg119 Сигнализация 17 11.03.2014 19:34

Часовой пояс GMT +3, время: 11:56.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot