Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ШАССИ > Диски
Важная информация
Старый 03.10.2012, 14:54   #1
barkden
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для barkden
Подробнее

Онлайн: barkden вне форума
Был(а): 10 фев 2020 16:32
Имя: Денис
Адрес: Брянск
Автомобиль: Duster Privilege 4x4 2.0
По умолчанию Литые диски зимой: за и против?

Уважаемые форумчане! Начитался тут в инете страхов про использование литья зимой - хрупкое, трескается, резину режет на ямках и т.п.
Кто что думает по этому поводу? Хотел себе комплект литых дисков взять к зиме Replay или Dezent, а теперь вот думаю - неужели лучше штамповка и все так плохо с литьем?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 03.10.2012, 14:57   #2
Ky6uk
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ky6uk
Подробнее

Онлайн: Ky6uk вне форума
Был(а): 31 окт 2024 18:45
Адрес: Москва
Автомобиль: телега
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Где этот бред пишут про литье?
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2012, 15:00   #3
barkden
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для barkden
Подробнее

Онлайн: barkden вне форума
Был(а): 10 фев 2020 16:32
Имя: Денис
Адрес: Брянск
Автомобиль: Duster Privilege 4x4 2.0
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Гуглил... Везде рекомендуют штамповку на зиму: гнется хорошо - резина цела при ударе, раскатывать дешево, литье зимой соль и реагенты разъедает...
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2012, 15:40   #4
Павел.
Завсегдатай
 
Аватар для Павел.
Подробнее

Онлайн: Павел. вне форума
Был(а): 04 Янв 2013 19:59
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 АКП привеледж;Логан престиж SR
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Если авто досталось на штампе, то да , но покупать его специально ( имею ввиду оригинальный штамп. или КFZ, остальное не рассматриваю принципиально) по цене литья не нужно.ИМХО.
Имел ввиду, обуться "назиму", а уж по весне- как средства позволят.
__________________
Evdokim 2.0 АКП привеледж + некоторые "приблуды". Покупаем дешево- ищем достоинства, покупаем дорого- ищем недостатки.
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2012, 15:49   #5
rush
Дастеровод - в почете
 
Аватар для rush
Подробнее

Онлайн: rush вне форума
Был(а): 31 июл 2015 11:35
Адрес: Москва
Автомобиль: Чёрный Duster 2,0 автомат
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

С наступлением зимы приходит пора выбирать диски для автомобиля. Лучшими заслужено считаются штампованные и литые диски. Но какие из них выбрать, на зимний период? Чтобы сделать правильный выбор, необходимо подробно рассмотреть все преимущества и недостатки этих дисков.

Начнем с особенностей, которыми обладают штампованные диски зимой: во-первых, они легко поддаются выправлению, их не так жаль, как литых; во-вторых, они куда тяжелее, чем литые; в-третьих, их проще снять, в отличии от литых. Положительными качествами штампованных дисков считают практичность в эксплуатации и приемлемую цену. Диски этого вида производятся из специальной пластичной стали, поэтому, при попадании колеса в яму они принимают на себя всю силу удара, потому что пластичны и легко гнутся, чего не скажешь о литых дисках.

В данном случае опасность повредить подвеску или покрышку автомобиля, значительно уменьшается. Помимо преимуществ, штампованные диски имеют свои недостатки: во-первых, внешний вид такого диска менее привлекателен, чем у литых дисков; во-вторых, вероятность ржавления у этих дисков значительно выше из-за некачественной покраски и плохой, влажной погоды, чего не скажешь о литых дисках. Если Вы предпочли штампованные диски на зимний период, помните, что при балансировке колес с подобными дисками необходимо использовать грузики с малым зажимом. Использование слишком большого зажима может привести к появлению неплотности, где будет накапливаться влага. Со временем это может привести к неприятным последствиям.

Главным преимуществом литых дисков является их легкость, благодаря которой автомобиль не теряет свою маневренность, даже на зимней дороге. При движении по неровному дорожному покрытию, благодаря литым дискам итоговая масса не подрессоренных частей автомобиля уменьшается, что, в свою очередь, значительно снижает ударную нагрузку на кузов. Облегченные колеса способны быстрее восстановить сцепление с дорогой, а при очень быстром движении и наезде на скрытое препятствие повысится управляемость и устойчивость автомобиля. Литые диски отличаются привлекательным внешним видом. И это существенное преимущество, которое дает Вам возможность выбрать диски с оригинальным дизайном. Кстати говоря, литые диски изобрели не так давно, в отличии от штампованных. Особенности их производства соответствуют современным меркам, что можно считать неоспоримым преимуществом литых дисков.

Основные недостатоки литых дисков – хрупкость и слабые ударо-поглащающие качества материала. И из-за этих особенностей и обуславливается осторожность использования литых дисков зимой. Все знают состояние постсоветских дорог и насколько усложняется передвижение по ним в зимний период. Дороги превращаются в ледяные ухабы и ямы, наполненные водой или снежной кашей. При встрече с которыми литой диск, в отличие от штамповоного, может треснуть, расколоться и передать всю силу удара на покрышку и ходовую автомобиля. Так же, не стоит забывать и кислотно-соляном растворе, которым обрабатывают зимние дороги. И эти соляные ванны способствует разрушению покрытия литых дисков. А ремонт литых дисков, как известно, обходиться значительно дороже, чем ремонт «железок».

Во общем, в заключение можно сказать, что нет категорического запрета на эксплуатацию литых дисков зимой. Можно только посоветовать основательно, взвесить все преимущества и недостатки литых дисков. И сделать выбор, который Вас устроит.

Отсюда:http://www.avtoshiny.info/avtomobiln...ili-litye.html
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2012, 16:17   #6
Диспетчер
Завсегдатай
 
Аватар для Диспетчер
Подробнее

Онлайн: Диспетчер вне форума
Был(а): 11 дек 2014 02:51
Адрес: г. Ульяновск
Автомобиль: Lada Priora - продан
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Цитата:
Сообщение от barkden Посмотреть сообщение
Гуглил... Везде рекомендуют штамповку на зиму: гнется хорошо - резина цела при ударе, раскатывать дешево, литье зимой соль и реагенты разъедает...
Ну коли так рассуждать, то "штампы", лучше на лето ставить, весной, когда асфальт со снегом вместе сходит. И появляется масса ям, глубоких и острыми краями...
А зимой такие поискать ещё надо, укатанный снежок оч. хорошо такие, наиболее опасные для колёс и шин, дефекты покрытия скрывает.

Последний раз редактировалось Диспетчер; 03.10.2012 в 16:36.
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2012, 16:43   #7
BCE6YDET
Член клуба
 
Аватар для BCE6YDET
Подробнее

Онлайн: BCE6YDET вне форума
Был(а): 02 мар 2021 09:04
Адрес: СПб
Автомобиль: duster
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Минус испольхзования литья зимой в двух словах-портятся от реагентов и снег в них забивается. Наверное, это всё.
  Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 21:03   #8
BIg-64
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для BIg-64
Подробнее

Онлайн: BIg-64 вне форума
Был(а): 09 ноя 2023 09:16
Адрес: Славный город-герой Тула
Автомобиль: Silver DuStar был, теперь Антдатра Попель 170 л.с.
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Цитата:
Сообщение от BCE6YDET
Минус испольхзования литья зимой в двух словах-портятся от реагентов и снег в них забивается. Наверное, это всё.
Так и вся машина зимой от реагентов страдает и снегом забивается. И, чё? По этой причине нужно впадать в уныние? Мы же себе на ноги хорошую обувь покупаем, чего-же любимому другу отказывать в литье?
__________________
Silver DuStar был 560 дней пять часов двадцать две минуты и около 30 секунд (по григорианскому современному календарю).
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 19:05   #9
Искандер
Участник клуба
 
Аватар для Искандер
Подробнее

Онлайн: Искандер вне форума
Был(а): 25 апр 2013 19:48
Адрес: Иркутск
Автомобиль: Reno-Daster
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Дороги зимой становятся лучше- "зимний асфальт", а вот про хрупкость надо помнить у нас например -40 зимой стоит!!! Железо хрупким становится.Так что спасибо за инфу про литьё , буду на зиму штамповку брать.
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 19:38   #10
srkyz
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для srkyz
Подробнее

Онлайн: srkyz вне форума
Был(а): 15 апр 2016 17:12
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: дастер 2,0 4х4
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

штамповка оказалась дороже литых,так что взял на зиму литые (а так как колёса у нас высокие повреждение диска будет минимальным)и внутри диска нет накаких лишних приливов где может собираться снег ,как уже писали есть на штамповке(9800р, 4 диска обошлись)
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 21:22   #11
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Есть деньги - ставь литье, нет денег - езди на стальных
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 22:15   #12
ilatoleg
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для ilatoleg
Подробнее

Онлайн: ilatoleg вне форума
Был(а): 31 окт 2024 14:26
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Рено-дастер Привеледж 4*4 2.0
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Я бы добавил следующее:есть лишние деньги и хочется красоты-тогда литьё,штамповка дешевле и практичней,а красоту можно добавить колпаками. Литые диски после двух "соляных зим" мягко говоря плохо смотрятся.
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 22:16   #13
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 29 окт 2024 19:43
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Литьё и зимой и летом. Категорически не приемлю штамповку зимой (из личного опыта). Главное то, что гнётся, и если летом на нём ещё можно ехать, не спускает, то зимой, чем ниже температура, тем больше "дубеет" резина и начинает спускать колесо, и чем ниже температура, тем выше шансы "сдуться". Ну очень не приятно ставить запаску в мороз. Поэтому зимой только с камерой ездил для подстраховки. Дешевле штамповка, но надо переодически "прокатывать", что в конечном итоге "уравнивает" цену. Что касается ям. Зимой их как правило меньше, "закатаны" и утрамбованы снегом, по крайней мере на "выкрошенном" асфальте. Осенне-весенний период "вылезают" ямы. После ямки на штамповке шансы спустить и "жевнуть" в разы выше. И мнение что на зиму лучше штамповка - миф. Просто раньше только на штамповке машины шли. Покупали литьё дополнительно и "покрасоваться" больший период времени, да и легче, лучше, вот и летний период ездили. А чтобы не "переобуваться", вот зимой и ездили, как-то так сложилось.

---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее написано было в 23:15 ----------

Цитата:
Сообщение от ilatoleg Посмотреть сообщение
Я бы добавил следующее:есть лишние деньги и хочется красоты-тогда литьё,штамповка дешевле и практичней,а красоту можно добавить колпаками. Литые диски после двух "соляных зим" мягко говоря плохо смотрятся.
Штамповка смотрится гораздо хуже. А колпаки оооччень хорошо сырой снег собирают и дисбаланс дают, кстати стилизованные тоже.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 22:37   #14
ilatoleg
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для ilatoleg
Подробнее

Онлайн: ilatoleg вне форума
Был(а): 31 окт 2024 14:26
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Рено-дастер Привеледж 4*4 2.0
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

srkyz, Зачем передёргивать? Вы же пишете про стилизованные диски,которые дороги и имеют этот недостаток,а обычные штамповки дешевле литых и не имеют этого "прилива"

---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее написано было в 22:22 ----------

При попадании в хорошую яму литое колесо в утиль,а штамповку можно выправить.А по поводу декоративных колпаков и дисбаланса колёс:за 8 лет эксплуатации зимой не встречался с таким фактом.Или вы ездите постоянно по сугробам.
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 22:38   #15
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 29 окт 2024 19:43
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Цитата:
Сообщение от ilatoleg Посмотреть сообщение
srkyz, Зачем передёргивать? Вы же пишете про стилизованные диски,которые дороги и имеют этот недостаток,а обычные штамповки дешевле литых и не имеют этого "прилива"
Вроде как про колпаки писал. А типа нашей запаски, так такие-же на ВАЗ и забивался снег, и дисбаланс был, даже на шиномонтажку заезжал, думал что "грыжа" вылезла после 90 "руль бьёт", первый раз когда такое случилось. Потом просто "выковыривал" снег, грязь. Теперь спицы подбираю простой рисунок, типа нашего "стандартного" литья. Поставил реплику. Эти (стилизованные) собираюсь продавать. Вообще заказывал литьё. Ездил в основном на штамповке и 3-4 года цена сравнивается, за счёт "прокаток" + шиномонтаж + лишняя балансировка.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 23:02   #16
Levand
Старожил
 
Аватар для Levand
Подробнее

Онлайн: Levand вне форума
Был(а): 09 дек 2013 19:43
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Peugeot 308, Fiat Albea
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Штамповка ржавеет и выглядит гораздо хуже литых дисков. Взял себе зимние колёса на литье.
  Ответить с цитированием
Старый 27.10.2012, 23:18   #17
Антонн
Старожил
 
Аватар для Антонн
Подробнее

Онлайн: Антонн вне форума
Был(а): 29 фев 2016 23:18
Адрес: р.Коми
Автомобиль: Subaru XV, до этого был Duster 1.6 4х4
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

у нас зимний период длинный-порядка 8 месяцев. поэтому литье выбрал на зимний период.
а штамповка предпочтительнее по более плохим дорогам-более "мягкая" и "неубиваемая"-у нас как раз дороги хуже летом+ стилизованные диски грешат накоплением всякой бяки(песок и т.д.) и вследствии этого диким дисбалансом(видел сам после поездки по песчаной дороге-машина реально "козлила" после скорости 70км\ч)
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 00:10   #18
srkyz
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для srkyz
Подробнее

Онлайн: srkyz вне форума
Был(а): 15 апр 2016 17:12
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: дастер 2,0 4х4
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

http://xn----7sbbtygkl3a5b.xn--p1ai/...f-e7c62970814a
вот дешевле штамповки
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 01:02   #19
ilatoleg
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для ilatoleg
Подробнее

Онлайн: ilatoleg вне форума
Был(а): 31 окт 2024 14:26
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Рено-дастер Привеледж 4*4 2.0
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

srkyz, Какую штамповку имеете ввиду: если дилерскую стилизованную,то согласен,но есть и "Евродиск" за 1800 р. к примеру.
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 08:20   #20
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 29 окт 2024 19:43
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Литые диски зимой: за и против?

Цитата:
Сообщение от Levand Посмотреть сообщение
Штамповка ржавеет и выглядит гораздо хуже литых дисков. Взял себе зимние колёса на литье.
Да конечно!!! Возьмите алюминиевый сплав и железо. Что быстрее покроется ржавчиной?

---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее написано было в 09:13 ----------

Цитата:
Сообщение от Антонн Посмотреть сообщение
у нас зимний период длинный-порядка 8 месяцев. поэтому литье выбрал на зимний период.
а штамповка предпочтительнее по более плохим дорогам-более "мягкая" и "неубиваемая"-у нас как раз дороги хуже летом+ стилизованные диски грешат накоплением всякой бяки(песок и т.д.) и вследствии этого диким дисбалансом(видел сам после поездки по песчаной дороге-машина реально "козлила" после скорости 70км\ч)
"неубиваемую" надо "прокатывать", не на мятых-же ездить!, а после даже 1 "прокатки", которая начисто сдирает защитный покрасочный слой, ржаветь начнёт, в том числе на посадочном месте. "проходил" это.
Это моё личное мнение и опыт.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 01:50.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot