postpank, 1.6, 4x4, Путевые заметки.

[postpank]

YEgory, спасибо за развёрнутую рекомендацию.

[postpank]

Уважаемые коллеги, посоветуйте хороший шампунь для мойки высокого давления.

Тот который сейчас, либо я его неверно развожу (в отношении 1:4) с водой, либо он сам - полная туфта. Грязь растворяет, но не смывает. Она так и остаётся плёнкой. Когда губкой пройдёшь, то, конечно, смывается.

Спасибо!

[dimaorel]

неплохая химия Grass, но кожзамовой салфеткой все равно дотирать

[postpank]

dimaorel, ну влагу то так и так стираю мягкой салфеткой для протирки впитывающей. Главное, чтобы плёнки грязи не оставалось. Иначе что это за мойка такая. Струя лупит, а не смывает ничего.

[postpank]

расход топлива
Бензин: Лукойл 95, 95 Экто, Газпром 95, 95Gdrive

[postpank]

59600 км.
Прошёл ТО-4 у ОД "РТДС".
Привёз с собой воздухный и масляный фильтры мотора + свечи. Фильтр салона менял самостоятельно.
Хотел бы выразить благодарность мастеру Владимиру Иноземцеву и мастеру Максиму.
Осмотр сальника коленвала показа сухость. Осмотр раздатки вроде не выявил подтеканий.
Стойки аморов сухие.
Из выявленного: проточка задних барабанов и регулировка ручника. Теперь 2-3 щелчка вместо 7-8 до этого.
Состояние ремней хорошее, но регламент- есть регламент. Жадность может привести к бедности.
Ощутимый износ ролика навесного оборудования.
Ролик ГРМ в порядке.
По акции оформили Рено Помощь Ассист на год. 200 км радиус эвакуатор бесплатно притащат.
Смотрим картинки.
PS. Сам присмотрелся к ремню. Всё-таки левая сторона уже изношена. Так что заменил по регламенту - что будет правильным.

[TolR]

Сообщение от postpank

59600 км....
Из выявленного: проточка задних барабанов и регулировка ручника. Теперь 2-3 щелчка вместо 7-8 до этого....

Вообщем то у ручника должен работать механизм самоподвода, и то что пришлось подтягивать в корне не правильно, на моем 134 т.км работает

[postpank]

Сообщение от TolR

что пришлось подтягивать в корне не правильно, на моем 134 т.км работает

оно может и так. Только у меня был грешок - прокатился пару раз на ручнике , забыв его снять.

[postpank]

Заказ на промывку кондея.
думаю, в выходные надо сделать эту процедуру.

[postpank]

В связи с активным использование кондея по жаре, да и по регламенту была произведена промывка кондиционера с помощью пены. Честно сказать, запах прелых тряпок отмечался и в первый год эксплуатации. Надо делать регулярно, лучше всего перед началом жары.
Старый фильтр салона использовался в качестве несущей конструкции. Шланг промывки через проковырянное ножом отверстие расположил/проткнул посередине поля фильтра соплом в сторону салона . Там расположен испаритель. Закачал баллон пены, по швам фильтра практически ничего не текло. 15 минут снизу через дренаж вытекала жижа. Потом 10 мин на рециркуляции работа кондея и вуаля!.
и не жмотьтесь при покупке баллона на шланг. Очень удобно. Один раз купил, и пользуешься многие годы. Можно и самому что-то на колохозить, но лично у меня времени на это нет, и не из чего. Спасибо пользователям интернета, в частности портала Drive2 за описание процесса. Делал по аналогии.

[postpank]

Забронеплёнил порожки передних дверей, так как потихоньку трёт уплотнителем краску. Накладки переклеил сверху бронеплёнки (китай), чтобы скотч позднее не мучатся отчищать. В этот раз использовал спец круг, но всё одно матовые следы на ЛКП отстаются после него. Рулон бронеплёнки 450 рублей с алиэкпресса (что раньше им не пользовался ?)...только ждать долго. Месяц шёл.

[postpank]

15/10/2016
Долго ничего не вносил в бортовик. По "текучке" особо и нечего писать.В целом машина не доставляет никаких хлопот. Уровень масла контролировался несколько раз и он без изменений со дня проведения ТО4.

64500 Замена резины на зимнюю. Нордман 4 пошёл третий сезон. Провёл замену сам.
По кругу: стойки амортизаторов сухие, пыльники целые и на месте, подтёков и запотеваний масла нигде не обнаружено. Тормозные колодки думаю к 70000 км сменить. Снимков не делал. Погода и световой день подгоняли.
На зимней резине машина едет лучше и экономичней. Эх, нет денег. Скинул бы это амтел. Нужен кому б/у? 8 мм глубина протектора

13/09/2016
Однако, есть и невеселые новости из темы "вот и меня догнали". На данный момент машина на ремонте: под замену пятая дверь с саблей и пластиковый усилитель бампера центральный +кронштейн пластиковый правый (скололась застёжка) + покраска бампера. Вот такие новости. Берегите себя и крутите головой на 360 градусов ;-). Как отремонтируюсь - выложу фото "до" и "после". Ремонтируюсь по КАСКО, на СТО страховщика. Цепочка не самая скоростная по работе, но на другие денег не было. Делал с франшизой,ибо полное КАСКО с работой ОД стоит неприлично много денег за раз.

01/11/16
фото ДТП

[postpank]

64 843 км
11/11/16 забрал своего "железного боливара" из ремонта. Стоял на СТОА под коркой ледяной брони, ждал меня. Заменили дверь багажника, "саблю", пластиковый усилитель бампера, правый крепёж бампера, накладку бампера. Сам бампер чинили и красили. Красили буксировочную проушину. Из допоборудования переустановили не пострадавшие датчики парктроника. Под бампер не заглядывал. Проверил зазоры, функционал бортовых систем и поехал домой. Оценить покраску в деталях особо не представлялось возможным. Ледяная корка+темно + начинающаяся метель.
Работы проводил на СТОА "Элит мобил" на Боровском шоссе. Пока что нареканий нет. Фотку в выходной постараюсь прикрепить - по-светлому сфоткаю.

65 300 км. Перегорела левая левая ближнего света. В машине запасной не оказалось. Поеду сегодня "одноглазым". Надо прикупить парочку.

[postpank]

Накладка нижняя от карттюнинг

Сабля (((. 5 дней, и уже продавило краску в 4 местах. И Это на свежей двери((. Подкрасил, проклеил бронепленкой. Выступы спилил.
Уплотнитель от ваз 05 заднего фонаря поставил по контуру. Снизу оставил немного дренажа.

[postpank]

К предыдущему сообщению о мерах борьбы с протиранием краски на двери багажника.
Подтверждаю: решение с уплотнителем от ваз 2015 заднего фонаря (2 шт.) - рабочее. Спасибо тем, кто додумался и применил, и описал на форуме. От себя некоторые подробности:
1) Спиливаем у сабли все эти выступы (будь они неладны)
2) по периметру сабли на поверхность двери проклеиваем слой бронеплёнки, чтобы резиновый уплотнитель не тёр.
3) на уплотнителе, срезая кромку, придаём ей максимально аккруатную форму закругления. Хорошо делается острым ножом или кухонными ножницами ( у меня)
4) Оставляем дренаж промежутки на нижней части периметра сабли. Я установил резинку в 5-7см посередине, а с боков оставил промежутки в 5-7 см. Следующие участки уплотнителя - это угловые сегменты санимов по 10 справа и слева.
5) Аккуратно тянем саблю гайками и следим за тем, как встаёт уплотнитель. Помогаем пальцами. Клипсы сабли не защёлкнутся. Да и не нужно. Стоит плотно и без люфтов.

Надеюсь, проблема ушла навсегда. Контрольный осмотр будет летом. Почему так. Отъездил неделю и раскрутил. За уплотнитель не попало ни капли той каши, что течёт сейчас с машины. Это о чём-то да говорит. Решение работает.

Это лучше всего делать сразу прямо на новой машине.!!!! у кого новые - сразу дорабатываете этот прокол Рено.

[postpank]

Межсервисная замена масла у приглянувшегося сервиса "Лорант". Считаю, что в городских пробках масло не ходит 15 000 км от слова "никакое" + зима+технику надо обслуживать вовремя и она не подвёдёт не во время. Так что - замена маслица и расходых фильтров. Теперь до весны.

Прибыл на сервис чуть раньше. Машину сразу взяли в работу.
Сам тоже осмотрел. Стойки амортизаторов сухие. Рубашка троса ручника на месте. Пыльники все целые на месте. Подтёков нигде нет.
Сняли защиту. Раздатка / стык продолжает сопливить уже 17 тыс. км. Будем наблюдать, когда брызнет.

Спасибо Лорант за качественное и быстрое обслуживание!

[postpank]

Вчера заводился после вынуж дл енного простоя в двое суток из-за простуды и высокой температуры. Запустился раза с 4 или 5. Тяжко, но акуум сдюжил. Подзалип стартер, не успев втянуться в момент старта движка и скрежатнул. Следующие пуски без посторонниних звуков. Повторился скредет вновь один раз опять после ночной стоянки. У вас такое бывало?

[postpank]

Долой хром , 120 рублей. От газели подходит по размерам смотри фото. Только ремешки долой. Резинки с крючками зпцепками и вуаля! цеплял снизу за сетку защитную ( радиаторную сам, ставил сам) сверху за пластиковую накладку информационную на бампере.

[postpank]

71500 км.
Ещё раз посмотрел на всё это и..... отдал на диагностику ОД.
пока пишу..звонили - замена по гарантии. согласовано. Открытие на 83 С вместо 89. Машина в ремонте.
Вывод - наши термостаты (да, наверное, и все) со временем "устают". Так что нехитрым способом через EML 327 смотрите за температурой ОЖ двигателя. В возрасте 3-4 лет термостат может уже и не выходить на штатные параметры.

Мои симптомы: 2 палки от 54 градусов (думаю, нормально) 4 палки загораются от 71 (что-то подозрительно), ну не критично.В холода свыше -20 ощутимо стало прохладней и печка недодавала, хоть и молотила подчас на 3 скорости.
EML показал температуру на трассе не выше 76-81 градуса. На пробеге в 40 км и скорости 80-110. И это при нижней заглушке радиатора, накидке на морду и автоодеяле. клапан по EML срабатывал на 83-85. Что впоследствии и подтвердила ОД диагностика.

Вот так должно быть:

[postpank]

Хороший инвентарь не помешает на рыбалке и в быту.
Обновка