Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Vladslav68

С ГБО без бензина все равно ездить не будете... Но даже без его учета (см. таблицу) на 100000 км. экономия по сравнению с дизелем составит 40000-46000 руб. При получении сомнительных плюсов при эксплуатации авто с газовым оборудованием, кроме экономии на топливе.

Дизель дороже АИ92! напоминаю!

и расход не всегда и не во всех условиях у дизеля меньше!

и не отбивается у меня разница между бензином и дизелем считал раз 100!

а вот ГБО за два дачных сезона отобьется, а если летом в Крым сгонять то вообще за один!

и большая проблема у Даста не дизеля с АКП... поэтому сравнивать нам с Вами с не чем!

[TolR]

Сообщение от Vladslav68

... И что вы имели в понятии "отобьется"? ...

То что все когда либо продают авто. И стоимость на рынке б/у будет очень сильно зависеть от многих факторов, но вряд ли при одинаковых условиях удастся вернуть хотя бы часть разницы в начальной стоимости.
Вы же не собираетесь ездить на одном авто до полной потери товарной стоимости?

[Modigar]

Сообщение от Неугомонный Ездец

и расход не всегда и не во всех условиях у дизеля меньше!

В одинаковых условиях - меньше всегда.

[Vladslav68]

Сообщение от Неугомонный Ездец

и не отбивается у меня разница между бензином и дизелем считал раз 100!

и большая проблема у Даста не дизеля с АКП... поэтому сравнивать нам с Вами с не чем!

Конечно не отобьется... Ибо Дастер с автоматом привеледж ( как у вас) стоит 746000 руб., а дизель привеледж 733000 руб. Это начальной стоимости. А если у вас недопривод... то их вообще сравнивать нельзя, если только по внешнему виду...

[HID]

кстати, еще один минус установки ГБО - при последующей продаже, вы ограничиваете круг покупателей такими же любителями газа.

[TolR]

Сообщение от HID

кстати, еще один минус установки ГБО - при последующей продаже, вы ограничиваете круг покупателей такими же любителями газа.

Даже самый ярый враг ГБО, будет рад ему на халяву,... хотя бы и для того, чтобы его загнать за пол цены. А стоит попробовать, так станет таким же ярым сторонником,... и это не раз пройденный на личном окружении этап.
Или Вы отказываетесь при покупках от халявных ништяков, которые Вам лично не нужны?

[HID]

Сообщение от TolR

Даже самый ярый враг ГБО, будет рад ему на халяву,... хотя бы и для того, чтобы его загнать за пол цены. А стоит попробовать, так станет таким же ярым сторонником,... и это не раз пройденный на личном окружении этап.
Или Вы отказываетесь при покупках от халявных ништяков, которые Вам лично не нужны?

напомните мне технологию установки хотя бы газовых форсунок, я уж не говорю о всем остальном - получится ли задешево и безболезненно снять ГБО с автомобиля?
Ни и вы сами озвучили еще один минус - при продаже вы просто дарите ГБО новому владельцу.

[МАКС31RUS]

Сообщение от HID

напомните мне технологию установки хотя бы газовых форсунок, я уж не говорю о всем остальном - получится ли задешево и безболезненно снять ГБО с автомобиля?
Ни и вы сами озвучили еще один минус - при продаже вы просто дарите ГБО новому владельцу.

Получиться.

[TolR]

Сообщение от HID

...Ни и вы сами озвучили еще один минус - при продаже вы просто дарите ГБО новому владельцу.

Как Вы надеюсь уже поняли это совсем не обязательно,... часто многие переставляют на свое же следующее авто.

[егерь]

Господа, а спор из-за того, кто выглядит глупее, дизелисты или бензы? Я не читал все 342 страницы, но кто-то должен был это до меня высказать. Я купил авто для себя,а не для того чтоб выглядеть умнее своего друга, который ездит на бензине. Мои потребности одни, у него совсем другие. Анализ интересен, поскольку я новичок в дастере. Но сравнивать пальцы и выяснять у кого толще, не по гусарски.

[d-r Gashe]

Сообщение от егерь

Господа, а спор из-за того, кто выглядит глупее, дизелисты или бензы? Я не читал все 342 страницы, но кто-то должен был это до меня высказать. Я купил авто для себя,а не для того чтоб выглядеть умнее своего друга, который ездит на бензине. Мои потребности одни, у него совсем другие. Анализ интересен, поскольку я новичок в дастере. Но сравнивать пальцы и выяснять у кого толще, не по гусарски.

Могу как доктор сказать. Умнее тот, кто сообразит первым остановится. Или ОСТАНОВИТЬ.

А читать забавно...

[егерь]

Ну, в общем, мысль поймана.

[Modigar]

Сообщение от егерь

Господа, а спор из-за того, кто выглядит глупее, дизелисты или бензы?

Спор о том кто больше лоханулся при покупке.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Спор о том кто больше лоханулся при покупке.

Каждый видит лишь то, что хочет увидеть

[Butch_d]

каждый по себе измеряет, лично я за то чтобы у людей выбирающих сейчас какой двигатель предпочесть была максимально полная информация от всех участников темы.



---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее написано было в 22:07 ----------

Сообщение от TolR

Думаю не обижу Вас если отвечу за "МАКС31RUS", а он если не согласен в чем поправит...
За основу по расходу возьмем данные производителя (с сайта рено) в смешанном цикле, то есть 8,2л/100км для 1,6, 7,8 для 2,0, и 5,3 для DCI. Надеюсь никто не против? И сразу будем понимать, что отличия от заявленных цифр у всех категорий автомобилистов являются лишь следствием их конкретных особенностей эксплуатации. Ценник бензина и дизеля возьмем например 29р-92 бензин, 32р-95 бензин, 32р-диз. топливо. А то, что в разных регионах будут некоторые отличия, не меняет "вилку в целом".
Соответственно к 100 т.км:
на 1,6 будет потрачено на бензин от 240 т.р на 92-ом до 260 т.р. на 95-ом,
на 2.0 от 226 т.р на 92-ом до 250 т.р. на 95-ом,
дизель потратит на топливо около 160 т.р....
Теперь на газу, то есть прибавляем 10% к расходу, а с правильно установленным оборудованием 4-го поколения так и будет, при цене на газ 15,5 р. и получаем:
для 1,6 140 т.р., для 2.0 130 т.р,...
к этому прибавляем разницу в 65 т.р для 1.6 и 25 т.р. для 2.0,... минус стоимость ГБО с установкой около 25 т.р., то есть + 40 т.р. для 1,6 и по нулям для 2.0.
А также не забываем разницу в стоимости 10-ти ТО у дизеля на которые забивать ИМХО не стоит, и всего 6-ти у бензинок на которые ИМХО вполне можно забить.
И понимаем, что реальная экономия по любому на стороне бензинок, и чем меньше будет "города" в трафике конкретного пользователя тем эта разница будет весомее.
Удачи. И если будете что-либо отвечать, то своими словами:... рекламные портянки из инета я умею и находить, и читать сам.

Какие могут быть обиды, Вы же по столько информации выдали и почти вся по теме вопроса.

не понял отчего Вы считаете что у газа расход больше только на 10%, хотя для заводской машины 1,6 ГБО городской цикл 11,3л, 1,6 бензин 9,8л. Получаем чуть больше 15%, а по данным полученным от МАКС31RUS так и до 25 % на трассе.
Но в целом картинка сформировалась:
дизель 160 т.р.
ГБО 1,6 100 т.р.
ГБО 2,0 130т.р.

и для того чтобы "экономить" на топливе от 12 т.р до 6 т.р. в годпользователь должен будет лишить себя заводской гарантии, возить в салоне газовый баллон и подвергать себя и окружающих доп. риску?
"реальная" экономия, каско 30 т.р. стоит, даже на нее не сэкономить!

Напоминаю что за новый а/м мы все заплатили около 800 т.р.

[Butch_d]

Сообщение от МАКС31RUS

Ни каких проблем получить бумагу из ГИБДД о соответствии ГБО автомобилю, повторяю - никаких.
С гарантии сходит только шатунно-поршневая группа, на автомобиль гарантия остается и никто не в праве ее лишить. Здесь есть клубни с дизельными дастерами которые забили на гарантию и сами обслуживают свои авто.
При работе на газу двигатель работает мягче, детонация отсутствует, на низких оборотах тяга лучше, масло не окисляется и от ТО до ТО(15000км) даже не темнеет, ни каких отложений в двигателе не происходит.
Обслуживание ГБО например у меня бесплатно, платить надо только за фильтр(ок. 500р) состоит оно в проверке утечек газа, замене фильтра, сливе конденсата из редуктора и корректировки параметров ЭБУ делают это все установщики в рамках гарантии на ГБО, занимает это ок.30 мин. времени.
Километр пробега по топливу обходиться в 1.5 р, прогрев на бензине не входит т.к. я перестал его считать, поэтому с бензом хз.

т.е. за 100 000 км 150 т.р. + немного бензина, что почти = расходу у дизеля в 160 т.р.

Вам ОД информацию дал, что с гарантии сходит только шатунно-поршневая группа, когда Вы ему бумагу из ГИБДД показали на очередном ТО, я правильно Вас понял?

[егерь]

Дамы и господа, повторяюсь, каждому нужна своя машина. Если вы ее уже купили, не усложняйте себе жизнь, а помогите будующим покупателям разобраться, что им нужно. Дело совсем не в том кто больше денег израсходует, а в практическом применении дизеля и соответственно зажигалки. Если вы молоды и хотите быть похожими на Шумахера, купите 2 литра, если машина - ваш рабочий конь, разберитесь где и как вы будете ее эксплуатировать.

[НеЯ]

Сообщение от егерь

помогите будующим покупателям разобраться, что им нужно.

Так все рады бы помочь, но видимо будущие владельцы, почитав наши "диссертационные прения" о вреде горючего топлива, побаиваются задавать свои вопросы. А люди, сделавшие свой выбор ждут получения своих машин и хотя бы обкатки, для вопросов или утверждений( впечатлений).

[Max51]

Вообще не понимаю холивар за бензин vs дизель в нашем клубе...
Эти движки настолько далеки друг от друга что выбор конкретного клубня целиком зависит от темперамента и образа жизни клубня.
Если никуда не торопимся и надо недорого - то 1.5 dci, если надо чуть быстрей и теплей 1,6 К4М, если хочется комфорта, тепла и динамики (плюс готовность тратить на бензин) то самый правильный выбор 2,0)))))

[Вит67]

Только надо понять , что недорого на дизеле по отношению к бензину получается примерно к 90 тыс км пробега !