Самостоятельная замена масла в Renault Duster (Рено Дастер) двигателе 1,6 16v

[Dimon02]

Попробовал заменить масло самостоятельно на Дастер 1,6 дорейстал двигатель К4М. Купил в китае насос мембранный зимой, когда дошел он проверять не стал работоспособность, потому что надо было к машине идти и к клеммам на акке его подключать, поленился в общем. И вот сейчас в мае думал масло менять, привез значит насос на дачу, решил проверить насос на воде, а он не качает. После этого долго собирал разбирал его, оказалось китаец похоже проверял его и прокачивал какую то непонятную жидкость которая потом засохла внутри, из за чего один из клапанов присох и не работал. Ну вот значит разобрался с этим и начал пихать трубку VAG N 020 15 07 (Ду-5мм) которую купил специально. Она не лезет, потому что трубка для щупа имеет сужение в конце через которое не проходит ни трубка которая в комплекте с насосом ни VAGовская. Пришлось гуглить, нашел решение, что можно снять трубку щупа открутив один болтик. Короче открутил, снял трубку эту начал откачивать, качалось хорошо только первые минут пять литра 1,5-2. Потом начались долгие поиски положения в котором хоть что нибудь бы качалось,трубка заходит в картер и если дальше её с силой пихать там походу скручиваться начинает, наверное часа 1,5 мучался откачал около 4х литров, испачкал пол двигателя маслом которое капало с трубки когда вытаскивал её. Задолбался я в общем, и решил что и этого хватит, осталось только снять масляный фильтр, съёмник не стал брать фирменный потому что последний раз менял в специализированном центре замены масел и надеялся что там нормальные мастера работают которые не затягивают его, вроде как я читал что достаточно его рукой затянуть для надежной фиксации. Сомнения закрались когда на фильтре я увидел то что краска ободрана на ребрах, затянули походу от души. Снять вручную не удалось, самодельными приспособлениями там не подлезешь особо места очень мало. В итоге залил старое масло пока, новое нет смысла лить со старым фильром. Вот такой вот вышел негативный опыт

[Lelik76Rus]

Сообщение от Dimon02

наверное часа 1,5 мучался откачал около 4х литров, испачкал пол двигателя маслом которое капало с трубки когда вытаскивал её.

От жеш бедолага горемычный! Насосы из китая , трубки какие-то ваговские...мандулу эту еще отворачивал...
Взял бы на пробу - насосик омывателя от ВАЗа 08 шестернчатый за 130 рублей, и вазовскую трубку омывателя по 15 руб за метр. Этот набор нормально работает по маслу. А и сгорит - не жаль.
А 4 литра из 1,6 это нормально и удобно. По сердину щупа 4 литра. Слил 4 -залил 4. Больше не надо в него наталкивать.

Сообщение от Dimon02

новое нет смысла лить со старым фильром

новое, оно и есть -новое , хоть со старым , хоть с новым

[Дустяр]

Сообщение от Lelik76Rus

Взял бы на пробу - насосик омывателя от ВАЗа 08 шестернчатый за 130 рублей...

И где'ж его купить, да за такие деньги???

[Alex73]

Какой интересный двигатель к4м. Я сливал и моторчиком и через пробку и оба раза получалось 4,2 литра, а потом заливал столько же, до метки мах не хватает 5мм. Как тут заливают 4,5 литра до середины щупа?

[Lelik76Rus]

Сообщение от Дустяр

И где'ж его купить, да за такие деньги???

Че у тебя в Russia, автомагазинов нету поблизости? В зависимости от жадности магазина от 130 до 170 . Ну может 200 уже будет стоить. Такой ищи , старого типа

[Андрей_1974]

Сообщение от Alex73

Какой интересный двигатель к4м. Я сливал и моторчиком и через пробку и оба раза получалось 4,2 литра, а потом заливал столько же,

Зачем 4.2 литра?, не проще 4-х литровую канистру вливать?

[Владмар]

Сообщение от Antakam

Задумал сменить масло. Защиту снимать ооочень не хотелось, ибо наснимался уже. Если не снимать, она вся в масле будет. Вспомнил, что дилер меняет без снятия защиты, что-то там вставляя в отверстие для слива. Была под рукой использованная банка летнего концентрата-омывайки (вполне хорошо моющая, пробовал Лики Моли и Маннол). Отрезал у бутылки горлышко и дно, подошло идеально! Здесь обращу внимание, движок - дизель. Вставил эту "трубу" в упор к картеру, квадратом открутил пробку. Сливал в ведро, заправленное двумя мусорными мешками. Оказалось, правильно, что двумя, один чуть протёк. А так всё чисто и красиво!

А я сливал тоже не снимая защиты, но в отверстие для слива вставлял обрезанный пакет из под кофе в зёрнах. Пакет изнутри фольгирован алюминием, что позволяет ему держать форму. Пакет сминаешь и просовываешь в отверстие поддона, затем расправляешь юбочкой внизу, просовываешь палец вверх и расправляешь юбочкой вверху. Вполне сносно, когда под рукой ничего нет.

[Strusto]

Сообщение от Владмар

Вполне сносно, когда под рукой ничего нет.

Можно и бутылочку из-под йогуртов с "талией" использовать

[stasapl]

Сообщение от Dimon02

Вот такой вот вышел негативный опыт

Спасибо Вам, добрый человек. Это не негативный, а суперпозитивный опыт. Занимался тем же самым в местах, где не только гугла, яндекса не найти, так шта до мысли снять направляющую щупа дошел сам, ибо не лезет трубка насоса в эту букву зю, хоть ты тресни. Пока оставил до следующего раза. Сниму направляйку и откачаю.
Еще - съемник фильтра нужен обязательно. Решил воспользоваться советом уважаемого Влада aka Strusto, и стронуть фильтр газовым ключом. У меня не получилось, только фильтр замял. А вот добытым цепным съемником - на раз.

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее написано было в 15:06 ----------

Сообщение от Lelik76Rus

От жеш бедолага горемычный! Насосы из китая , трубки какие-то ваговские...мандулу эту еще отворачивал...

Лелик, не нервируй меня (с). Не лезет в эту мандулу эта херовина .

Сообщение от Lelik76Rus

новое, оно и есть -новое , хоть со старым , хоть с новым

Фильтр таки придется менять.

[Lelik76Rus]

Сообщение от stasapl

Лелик, не нервируй меня (с). Не лезет в эту мандулу эта херовина .

У меня лезет. Покрути нежно его при подаче. Чей пихаете его... Ну а нафик , тогда весь балаган с насосами? Если детали отворачивать. Тогда уж с низу сливать лучше..

[черный корсар]

Сообщение от Lelik76Rus

У меня лезет.

Так у вас 4х2 щуп прямой желтый пластик.А на 4х4 щуп другой,металл спиралью завит

[stasapl]

Сообщение от Lelik76Rus

У меня лезет. Покрути нежно его при подаче. Чей пихаете его...

Да крутил-подавал, был бы народ вокруг - приняли бы за извращенца.

Сообщение от Lelik76Rus

Ну а нафик , тогда весь балаган с насосами? Если детали отворачивать. Тогда уж с низу сливать лучше..

Не вопрос заплатить деньги и нанять специалистов, но это время (даже до эстакады доехать). Лично мне нужна автономность.

---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее написано было в 15:46 ----------

Сообщение от черный корсар

А на 4х4 щуп другой,металл спиралью завит

Именно так.

[briancev]

Сообщение от черный корсар

Так у вас 4х2 щуп прямой желтый пластик.А на 4х4 щуп другой,металл спиралью завит

Вот оно в чем дело. А я-то думаю как это так, на моей машине на все про все максимум 15минут уходит вместе с фильтром а другие 1,5 часа мудохаются.

[stasapl]

Сообщение от Dimon02

Короче открутил, снял трубку эту начал откачивать, качалось хорошо только первые минут пять литра 1,5-2. Потом начались долгие поиски положения в котором хоть что нибудь бы качалось,трубка заходит в картер и если дальше её с силой пихать там походу скручиваться начинает

Вот, кстати, мужЫк тоже мучился с подачей трубки http://forum.renault-duster.com.ua/viewtopic.php?t=2237. Пишет, что трубку в картере "необходимо засовывать вправо. Тогда масло откачивается полностью".

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее написано было в 16:10 ----------

Сообщение от briancev

Вот оно в чем дело. А я-то думаю как это так, на моей машине на все про все максимум 15минут уходит вместе с фильтром а другие 1,5 часа мудохаются.

В том-то и дело, что процедура-то минутная, а вот приходится мудохаться. Что-то мы делаем не так? Я трубку и поворачивал влево-вправо, плющил, заострял - не лезет, хоть тресни.

[novan]

Сегодня менял масло- фильтр откручивал пол-часа. Перематерился... Конструктив спорный.

[Duk_NVRN]

Сообщение от novan

Сегодня менял масло- фильтр откручивал пол-часа. Перематерился... Конструктив спорный.

Что спорного?Фильтр как фильтр,как почти на всех машинах.

[TolR]

Спорного конечно же ничего там нет, но факт в том что расположен неудачно в плане доступности, и без хорошего съемника ещё та камасутра, особо после оффов с их съемниками с метровыми воротками.

[Dimon02]

Сообщение от stasapl

Вот, кстати, мужЫк тоже мучился с подачей трубки http://forum.renault-duster.com.ua/viewtopic.php?t=2237. Пишет, что трубку в картере "необходимо засовывать вправо. Тогда масло откачивается полностью".

Да, я как раз у него подсмотрел про то что направляющую снять можно. Про то что "необходимо засовывать вправо" тоже читал, но трубки которые у меня были достаточно жесткие и долго были в скрученном положении и постоянно стремились в него вернуться поэтому как то придать им нужное мне положение в картере было практически невозможно.
Думаю может взять в аптеке систему и попробовать от неё использовать трубку. Она меньше диаметром и пожалуй пройдет и без снятия направляющей щупа, единственное опасаюсь что слишком мягкая она и через малейшее препятствие пропихнуть её не получится.

[Михалыч35]

Сообщение от novan

Сегодня менял масло- фильтр откручивал пол-часа. Перематерился... Конструктив спорный.

Вы на "Весте" поглядите где эта ДЭТАЛЬ расположена. У нас нормально ещё.

[stasapl]

Сообщение от Dimon02

Думаю может взять в аптеке систему и попробовать от неё использовать трубку. Она меньше диаметром и пожалуй пройдет и без снятия направляющей щупа,

Да-да, капельницу тоже имею в виду (после последнего запоя должна остаться - шутка). Еще какие-то трубки от питьевых фильтров надо глянуть.

Сообщение от Dimon02

единственное опасаюсь что слишком мягкая она и через малейшее препятствие пропихнуть её не получится.

У нас все получится, должно быть простое решение.