Монопривод - DUSTER. - Страница 11 - Форум клуба Рено Дастер

Олегъ · 11.02.2012, 15:57

а меня в привиледже бесят крашеные серебрянкой пластиковые "макеты" типа мощная защита,в экспрессе более честно выглядит.

yrbond · 11.02.2012, 16:02

Цитата:

Сообщение от Олегъ

а меня в привиледже бесят крашеные серебрянкой пластиковые "макеты" типа мощная защита,в экспрессе более честно выглядит.

С этим соглашусь, а все остальное лучше было бы

luno · 11.02.2012, 16:43

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Вот это интересно будет почитать:
http://www.club-renault4x4.ru/renaul...i-otchyot.html

Кстати очень неплохой отзыв о модернизированном автомате. Это радует.

yuriy · 11.02.2012, 17:04

Цитата:

Сообщение от yrbond

Да не нужен мне полный привод в этом авто, а нужно 4*2 МКПП с "вкусностями" Привележа

А для полного привода примотрел себе сегодня вариант рамника по практически равной цене Дастера люкс-Привележа

Привет !Что за авто ,если не секрет поделись?

yrbond · 11.02.2012, 17:08

Цитата:

Сообщение от yuriy

Привет !Что за авто ,если не секрет поделись?

В теме, созданной сегодня под впечатлением (Duster vs Kyron)

амир · 11.02.2012, 17:50

моноприводный дастер на автомате мне кажется очень удачным решением. а то что четырехступка это не критично.не будет он тупить если вы не шумахер и не будете срывать асфальт при сигнале светофора.кстати если бы стояла мкпп то все равно больше четырех передач бы не использовали в городе(трогаться со второй дальше 3.4.5 а шестую желательно только при 90км.ч) так что остается только поздравить тех кто выбрал акпп.

testov-test · 11.02.2012, 17:54

Цитата:

Сообщение от амир

так что остается только поздравить тех кто выбрал акпп.

Согласился бы, если б этот автомат был не DP2.

амир · 11.02.2012, 18:04

а вот что пишет человек тестировавший с акпп:
На этот раз инженеры не подвели – автомат выступил очень достойно, благодаря новому ГТ, гидроблоку и фазорегулятору двигателя F4R.
Рывков и дерганий в момент переключений передач мне добиться так и не удалось, несмотря на очень жесткие условия теста.
Коробка показала себя очень мягкой и практически не гасит мощность мотора.
Сложилось ощущение, что в ней не четыре передачи а больше.
С DP2 были представлены две машины - на шипах и липучке.
Шипы показали себя очень уверенно, а вот на липучке с машиной совладать на льду было очень непросто.
Вобщем , коробке DP2 ставлю 4+
Задняя балка однозначно жестче многорычажки, но никакого дискомфорта не вызвала.

testov-test · 11.02.2012, 18:17

амир, буду только рад, если я ошибся. Время покажет.

morpex2006 · 11.02.2012, 18:31

Цитата:

Сообщение от CANADA

Заключил предварительный договор в ноябре 2011 на Дастер 2.0 4Х4, в конце января позвонил в салон и поменял комплектацию на 1.6 4Х2 Expression + кондей, противот. фары, подушка безопасности, цвет металлик итого 538.800 с доставкой, про сроки ничего конкретного не говорят, но до лета обещают привезти, так как говорят я заказывал довольно таки рано.

А у меня голый Expression 1.6 4х2 538000 с доставкой в рено центр атлант обошелся

~~leonliner~~ · 11.02.2012, 18:36

Цитата:

Сообщение от morpex2006

А у меня голый Expression 1.6 4х2 538000 с доставкой в рено центр атлант обошелся

Даже без кондера? И что, уже куплен за эту сумму?

VIC_DUSTER · 11.02.2012, 18:47

[QUOTE=yrbond;105920]Эх, все бередит душа, что нет комплектации 4*2 МКПП привележ .
/QUOTE]
Пожалуй это ещё один недостаток. Запомним ...

luno · 11.02.2012, 18:49

Цитата:

Сообщение от VIC_DUSTER

Пожалуй это ещё один недостаток. Запомним ...

Это в "100 причин не покупать Дастер"

Лев Николаевич · 12.02.2012, 03:06

Цитата:

Сообщение от luno

Кстати очень неплохой отзыв о модернизированном автомате. Это радует.

И меня радует,но поживём-увидим.Кстати на мой вопрос,чем отличается модернизированная АКП DP2 от DP0, в Рено так ответили:Уважаемый Лев Николаевич,

благодарим за обращение на "Горячую Линию" Renault в России.

К сожалению, Горячая Линия не имеет возможности и не уполномочена консультировать клиентов по техническим вопросам.

Вся необходимая информация изложена в "Инструкции по эксплуатации" и в Гарантийной и Сервисной книжках, входящих в комплект бортовой документации, выдаваемой каждому клиенту при покупке автомобиля.

Также по техническим вопросам рекомендуем обращаться в сервисные центры Renault, так как по техническим вопросам уполномочены консультировать исключительно специалисты сервисных центров.

Информация обо всех официальных дилерах Renault в России есть на нашем сайте http://www.renault.ru в разделе "Дилеры".

Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам коммерческого характера Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.

Телефоны Горячей Линии Renault:

(495) 775-48-48 (Москва)

8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).

С уважением,
Сотникова Вера
отдел по работе с клиентами

RaneMax · 12.02.2012, 08:58

Цитата:

Сообщение от morpex2006

А у меня голый Expression 1.6 4х2 538000 с доставкой в рено центр атлант обошелся

У нас такой 542 000 р. стоит, радуйся, что дешево отхватил

morpex2006 · 12.02.2012, 10:21

Цитата:

Сообщение от leonliner

Даже без кондера? И что, уже куплен за эту сумму?

Даже без кондера

отдал пока 10 %,остальные когда машина придет

Хочу_Дастер · 13.02.2012, 12:18

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Создание тем запрещено для новичков, т.е. для тех, кто написал меньше 10 сообщений. Напишите, какую тему хотите создать, создадим.

Хотел задать следующий вопрос.

Тема сообщения: Проедет ли Дастер с АКП по просёлочной дороге?

Текст сообщения: Мне понравился Дастер - клиренс высокий, на дачу по ямам на просёлочной дороге самое оно ездить... А то на ВАЗе периодически брюхом цепляю - то ли ямы глубокие, то ли я водить не умею.

Вот только что беспокоит - хочу брать с АКП (чтобы и жена водила), но боюсь - проедет ли по просёлочной дороге с ямами? Ведь пониженной передачи у Дастера с АКП нет.

У кого какие мнения?

Strusto · 13.02.2012, 12:27

Цитата:

Сообщение от Хочу_Дастер

Вот только что беспокоит - хочу брать с АКП (чтобы и жена водила), но боюсь - проедет ли по просёлочной дороге с ямами? Ведь пониженной передачи у Дастера с АКП нет.

У кого какие мнения?

Ежели ямы глубиной не с "Оку", то проедет

Зы, а объехать ямы совсем невозможно?

biokad · 13.02.2012, 14:10

Цитата:

Сообщение от Хочу_Дастер

Проедет ли Дастер с АКП по просёлочной дороге?

Тут всё будет зависить от дороги,просёлочные дороги бывают разные,если они в хлам убиты и там грязи по колено,то естественно не проедит,там и 4х4 может не проехать,если просто ямы и канавы,адекватных размеров,то вполне проедет.

Рениссан · 18.02.2012, 01:38

Цитата:

Сообщение от Хочу_Дастер

...Ведь пониженной передачи у Дастера с АКП нет...

Если АКПП как у САНДЕРО

то там есть переключалка "+-"

Вобще консоль с рычагом смотрится страшно. Высокая рукоятка, ручка-граната в черной пластмассе....

"...Судить о расходе топлива было рано: как нам рассказали представители автосалона, в режиме обкатки (автомобиль к моменту теста проехал меньше 500 км) мотор отличается повышенной «прожорливостью». Можно поверить: бортовой компьютер показал средний расход 18 литров на сотню!..."

"...«Автомат» в Sandero обучаемый. То есть по тому, в каком темпе вы едете в первые (условные) полчаса, электроника определит, как вы будете ехать и дальше, как часто нужно переключать скорость и до какой отметки нужно раскручивать мотор. Это будет удобно для тех, чья манера езды в течение дня не меняется… Впрочем, даже настроенный на размеренный лад – именно таким нам достался автомобиль – с полуслова понимает, что нажатая в пол педаль означает «ехать быстро». Относительно быстро. А уж если вы требовали повышенной динамики, АКПП будет постоянно находится будто бы в «режиме спорт». При спокойной езде переключения «вверх» происходят плавно и незаметно, но переходы «вниз» часто сопровождаются легким толчком...."

На Дастере ждать подобного ?