Повышенный уровень масла ДВС - Форум клуба Рено Дастер

yakutza · 15.05.2012, 20:56

Заметил особенность,Уровень масла в двигателе выше на 5-7 мм по щупу,и это абсолютно на всех дастерах,логанах, сандеро,(работаю в салоне,поэтому убедился лично)Кто что думает по теме,сливать или не надо...

Михась · 15.05.2012, 21:03

Цитата:

Сообщение от yakutza

Заметил особенность,Уровень масла в двигателе выше на 5-7 мм по щупу,и это абсолютно на всех дастерах,логанах, сандеро,(работаю в салоне,поэтому убедился лично)Кто что думает по теме,сливать или не надо...

...про еще "Жигулевский" 1,5 литровый ("троешный") мотор читал где-то статью "бывалого" владельца-моториста,что уровень масла допускается поднимать выше верхней отметки щупа,но не более чем на 10 мм....делается это в условиях сильной жары (лето в Средней Азии) для улучшения охлаждения движка...выше нельзя,так как не исключается контакт противовесов коленвала с поверхностью масла в картере движка,что в свою очередь приведет к вспениванию масла и маслянный насос начнет гнать воздушно-маслянную эмульсию в систему,упадет давление в маслянной системе со всеми вытекающими последствиями....как у Дастера,не знаю...здесь все индивидуально,я так думаю...

Serg119 · 15.05.2012, 21:05

Цитата:

Сообщение от yakutza

Кто что думает по теме,сливать или не надо...

Забить.

Олегъ · 15.05.2012, 21:30

так и на нексии было у меня сновья,и на лачетти у тестя... забить!

Vlad34 · 02.06.2012, 12:44

Вчера получил Дастер, когда гнал на регистрацию, попал в пробку. Одномоментно пошел легкий дымок в районе решетки радиатора (решил, что в новой машине что-то обгарает, ставил сетку на бампер - может быть она?). Уже в гараже обратил внимание на легкий запах гари от машины. Сегодня проверил уровень масла - выше на 7 мм.
Сразу залез на форум и нашел вашу тему. Вопрос: сливать или нет?

Scorpion · 02.06.2012, 13:18

Цитата:

Сообщение от yakutza

Заметил особенность,Уровень масла в двигателе выше на 5-7 мм по щупу,и это абсолютно на всех дастерах,логанах, сандеро,(работаю в салоне,поэтому убедился лично)Кто что думает по теме,сливать или не надо...

Про Логан не надо говорить, думаю и Сандеро то же. По крайней мере восьмиклапанник. Не дурак же это писал.
Сам придерживаюсь данного совета, и при пробеге уже 110 000 никогда и ни где масло не бежало.

Перебор · 03.06.2012, 01:14

У движков К7 масло на угар практически не уходит .А вот перелива они не любят , давить начнёт из под сальничков(особенно на высоких оборотах,если любите тапку в пол) . Я не доливаю обычно ок.5мм. до верхней риски.И ни разу не приходилось доливать от ТО до ТО.Про 2л не знаю.Но сам бы слил.

gagcci · 03.06.2012, 01:36

Цитата:

Сообщение от yakutza

Заметил особенность,Уровень масла в двигателе выше на 5-7 мм по щупу,и это абсолютно на всех дастерах,логанах, сандеро,(работаю в салоне,поэтому убедился лично)Кто что думает по теме,сливать или не надо...

У меня при покупке такого точно не было. Уровень был на мах., но не выше. Сейчас пробег 2500 и уровень на нижней риске отметки мах. Исходя из моего опыта на 8-клапанных движках РЕНО небольной перелив (3-5мм) ничем плохим не выходил. Выше мах. на 7 мм, наверное, перебор, но нужно ПРАВИЛЬНО замерять уровень, как в мануале.

Юрий S · 03.06.2012, 04:11

Я тоже заметил сразу в салоне, что уровень масла выше максимальной отметки где-то на 7мм. Проехал 2000км, пока не сливал.

Dicson · 03.06.2012, 05:19

В салоне менеджер обратил внимание на перелив масла. Сказал, что это необходимо для обкатки, после первого ТО залью по уровню

Игорь42 · 03.06.2012, 06:28

У меня тоже было выше уровня, ни чего не делал. Да, наверное на ТО зальют как надо. На станциях обычно даже не доливают маленько.

kinmar · 03.06.2012, 08:59

И у меня уровень выше примерно на 5-7мм,и самое интересное,что при пробеге 8500км,он совсем не понизился\визуально\.

Ky6uk · 03.06.2012, 13:53

Уровень в норме. От нечего делать вчера выдернул щуп.
Был бы перелив, слил бы лишнее, отсосав через щуп, или поехал бы к дилеру

Хома · 03.06.2012, 14:41

Отметки мин/макс на щупе делаются не просто так. Все эти моменты специалистами, разрабатывавшими мотор, проработаны. На мой взгляд излишки масла лучше удалить, недостаток масла лучше восполнить не откладывая в долгий ящик.
Да и самому спокойней будет, исчезнет почва для сомнений и раздумий о печальных последствиях для двигателя. Тем более, что ничего сложного нет, особых навыков и специнструмента не требуется.

RFM · 03.06.2012, 18:46

У нас на предпродажке отсасывали излишек.

Sam · 03.06.2012, 19:53

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Был бы перелив, слил бы лишнее, отсосав через щуп, или поехал бы к дилеру

Самое дельное предложение для жителей городов, где есть дилерские автоцентры.
Почему бы не заехать к своему дилеру и не попросить удалить излишек масла через отверстие щупа? Дело-то минутное. Думаю, что и денег не возьмут. Позвоните заранее, загляните в удобное для вас время и не терзайтесь больше сомнениями.
В байки про обкатку не верю. Скорее всего какой-то заводской чисто технологический ляп. Инструкции производителя однозначно запрещают перелив выше максимума. Выше уровень - больше угар. Больше угар - больше нагар.

acheshnik · 03.06.2012, 20:29

Я только что заметил, что про перелив пишут только 1.6 4х2, может какая-то особенность этого движка. Кстати сегодня и у себя увидел превышение где-то на 5мм.

Sam · 03.06.2012, 21:28

Цитата:

Сообщение от acheshnik

Я только что заметил, что про перелив пишут только 1.6 4х2, может какая-то особенность этого движка.

Этот же самый двигатель стоит на Логанах, Сандеро и Дастерах 4х4. Но без перелива.

LEMAR · 22.07.2012, 22:10

Цитата:

Сообщение от acheshnik

Я только что заметил, что про перелив пишут только 1.6 4х2, может какая-то особенность этого движка. Кстати сегодня и у себя увидел превышение где-то на 5мм.

Мотор 2 литра уровень масла при получении машины был на сантиметр выше верхнего уровня по щупу... Вылечил сам с помощью шприца и трубки от капельницы. Сейчас уровень чуть выше рекомендуемого.
Излишек составил примерно 0,5-0,7 литра. Чего -чего, а масла реношники не жалеют-как в той присказке-кашу маслом не испортить. Их бы усердия да в нужное русло!

Ara · 08.04.2013, 01:05

Тема вроде уже не актуальна, однако позволю себе заметить, что про уровень масла всё изложено в инструкции. И про минимум, и про максимум, и про его превышение. И что делать в каждом конкретном случае. Интересно, для кого пишут эту дурацкую, никчёмную, да ещё и толстенную инструкцию, если соотечественник любой возникший вопрос предпочитает решать коллективным разумом неспециалистов, а не элементарным чтением сопроводительной документации на технически сложный товар???
Кто знает, может это наш комплекс, что не мы открыли америку и изобрели велосипед?